Каморка Папы-Карло (Оч.умелые ручки)

[Admin]

Попробуем поделиться мастеровым опытом в изготовлении:

- "Буратин"
- Приспособлений для рыбалки
- Снастей
- самодельных средств передвижения
- новшеств для лодок
- приспособлений для заточки крючков

- прочего


Заодно поделимся полезными советами
И обсудим


Выкладывайте свои поделки.
Дельные вещи (по итогам обсуждения) я буду выносить в отдельную Тему

[карасик]

УРА!!!
Появилась такая тема!!!
Вот правда не я сделал но можно попробывать:

[Admin]

Как быстро сделать кивок для зимней рыбалки на любой вкус


Для того чтобы быстро и качественно сделать пленочный кивок для зимней ловли,
необходимо:
Во-первых: быть зимним рыбаком (элементарный тест - руки трясутся при виде льда?)
Во-вторых: кусок полиграфической пленки-прозрачки которая применяется для
печати. Точные измерения посредством микрометра показали - толщина
пленки - 100 мкм ... Для особо одаренных - 0.1 мм

Собственно дальше дело техники

Желательно найти ножницы, плоскогубцы, иголку или булавку, кембрик или кусок двухжильного провода в двойной изоляции, дощечку, линейку, позапрошлогоднюю газету, лезвие, желтый и синий перманентные маркеры, зажигалку (легко заменяется газовой плитой)


Разложить на столе газету. На газете разложить инструменты - плоскогубцы, иголку/булавку, ножницы, лезвие, маркеры и прочее. Дощечку или журнал положить в центре

Берем кусок полиграфической пленки. С помощью ножниц отрезаем от пленки полоску шириной ... ну черт ее знает какой шириной .... Какой длины кивок нужен ? Ну - 10 см.

На стол кладем дощечку или журнал. На него пленку. Из общей кучи берем плоскогубцы и иголку. Аккуратно зажимаем иголку плоскогубцами и нагреваем острие
в пламени зажигалки или газовой горелки. Как только острие начинает приобретать ярко оранжевый оттенок, начинаем перфорировать край отрезанной вами пленочной полосы аккуратными дырочками с шагом 3-5 мм и на расстоянии 3-4 мм от края. При этом крайне желательно чтобы горячая иголка прожигала кроме пленки вашу
дощечку или журнал (чтобы насквозь и края пленки оплавились)

Дальше берем линеечку и лезвие. Начинаем отрезать от полосы с дырочками узенькие
полосочки. Отрезать с таким расчетом, чтобы на одну полосочку была одна дырочка.
Форма полосочки - от прямоугольной до трапециевидной. Кстати говоря все таки
лучше делать прямоугольные. Потом можно будет "довести" до нужной формы и ширины.

Берем кембрики, формируем крапление кивка в удочке. Процедура ничем не отличается от изготовления обычного щетинного или пружинного кивка.

Потом раскрашиваем пленку кивка маркерами под национальный флаг. Иначе его просто не видно на фоне снега.
Прежде чем надеть на удильник кивок, не пожлобитесь надеть на удильник кусочек
кембрика, чтоб он был расположен ниже кивка. В него удобно крепить мормышку для
переноски, чтоб снасть не путалась.

Собственно и все. Снаряжайте удочку. Мормышку привяжите.
Правильно подобранный кивок сгибается под весом мормышки под углом 45 градусов.
Для транспортировки кивок лучше снимать а мормышку "засадить" в тот кембрик,
который ниже кивка. При этом легкий кивок просто висит на леске.

И на лед валите! Пока он есть !

[Admin]

Помнится еще 4 года назад меня "пробило" на нормальный отбойник
В прошлом году я и Рома Знак лихо "отбили" Ромкин воблер вместе с 100-метровой сеткой прямо на глазах у черниговской инспекции а потом "добрый" Рома нарезал эту сетку как сало к обеду
Были рыбалки, когда таким отбойником спасали больше десятка приманок.

Короче: цитирую рассылку FishHome News № 53 от 11.06.2002 года

У каждого спиннингиста практически на каждой рыбалке бывают "глухие" зацепы. Тут, как говорится, у нас есть два варианта: намотать плетенку на весло и шворкнуть со всей дури или поробовать отбить приманку от того за что зацепилось, или вместе с тем за что зацепилось Для первого варианта - варианты отсуствуют.
Для второго есть три варианта: Первый - регулярно нырять. Второй - пойти и купить "пацанячий" отцеп на Бухаре. Третий - сделать самому.
Учитывая то, что не у всех есть пресс денег, хочу предложить практически дармовой вариант изготовления отцепа. Затраты на материалы составляют исключительно стоимость пива, веревки и тройника .... кто ж это без пива что-то делает
Итак необходимо: 300 грамм свинца или "гарта", кусок (30-40 см) стальной (диаметр 3-3.5 мм) проволоки (на любой свалке остатки пружинной подушки от диванов), большой тройник с раскрывом жал 20-25 мм, 10-12 см стальной цепочки, бельевой шнур необходимой длины, кусок дощатки и большая консервная банка (или кусок
тонкой жести)

Для начала отпускаем проволоку: нагреваем в пламени газовой горелки до светло-красного цвета и даем остыть на воздухе. Дальше выгибаем из проволоки некую загогулину, так как показано на (pис.А). Потом опять нагреваем конструкцию в пламени и опускаем в холодную воду - типа закаляем. Дальше раскраиваем банку или берем готовый кусок жести 100х65 мм. Делаем из жести ванночку прямоугольной формы (70х35х12), стараемся собрать ее так,
чтобы не было щелей. Для примера вспомните школьные уроки труда
Прикладываем проволочную конструкцию к ванночке и отмечаем места где проволока прикасается к краям. Делаем в отмеченных местах пропилы шириной как диаметр проволоки, с таким расчетом, чтобы проволочная конструкция лежала в пропилах по средине толщины ванночки. Из остатков жести делаем заглушки. (Рис.Б)
Закрываем пропилы, с таким расчетом, чтобы свинец не вытекал.
Перед заливкой надеваем крайнее кольцо цепочки на ушко проволочной конструкции.
Укрепляем конструкцию в форме и заливаем форму свинцом или гартом. После остывания извлекаем отбойник из формы и обрабатываем края напильником, чтобы не было заусениц. Отбойник готов. Вес его приблизительно 330-350 грамм. (Рис.В)
Теперь отцеп, или вернее прицеп :d
На приготовленном тройнике спиливаем жала и бородки, причем можно спилить сильно, чтобы вместо жала остался гладкий срез. (Рис.Г). Укрепляем тройник на цепочке.

Отцеп готов.

К ушку привязываем веревку. Из дощечки делаем мотовильце, на которое наматываем веревку. Девайс готов. Между прочим, веревку берите покрепче. В случае чего можно на моторе шворкнуть (шутка)
Кстати: цепочку можно вполне заменить куском той же веревки.


Теперь при "глухом" зацепе, ставим лодку на якорь, чтобы не уплыть. Разматываем веревку, заводим леску в кольца отбойника и спускаем по натянутой леске к зацепу. Если повезет - то можно весом отбойника освободить приманку. Если нет - то можно постараться зацепить тройником за приманку, корч, сетку или что там на дне...

Может не совсем эстетично, зато дешево, надежно и практично

[Admin]

Поводок для ловли хищника - проще простого, быстро и недорого

Сколько раз обещал сам себе не рассказывать об очевидном, но, все таки, решил я
написать несколько слов о поводках для ловли хищника. Отправной точкой к такому
решению стал "подслушанный" на Бухаре (тому кто не знает - это рыболовный базар в
г.Киев). Представьте себе контейнер с "товаром", продавец и покупатель.
Покупатель спрашивает: "Какие у Вас есть поводки для хищника ?".
Продавец отвечает (оживившись): "Всякие и разные !!!!! Черные, зеленые и серые !"
Аут ...... Я выпал в осадок .....

Наверное с первых дней своей сознательной ловли щуки, если кто еще помнит, первую
щуку я поймал в 1998 году :-) , я строго определился с выбором поводков.
Во многом тут сыграл роль совет Димы Полака (ДП) , во многом непонятное и даже
наверное пугающее разнообразие поводков и поводочного материала на той же Бухаре
и в магазинах города. Действительно, поводков много и разных .... и разноцветных.
Стальных, в оплетке, вольфрамовых, кевларовых и еще Бог знает каких .....
Длинных и коротких, с застежками и карабинами, и без оных. Мягких, жестких и даже
откровенно "дубовых". Узнать что либо внятное о качестве, типе материала, показателе
разрывной нагрузки, устойчивости к закручиванию - просто невозможно.
Поэтому - с тех пор пользуюсь полусамодельными поводками.
Поводочный материал немецкой фирмы Balzer обозначен в каталоге фирмы за 2000 год
номером 14719 Stahlvorfach. Выпускается в размотках по 10 метров на целлулоидных
катушечках (смотрите картинку "1").
Нормированные разрывные нагрузки: 3,5,7,9,12,15,20,25,30,50,80 кг
Поводок представляет собой 7 скученных между собой стальных проволоки покрытых
нейлоновой оболочкой зеленого цвета. Ориентировочная стоимость - 9-12 грн.
Последнее время я использую достаточно длинные поводки - 50-70 см. Т.е. из одной
катушки получается 15-20 поводков. В наборе всегда есть материал с разрывом
7,9 и 12 кг. Еще ни разу не приходилось грешить на "завирание" этой самой величины.
Т.е. маркировка соответствует действительности. Кроме того в комплект входит
несколько обжимных трубочек для фиксирования тросика. Эти трубочки продаются в
любом рыболовном магазине и стоят недорого. Нужно только подобрать диаметр.
Я использую трубочки такого диаметра, чтобы можно было трижды пропустить через
нее поводочный материал. Дальше как обычно: трубочки, карабины, застежки (лучше
"американки" см. картинку "2").
Нарезаем поводочный материал с помощью кусачек на куски необходимой длины.
Продеваем конец в трубочку так, чтобы оставался кусок длиной 6-8 см. Надеваем на
этот кусок карабин, застежку или ничего не надеваем (тогда получится петля).
Надев, возвращаем свободный конец в трубочку, слегка (но не до конца) затягиваем,
и снова, еще раз продеваем свободный конец в трубочку. См.картинку "3".
Таким образом поводочный материал получается трижды продет через обжимную трубочку.
Затягиваем петли так, чтобы свободный конец выглядывал из трубочки как можно меньше,
петля со стороны карабины была длиной не более 5 мм, а петля со стороны поводка
еле выглядывала из трубочки. Далее с помощью плоскогубцев сильно сдавливаем половину
обжимной трубочки со стороны поводка и зажимаем витки. Потом вторую половину
трубочки сжимаем в плоскости перпендикулярной первому обжиму. Должно получиться
нечто похожее на подготовленную к прикуриванию папиросу "Беломор" :-)
Необходимо следить, чтобы по возможности витки поводка не перехлестнулись внутри
трубочки и на выходе из нее.
С обратной стороны поводка операция повторяется. Получается качественный поводок.
Как видно на картинке "4" - я не использую карабины на поводках. На вертушки я
не ловлю практически, а для ловли на силикон и на воблеры, по моему мнению, наличие
карабина-боченка не есть необходимым. Там ничего особо не крутится, а наличие
еще одного "слабого звена" просто лишнее. С одной стороны поводка застежка типа
"американка" с другого просто петля. Петлю насаживаю на "No knot connector", на
коннектор наматываю плетеную леску (ну как обычно), а на застежку приманку. Все.

Сделав десяток-другой поводков с разной разрывной нагрузкой, их лучше либо как-то
пометить либо просто прицепить застежками к одному заводному колечку, причем каждое
колечко пометить (типа "Тута 7 кг").

Поводочный материал - штука занятная. Можно делать поводки любой длины, быстро
и недорого. Всегда известно чем пользуешься.
Если вдруг надо сделать снасточку для "жмурца или живца" то достаточно просто
отрезать необходимое количество поводочного материала и с помощью тех же обжимных
трубочек сваять необходимую конструкцию. Или сделать "подставу" для силиконовой
рыбки: просто зажать один конец поводка в ушко джиг головки а второй конец в
ушко тройника. Тройник одним жалом засадить в тело силикона и все. При поклевке,
даже если рыба вырвет тройник из силикона - то он будет намертво держаться в ушке
джиг-головки. Ну и на последок: поводков как правило не хватает :-) а поводочный
материал (если конечно его купить) всегда есть под рукой. Если не ошибаюсь, кроме
Бальзера его выпускают еще много фирм.

Пробуйте
И удачи всем.
DJ

[Admin]

- На интересную мысль меня натолкнули разговоры в "Снастях" о необходимости использования заводного кольца и поводка при ловле воблерами. А мысл такая:нужно кольцо или нет - я не знаю. Но поводок нужен всегда если вы ловите не в ванной. Поэтому: берем 30-40 см стального (вольфрамового) тросика для поводков. Например я взял Balzer, если кто помнит зеленый тросик на красной
шпуле. Разрывная нагрузка - нормирована: 5-7-9-12-15 кг. Просовываем кончик тросика в трубочку для обжима (входит в комплект с тросиком, правда их там 14 шт. но продаются отдельно)
Затем кончик тросика просовываем в петельку воблера, или заводное кольцо и обратно в ту же трубочку для обжима. Получается петля, длину которой можно сделать хоть 2 мм хоть 2 метра. Зажимаем трубочку плоскогубцами.
Получаем каплевидную петлю которая один-в-один похожа на ту которую рекомендует Rapala под названием Lure Knot. Причем длина петли - та которую вы сами захотите. На другом конце тросика - вешаем обычный карабин.
Получаем повышеную играбельность воблера на поводке.

[Admin]

Бортовое электропитание моторной лодки
Сергей Джуренко (DJ)

Ничто не стоит на месте. Ни воздух, ни вода, ни технический прогресс. Все куда-то движется: воздух от горизонта к горизонту, вода от истока к морю, прогресс вперед к совершенству. Были времена когда на реках было много новых лодок с шумными новыми
моторами и много водомоторников в этих лодках. И мало кто из этих водомоторников понимал зачем нужен аккумулятор в лодке, т.к. моторы заводились (иногда) простым шворканьем некой приспособой в виде куска веревки (шворки) с кусочком деревяшки.
И все было хорошо. Но .... технический прогресс он на то и прогресс, чтобы все не стояло на месте и двигалось. Появился электростартер для этих моторов. А этот электростартер, как вы сами понимаете, требует источника питания, иногда немелкого.
И началась кутерьма: "Как переделать электростарт для Нептуна ?!", "Как сделать, чтобы это все работало", "Как зарядить этот <вырезано цензурой> аккумулятор?" ...
И так далее и тому подобное .... Но прошло время ..... Стали доступны моторы антагонистического производства. Они и легче, и удобнее, и экономичнее, и, кроме всего прочего, в основной массе своей имеют такую крутизну как встроенный генератор.
Т.е. способность во время работы заряжать аккумулятор. Водомоторники потрогав, пощупав, поездив, поняли - О!!!! То шо дохтур прописал !!!! Ну там где мотор с электростартом - понятно, мотору - запуск, аккумулятору - зарядка.
А там где ручник пожизни ???? Неужели для электроудочки ?! свят-свят ....
М-да ..... А как приятно посидеть под звездным небом за рюмкой кофе .... при свете.
Чтобы видеть куда наливать и что кушать .... Или мобильничек разрядился невовремя....
И эхолотик тоже кушать просит .... и GPS ... и все остальное .....
А кто мешает ? Вот он мотор с генератором ! Чуть-чуть усилий и чуть-чуть денег и все будет пучком ! и нетяжелое.

Предлагаю вариант:
Нужно небольшой ящичек для инструментов (а-ля "Вiд Дядька Михайла"), три гнезда и штекера прикуривателя для Жигулей, один коаксиальный разъем (папа+мама) от совкового измерительного прибора, контактная колодка на 2х12 гнезд и 2 метра провода в изоляции. Ну еще пару деревянных брусочков и десяток шурупов. и пол метра оголенного медного провода толщиной 0.5-0.6 мм.
Кроме того гелевый аккумулятор 12 вольт 7 А*ч (например от компьютерного UPS).

Все иллюстрации на прилагаемом рисунке News_95_Accumulator.jpg
Качество там достаточное для рассмотрения деталей, просто немного увеличьте эту картинку в любом редакторе или вьюере.

У меня мотор Honda BF15D с ручным стартом. Имеет генератор 12 В и с током до 6А.
Генератор там сделан по принципу автомобильного. На выходе 12 В а потребитель "берет" тока сколько надо. Картина "А" - видно посадочное место под кабель для зарядки возле румпеля мотора. В обычном состоянии там некая пластмассовая заглушка,
видимо чтобы провода не висели. Вместо нее подключатся кабель с разъемом (картинка "В").
В ящике с правой стороны вырезается 3 отверстия под гнезда прикуривателей и одно под коаксиальный разъем (картинка "С"). Разъемы прикуривателей фиксируются в гнездах (там простая защелка и никаких гаек), а коаксиал крепится гайкой.
В ящике размещается аккумулятор вплотную к прикуривателям, чтобы слева в ящике оставалось максимум места. Аккумулятор фиксируется любым способом (скобой, клеем) У меня он прижат двумя сосновыми брусочками (100х15х15): один сверху (его видно на картинке "Е") и на дне, под контактной колодкой. Между аккумулятором и передней
стенкой ящика размещается контактная колодка, на двух вертикальных стойках, из тех же сосновых брусочков, так, чтобы колодка находилась выше аккумулятора.
С одной стороны первые 6 контактов в колодке замыкаются между собой посредством оголенного медного провода и образуют "плюсовую" группу, а последние 6 контактов, замыкаясь между собой, образуют "минусовую группу" - картинка "F".
С другой стороны колодки подсоединяются провода от:

в "плюсовую" группу
- плюсовые (красные) провода гнезд прикуривателя 3 шт
- центральный провод коаксиала 1 шт
- плюсовой (красный) провод аккумулятора 1 шт
- плюсовой (красный) провод кабеля генератора 1 шт

в "минусовую" группу
- минусовые (черные) провода гнезд прикуривателя 3 шт
- корпусной провод коаксиала 1 шт
- минусовой (черный) провод аккумулятора 1 шт
- минусовой (зеленый) провод кабеля генератора 1 шт

Таким образом все разъемы, аккумулятор и генератор включены параллельно друг другу: плюсы к плюсам, минусы к минусам.

Смотрите картинки "Е", "F", "G".

Маленькое уточнение: по инструкции эхолот питается от источника напряжения через предохранитель 2А. (У меня Eagle FishEasy-1). Поэтому в центральный провод от коаксиала "влеплен" патрон с предохранителем (он шел в комплекте с эхом).
Впрочем все приборы-потребители включены через предохранитель - в штекере для гнезда прикуривателя предохранитель есть.

В левой части ящика сделан маленький пропил для свободного выхода кабеля к генератору мотора. Смотрите картинку "Н".

Собственно все готово к эксплуатации. При выезде на воду, с мотора снимается пластмассовая заглушка а на ее место присоединяется разъем кабеля генератора.
Ящик закрывается. К коаксиалу присоединяется кабель питания эхолота (картинка "D"-4. Кабель с двумя оголенными проводами на одном конце и фирменным игловским разъемом на другом был в комплекте эха (эхо в варианте "портебл" но крепеж и провода для стационарного варианта присутствовали). Осталось только распаять
эти провода в коаксиальный разъем. Кстати: коаксиал - как вариант. Никто не мешает использовать тот же штекер прикуривателя.
Мотор заводится, генератор возбуждается и начинает "заливать" аккумулятор. Эхо в это время работает себе и работает .....
В гнездо прикуривателя втыкается штекер кабеля питания GPS (Garmin-72). По его паспорту он "понимает" напругу 8-35 вольт. Но, опять же, через предохранитель 2А, который помещается в штекер вместо того который там стоит (кстати я так и не понял какой там .... ничего не написано). Картинка "D"-6
Другие GPS возможно имеют другое напряжение питания, поэтому нужно уточнить и, может быть, сделать маленький стабилизатор. Например кто-то, уже не помню кто, приносил Garmin-12. У него вроде 4.5 В питание. Я бы влепил прямо в штекер совковую микросхему типа стабилизатора напряжения .... уже не помню .... может серии К142 .... или 145 ..... ну кто в курсе - расскажите. Она кажись называется КР.ЕН5В или что-то подобное ....
В еще одно гнездо прикуривателя можно воткнуть стандартную зарядку для своего мобильного телефона: например как у меня - Nokia 6610. Картинка "D"-5
Кроме того возьмите метров 3-5 обычного двухжильного провода типа "лапши", на один конец смонтируйте штекер прикуривателя (можно без предохранителя) а на второй патрон для маломощной галогенной лампочки 12в на 10-12 ватт. Вечером на стоянке провод с лампочкой цепляете над головой а штекер втыкаете в прикуриватель.
Картинка "D"-3
Яркое освещение часов на 5-6 обеспечено. Комфортно ..... и все видно.
А как удобно ловить ночью плотву с лодки ....
Подключенные кабеля к ящику хорошо видны на картинке "I"

Все эти провода (эховский кабель, провод с лампочкой освещения, питание GPS и зарядка мобильного телефона) благополучно складываются в ящик. Кроме того туда же помещается запасная "шворкалка" для мотора (картинка "D"-2) и комплект ЗИП
и инструментов для мотора, включая запасные свечи (картинка "D"-1).
При транспортировке сверху на все это укладывается свернутый кабель генератора.
Все это уложено в ящик и не валяется по всей лодке. Картинка "J"

Общий вид ящика в режиме "собранных проводов и транспортировки" (так сказать) показан на картинке "С". Вес ящика с аккумулятором и всеми проводами 4.5 кг.
Габариты 320х180х150
При хранении и транспортировке ящика аккумулятор лучше отсоединять, по крайней мере хотя бы один провод.

Конструкция испытана в этом году (все лето и осень). Как на меня - очень удачно и удобно. Разряженный за ночь аккумулятор "заливается" полностью за пол дня рыбалки.
Еще ни разу не было, чтобы его не хватило :-) И всегда все под рукой.

По возможности, оголенные внутренние провода в ящике лучше максимально заизолировать.
Можно с помощью термоусадочного кембрика.

Если кому надо электростарт - можно сделать ящик с более мощным аккумулятором.
Насколько я знаю есть подобные "фирменные" ящики, но стоят они не очень дешево .....
Кто-то говорил, что нужно контролировать ток заряда .... ну поставьте амперметр.
В ящике места предостаточно.

И главное - это все съемное ! Можно не боятся что сопрут аккумулятор и провода в металлолом :-) Забрал с собой - и баста.

У меня есть еще вариантик за зиму прикрутить сверху ящика струбцинку для экрана эхолота, т.к. кейс фирменный громоздкий ... и пустой .... :-) Только место в лодке занимает .... да и GPS можно там же разместить. Ну типа тоже держатель прикрутить. И приспособить заряжать аккумуляторы в фонаре дневного света.
Есть у меня такой (кто помнит), тоже нефиговая штука.
Может даже сделаю ящик на два аккумулятора. Поставлю переключатель типа тумблера.
Осенью ночи длинные ...... одного аккумулятора мало, а более мощного жаба давит покупать. А от UPS есть в запасе.

Пробуйте. Поверьте - очень удобно.

[Admin]

На своем веку перепробовал поводочниц - целую кучу ...


остановился на вот таких как на рисунке

Стоит недорого, но требует минимальной переделки.
а именно:
- отодрать покрытие которое (весьма кстати хреново) приклеено к основанию
- вырезать из коврика для компьютерной мышки (тонкая микропорка, весьма мягкая) прямоугольник по размеру.
- приклеить цианопаном

Весьма практично и удобно. Уже юзаю много лет

Та которая с пробкой - типа фабричная. тоже ниче так ...

А гаки, имхо, лучше в оригинальных пакетиках хранить. Так хоть видно что за гаки ...

[Admin]

Оснащается силиконкой с джигой или шарниром.

При проводке "выходит" на поверхность и делает след на воде.
Весьма уважаемая приманка, особенно жерехом и окунем

[Admin]

Помните расхожий анекдот про панка - водителя троллейбуса ? Ну типа: "Пэсенджеры ! Коцайте тикеты ! Коцнутый тикет конает за отмазку, некоцнутий тикет - вызывает гнилые базары !" Вот... Казалось бы, вроде документ какой-то вшивый - тикет, билет
т.е., а базары гнилые вызывает на раз и без предупреждения :-) А теперь прикиньте какие базары вызовет отсутствие документов на лодку, мотор и прав на вождение если вас сцапают на просторах Киевского, Каневского водохранилища, ect.

Если "по понятиям" - ну ... пробуйте ... А если по закону ?
А по закону на плавсредство необходимо иметь документы: судовой билет, в который вписаны данные лодки - длина, высота борта, грузоподъемность, пассажировместимость, наличие сигнальных огней, спасательных средств и прочая лабуда. Кроме того заводской
номер корпуса и регистрационный номер, номера и типы закрепленных двигателей. Кроме судового билета: Свидетельство о пригодности малого судна к плаванию, акт осмотра малого судна. Ну и права на вождение. Короче все как в ГАИ. Допускаю что если остановят
представители Водной милиции на воде и документов не будет - то базары на тему: лодка в угоне, двигатель краденый - хватит надолго. Поэтому рекомендую не лезть на рожон и документы оформлять вовремя. И техосмотр ежегодный пройти не мешает и транспортный сбор заплатить.

Это так, типа предисловие. Речь пойдет чуть о другом. А именно: любое малое судно после регистрации получает регистрационный номер в Инспекции по безопасности движения.
Этот номер должен быть нанесен на правый и левый борт малого судна и должен "читаться", т.е. виден издали. Контрастно типа надо. Если малое судно представляет собой металлическую ванну, корыто или нечто выпускаемое серийно (пардон, выпускалось серийно) - тут
все понятно. Берем краску и малюем. Если есть фантазия - делаем трафарет и малюем.
Если есть много фантазии - вырезаем номер из самоклеющейся пленки. Если фантазия отсутствует напрочь - не наносим номер вовсе. В этом случае фантазия проявится во всей красе у Водной милиции когда они вас отловят. Помниться ДоН (Дима Кокоша)
наклеил номер только с одной стороны. На вопросы отвечать пришлось: долго, нудно и изобретательно.
Если малое судно деревянное - можно малевать, а можно и гвоздями прибить.

А если резиновое или из "модного" PVC (как он там ... хайполон шоли?) ??? Красочкой на растворителе - милое дело ! Лодка превратится в набор модных дырочек в виде цифирек :-) Пленку клеить - тоже не есть гуд, мнется и коробится. Остается либо
нарываться на разговоры, либо изголяться.

Ну что же:. Попробуем

Осмелюсь рассказать как это сделал я.

Купив у Славки Петрова крейсер под ником Adamant G340, и пройдя процедуру регистрации (при этом немало поудивлялся на бестолковость нашего законодательства и на наших чиновников), получил я номера на свое родное ... УКА-5913К. Ну номер как номер ... если цифры убрать то укак... г-ммм... получится... Ну не будем ... пусть лучше с цифрами. Так глаз не режет. Теперь вопрос как этот номер намалевать ? Тут Славка Петров вспомнил что Адамант делает номера прям на кусках PVC ткани, прямо под цвет крейсера. То есть если зеленый крейсер - то номера белым по зеленому. Если белый крейсер - еще как-то. Стоит это фигню денег. Спросите у Славки. Ну вот сделал я себе такие полотнища. Теперь задача прикрепить их на лодку. Решено было сразу сделать их съемными, дабы при последующей продаже не морочиться со снятием их.

Необходимые материалы:

- 10 штук пустотелых заклепок под развальцовку диаметром около 30 мм из алюминия, которые применяются для обшивки ткани, брезента под шнуровку. Продаются в любом магазине (отделе) который торгует швейной мелочевкой. Стоят 20 копеек штука.
- 8 штук одежных крючков размером 15-20 мм. Вернее нужна только та часть которая с крючком а не ушко. Часть с ушком великолепно летает с балкона. Стоят такие крючки те же 20 копеек и продаются в том же магазине.
- 8 штук пластинок из алюминия размером 20х8х3 мм. В пластинках сверлом сверлятся по 2 сквозных отверстия и нарезается метчиком резьба М3. Алюминий (лучше алюминий, чтобы не шла коррозия) берите где хотите.
- 16 штук винтиков М3 и шайбочек из алюминия или нержавейки или цинкованных
- собственно два полотнища с номерами
- пару бутылок пива :

Необходимые инструменты:
- ланцет
- спиртовый маркер (шариковая ручка)
- молоток
- шарик от подшипника, диаметр на 20-30% больше чем диаметр отверстия в заклепках
- отвертка
- метчик МЗ
- коловорот для метчика
- дрель
- сверло 2.4 мм, можно и меньше, алюминий легко метчиком режется
- шило


Теперь все как на картинках:

Должно получиться нечто - полотнище с наклеенным номером, по верхнему краю 5 заклепок под шнур, по нижнему краю - 4 прикрепленных крючка с загибом назад от номера





Открываем первую бутылку пива !

Размечаем местоположение заклепок - равномерно по длине полотнища. Шайбу от заклепок прикладываем к местам разметки, обводим маркером кружок по внутренней кромке. Дальше ланцетом вырезаем кружок. Это лучше делать не на колене а на куске
деревяшки. Если кто хочет на колене - предварительно напишите завещание и позовите меня: Я могу шоу с продажей билетов организовать. Потом в образовавшееся отверстие вставляем с лицевой стороны саму заклепку, а с обратной стороны надеваем на нее шайбу которой обводили кружок. Если руки не тряслись - все должно влезть и подойти друг к другу.



Пьем пиво.
Потом кладем (или ложим ???) шарик от подшипника на заклепку и точным но сильным ударом молотка бьем себе по пальцам ...
Отдышавшись и наговорившись сам с собой - допиваем пиво.
Со второго захода загибаем таки окаянную заклепку. Должно получится красиво и аккуратно (слева обратная сторона, справа лицевая). И так 10 раз подряд. Примечание: каждый раз по пальцам попадать необязательно.



Открываем вторую бутылку пива !

С помощью дрели и сверла сверлим на каждой пластинке из алюминия по два отверстия и нарезаем в них резьбу.
Размечаем местоположение отверстий под пластинки равномерно по нижнему краю полотнища с номерами.
Одежные крючки немножко модернизируем: разгибаем ушки чтобы пролез винтик М3 и немножко разгибаем их в разные стороны чтобы ушки совпали с отверстиями в алюминиевых пластинках.
Если у вас в бутылке осталось менее половины пива - значит все получится. Прикручиваем с помощью отвертки все 8 крючков: с лицевой стороны пластинка, с обратной прикладываем крючок (загибом во внутрь) и прикручиваем 2-мя винтиками с шайбочками.
Зажимаем отверткой.



Допиваем пиво. Замазываем йодом дырки от отвертки в пальцах.

Теперь бежим в магазин за пивом и за веревкой. Не-не !!! Не пугайтесь ! Веревка нужна не для того о чем все подумали.
Веревкой приматываем номер к поручню или канату, который идет по верхней части баллона в лодках некоторых производителей. А нижние крючки одновременно с примоткой зацепляются за край привального бруса (ну не бруса а такой себе привальной хреновины, которой обклеен баллон по периметру).



Все !

Мороки на изготовление 30 минут.
При сборке лодки мороки - 2 минуты.
Номера легко снимаются и вешаются.
На ветру и скорости не "хлопают" и под дождем не мокнут.

Пользуйтесь на здоровье !!!

[WOWAN]

Сыпасибо, все доходчиво. Вот только где сами номера взять или как самому слепить?

[inishmor]

Может кто подскажет марку пластмассы, применяемую при изготовлении воблеров на производстве.

[Master-Yo]

скорей всего полекарбонат.

[inishmor]

Согласен,поликарбонат по своим механическим параметрам более подходит чем полистирол ПСС.Может еще какие версии?

[Alex_m]

Допис від inishmor

Может кто подскажет марку пластмассы, применяемую при изготовлении воблеров на производстве.

Ну, тут таки какие воблеры ... Вон моя Балтика излюбленная есть и пенопласт и типа оргстекла ...

И, кстати, насчет самоделок из пластмасс, то еще в СССРовском журнале СпиртСменРыбак описывалась технология "литья" воблеров из эпоксидки ... Причем разные наполнители давали соответственно разный вес ... Встречал рыбака, он воблеры из отого материала шо "на пломбы в зубы" идет льет воблеры ... Причем, по его ж технологии, сначала из "зубного пломбира" делается "форма", в которую потом закладывается уже сам "зубоблерный" материал ... Чтоб не липло одно к другому, силиконовой "пшикалкой" форму обрабатывает ...

[doctor 72]

Представляю на суд Домового народа свою жаровню.
Размеры:185/115/50 мм (в сложеном виде влазит на дно маленького отсека стандартного ленинградского ящика)
Материал:подставка-алюминий 1мм, кастрюлька-пищевая нержавейка 0,8мм. Объем кастрюльки-около 0,5л
В сложеную жаровню влазит:

1. Два сырых яйца, завернутые каждое в отдельный кусок газеты(шоб не разбились, а газетой легче на ветру разжечь сухой спирт)
2. Сало, порезаное кусочками
3. Соль
4. 4 куска сухого спирта
5. Небольшая вилка
6. Ножик
7. Или любой продукт, подлежащий разогреву

Время приготовления яичницы на 2 кусках сухого спирта-5-10 мин, в зависимости от температуры воздуха.
Жаровня была куплена в г.Сумы лет 10 тому назад за червонец. В то время(да по-моему, и сейчас) их местные умельцы клепают на заводе им.Фрунзе

[doctor 72]

Примерные размеры 60/40/10 см, толщина металла-1мм

Допис від Сава

обалденная штука!, давно думал куда стерелизатор приспособить. Вопросик, винты с баранчиками делать обязательно или можно так просто закрывать крышкой?

Винты с барашками нужны обязательно(хоть какая-то герметичность). Если просто закрывать крышкой, подорвет дымом.
Я сначала закручивал проволокой, но с барашками гораздо удобнеее.
Диаметр шпилек-6-8мм

[Tsar]

Допис від doctor 72

Представляю на суд Домового народа свою жаровню.

Не знаю как на Фрунзе,а на Арсенале их делали точно.Есть живой очевидец.

[comrad600]

Допис від doctor 72

Представляю на суд Домового народа свою жаровню.
Размеры:185/115/50 мм (в сложеном виде влазит на дно маленького отсека стандартного ленинградского ящика)
Материал:подставка-алюминий 1мм, кастрюлька-пищевая нержавейка 0,8мм. Объем кастрюльки-около 0,5л
В сложеную жаровню влазит:

1. Два сырых яйца, завернутые каждое в отдельный кусок газеты(шоб не разбились, а газетой легче на ветру разжечь сухой спирт)
2. Сало, порезаное кусочками
3. Соль
4. 4 куска сухого спирта
5. Небольшая вилка
6. Ножик
7. Или любой продукт, подлежащий разогреву

Время приготовления яичницы на 2 кусках сухого спирта-5-10 мин, в зависимости от температуры воздуха.
Жаровня была куплена в г.Сумы лет 10 тому назад за червонец. В то время(да по-моему, и сейчас) их местные умельцы клепают на заводе им.Фрунзе

Эта хренотень абсолютная копия обычной походной натовской горелки. только сухой спирт у них квадратной формы.

[Sashok]

Материалы:
-Струбцина столрная 1 шт (в эпицентре 6.50грн)
-палка лыжная (в гараже валялась - цену уже не сложить)
-кусок жести 10х10 (я использовал хорошо высушенную и вычененную шкурку банки от сгущенки)
-болты гайки по вкусу (ИМХО - гайки-бабочки не оч удобны - раскручиваются от вибрации мотора)

Сверлим отверстие (я сделал 2 под разный вынос) в ножке струбцины и 2 в куске лыжной палки (одну для крепления струбцины, вторую для датчика). Из жести гнем крепления для датчика. 40 мин на разработку проэкта, разметку, сверление, сборку, подгонку и готово))))