|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 04.09.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 108
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 66 раз(а) в 35 сообщениях
|
Вельбот 37+Парсун 5.8 - прохваты при глиссировании.
На вышеуказанном комплекте после выхода в глисс и набора максимальной скорости появляются неприятные прохваты воздуха винтом. Мотор не поднят, положение менял - ничего не дает. В переходном режиме такого нет. Как победить эту проблему?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
Думается мне, что у П-5.8 неправильная конструкция АКП ноги мотора и на оборотах винт прохватывает воздух. Это наиболее вероятный вариант. Должна помочь установка гидрокрыла. Как менее вероятный вариант - слишком короткая нога мотора - нужно померять высоту транца и высоту от низа струбцин до АКП мотора. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Именно в комплекте с данной лодкой или это на любой лодке такое? Меня как-то замучал Прогресс с 2-тактным Тохатсу-30, весь мозг выел, потом оказалось что это проблема именно данного коплекта "Прогресс"-Тохатсу/Меркури-30.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Я этот комплект знаю ну очень хорошо и ни каких проблем там нет вообще, полнейшая совместимость. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
Из-за этого, собственно, к такому выводу и пришёл. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Поначалу ходит нормально, а потом проблема с выходом на глиссирование, обороты не набирает. На МОТОЛОДКЕ эта тема тоже обсуждалась, там народ боролся с этим заменой штатного винта на винт с меньшим шагом. У меня была эта-же проблема с Прогрессом-2.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Реєстрація: 04.09.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 108
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 66 раз(а) в 35 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Реєстрація: 20.12.2009
Звідки Ви: г.Ровно
Дописи: 151
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 92 раз(а) в 29 сообщениях
|
Я думаю, что конструкция ноги мотора тут совершенно не причём. Просто привожу как пример. Лодка надуваха SOLART-330 реечный настил, причём сделан так не продумано, что последняя рейка находится под сиденьем и до транца сантимеров 30 просто голое днище. Вот там и надувается пузырь, который обтекая транец и оголяет винт. Наступаеш ногой на пузырь, прохваты прекращаются. Пробовались моторы Сельва 5, Парсун 5.8, Сузуки 6 - результат у всех одинаков. Это относительно конструкции моторов. А теперь по сути. Приехал на отдых к товарищу на Дунай, у него Прогресс 2 и Ямаха с 508 ногой. Спрашиваю зачем длинная нога? А он и говорит, что с короткой ногой прохватывает и дёргает как товарный вагон, а с длинной ногой идёт как по маслу. Вот и всё лечение или опускать транец.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 308
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 301 раз(а) в 114 сообщениях
|
Вельбот-37 с Ямахой и Меркури- 15 л/с ходит отлично (из личного опыта), про Тохатсу-9,8/18 , и 4-х тактники 15 л/с слышал всё- ОК. На короткой ноге. Я Яму даже приподнял на 15-20мм. Может особенность Парсуна, всё же, а не лодки?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Цитата:
А точно ли выводит на глисс. И хватает мощности? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Реєстрація: 04.09.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 108
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 66 раз(а) в 35 сообщениях
|
На лодке раньше стояла Хонда-15 - проблем не было, даже приподнимал на 1 см.
На глисс выходит, при том, что я вешу 110-115 кг, но на пределе. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|