Хочу купить Navigator Wind 360 новый или б/у - отговорите?

[Carassius]

Итак, подыскиваю себе лодку взамен пайолке Колибри 360Д. Изменились условия, и кататься с лафетом больше не получится.
Как я понял, винд - это лучшее из нднд, что можно найти.
Хочу услышать мнения.
Если брать новый, то какие опции желательно дозаказать?
Ну и вдруг кто то хочет продать свой в состоянии близком к новому - велкам.

[Alexandr_Korobchuk]

Wind 360 або Cruize 350, сам дивлюсь на останнього (хочу замінити свій Air 360)

[hippo]

Допис від Carassius

Итак, подыскиваю себе лодку взамен пайолке Колибри 360Д. Изменились условия, и кататься с лафетом больше не получится.
Как я понял, винд - это лучшее из нднд, что можно найти.
Хочу услышать мнения.
Если брать новый, то какие опции желательно дозаказать?
Ну и вдруг кто то хочет продать свой в состоянии близком к новому - велкам.

Мне Круиз 350 больше нравятся.

[Carassius]

А в чем их разница? Производитель в переписке рекомендует Винд

[DAG]

Винд больше по размеру, причем заметно. Особенно это ощутимо по внутреннему пространству. Круиз лучше в ходу, наверное. У меня Винд. Доволен полностью. После лодки с фанерным полом просто супер. Для рыбалки немного пришлось привыкать к большому баллону - рыбу не очень удобно доставать рукой. Но зато любая волна на Днепре не страшна. Если есть конкретные вопросы, задавайте - без проблем отвечу. Могу скинуть фото и видео в личку. Кстати, Игорю hippo спасибо за рекомендацию к покупке. У него Круиз 350 и он больше сможет рассказать про разницу.

[hippo]

Допис від Carassius

А в чем их разница? Производитель в переписке рекомендует Винд

Привет,что бы ответить на этот вопрос,надо знать какой мотор, какая загрузка, и какие условия эксплуатации.

[Carassius]

Да, логично. Мотор плюс 15шка. Загрузка 1-2 человека плюс джиговое барахло

[hippo]

Если есть 15,то можно Винд,места больше,по волне комфортно. Круиз быстрее,легче,мотор можно слабый.Раньше при покупке комплекта,в первую очередь, для меня был мотор,лодка была вторична, сейчас я в первую очередь смотрю лодку. Круиз 350, с 9.8,позволяет получит то же,что к примеру на пайолке под 15

[vanohp]

Я б сказав шо буде різниця в тяганні руками і скручуванні вінда, в тому числі в холодну пору року.. але якщо автор готовий тягати 15ху то буде тягати і вінда
(власник круіза)

[hippo]

Допис від vanohp

Я б сказав шо буде різниця в тяганні руками і скручуванні вінда, в тому числі в холодну пору року.. але якщо автор готовий тягати 15ху то буде тягати і вінда
(власник круіза)

Це так, ще можна додати про розмір пакунка з човном, авто у мене звичайний седан, і тому чим менше, тим краще.

[Carassius]

Слушайте, все ваши аргументы правильные, но что ответить не знаю. Насчёт таскать - раньше я возил комплект на лафете, поэтому нес мотор 2 раза в сезон. И, скажем так, без удовольствия. Машины две - кроссовер и бус. В последний ее можно закидывать хоть не скрученной. Мотор завозить на тележке. Если бы я покупал мотор сейчас, то наверное смотрел бы на 9.8, но мотор уже есть, и мне не хочется ещё и его менять. По объему кокпита я привык к своей колибри км360д, и если говорить о пространстве, то только про его увеличение. Или как минимум не уменьшение. На сайте вес айр круиз и Винд не указана разница в весе, есть только вес винда 41 кг (шкура).

[hippo]

Если требуется пространство не меньше, и есть мотор 15,то Круиз 350 отпадает.Да ,ссылку на видео удаляю,выложил для понимания разницы, лодки -моторы.

[VPK_Verka]

Cruize 350 ---Вага човна в комплекті, кг: , 36+8

WIND 360 Стандарт ---Вага човна в комплекті, кг: вага човна 41 кг, вага комплектуючих 9 кг.

По размерам
кокпит ширина
Колибри-- 73см
Cruize 350-- 69см
WIND 360-- 80см
длина
колибри-- 252см
Cruize 350--248см
WIND 360-- 250см


Мое виденье, была лодка 330ДСЛ,теперь Навігатор РІБ H390 с шириной 90см против 72см в ДСЛ, ширина решает! Только вот скорости нет совсем 20 1х38-39км 2х35км, зато ход как у парохода.

[Оzzy]

Є лафет - покласти на загальну вагу (кажемо про човен та двигун);


Є лафет - обрати максимальниий комфорт човна (розмір в сенсі ширина-довжина, балон, и тп), при цьому покласти на максимальну швидкість, але бути впевненим, шо 15шка буде впевнено підіймати на "гліст" задану максимальну вагу (вся бажана вага взагалі);


Обов"язковий тест драйв обраної моделі перед покупкою.

[Оzzy]

... Змінити назву теми, наприклад на "Обираю човен при заданих початкових умовах". Я б так зробив...

[Оzzy]

... якщо лафета не буде, та наявний двигун поки безальтернативний, брати максимальний комфорт, котрий буде дозволяти м"язова та загальна кісткова-суглобна система організму при погрузці-розгрузці, без шкоди для останнього, з урахуванням всього раніше_описаного...

[dddnew]

Допис від Carassius

Слушайте, все ваши аргументы правильные, но что ответить не знаю. Насчёт таскать - раньше я возил комплект на лафете, поэтому нес мотор 2 раза в сезон. И, скажем так, без удовольствия. Машины две - кроссовер и бус. В последний ее можно закидывать хоть не скрученной. Мотор завозить на тележке. Если бы я покупал мотор сейчас, то наверное смотрел бы на 9.8, но мотор уже есть, и мне не хочется ещё и его менять. По объему кокпита я привык к своей колибри км360д, и если говорить о пространстве, то только про его увеличение. Или как минимум не уменьшение. На сайте вес айр круиз и Винд не указана разница в весе, есть только вес винда 41 кг (шкура).

Якщо э лафет я би на ріб дивився

[Оzzy]

Допис від dddnew

Якщо э лафет я би на ріб дивився

При всій повазі - під пятнахою відносно їхав один ріб - кацапський складний "скайбот 360". Є фотки та таблиці, сам все вимірював, десь у 2009 році. Тут тема навіть була. Пошуком шукаэться "на раз". Потім був ребрендінг, віндбот, чи щось таке, та гав-гав-гав- на них.

Більш не один "рибовый корпус", на моїй пам"яті, під 15, не їхав. Можливо щось не знаю...

Якщо мова вже зайшла про "твердий корпус" під п"ятнаху - ПНД (ПНТ). Тут було декілька тем про нього, я там теж приймав беспосередню участь, "пошук рулить". Але ж не про це мова...

[DAG]

Допис від dddnew

Якщо э лафет я би на ріб дивився

Не обов'язково при наявності лафета розглядати Ріб. Звичайний надувас практичніший. Немає можливості сліпонутись, здув "матрац", закинув в багажник і поїхав. З Рібом таке не пройде. Якщо треба більше місця (котрого мало не буває), то можна розглядати Бреззу 4метри і не треба той Ріб. Як власник Вінда, можу сказати, що в плані розміру кокпіту взагалі немає питань до човна. В перспективі маю бажання теж покласти його на лафет- "самосвал". В плані швидкості теж все влаштовує. З 15 мотором на 11 гвинті швидкість 44км/г, Круіз з цим же мотором іде 48.

[hippo]

Допис від DAG

Не обов'язково при наявності лафета розглядати Ріб. Звичайний надувас практичніший. Немає можливості сліпонутись, здув "матрац", закинув в багажник і поїхав. З Рібом таке не пройде. Якщо треба більше місця (котрого мало не буває), то можна розглядати Бреззу 4метри і не треба той Ріб. Як власник Вінда, можу сказати, що в плані розміру кокпіту взагалі немає питань до човна. В перспективі маю бажання теж покласти його на лафет- "самосвал". В плані швидкості теж все влаштовує. З 15 мотором на 11 гвинті швидкість 44км/г, Круіз з цим же мотором іде 48.

Так Круіз 350 мабуть самий швидкий, із тих човнів що в мене були.48 взагалі без налаштування, зазвичай 1-2 км,я при бажанні завжди добавляв.Але я думаю ця швидкість не для всіх,човен іде практично на гвинті,і помилка в керуванні точно вилізе боком.Та для фанатів максимальної швидкості, під маленькими двигунами,саме те що треба.