|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 17.07.2021
Звідки Ви: София/Київ. працюю в ІТ
Дописи: 20
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 32 раз(а) в 8 сообщениях
|
карбюраторные 4 такта Suzuki DF9.9.AS & Mercury F9.9MH (новые)
Ищу оптимальный для меня мотор, для 2-х на лодку ПВХ. До этого был 2т - все ок, но не то пальто. Хоть я ловлю на джиг с лодки, но осенью иногда балуюсь троллингом, и на 2Т есть особенности.
В сторону 4Т не смотрел, так как в моем размере они все уже инжекторные и тяжелые. А тут попались на глаза Suzuki DF9.9.AS и Mercury F9.9MH Моторы новые, в магазине продаются. В плюсах - КАРБЮРАТОР, также легкий вес, 38кг оба, можно перенести и повесить на транец, тихие и экономичные. для троллига самое оно. Но не могу выбрать один из этих вариантов. в плюс Mercury - мультирумпель, продавец в салоне говорит что более тяговитый чем сузука за счет другого редуктора ![]() дают гарантию 5 лет в подарок масла, печеньки и прочее. в минус - насмотрелся видео что Мерки все уже ИДУТ мало ремонтнопригодные. еще не нравиться что бак со шлангом идут заедино. про карбюраторной сузуке 4т очень мало информации, пишут что очень тихая и экономичная ну и ремонтопригодная. расскажите что вы думаете об этом, помогите определиться? эти моторы смогут вывести на глисс ПВХ360 с 2-мя рыбаками? ![]() Востаннє редагував Capt.Silver: 04.08.2021 о 07:02. Причина: уточнил, что моторы новые, продаются в магазине |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Реєстрація: 23.11.2011
Звідки Ви: Хельсинки,Финляндия
Дописи: 880
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 6.788
Поблагодарили 3.483 раз(а) в 614 сообщениях
|
Хотел спросить - это точная инфа, что Suzuki DF9.9.AS карбюраторная, а не инжекторная ?
Насколько я знаю, с 2020 года она идёт с инжектором, а это доп. головная боль. Да и 9,9 л.с. далеко не всегда могут нормально выходить на глиссирование с двумя пассажирами - всё же 15 л.с. будет практичнее ? Вес только разве что 4Т будет с непривычки напрягать по сравнению с 2Т, соответственно и транспортировка - если вы собрались переносить/перевозить плм постоянно. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Capt.Silver (03.08.2021)
|
![]() |
#3 | |
Реєстрація: 17.07.2021
Звідки Ви: София/Київ. працюю в ІТ
Дописи: 20
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 32 раз(а) в 8 сообщениях
|
Цитата:
![]() Единственный стремный момент для меня - это глиссер. до этого, я выводил на 2Т15 3-х упитанных человек + багаж. В случае с 9.9 будет только 2 человека. Должен справиться, но сомнения конечно есть. Пока читаю ветку "сколько выведет на глис", ищу похожие кейсы. Но обратно на 2Т не хочется. А смотреть что-то другое - это уже нужно и лодку другую, так как веса моторов неподъемные |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Балтиец (03.08.2021)
|
![]() |
#4 |
Реєстрація: 12.01.2012
Звідки Ви: Киев, оболонь
Дописи: 20
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
|
Если я не ошибаюсь, DF9.9AS (39кг) - это 9.8, карбюратор, в ней всего 209 куб и ее раздушить до 15 и 20 лс нельзя. А DF9.9BS (44 кг) - инжектор, можно раздушить до 15 лс и 20 лс (мозги либо перепрошивать либо новые) и в ней 327 куб.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Capt.Silver (14.08.2021)
|
![]() |
#5 |
Реєстрація: 14.10.2006
Звідки Ви: Киев, Лесной.
Изготовление и обслуживание аквариумных систем.
Дописи: 1.307
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 1.635
Поблагодарили 5.277 раз(а) в 404 сообщениях
|
Все печеньки Меркури можно выбросить в мусорник. Худший сервис это меркури
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Korabel P (11.08.2021), Ліквідація за власним бажанням (11.08.2021)
|
![]() |
#6 | |
Реєстрація: 17.07.2021
Звідки Ви: София/Київ. працюю в ІТ
Дописи: 20
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 32 раз(а) в 8 сообщениях
|
Цитата:
Был в магазине. пробовал поднять 9.9AS 39кг и DF20AS 44кг, без масла, стартера и тп. 20- ка тяжелее, конечно, но терпимо на пределе. Одному возиться с ним не реально, (достать из багажника/загрузить в багажник) но в 2-м можно. Итого, есть риски того, что карбюраторный 9.9 будет все-же маловат для 2-х на колибри 360дсл + шмотки. а 20ка самый раз. Спасибо вам за совет. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Комендант
|
а мерк автомат 4 т. 9,9 на обкатке..
якобы звенит.. Это норма или нуего нафиг? ![]() Знаю тоха 9,8 2 т позванивала.. вроде бы как это фича ![]() С мерком непонятко. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Реєстрація: 17.07.2021
Звідки Ви: София/Київ. працюю в ІТ
Дописи: 20
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 32 раз(а) в 8 сообщениях
|
Цитата:
С другой стороны, а почему мерк дает 5лет гарантии а суза только 3? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Реєстрація: 17.07.2021
Звідки Ви: София/Київ. працюю в ІТ
Дописи: 20
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 32 раз(а) в 8 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Комендант
|
звенит єто звенит)
Я в курсе что 2т тоха 9,8 звенит на оборотах в районе средних в курсе что завод 1 Но 4т Мерк автомат думал не звенит.. причем ярко звенит. Есть еще пользователи єто мота что обкатіваели его сами? |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Комендант
|
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Мотор не мой, брата. На послушать - вот ссылки Напомню мотор на обкатке и полный газ еще не давался |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|