|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 12.03.2008
Звідки Ви: Київ. Лівий берег.
Дописи: 89
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 92 раз(а) в 8 сообщениях
|
Мерк 40 или Ямаха 40
Помогите определить какой мотор лучше Мерк 40 или Ямаха 40.Имел опыт эксплуатации Мерка 15 на резиновой лодке.Планирую вооружиться "Сарептой" и прошу совета что лучше установить в виде движки,может есть какие то особености,мот 40-ка и не хватит.Цель использования лодки-рыбалка,охота.Буду рад за совет где можно найти не плохой б/у мотор,на новый не тяну.В мыслях крутится 2-х тактная сороковка.Плиз посоветуйте.Зарание огромное СПАСИБО.
|
![]() |
![]() |
#2 |
Реєстрація: 31.03.2006
Звідки Ви: Киев, Лесной
Дописи: 235
Сказал(а) спасибо: 372
Поблагодарили 1.393 раз(а) в 44 сообщениях
|
муки выбора
Ресур обоих моторов таков, что при правильном использовании они скорее надоедят, чем сломаются. Опять же гонка вооружений. ИМХО: вопрос дизайна и любви к марке, все остальное одинаково.
|
![]() |
![]() |
#3 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#4 |
Модератор
|
На Сарепту 40-ки не то, чтобы мало, но и не много. Рыбалка-охота - норма, лыжи-ватрухи - вопрос...
Хороший б/у мотор ищется по осени, когда народ сбрасывает водномоторное имущество в связи с предстоящими весенними апгрейдами. Для точности, сравнивай ТТХ схожих моторов, т.к. у Махи есть две сороковки - XWS (и ее производные) - два цилиндра и VEOS (и ее производные) - три цилиндра, автомикс масла и несколько карбов. VEOSы тише и мягче работают, чуть меньше жрут и стоят не сильно дороже. К тому же есть длинноногая комплектация с гидроподъемом мотора (тримом) - VETOL. |
![]() |
![]() |
#5 |
Реєстрація: 12.03.2008
Звідки Ви: Київ. Лівий берег.
Дописи: 89
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 92 раз(а) в 8 сообщениях
|
Спасибо !!!!
Сразу возник вопрос к СКВ : короткая нога и длинная в чем разница? Только что выбрал лодку,посмотрел,пощупал.Транец там замененый , но судя по размеру он под короткую (стандартную) ногу, а на первый взгляд показалось что и места для крепления мало.Начитался в инете что можно подьнять транец,но что это даст.По моторам буду ждать конца осени,если вытерплю.И 2 и 3 цилиндра как влияют на ход ,можно ли будет тролить?
|
![]() |
![]() |
#6 |
Модератор
|
Тролить можно будет и на том и на том, на 3-цилиндровом комфортнее.
Длина ноги делается разной, т.к. лодки под определенные мощности имеют разную высоту транца. Существует мнение, что длинноногий мотор лучше защищен от заливания при резкой остановке и доганяющей волне. Однако не в меньшей степени это зависит и от самой лодки. Еще одна прелесть длинной ноги в возможности взять комплектацию с тримом - вряд ли найдется коротконогая 40-ка с гидроподъемником, а штука очень удобная. Хотя, если бюджет ограничен и транец под короткую ногу, имхо, не стоит заниматься переделками транца и поиском мотора с тримом. |
![]() |
![]() |
#7 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
У товарища на 5-й Казанке 3-х цилиндровая Яма..брал б/у 5 лет..работает очень хорошо и как по мне для 40-ки очень тихо..гуд вообщем.
У меня Маринер, т.е. Мерк,и я тоже доволен,кста с длинной ногой ,как по мне так это получше стандартной и особенно для например лодок с заглубленным транцем,ну например 2-й Прог ,или там Днепр с Неманом.. ![]() хотя с Мерками разобраться непросто,- где он ямовский ,а где тохатсовский.. ![]() ![]() ![]() --------------------------------------------------------------------------------------- А вообще тема скользкая..щас начнется..думаю и Судзуки с Тохатсу, Хондами подключатся. |
![]() |
![]() |
#8 |
Реєстрація: 12.03.2008
Звідки Ви: Київ. Лівий берег.
Дописи: 89
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 92 раз(а) в 8 сообщениях
|
И снова спасибо!!!
Терперь все стает на свои места и в принципе предварительное мнение сложилось,надо брать или МЕРК или МАХУ,главное чтоб состояние было приличным, а с мелкими недостатками смириться.Благодарность ЗНАЮЩИМ..Теперь займусь плотно поиском движки.
П.С. Сузу,Хонду и Тоху не рассматривал,даже не знаю почему,наверное к душе не лягло ![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Реєстрація: 12.03.2008
Звідки Ви: Київ. Лівий берег.
Дописи: 89
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 92 раз(а) в 8 сообщениях
|
Нюансы по установке и прочим действиям еще подниму,так що выбачайте буду спрашивать
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Сказал(а) спасибо: 1.271
Поблагодарили 422 раз(а) в 77 сообщениях
|
Шо та мне говорит что 40мерк это есть 40 тоха
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
"Заглубленный", если можно так выразится, только у Москвы-2... |
|
![]() |
![]() |
#12 | |
Реєстрація: 07.03.2006
Звідки Ви: Киев, Позняки.
Дописи: 3.505
Images: 13
Сказал(а) спасибо: 3.377
Поблагодарили 1.844 раз(а) в 588 сообщениях
|
![]() Цитата:
ИМХО будет лучший двигатель для вашей лодки. 1) Полный инжектор 2) Самый лучший из "полтинников 4Т" 3) Расход топлива до 9 л (не при максимальной тапке но при хорошей скорости) ИМХО |
|
![]() |
![]() |
#13 |
Реєстрація: 12.03.2008
Звідки Ви: Київ. Лівий берег.
Дописи: 89
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 92 раз(а) в 8 сообщениях
|
Спасибо за совет,ну не знаю,не лежит душа к сузику,да и боюсь бюджет свой подорвать,но спасибо за совет.Так подумал, лучше этот сезон похожу на вихре,он в комплекте с лодкой идет,а до след.сезона разбогатею и буду выбирать из нового и лучшего.
|
![]() |
![]() |
#14 |
Реєстрація: 28.12.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.252
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 229 раз(а) в 112 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#15 |
Реєстрація: 10.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 49
Сказал(а) спасибо: 85
Поблагодарили 180 раз(а) в 11 сообщениях
|
G2+Yamaha Enduro 40
У меня Прогрес-2 и Yamaha Enduro 40. Покупал в налале этого сезона. Накатал примерно 120 часов. Брал новый, с короткой ногой (380).
За время эксплуатации никаких проблем небыло. Скорость на 13 винте + 2 "свиноматки" в р-не 40...42 км/ч. Расход на 4500 оборотах (35...37 км/ч) в р-не 9...10 литров. По поводу шумности - не очень шумный, но и не такой тихий как 4-х тактник. По крайней мере разговаривать можно абсолютно спокойно, не перекрикивая мотор. Тролить можно, т.к. сам регулярно на нем тролю. Единственное неудобство при троллинге - выхлопные газы, но от этого никуда не денешься. Говорят, что если сильно беспокоит дым, то можно разводить не 50:1, а 70:1 в отдельном баке и использовать такую смесь только под тролинг. Но мне это кажется не совсем удобно. По поводу заливания воды в транец - да, есть такое, но .... это не сильно беспокоит, т.к. покупая помпу за 30 долларов и устанавливая ее в транце вопрос с заливанием решается. В целом - мотором очень доволем. |
![]() |
![]() |
#16 | |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
Цитата:
Все просто- я хотел сказать что верхний урез транца находится довольно близко к поверхности воды (буквально несколько сантиметров,а отливного у П-2 нет)..а нарастив транец под длинную ногу , избавляемся от этого конструктивного ,на мой взгляд недостатка.Тот же Днепр без двигателя довольно высок, а повесили Я 25,и стоит присесть на заднее сиденье и уже кромка транца находится почти на уровне воды...резкая остановка,или маневр,да просто сильная попутная волна...вообщем не очень приятно. Подразумеваллось,что если уж будет покупка мотора с дл.ногой ,и это потребует переделки транца,то в этом будет и положительный момент..а термин "заглубленный" у меня появился как у не специалиста -судостроителя , как сказать правильно я и теперь не знаю ![]() |
|
![]() |
![]() |
#17 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#18 |
Реєстрація: 12.03.2008
Звідки Ви: Київ. Лівий берег.
Дописи: 89
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 92 раз(а) в 8 сообщениях
|
Мерк 40
Предложили мне Мерка 40,год сказать не могут,ща определяем.Отличительные черты:кожух из двух частей,длинная нога,термрстат, без трима, вроде какой-то военный образец.Кто чо знает HELP!!!.Очень цена нравится.Узаю модель доложусь.
|
![]() |
![]() |
#19 |
Реєстрація: 12.03.2008
Звідки Ви: Київ. Лівий берег.
Дописи: 89
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 92 раз(а) в 8 сообщениях
|
40 Мерк
Смотрел движку Мерк 40. На вид старенький,кожух из двух частей с надписью Меркури.В каталогах пересмотрел все что можно,по серийнику списаному с ноги ,полный ноль.Задумался.Вроде и хочется а вроде и подождать надо ,а вдруг чо еще будет.Может кто знает что за зверь ,по фоткам Mercury 402 40Hp (нога длинная,термостат,дистанция). Только 402 модель вроде до 1985 года только была.
|
![]() |
|
|
|