Подскажите с выбором "легкого" мотора (до 25-30кг веса)

Stepanych · 26.08.2008, 10:51

Сколько не смотрел в инете так толком и не нашел инфы и отзывов о моторах 3-6л.с. Посоветуйте, кто сталкивался какой наиболее "комфортный" мотор выбрать, интересует надежность, легкость, наименьшая шумность и удобство эксплуатации. Стоимость - на втором плане.
Использовать планируется для небольших(до12км) переходов и троллинга, на нескольких разных лодках - запас мощности не помешает.
Почитав форумы, и учитывая что одно из основных предназначений мотора - троллинг, у меня выбор сводится к HONDA BF5, MERCURY F6, SUZUKI DF6, YAMAHA F4A. Хотелось бы услышать отзывы об этих моторах.
Советутют также TOHATSU M9.8 конечно, очень интересная модель получается, но смущают две вещи:
1.как этот мотор будет вести себя при долгой работе на малых оборотах?
2.отсутствие официального дилера и сервиса у нас в регионе (Киев)

SL · 26.08.2008, 11:01

Цитата:

Допис від Stepanych

Сколько не смотрел в инете так толком и не нашел инфы и отзывов о моторах 3-6л.с. Посоветуйте, кто сталкивался какой наиболее "комфортный" мотор выбрать, интересует надежность, легкость, наименьшая шумность и удобство эксплуатации. Стоимость - на втором плане.
Использовать планируется для небольших(до12км) переходов и троллинга, на нескольких разных лодках - запас мощности не помешает.
Почитав форумы, и учитывая что одно из основных предназначений мотора - троллинг, у меня выбор сводится к HONDA BF5, MERCURY F6, SUZUKI DF6, YAMAHA F4A. Хотелось бы услышать отзывы об этих моторах.
Советутют также TOHATSU M9.8 конечно, очень интересная модель получается, но смущают две вещи:
1.как этот мотор будет вести себя при долгой работе на малых оборотах?
2.отсутствие официального дилера и сервиса у нас в регионе (Киев)

мерк тот же тохатсу, сервиса полно) с гарантией похуже, но гарантийных случаев мало, почитайте россию) тролил 40 минут -1,5 часа ноу проблем, а прогазовка 1,5-2мин все равно чаще - переходы перескоки с ямки на канавку.. зачем платить столько же за малосильный двиг 4т того же весу что и тоха 26 кг но уже 10 сил..не знаю)

comrad600 · 26.08.2008, 11:04

Старые песни о главном!
все моторы о которых идет разговор-это раздутые газонокосилки. даже тохась 9.8 с его лохотроническим сервисом (имеется печальный опыт) это не то. Не делай ошибок бывалых. бери 15 сил 2т и быдет тебе счастье. ( тем более для переходов в 12км)

SL · 26.08.2008, 11:06

Цитата:

Допис від comrad600

Старые песни о главном!
все моторы о которых идет разговор-это раздутые газонокосилки. даже тохась 9.8 с его лохотроническим сервисом (имеется печальный опыт) это не то. Не делай ошибок бывалых. бери 15 сил 2т и быдет тебе счастье. ( тем более для переходов в 12км)

а можно про сервис подробнее, где, по поводу чего и в чем фигня?

comrad600 · 26.08.2008, 11:10

Цитата:

Допис від SL

а можно про сервис подробнее, где, по поводу чего и в чем фигня?

Да просто. Корефан взял новый тох 9.8, обкатал по Фенг-Шую ( это его не первый новый мотор), повез на сервис для марафета. Те открутили свечи, посмотрели, что они черные и сообщили, что у него пробило прокладку в головке блока, мало того это не гарантийный случай, мало того они еще и сорвали 800гриней за замену...
Обсуждалось в теме "что есть гарантия"

Kot35 · 26.08.2008, 15:07

Цитата:

Допис від Stepanych

Советутют также TOHATSU M9.8 конечно, очень интересная модель получается, но смущают две вещи:
1.как этот мотор будет вести себя при долгой работе на малых оборотах?
2.отсутствие официального дилера и сервиса у нас в регионе (Киев)

Это "добрый" мотор

1.На троле неплох я считаю.........
2. Проблем не было так что про диллеров не скажу.

Зато вес-мощность супер!!! Конкурентов в этом плане просто нет....Если нужен мотор ИМЕННО до 30-ти килограмм то думаю что выбор -Тоха. ИМХО.
Если же можно накинуть еще 4-5 килограмм до веса - то тут уже лучше 15-ку брать.

comrad600 · 26.08.2008, 19:38

Цитата:

Допис від Kot35

Это "добрый" мотор

1.На троле неплох я считаю.........
2. Проблем не было так что про диллеров не скажу.

Зато вес-мощность супер!!! Конкурентов в этом плане просто нет....Если нужен мотор ИМЕННО до 30-ти килограмм то думаю что выбор -Тоха. ИМХО.
Если же можно накинуть еще 4-5 килограмм до веса - то тут уже лучше 15-ку брать.

Вот вот! Эти 4-5 кг обуславливают полноценную 15ху в теле 15хи а не расфуфыренную 9.8 в теле мерка на 5 сил. Мало того сказать чтоб я был очень доволен работой тохи 9.8, это себя обмануть.
Рядовой мотор для очень узкого диапазона потребителя, который все равно в скорем перейдет на 15 сил.

Partizan · 26.08.2008, 20:09

Цитата:

Допис від comrad600

Рядовой мотор для очень узкого диапазона потребителя, который все равно в скорем перейдет на 15 сил.

Согласен на 200 %!!!
Если покупать то или какую то "швейную машинку" типа 3,3 силы шоб не гребать веслами или 15-ху 2Т.

vitalz · 26.08.2008, 21:18

Цитата:

Допис від Partizan

Согласен на 200 %!!!
Если покупать то или какую то "швейную машинку" типа 3,3 силы шоб не гребать веслами или 15-ху 2Т.

+999
щас с кумом юзаем мерк 6 2т-следующий лично мой только 15 2т (мерк или яма) без вариантов и оч. надолго

Kot35 · 26.08.2008, 21:30

Цитата:

Допис від comrad600

Рядовой мотор для очень узкого диапазона потребителя, который все равно в скорем перейдет на 15 сил.

Я так и зделал!!!

, но правда и в другую лодку тоже.
Мы же еще не знаем о какой лодке идет речь!!!!!! Не знаем? А то что 15-ка круче эт канешно безспорно, но бывают же лодки которым та 15-ка как "ежу футболка" Бывают? Вот.....

Если на первом плане стоит плане стоит требование вес-мощность, то тут Тоха вне конкуренции. Не стоит забывать еще и про саму концепцию "мобильности" и при этом вес - не последнее дело......Но если лодка позволяет 15-ку, то тут конечно думать не о чем!!!

comrad600 · 26.08.2008, 23:27

Цитата:

Допис від Kot35

Я так и зделал!!!

, но правда и в другую лодку тоже.
Мы же еще не знаем о какой лодке идет речь!!!!!! Не знаем? А то что 15-ка круче эт канешно безспорно, но бывают же лодки которым та 15-ка как "ежу футболка" Бывают? Вот.....

Если на первом плане стоит плане стоит требование вес-мощность, то тут Тоха вне конкуренции. Не стоит забывать еще и про саму концепцию "мобильности" и при этом вес - не последнее дело......Но если лодка позволяет 15-ку, то тут конечно думать не о чем!!!

ежели дружить с моцком, то я даже на жанин 270 вешал 15 сил. Тут сразу напрашивается следующий вопрос. какая лодка это хорошо?
ИМХО: Надо брать максимально мощный мотор который можно в одиночку нести одной рукой. т.е. 10 сил ето слабовато, 15 сил разумно...больше-тяжеловато.
Разница в переносимости 9.8, 10ки и 15хи мизерная.
ИМХО2. Для меня хороший г@ндон должен быть на 0.5+ метра больше чем 3м! и чем больше-тем баще.

SV&N · 27.08.2008, 01:15

Старый спор. А вот если, скажем, тяжело мне одному(спинка бо-бо) 15-ху спустить с 9-го этажа, кинуть в багажник, вытащить из оного, навесить на транец, а вечерочкам всё в обратном порядке (благо, если лифт работает). 26 кг - это потолок что я могу себе позволить. И тоха 9,8 как раз и есть мой "специфичный" случай

А разница в весе 15 и 9,8 - 40 и 26 кг соотв., по-моему не такая уж мизерная

Ramik · 27.08.2008, 09:37

Цитата:

Допис від SV&N

А разница в весе 15 и 9,8 - 40 и 26 кг соотв., по-моему не такая уж мизерная

34 и 26

comrad600 · 27.08.2008, 10:55

Цитата:

Допис від Ramik

34 и 26

+1. у меня в скорем времени произойдет замена парка моторов с сузуки 30(56кг) на ямаху 28 (45кг). Так это 28 сил"!!!, и то я один его манипулирую как надо. с другогй стороны я и 30ку манипулирую как надо

SV&N · 28.08.2008, 01:03

Цитата:

Допис від comrad600

+1. ... с другогй стороны я и 30ку манипулирую как надо

Щастливый человек! А я уже нет...

пусть даже 34 кила 15-шка, всё-равно перебор. 26- это уже предел, да и то много. У мну щас 5-ка 21 кг. Тяжеловато... Так что каждому своё

comrad600 · 28.08.2008, 02:25

Цитата:

Допис від SV&N

Щастливый человек! А я уже нет...

пусть даже 34 кила 15-шка, всё-равно перебор. 26- это уже предел, да и то много. У мну щас 5-ка 21 кг. Тяжеловато... Так что каждому своё

на самом деле есть множествл приспособ доставки мотора к лодке. Дело в переносе с тележки на транец.

rosomaha · 30.08.2008, 20:15

Цитата:

Допис від SV&N

Старый спор. А вот если, скажем, тяжело мне одному(спинка бо-бо) 15-ху спустить с 9-го этажа, кинуть в багажник, вытащить из оного, навесить на транец, а вечерочкам всё в обратном порядке (благо, если лифт работает). 26 кг - это потолок что я могу себе позволить. И тоха 9,8 как раз и есть мой "специфичный" случай

А разница в весе 15 и 9,8 - 40 и 26 кг соотв., по-моему не такая уж мизерная

27.5 кэгэ, 5 этаж хрущевки,спина тож бо-бо,ношу на плече....главное правильно подымать и ставить,а делать эт над НОГАМИ!!!то есть приседать,и никак не спиной!,последний раз када ставил спиной(месяц назад),сорвал до сих пор болит,а масажист колдует...

Муля · 01.09.2008, 18:37

Почитал, почитал...
Ну, ну.
Все советы в стиле - у меня лучшее, что может быть, а мечта моя - еще круче крутого.

В таком случае - 15-ка - #####.
Надо брать 115-ку.

Т9,8 отличный мотор для определенных задач.
5-ка, 15-ка или любой другой - та же история.

Определяем цели, задачи, мат. средства, физ. возможности - нарисуется комплект.
Только надо оценить все особенности разных вариантов. А вот это мы уже не раз по косточкам раскладывали в теме "лодки, моторы".

26.08.2008, 10:51	#1
Stepanych Реєстрація: 24.08.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Подскажите с выбором "легкого" мотора (до 25-30кг веса) Сколько не смотрел в инете так толком и не нашел инфы и отзывов о моторах 3-6л.с. Посоветуйте, кто сталкивался какой наиболее "комфортный" мотор выбрать, интересует надежность, легкость, наименьшая шумность и удобство эксплуатации. Стоимость - на втором плане. Использовать планируется для небольших(до12км) переходов и троллинга, на нескольких разных лодках - запас мощности не помешает. Почитав форумы, и учитывая что одно из основных предназначений мотора - троллинг, у меня выбор сводится к HONDA BF5, MERCURY F6, SUZUKI DF6, YAMAHA F4A. Хотелось бы услышать отзывы об этих моторах. Советутют также TOHATSU M9.8 конечно, очень интересная модель получается, но смущают две вещи: 1.как этот мотор будет вести себя при долгой работе на малых оборотах? 2.отсутствие официального дилера и сервиса у нас в регионе (Киев)

26.08.2008, 11:04	#3
comrad600 PinGvin'12 Ice Battle Winner (b) Реєстрація: 14.04.2006 Звідки Ви: UK/De/UA Дописи: 2.149 Images: 3 Дякував: 1.020 Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях	Старые песни о главном! все моторы о которых идет разговор-это раздутые газонокосилки. даже тохась 9.8 с его лохотроническим сервисом (имеется печальный опыт) это не то. Не делай ошибок бывалых. бери 15 сил 2т и быдет тебе счастье. ( тем более для переходов в 12км)

27.08.2008, 01:15	#12
SV&N Реєстрація: 11.01.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 967 Images: 19 Дякував: 704 Дякували 328 раз(и) в 152 повідомленнях	Старый спор. А вот если, скажем, тяжело мне одному(спинка бо-бо) 15-ху спустить с 9-го этажа, кинуть в багажник, вытащить из оного, навесить на транец, а вечерочкам всё в обратном порядке (благо, если лифт работает). 26 кг - это потолок что я могу себе позволить. И тоха 9,8 как раз и есть мой "специфичный" случай А разница в весе 15 и 9,8 - 40 и 26 кг соотв., по-моему не такая уж мизерная

01.09.2008, 18:37	#18
Муля Реєстрація: 27.02.2006 Звідки Ви: г. Киев Дописи: 1.654 Images: 19 Дякував: 96 Дякували 1.420 раз(и) в 249 повідомленнях	Почитал, почитал... Ну, ну. Все советы в стиле - у меня лучшее, что может быть, а мечта моя - еще круче крутого. В таком случае - 15-ка - #####. Надо брать 115-ку. Т9,8 отличный мотор для определенных задач. 5-ка, 15-ка или любой другой - та же история. Определяем цели, задачи, мат. средства, физ. возможности - нарисуется комплект. Только надо оценить все особенности разных вариантов. А вот это мы уже не раз по косточкам раскладывали в теме "лодки, моторы".