|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 06.07.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 195
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 316 раз(а) в 41 сообщениях
|
T18S потемнело масло в редукторе.
Во время ТО слили масло из редуктора.
Воды нет, эмульсии нет, масло воняет чем должно вонять, цвет темный. Такое ощущение, что в полость редуктора попадали выхлопные газы и в масло попадала копоть. Масло Liqui Moly трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil SAE 80W-90 (GL5). Признаки проблемы? или не мешать технике работать? Востаннє редагував yuring: 03.02.2012 о 13:05. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Проблемы не вижу. Но совет дам: взять ЛМ 75-90 Gl4/Gl5 (универсал). И в конце след сезона (накрайняк в середине) слить и глянуть на "продукт". Должно быть светлее...
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
yuring (03.02.2012)
|
![]() |
#3 |
Реєстрація: 24.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 614
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 420 раз(а) в 161 сообщениях
|
Как по мне, просто отработанное трансмиссионное масло. Я лично никакого криминала тоже не вижу. Всё остальное присоединяюсь к Паше.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
yuring (03.02.2012)
|
![]() |
#4 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: г.Киев, Соломенка
Дописи: 197
Сказал(а) спасибо: 343
Поблагодарили 176 раз(а) в 29 сообщениях
|
Редукторное масло за сезон темнеть как моторное не должно.Производитель рекомендует лить в редуктор SAE-90 старайтесь не экспериментировать. Поищите на сайте motul.org.ua,это не реклама,масла действительно хорошие.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
масла хорошие, но и контрафакта именно по этому производителю - вагон и маленькая телега. "устриц ел", т.к. Мотюлом кормлю своего субаровского "боксера" и подвесную ХондЮсю о 30_ти кобылах.... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Реєстрація: 06.07.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 195
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 316 раз(а) в 41 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.774
Сказал(а) спасибо: 3.461
Поблагодарили 2.250 раз(а) в 730 сообщениях
|
а теперь проверь пыль магнитом
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
ПРомыть ред-р не помешает. Залить свежее, погонять мот под нагрузкой, пару часиков, слить. Погядеть на "отработку". Опять залить свежее.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: г.Киев, Соломенка
Дописи: 197
Сказал(а) спасибо: 343
Поблагодарили 176 раз(а) в 29 сообщениях
|
Насколько я понимаю SAE 80W90 и SAE 90 немного разные масла,или я не прав.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Реєстрація: 06.07.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 195
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 316 раз(а) в 41 сообщениях
|
Проверял пыль суровым магнитом от нч динамика. Вымачивал магнит в масле, ничего не прилипло.
Цитата:
В марте до запрета выходил на воду поюзать мотор и пошвырять силикон. Отходил день. Слил масло с редуктора - воды нет, масло чистое. ![]() На днях купил помпу для замены масла в редукторе. Когда налил в бутылку с помпой остатки свежего масла, то оно оказалось такое же "темное" на просвет как и слитое осенью и сейчас.. похоже надо лечить нервы. Народ, все таки стоит покупать универсальное ЛМ 75-90 Gl4/Gl5 или доливать то что было: ЛМ 80W90 GL-5? Востаннє редагував yuring: 11.04.2012 о 14:45. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.774
Сказал(а) спасибо: 3.461
Поблагодарили 2.250 раз(а) в 730 сообщениях
|
Наверно лучше GL5 чем универсальная GL4/5
а для гурманов Outboard Getriebeoil SAE 80W-90, API GL5 ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Реєстрація: 06.07.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 195
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 316 раз(а) в 41 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Реєстрація: 06.07.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 195
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 316 раз(а) в 41 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.774
Сказал(а) спасибо: 3.461
Поблагодарили 2.250 раз(а) в 730 сообщениях
|
GL-5 -масло для более "нагруженных" узлов. Как атомобилист приучен к аксиоме GL-5 в мосты (редуктора), GL-4 в коробку. Основное различие между ними в количестве присадок: в GL-5 их больше, чем в GL-4. Поскольку присадки представляют собой химические соединения серы и фосфора, которые модифицируют поверхность шестерней препятствуя задирам и уменьшая износ, но они агрессивные по отношению к сплавам меди, то масло GL-5 может вызвать коррозию конструкционных элементов коробки, в частности синхронизаторов, рассчитанных на применение масла GL-4, и наоборот, использование масла GL-4 вместо рекомендованного GL-5 приведет к быстрому износу шестерен. Следовательно универсальное масло GL4/5 это компромис в обоих случаях.
Както таак А ваапще хоть ТАД-17 лейте, если найдете ГОСТовский, а не ту бодягу что под этой лейбой парят ![]() Востаннє редагував dddnew: 12.04.2012 о 02:00. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
На что больше похож редуктор ПЛМ 1. На коробку передач??? 2. На мост??? И ещё, если полностью выложить текст описания GL-5 то там проскочит упоминание, что масло это для ГИПОИДНЫХ передач....... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Реєстрація: 30.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 255
Images: 59
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 116 раз(а) в 53 сообщениях
|
У меня масло тоже потемнело (взвесь чёрного цвета ) и была небольшая плёночка эмульсии. Я посчитал это нормально. В связи с дискуссией покрутил яндекс и нашёл страничку [[Ссылки только членам профсоюза. ] . В ней утверждается что взвесь это продукт работы антизадирных присадок. Также утверждается, что присадки GL5 не дружат с цветным металлом. Как это понимать не знаю. Корпус редуктора цветной метал. Интересно послушать нефтехимика, если такие ещё остались в нашей стране.
Востаннє редагував grigorij: 12.04.2012 о 10:27. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|