|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 03.03.2019
Звідки Ви: Київ
Дописи: 29
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
История гарантийного ремонта лодочного мотора.
Приветствую всех участников форума...
Случайненько набрёл на данную тему.Хотел бы поделиться с участниками форума своими ощущениями от Сузучьей 20ки приобретённой мной в 2016году...У меня данное изделие отслужило чуть более сезона и накатало меньше 200моточасов.После чего сломалось...Несмотря на "гарантийные обязательства"-сервисменам мотор к жизни вернуть не удалось... |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Реєстрація: 19.05.2007
Звідки Ви: Запоріжжя
Дописи: 2.624
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.228
Поблагодарили 4.743 раз(а) в 634 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Реєстрація: 03.03.2019
Звідки Ви: Київ
Дописи: 29
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
Я тоже нарадоваться не мог...Но в один прекрасный день с двигателя начало вытекать масло...Сервисмены определили трещину в масляном канале блока цилиндров.Вроде бы как заменили на новый шот-блок,но проблема не ушла.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Реєстрація: 03.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 1.212
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 499 раз(а) в 288 сообщениях
|
а что гАранты говорят про гарантийные обязательства, или они уже закончились?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Реєстрація: 03.03.2019
Звідки Ви: Київ
Дописи: 29
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
Вообщем четыре гарантийных случая за два года с момента приобретения.После ремонта и пару месяцев не проездил...ABC Motors ставят печати в гарантийку о гарантийных ремонтах,но случаи признавать гарантийными не хотят... ![]() Востаннє редагував Юстас-авто: 03.03.2019 о 19:33. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Реєстрація: 06.04.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 1.752
Images: 22
Сказал(а) спасибо: 23.839
Поблагодарили 7.274 раз(а) в 593 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Балтиец (04.03.2019)
|
![]() |
#7 | |
Реєстрація: 03.03.2019
Звідки Ви: Київ
Дописи: 29
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
По факту отказ двигателя 11.09.2017...После чего в АБС моторс двигатель просто вымыли от масла и отдали мне со словами что "с ним всё хорошо". 18.09.2017-отказ двигателя-взяли в ремонт по гарантии. Две недели "ремонтировали" меняли(со слов дилера) шот блок после этого законсервировал двигатель до весны 1.05.2018-выход на воду,обкатка шот блок,после обкатки замена масла. 29.05.2018 возле Витачива отгорели контакты в стартере после "ремонта" двигателя. 11.06.2019 снова отдал в ремонт.Двигатель в масле-ажно по ноге в воду текло... По факту Оболонский суд ведёт дело признания договора купли-продажи човнового двыгуна Сузуки ДФ20АЕС 2016г. выпуска недействительным... Это так...Для информации о двигателе,"гарантийных обязательствах" и удовольствии от хождения по судам,а не по воде. Мне меньше всего хотелось бы захарищивать ветку своими "проблемами",но на данном этапе имею только немного позитивного опыта от експлуатации этого двигателя-всего один сезон. Два сезона уже без двигателя...Только в суде АБС моторс предложил сделать независимую експертизу. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Реєстрація: 08.09.2006
Звідки Ви: Украина Киев
Дописи: 221
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
Всё правильно.
У меня такой же движок,и я не хочу в дальнейшем столкнуться с таким подходом дилера к этой проблеме.Зайдёт на рынок больше разных,хороших,производителей,и таким дилерам наступит капец.А пока героев должны знать в лицо.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Юстас-авто (04.03.2019)
|
![]() |
#9 |
Реєстрація: 03.03.2019
Звідки Ви: Київ
Дописи: 29
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
История гарантийного ремонта лодочного мотора.
Добрый день форумчане,в особенности господа водомоторники.
Вчерась в интернете надыбал интересную тему о двигателе Сузуки ДФ20АЕС. http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...48#post1806248 Дабы не засорять её своим частным случаем-решил создать тему которая будет полностью отражать отношения между покупателем и продавцом при возникновении гарантийного случая. Если создал тему не в том разделе-прошу администрацию не судить строго и перенести в соответствующий раздел. На форуме ничего не нашёл по гарантийному ремонту-предлагаю устранить данный пробел. Дабы тема была не теоретической,а практически прикладной-предлагаю рассмотреть мой случай. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Реєстрація: 03.03.2019
Звідки Ви: Київ
Дописи: 29
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=166749 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Реєстрація: 03.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 1.212
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 499 раз(а) в 288 сообщениях
|
для полной объективности нужно выслушать и вторую сторону,("жену послушаешь - муж козел, мужа послушаешь-жену сжечь на костре давно надо было."), может вы залили нигрол вместо масла, а вместо бензина паленную водку.
![]() Хотя как показывает опыт гарантийщики не очень любят писать на форумах. п.с. может тему надо назвать: как я с покупкой двигателя на два года забыл о рыбалке ![]() а вообще это все грустно- тратить свое время на возвращение своих заработанных денег |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Юстас-авто (04.03.2019)
|
![]() |
#12 |
Реєстрація: 03.03.2019
Звідки Ви: Київ
Дописи: 29
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
Человек на форуме я новый,поэтому коротенечко о себе,чтобы не возникало лишних вопросов.
Зовут-Андрей.Живу и работаю в Киеве на Оболони.Имею свой бизнес с 1995года по ремонту и обслуживанию автомобилей.С техникой дружу давно-ещё с Брежневских времён. "Ты помнишь как всё начиналось???Всё было впервые и вновь!..." Как то в далёком 2011году передо мной стал вопрос на какую секцию отдать сына 4лет от роду....Пацан был болезнопростудным и не вылазил из под женской опеки)Нужно было срочно принимать меры. В сторону были отброшены все рукопашные виды спорта и прочая связаная с занятиями в закрытых помещениях.Нужен был круглогодичный спорт на свежем воздухе.Один из знакомых подсказал,что вроде как работает секция парусного спорта в Яхт-клубе "Оболонь". Не долго думая-пристроил пацана туда...Через каких то пару-тройку лет,о простудах было забыто-под крылом рос крепкий загорелый мореман... Дальше было "хуже")) Когда сынишке исполнилось 8 лет,он сдал в яхт-клубе внутренний теоретический и практический экзамен с присвоением вахтенного рулевого и удостоверением международного образца.Можно смеяться,но без этого удостоверения,только тренировки,а к соревнованиям-не допускают... Дальше пошло ещё "хуже",но я вырулил) Все мои предки и родственники были глубоко сухопутными людьми,если не считать видвидын сельских ставков... Пришлось мне идти учиться на капитана малого маломирного судна.Опыт маленьких надувах и железных язей с маленькими мотовёслами у меня до этого был богатый,но-захотелось присутствовать на воде рядом с сыном.Тем более что летом парусная школа выезжала в летние лагеря в Ржищев и я там рыбачу.Был ещё момент.Часто проводил самостоятельно тренировки сына на воде и в один момент понял,что в случае оверкиля парусника сына,могу своевременно не успеть к нему своим язём оборудованым воздушной хондой.Нужно было что-то более быстроходное. Окончив в 2015 году курсы и получив свидетельство судоводия...,на семейном совете с сыном было решено что по финансам сможем потянуть только Южанку-Казанку с новой двадцаткой на транце... Хорошая булястая Казанка пионерка нашлась в Василькове,ездили смотреть/покупать вместе с сыном-со временем переклепал ей полностью шпангоуты. Потом стал вопрос в приобретении лодочного мотора... До этого у меня были мелкие "мотовёсла" ямаха 2цмхс и хонда бф2.3-все покупались в магазине новыми,проблем не имели. Но,выбор пал на Сузуки.Причин было несколько -имею джип Сузуки,десятилетняя експлуатация приносит только удовольствие -в ареоле моего обитания у товарищей три мотора Сузуки ДФ20 -економичность и инновационность продукта. Сказано сделано: 31марта 2016года я с сыном стал счастливым обладателем высокотехнологичного произведения искусства в металле Сузуки ДФ20АЕС. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Реєстрація: 03.03.2019
Звідки Ви: Київ
Дописи: 29
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
постараюсь быть максимально корректным и выкладывать только факты.
Домыслы писать тоже буду,но называть их буду домыслами. Тема имеет показать как на практике работает "Закон про захист справ споживачив" в стране,а не очернить дилера или производителя. Постараемся отделить мух от котлет. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
мясумян (04.03.2019)
|
![]() |
#14 |
Реєстрація: 03.03.2019
Звідки Ви: Київ
Дописи: 29
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
"Вот оно счастье Алёшенька!")
На майские праздники 2016года с обкатки началась експлуатация изделия.После обкатки "по букварю" и замены масла началось самое сладкое... Рыбачить мне есть на чём,по этому Казанка с Сузуки ДФ20АЕС использовалась как туристическое,прогулочное судно.В основном маршрут-яхт-клуб "Оболонь"-Ржищев и обратно на выходных.Само собой что были изведаны все исторические места до самого Канева-Рожена Крыныця,Трахтемирив,Переяслав,Балико-Щучынка,Ржищев,Трипилля,Украинка... Очень всё нравилось,особенно сыну-зайти в Украинку отведать мороженого по пути из Киева в Ржищев и пр. няшки. Експлуатация двигателя Сузуки проходила как по нотам.Прогрев,выход на глисер-5800об/мин и через пару часов и 10литров топлива я с Оболони в Ржищеве.Ну или в обратном направлении. Бывало конечночто погода портилась,сильный ветер подымал волны,шёл дождь,но нас это не пугало...Главное проскочить самый засадный участок-Трыпилля-Украинка)Тут ухо всегда нужно держать востро. Так прошел сезон 2016года,после чего в АВС моторс было проведено ТО и консервацию изделия. Начался сезон 2017года. в сентябре пришёл с Ржищева.Перед слипом яхт-клуба "Оболонь"-обнаружил разводы масла в воде под моим мотором.Открыв капот мотора обнаружил всё подкапотное в масле."Всё"-это не аллегория. 11 сентября 2017года утром приехал на АВС моторс с лодкой на лафете и мотором на транцес которого капало масло.Сервисмены осмотрели двигатель вымыли его и отдали мне для дальнейшей эксплуатации."не может двигатель сузуки бросать масло"(Аллах был ко мне милосерден-сие действо зафиксировано в Акте выполненых работ) Ладно подумал я...,и в следующие выхи снова пошел катером на Ржищев... Понятно что по приходу весь мотор весь был в масле.Периодически я останавливался,чтобы проверить уровень.Уровень уходил,но не критично.Бояться мне было нечего,со мной было проверенное мотовесло Хонда бф2.3. 18сентября сервисмены АВС моторс приняли мотор в ремонт. 26 сентября мимоходом зашел к сервисменам спросить как дела...На что был дан ответ,что двигатель имеет трещину в масляном канале блока(сие впоследствии зафиксировано актом экспертизы),это заводской брак и будет произведено замену блока... Очень сильно удивившись как это запихивать старые поршня и колено в новый блок???-услышал в ответ-(не хочу описывать что я услышал в ответ-уровень квалификации "механика" впечатлял,но не мне об этом судить).Диалог перерос в дебаты,потом в откровенное хамство которое было мной зафиксировано записью в "Книге жалоб и предложений" АВС моторс.(на эту запись есть официальный ответ письмо от сервисменов). |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
мясумян (04.03.2019)
|
![]() |
#15 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
2 новых силовых блока "в утиль" за неполных 2 сезона? Ой кто то чего то конкретно не договаривает...
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Юстас-авто (04.03.2019)
|
![]() |
#16 | |
Реєстрація: 03.03.2019
Звідки Ви: Київ
Дописи: 29
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
(я по ходу повествования дойду до этого места и освещу более подробно) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
На что был дан ответ,что двигатель имеет трещину в масляном канале блока(сие впоследствии зафиксировано актом экспертизы),это заводской брак и будет произведено замену блока...
Очень сильно удивившись как это запихивать старые поршня и колено в новый блок??? А с чего им вдруг стать старыми? Сколько часов наработки было? 50? 100? По сути только полная обкатка закончилась. Силовой блок в сборе как правило меняется при взаимных разрушениях, типа "кулака дружбы"... |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Реєстрація: 03.03.2019
Звідки Ви: Київ
Дописи: 29
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
Через некоторое время сервисмены сообщили радостную вещь,что дилер Сузуки разрешил гарантийную замену шот блока в сборе.
Одним словом-согласился я на сие действо,о чём впоследствии пожалел... Что имеем в сухом остатке: Дилерским сканером во время диагностики определено,что на момент(18.09.2017г)ремонта наработка двигателя составляла 158моточасов. Фактически во время первого обращения(11.09.2017) было 153моточаса.Дилерский прибор каких либо отклонений(три листа А4 с различными данными работы двигателя за весь период эксплуатации начиная с покупки) или нарушений в эксплуатации двигателя не обнаружил. Актом дефектации зафиксировано-трещина в блоке цилиндров и двигатель подлежит замене. 29.09.2017года я принял двигатель с актом выполненных работ и вышеперечисленными бумагами. 09.11.2017г,двигатель был законсервирован дилером и бережнозаботливо переехал в тёплые зимние квартиры ждать начала навигации2018года. "Недолго музыка играла-недолго фраер танцевал!") На майские праздники 2018 года,поехали мы с товарищем обкатывать новый(или не новый???)шот блок.Слипнулись в Яхт-клубе "Оболонь" и пошли на Ржищев,а после окончания выходных обратно на Киев.Обкатывали согласно Технического Паспорта,что идёт в комплекте с изделием. После обкатки отвёз изделие в АВС моторс и сменил масло.Всё согласно паспорта и руцями офдилера. 29.05.2018 Возвращался с Ржишева на Киев.И привлекли моё внимание планеристы,которые стартовали с Днепровских круч правого берега между Стайками и Вытачивом.Красиво так разгоняються и с обрыва-шух!...Парят над Днепром в потоках ветра,а потом снова на кручу... Ну постоял...,поглазел.Нажимаю на кнопку стартеру-ни гу-гу.Ещё раз нажимаю-палёной проводкой воняет,но стартер не срабатывает. Плюнул на это дело-завёл ручным стартером и поехал на Киев снова отдавать двигатель в ремонт. 31.05.2018 зашел к сервисменам,увидел как ремонтируют в ремзоне мой двигатель...Почему то в выставочном зале была разобрана едентичная(новая!)Сузуки 20 и с неё(случайно наверно) демонтирован стартер. При приёме двигателя с ремонта сервисмены отказались делать отметку в сервисной книжке,о гарантийном ремонте стартера.В акте было написано,что причину данной неисправности будет выявлять дилер.Сдуру я подписал акт и забрал двигатель.Через пару дней получил по почте письмо в котором сообщалось,что виноват в поломке стартера власнык(то бишь я).Причин каким именно образом виноват указано не было. В начале июня 2018возвращался с Ржыщева на Киев.Перед Южным мостом обнаружил подтекание масла с двигателя.С горем пополам дочапал до яхт-клуба Оболонь. 11.06.2018г. Приехал к сервисменам АВС моторс с лодкой и мотором на лафете.Открыл капот двигателя-снова двигатель в масле.Но сервисмены в три лица в упор "не видели" масла на двигателе. Диалог благодаря сервисменам плавно перетёк в скандал-попытка предложить сделать сервисменам независимую експертизу окончилась скандалом.Сервисмены хотели чтобы я забрал двигатель и делал експертизу сам.С горем пополам двигатель приняли в ремонт.В двигателе была полностью забрызгана подкапотка маслом,включая-обе шестерни ГРМ,ременьГРМ,блок управления двигателем,проводку,маховик,ручной стартер и т.д.и т.п и пр. Как только я получил акт приёма передачи двигателя в ремонт,написал заявление на расторжение договора купли-продажи двигателя,которое было принято и подписано дилером тут же. После двухнедельных переговоров с дилером и безуспешной попыткой решить вопрос цивилизовано,мирным путём-подал исковое заявление в Оболонский суд г. Киева. №дела 756/8864/18 Вся наработка двигателя вместе с заменённым шот блоком составила примерно(более точно только дилерское оборудование) 190моточасов. Все факты ТО,ремонтов,консервации приведённые выше подкреплены актами приёма передачи,выполненых работ,експертизой дилера и переданы в суд.Все работы проводились сервисменами АВС моторс. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
мясумян (04.03.2019)
|
![]() |
#20 |
Реєстрація: 03.03.2019
Звідки Ви: Київ
Дописи: 29
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
Все що викладено мною вище є фактом що відбулось з човновим двигуном SUZUKI DF 20 AES 02002F-612371 під час гарантійного ремонту.
Є можливість абстрагуватись від конкретної марки двигуна,особи-споживача, назви дилера та обговорити які були допущені помилки споживачем під час гарантійних випадків.Що зроблено правильно,що є спірним.До яких "сюрпризів" з боку продавця/дилера виробника треба бути готовими якщо є факт настання гарантійного випадку і з чим як йти до суду,якщо прийдеться це робити.ттт-3р. ЗІ номер двигуна викладаю з етичних міркувань) |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Ліквідація за власним бажанням (04.03.2019), мясумян (04.03.2019)
|
![]() |
|
|
|