|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
19.07.2013, 11:45 | #1841 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Дякував: 1.975
Дякували 863 раз(и) в 230 повідомленнях
|
Цитата:
Если я правильно помню, в этой ветке Вы первый. По описанию - не "стуканул", а "поймал клин". Или масло (совсем плохое или отсутствовало в смеси), или перегрев. Первой проблемой может быть извлечение заклинившего поршня. Дальше покажет вскрытие. |
|
19.07.2013, 12:28 | #1842 |
Generalisimus, видимо все началось немного раньше http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....postcount=1817
Может забыли масло добавить? А задымели от нагрева давнишние отложения? Появились задиры, а сейчас просто "прилипло" от теплового расширения. |
|
19.07.2013, 13:08 | #1843 |
Реєстрація: 29.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 81
Дякував: 208
Дякували 275 раз(и) в 20 повідомленнях
|
Совершенно верно.
Но смесь 1 к 50 , все как по книжке. Эксплуатация - 95% тролл. Самое обидное - что смесь норм, вода тоже норм, а перегрев получил. Такое ощущение, что вода шла мимо блока. Хотя мотору уже 3 года, наработка минимум по 100 часов за сезон Но все-же как-то грустно( |
19.07.2013, 15:02 | #1844 |
Реєстрація: 01.09.2012
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 63
Дякував: 46
Дякували 30 раз(и) в 19 повідомленнях
|
Может, и правда, мимо блока. Как вариант - раскисла прокладка из того "материала", что стоит с завода. Я уже писал, что пытался собрать на герметике, но в результате сделал прокладку из паронита. Решил испытать в бочке - опять горячая вода... Вернувшись с дачи, на всякий случай, дунул несколько раз ножным насосом в контрольное отверстие для воды и решил везти движок в сервис. Утром приехал в сервис: "Помогите, греется". Завели в ванне, сняв винт. Мастер говорит - "А чего приехал - все в норме". И правда, вода еле теплая... Погоняли на разных режимах - все в порядке. Попросил подрегулировать качество смеси - в результате при троле на Десне (на малых оборотах) катались 4 часа на 1л смеси и никаких признаков гадкой эмульсии в сапоге. Из приколов - случайно заметил, что на 5 мм открутились винты крепления редуктора - или я слабо затянул, боясь сорвать, или гроверы такие. Представил себе, как на ходу уходит в воду редуктор с валом После регулировки смеси иногда не хочет заводиться с утра (были три дня на реке) То ли смесь бедновата, то ли из карба затекает пока лежит ночью на боку. Если смесь - наверное будут проблемы завести осенью? После остановки заводится с первой потяжки.
Востаннє редагував Assembler: 19.07.2013 о 15:16. |
19.07.2013, 17:30 | #1845 |
Реєстрація: 01.09.2012
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 63
Дякував: 46
Дякували 30 раз(и) в 19 повідомленнях
|
Для Generalisimus - попробовать блок подержать ночь в холодильнике (морозилке), потом в рубашку подать горячую воду и пытаться выбить поршень в расчете на то, что образуется зазор за счет разной температуры (пока нагреется поршень)
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (19.07.2013)
|
19.07.2013, 17:44 | #1846 |
Реєстрація: 29.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 81
Дякував: 208
Дякували 275 раз(и) в 20 повідомленнях
|
Спасибо! На выходных попробую разобрать. Фото "операции" буду выкладывать для общей реанимации с помощью уважаемых домовых!
|
21.07.2013, 18:36 | #1847 | |
Реєстрація: 06.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.535
Дякував: 2.082
Дякували 2.781 раз(и) в 477 повідомленнях
|
Цитата:
ПыСы. Вопрос к генералиссимусу |
|
22.07.2013, 09:11 | #1848 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Дякував: 1.975
Дякували 863 раз(и) в 230 повідомленнях
|
Цитата:
Особо причина интересует. Поскольку такие движки многие в основном для троллинга используют, (а он к тому же "холодный") есть вероятность, что причина клина - закоксовка. |
|
22.07.2013, 11:48 | #1849 |
Реєстрація: 29.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 81
Дякував: 208
Дякували 275 раз(и) в 20 повідомленнях
|
Нет, с литра масла сейчас осталось грамм 150, т.е. не в масле проблема.
К сожалению не успел на выходных добраться до мотора, фотки и описание будут. |
22.07.2013, 14:10 | #1850 |
Реєстрація: 16.07.2013
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 6
Дякував: 0
Дякували 5 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Здравствуйте фишероводы. Я уже был счастливым обладателем фишера 2,5 три года назад, вопросов к нему не было работал как часы, но качество сборки было не очень. Откатался сезон и продал. Вот теперь хочу заказать себе новый фишер 2,5 (есть ещё парсун 9,8).
Вопрос в следующем новый фишер 2,5 кроме внешнего вида и винта, чем то отличается от старого? Заранее буду благодарен за ответ. |
22.07.2013, 14:13 | #1851 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Дякував: 1.975
Дякували 863 раз(и) в 230 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
22.07.2013, 14:40 | #1852 |
Реєстрація: 12.06.2012
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 65
Дякував: 15
Дякували 20 раз(и) в 15 повідомленнях
|
работает тише,на 2 кубика больше обьем цилиндра, капот крашеный,нет контрольки охлаждайки,
реализовано электронное опережение зажигания,правый винт,другое соотношение в редукторе,кнопка стоп на румпеле,жрет как не в себя в 2,5 раза больше, |
Пользователь сказал cпасибо: |
IV-BU (23.07.2013)
|
22.07.2013, 16:30 | #1854 |
Реєстрація: 12.06.2012
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 65
Дякував: 15
Дякували 20 раз(и) в 15 повідомленнях
|
там где на"старых" моторах декомпресионное отверстие для облегчения запуска,на "новых" пластмассовая коробочка и из нее что то бризжет наподобие контоля ,а как такового отверстия со струйкой просто нет
|
Пользователь сказал cпасибо: |
igorkiev (22.07.2013)
|
23.07.2013, 09:56 | #1855 |
Реєстрація: 16.07.2013
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 6
Дякував: 0
Дякували 5 раз(и) в 3 повідомленнях
|
А жрёт как не в себя это сколько ??
Я знаю что он ЖРЁН до литра в час. |
23.07.2013, 13:35 | #1856 |
Реєстрація: 12.06.2012
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 65
Дякував: 15
Дякували 20 раз(и) в 15 повідомленнях
|
жрет как не в себя в 2,5 раза больше,при практически одинаковых лодках и мореплавателях(SKIPER280 (у меня )и SHTIL 250)вес + -160 кг два человека и там и там,бенз 95 ОККО(не реклама)на мой бак 2,5 его, при катаниях по протокам и ерикам ,карб не крутили ки на одном из моторов (заводская настройка) + мой мотор бежит на 1,5-2км/ч быстрее,может причина в расположении мотора?
|
23.07.2013, 14:30 | #1857 |
Реєстрація: 01.09.2012
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 63
Дякував: 46
Дякували 30 раз(и) в 19 повідомленнях
|
Или в "заводских" настройках.
В моем смесь была настолько богатая, что за 15 часов из выхлопа образовалось достаточно много эмульсии (см. выше) Как- нибудь сброшу фото. Для обкатки, м.б. это и хорошо |
24.07.2013, 19:13 | #1858 |
Реєстрація: 16.07.2013
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 6
Дякував: 0
Дякували 5 раз(и) в 3 повідомленнях
|
так может кто то сказать сколько ЖРЕТ новый фишер 2.5 ? ато я его всетаки купил, завта поеду на воду на три дня чтоб понимать сколько бенза брать.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ywadei (24.07.2013)
|
24.07.2013, 22:01 | #1859 |
Реєстрація: 06.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.535
Дякував: 2.082
Дякували 2.781 раз(и) в 477 повідомленнях
|
|
24.07.2013, 22:11 | #1860 |
Реєстрація: 14.09.2012
Звідки Ви: запорожье
Дописи: 45
Дякував: 7
Дякували 19 раз(и) в 17 повідомленнях
|
Странный вопрос. Вам по паспорту или по жизни? Лодка как Вы понимаете не машина и все очень индивидуально,тем более как я понимаю, мотор еще не обкатан.Берите ровно столько сколько Вам хватит на обкатку и понимание того, сколько берет именно Ваш мотор с Вашей лодкой и Вашей манерой езды.Примерно так
|
|
|
|