|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
Результати опитування: Мне по душе вариант № ... | |||
1 | 18 | 17,65% | |
2 | 19 | 18,63% | |
3 | 55 | 53,92% | |
чего-то хочется другого | 10 | 9,80% | |
Голосували: 102. Ви ще не голосували в цьому опитуванні |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
11.09.2013, 15:26 | #161 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Если уж лезть в дебри, то под каждый вариант мощности и нагрузки нужна своя индивидуальная схема реданов, в противном случае как всегда имеем компромисс , который тяготеет к бОльшей или меньшей мощности мотора. |
|
11.09.2013, 15:35 | #162 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
80-ка с Трофи 13,75х19 разогнала 505-тый до 66 км/ч с одним телом . С 13,5х19 вышло в пределах 64 км/ч А вот с Мерковским алюминиевым 13х19 получилось 68 км/ч Но вот только на всех этих винтах не получилось полностью реализовать мощность мотора и был недокрут приличный из-за прохвата воздуха, в результате высоко навешенного мотора. На 100-ке с аналогично установленным мотором но с винтом Туринг Поинт серия Патриот 13,25х21 получилось 75 км/ч на 5500 оборотах, потом опять же при тримовании начинался прохват. Моторчик нужно чуть ниже ставить. На оборотах 4500 получилось 57 км/ч. Лодка начинает глисс на 26 км/ч и падает с него в тех же пределах. Уверенно глиссировать можно при 30 км/ч . |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
APPOLLOMAN (11.09.2013)
|
11.09.2013, 16:19 | #163 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
11.09.2013, 17:07 | #164 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Каждый выбирает под себя, но нужна гармония в комплекте, а для этого нужно или затачивать комплект под задачи или делать усреднённое. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Sborisych (11.09.2013)
|
11.09.2013, 17:12 | #165 | |
Реєстрація: 10.03.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 199
Дякував: 2
Дякували 214 раз(и) в 78 повідомленнях
|
Цитата:
Только, кажется мне, не прохват это... Я такое проходил и у себя. Винт на больших оборотах просто не справится. Аэрация. Хотя... Может у нас по разному получится?!... Вот опустишь и получишь ТОЧНО ТАКИЕ ЖЕ данные)) Только рост оборотов прекратится не из-за "прохватов"/"аэраций", а из-за возросшего сопротивления редуктора. И пойдешь брать более легкий, а тот не сможет толкать лодку быстрее... И так по кругу Ну, по крайнем мере, такое мое ИМХО, исходя из моей практики. Знакомо до боли Впрочем, я могу сильно ошибаться. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Игорь ims (13.09.2013)
|
11.09.2013, 17:29 | #166 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
После выходных будут данные с опущенной АКП на 2,0 см ниже дна, с теми же винтами. Только прохват это из-за уровня мотора и КПД рос с уменьшением диаметра, что было очень заметно с алюминиевым винтом Меркури 13х19.
Так,что ждём очередных заездов. |
11.09.2013, 18:12 | #167 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
|
Цитата:
Второе, с машинами тоже не все так красиво и гладко зачастую. Типичный пример прадо. Есть три мотора - 2,7 4,0 и 3,0 ТДИ. На 4,0 едет отлично. 3,0 дизеля хватает с головой, учитывая его тягу с низов и поведение рамника в целом. А вот 2,7 - кто ездил, тот понимает, что внешний вид вроде и нормальной машины, а нифига ехать не хочет и жрет как 4,0. Так же петрушка и с 60ю конями на 5ти метровых лодках. Вроде и едет, а вроде и кочегарить все время надо. Короче опять разговор пошел не в то русло как всегда 5 метров+масса = 80-115 и минимум 1,5 литра. Вот тебе и выбор моторов на любой вкус обрисовался. |
|
11.09.2013, 18:43 | #168 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
У лодки есть реданы, это и есть те самые настройки подвески и передаточные числа, так, что винт и мощность мотора, это всё здорово, но вот нужна гармония, этакий симбиоз всех настроек для получения оптимальных величин. Но как обычно всё упирается в универсализм с усреднёнными показателями мощности. Но вот одно дело 60-70 лс, а другое 60-115 лс. |
|
11.09.2013, 20:11 | #169 | |
Реєстрація: 28.07.2013
Звідки Ви: Houston
Дописи: 47
Дякував: 11
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
11.09.2013, 20:46 | #170 | |
Реєстрація: 30.03.2007
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Дописи: 894
Images: 5
Дякував: 3.067
Дякували 5.116 раз(и) в 547 повідомленнях
|
Цитата:
Кстати говоря, может это и не сотка а 90) С 80 -ки может и 90 -й получиться. |
|
2 користувачів подякували |
APPOLLOMAN (11.09.2013), Андрей О (12.09.2013)
|
11.09.2013, 21:34 | #171 |
Реєстрація: 10.03.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 199
Дякував: 2
Дякували 214 раз(и) в 78 повідомленнях
|
|
11.09.2013, 21:38 | #172 |
Реєстрація: 10.03.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 199
Дякував: 2
Дякували 214 раз(и) в 78 повідомленнях
|
Русик, есть вопрос!
Он конечно, как и все у меня - идиотский Я смотрел на размешение аэратора на 505 и меня посетила глупая мысль, может есть возможность установки сего зело полезного девайса в мою лодку? НЕ, НУАШО? У меня тоже там рундук с двумя дверцами |
11.09.2013, 21:39 | #173 |
Реєстрація: 28.07.2013
Звідки Ви: Houston
Дописи: 47
Дякував: 11
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Хах)) Можно сказать, что из всех лодок Финвалы меня больше всего привлекают. В Ноябре буду в Киеве и заеду в гости к производителям, буду надоедать с вопросами А пока что читаю матчасть в интернете.
|
11.09.2013, 21:47 | #174 |
Реєстрація: 01.10.2012
Звідки Ви: Россия,Владимирская обл.
Дописи: 94
Дякував: 13
Дякували 61 раз(и) в 22 повідомленнях
|
и мне, и мне аэратор я серьезно, может оно и не в месте с двумя дверцами, хотя бы с тандартном месте, а?
|
11.09.2013, 22:00 | #176 |
Реєстрація: 10.03.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 199
Дякував: 2
Дякували 214 раз(и) в 78 повідомленнях
|
(
пичалька |
11.09.2013, 22:04 | #177 |
Реєстрація: 10.03.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 199
Дякував: 2
Дякували 214 раз(и) в 78 повідомленнях
|
В "традиционном месте" у меня бак, если я правильно помню... Так что и эта возможность для меня потеряна.
Так было загорелся возможностью, глядя на реализацию вашей мысли в 505-ом, а ты меня взял и ... Русик, спасибо за быстрый ответ! |
11.09.2013, 22:55 | #178 |
Реєстрація: 01.10.2012
Звідки Ви: Россия,Владимирская обл.
Дописи: 94
Дякував: 13
Дякували 61 раз(и) в 22 повідомленнях
|
???
|
11.09.2013, 23:25 | #179 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Такие вещи можно делать на производстве, так как тазик сварной подганяется под место установки по месту. Поэтому дистанционно это очень затруднительно.
Это я еще о прокладке шланга и установке помпы аэраторной у транца не упоминал. Так, что лучше такие вещи делать прямо на производстве. Сегодняшняя носовая палуба облегчает все это и теперь это проще и дешевле, в более раннем варианте, такие вещи будут более затратными и сложными в установке. |
12.09.2013, 00:37 | #180 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
|
Цитата:
То есть РЕДАН=ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО У ТРАНСМИССИИ? Ты подумал чего написал? Чет кажется их функционал ты слабо понимаешь... Одной попой на два стула не сядешь. Это как про рыбку съесть. Ты думаешь весь мир наполнен неучами и ни у кого не получилось заставить лодку в пол тонны веса и 5 метров длиной бегать шустро на 60 ке, а тут произойдет чудо против всех законов физики? Ню ню. Хотя ты сам ответил, каждому свое. Одному винты менять при каждой загрузке по два раза в день и довольствоваться скоростью как у прогресса, другому идти с ветерком и не морочить себе голову Одно удивляет, зачем сделать нормальный корпус, способный быстро ходить и тут же все это зарубить малосилкой... |
|
Мітки |
505 fishpro, finval, лодка для рыбалки, финвал |
|
|
|