Помогите восстановить Южанку.

[санек 75]

Точного адреса не помню,но если ехать от Жулянского моста в сторону Вишневого то перед поворотом на Крюковщину справа вродебы 37 номер,а фанеру брал тоже в Вишневом но на Киевской за переездом на право и в самый конец по прямой.Контора называется Сопромат и фанера какая хочешь и любых форматов и производителей.Отличается очень даже неплохо и глазу заметно что весчь.Брал на пол 1.5 на 3 так она у них прям на улице лежала,а на бочины взял дешевле но уже с ангара.

[санек 75]

Вот нашел по рифленке [[Ссылки только членам профсоюза. ]. но лучше перезвонить .

[*AleX*]

Допис від санек 75

Точного адреса не помню,но если ехать от Жулянского моста в сторону Вишневого то перед поворотом на Крюковщину справа вродебы 37 номер,а фанеру брал тоже в Вишневом но на Киевской за переездом на право и в самый конец по прямой.Контора называется Сопромат и фанера какая хочешь и любых форматов и производителей.Отличается очень даже неплохо и глазу заметно что весчь.Брал на пол 1.5 на 3 так она у них прям на улице лежала,а на бочины взял дешевле но уже с ангара.

Именно там и я брал фанеру для транцевой доски
За наводку на Черновола огромное спасибо!!!

[Игорь Кр]

Допис від *AleX*

Пару вопросов по палубе:
1. Какой толщины рифлёнку брать? 1,5мм хватит или лучше 2?
2. Можно любой сплав? Или желательно дюраль Д16Т искать? Если через герметик и грунтовку...
3. Может кто подскажет - 1,5*1,5м хватит куска? Поинтересовался расценками - 2 м2 800грн стоят (1,5мм) - не бюджетненько однако...
4. Стоит ли убирать рундук? Вернее сделать вход шире хочу чтобы ноги удобнее было прятать, но как-то стрёмно - всё же силовой элемент какой-никакой... Есть советы по этому поводу?
Спасибо!

Куска 1500*1500 хватит, у меня был 1250*1250 немного не хватило.

[Гена Б.]

Допис від *AleX*

Ой-ой-ой! А можно явки, телефоны, координаты?!?! Я ж живу сейчас в Вишнёвом, это вообще идеал Я и ФСФ фанеру тут уже нашёл. Тут складов всяких куча...

По АПТТ тел 093 235 28 31 Юрий. Едете по Чеорновола от жулянского моста в сторону Вишнёвого, Крюковщины, перед развилкой на эти нас. пункты справа стоит остановка, за ней сразу заезд на базу. Там они и находятся.

[seagoll]

Допис від Игорь Кр

Куска 1500*1500 хватит, у меня был 1250*1250 немного не хватило.

Игорь, расскажите, какой у Вас мотор, какие характеристики, впечатления, пожелания...
за раннее спасибо....

[Игорь Кр]

Допис від seagoll

Игорь, расскажите, какой у Вас мотор, какие характеристики, впечатления, пожелания...
за раннее спасибо....

Ниссан 15 4т
переделан в 20 л.с. лодка загружена - музыка 4 шт. JBL 6-69 аккум 80а/ч (остался от электромотора) чайно-кофейные пасочки, палатка, комплект непромокаемой одежды, воблерно-джиговый ящик,эхолот, якорь, это всё постоянно живёт в лодке.
Усиленный транец, самоотливной рецесс. Для одного комплект супер.Идёт 40-41км/ч. в спокойную погоду. В двоём 36-38км/ч. В четвером(320кг) +харч, шмотки, напитки(20-30кг) максимум 25-26км/ч.
По возможности поставил бы 25л.с. 4т.

[seagoll]

Допис від Игорь Кр

Ниссан 15 4т
переделан в 20 л.с. .........

в связи с этим у меня вопрос, а можно ли увеличить мощность парсуна 15 2т и как???? и какие последствия???

[*AleX*]

Допис від Игорь Кр

Усиленный транец, самоотливной рецесс.

У меня вот больше вопрос по этим 2 деталям
Как именно усилен транец?
И как организован самоотливной рецесс? Можно фотки и поподробнее? Стоит ли вообще заморачиваться с этим сразу или потом доделать? Что в итоге это даёт?
Я всё думаю - может поднять борт сзади, до уровня вёсел? А спереди рамку стекла удлиннить... Ну как-то так:


Всё исключительно для улучшения выхода в слегка штормирующем море. Чтобы не забрызгивало и заливало. Причём не столько плавания, сколько именно медленного перемещения...
Или фигня всё это?

[seagoll]

По поводу выхода в шторм на южанке...
был у меня опыт хождения в непогоду сразу на двух лодках, южанке и прогресс 2, то скажу я Вам разница огромная!!!
Не для того южанка создана....
если и попадаешь в такую, малоприятную ситуацию, то на ней надо идти очень аккуратно, шепотом...
заливает в основном попутная волна, чаще всего при торможении (был неудачный опыт подхода к берегу...)

[*AleX*]

Так не... Причалить как раз особой проблемы не будет - мелко очень возле берега (причём совсем).
Вопрос именно в том, чтобы можно было бы при небольшом волнении выходить. Не в супер шторм, но именно при увеличении волнения.
Летом просто часто бывает - утром штиль, а к 9-10 утра волна поднимается... Так чтобы не сниматься, а доловить и не чувствовать себя ущербно очень... Ну или вдруг настигла волна по дороге домой - сбавил ход и спокойно дойти...
Ну такое...

[seagoll]

среди всего перечисленного реально будет работать самоотливной рецесс. (помоему)
когда-то рылся по всяким разным форумам и встречал фотки южанок с нарощенными бортами - уё...ще еще то, короче без слез смеха на такое не глянешь....

[санек 75]

Допис від *AleX*

Или фигня всё это?

Вы сами дали ответ.А может пока не поздно сменить южанку на что-то мореходней,потому что она создана для других условий.Не дай Бог

[seagoll]

Допис від санек 75

Вы сами дали ответ.А может пока не поздно сменить южанку на что-то мореходней,потому что она создана для других условий.Не дай Бог

Ну я думаю не стоит так уж прямо жути нагонять и превращать южанку в "утюг" все таки это самая массовая лодка за всю историю отечественного "лодкостроения" (вернее казанка и казанка м).
Ну не каждый день на Днепре 5-ти бальные шторма, а если ветерок и подует, то с умом можно нормально дойти до берега. А по вместимости, легкости, маневриности, проходимости, универсальности эта лодка очень и очень... и говорю я так не только из-за того, что владею таким чудом, а и по тому, что на них ходил наверное если не каждый, то как минимум каждый второй водомоторник, хоть раз в жизни...и еще, это самая распространенная лодка среди браконьеров, а эти ребята знают толк в практичности

[Игорь Кр]

Допис від seagoll

в связи с этим у меня вопрос, а можно ли увеличить мощность парсуна 15 2т и как???? и какие последствия???

По Парсунам ничего, вам сказать не могу. Но думаю, что там ничего нельзя сделать.

[Гена Б.]

Допис від seagoll

в связи с этим у меня вопрос, а можно ли увеличить мощность парсуна 15 2т и как???? и какие последствия???

Не получится, поскольку Парсун 15 сделан с Ямы 15, а у Ямы это максимальный мотор в ряду 9,9 и 15 л.с.

[Игорь Кр]

Допис від *AleX*

У меня вот больше вопрос по этим 2 деталям
Как именно усилен транец?
И как организован самоотливной рецесс? Можно фотки и поподробнее? Стоит ли вообще заморачиваться с этим сразу или потом доделать? Что в итоге это даёт?
Я всё думаю - может поднять борт сзади, до уровня вёсел? А спереди рамку стекла удлиннить... Ну как-то так:


Всё исключительно для улучшения выхода в слегка штормирующем море. Чтобы не забрызгивало и заливало. Причём не столько плавания, сколько именно медленного перемещения...
Или фигня всё это?

Как усилен транец, в двух словах не расскажешь. Фото сейчас нет, могу в субботу сделать и выложить. Потом можете перезвонить(тел в профиле) глядя на фото будет понятнее. Рецесс нужен.
Стекло я бы не ставил. Затруднен вход, выход. Думаю себе козырёк см 10-15.
Борта? Так же. В лютую погоду брызги идут от носа лодки и примерно до уключин. Дальше от уключин к корме немного прикрывают крылья.
Т.е. от стекла и до уключин можно немного и наростить.
Но не забывайте, это всё время, вес лодки и деньги.

[Игорь Кр]

http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...t=13635&page=2
можно тут нарыть много интересного.

[seagoll]

Допис від Гена Б.

Не получится, поскольку Парсун 15 сделан с Ямы 15, а у Ямы это максимальный мотор в ряду 9,9 и 15 л.с.

Если я правильно понял, это http://fishing.kiev.ua/vb3/local/att...b?d=1280166751 Ваших рук дело????
посему вопрос: можно ли такое сделать на заказ (дистанционно)? и сикоко денег?
(Это - все то что еще не покрашено))))

[seagoll]

Допис від Гена Б.

Не получится, поскольку Парсун 15 сделан с Ямы 15, а у Ямы это максимальный мотор в ряду 9,9 и 15 л.с.

а как на счет сузуки дт15???