Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > Прицепы (трейлеры/лафеты) для перевозки лодок
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Прицепы (трейлеры/лафеты) для перевозки лодок Тут обсуждаем прицепы разных производителей для разных лодок. Апгрейды, советы по эксплуатации, регистрации, обслуживанию.

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 30.05.2012, 15:53   #161
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Андрей О Переглянути допис
БМВ - фиг там.
Прадику - берут сомненья. Смотря как сделана разводка у него, влоб или через блок. У мну 150-й прадо, я ставил блок. По идее с ним будут глюки у диодов. Во всяком случае эта проблема как то обсасывалась на форуме по прадо.

Знаешь чем отличается русский "Патриот" от Прадо?)) Оба джипа))) Первый купил - и трахаешься в гараже, а не с девушкой))
То же и с нашими лафетами))
У Сергея который лафеты делает именно Прадо, так как ты думаеш, работает оно с машиной?
Оно и с могучим Джипом Игоря ims Ниссан отлично сочетается, так,что не нужно создавать проблему, когда её нету, или же она просто присуща конкретным маркам авто, вот тогда это не проблема лафета, а проблема машины конкретной марки.

С лафетом от Сергея любви не дождёшся, так как просто один раз выставиш всё и больше не лазиш. Так, что не все йогурты одинаково полезные...
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 16:00   #162
Андрей О
 
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
У Сергея который лафеты делает именно Прадо, так как ты думаеш, работает оно с машиной?
Оно и с могучим Джипом Игоря ims Ниссан отлично сочетается, так,что не нужно создавать проблему, когда её нету, или же она просто присуща конкретным маркам авто, вот тогда это не проблема лафета, а проблема машины конкретной марки.

С лафетом от Сергея любви не дождёшся, так как просто один раз выставиш всё и больше не лазиш. Так, что не все йогурты одинаково полезные...
Ты так активно описываешь, что создается впечатление, что имеешь проценты от продаж)) Не обижайся только))

говорю еще раз, в прадо можно влобешник к проводке подключиться, а можно через блок согласования. Тем более эти блоки тоже есть разные. Да и прадо отличаются друг от друга. У мну 150-й юбилейный - там ваще стоят другие фонари в отличии от стока. Задние стопы - диоды, поворотники - лампы. Далее блок и потом уже розетка.
На стоковом прадо - лампы.

Как сделан поворотный механизм дышла? опять гайки и болты. Опять ипотня....
Андрей О зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 16:07   #163
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Андрей О Переглянути допис
Ты так активно описываешь, что создается впечатление, что имеешь проценты от продаж)) Не обижайся только))

говорю еще раз, в прадо можно влобешник к проводке подключиться, а можно через блок согласования. Тем более эти блоки тоже есть разные. Да и прадо отличаются друг от друга. У мну 150-й юбилейный - там ваще стоят другие фонари в отличии от стока. Задние стопы - диоды, поворотники - лампы. Далее блок и потом уже розетка.
На стоковом прадо - лампы.

Как сделан поворотный механизм дышла? опять гайки и болты. Опять ипотня....
А чего обижаться то, я комплектую наших клиентов лафетами(лодки Финвал) и собственно выбор у них был до недавнего времени между Кияшко и Сергеем, так как эти лафеты максимально подходят под лодки Финвал.
Процентов с этого я не имею, а головняк присутствует в связи с нестабильными поставками и задержками .
Просто так уж вышло, что мой прицеп сегодня трудится для перевозки лодок Финвал и я чертовски доволен его возможностями, вернее сказать, это то,что и было заложено в ТЗ при заказе прицепа. То есть прицеп на все случаи жизни.

Сегодня Сергей предлагает ломаное дышло по типу америкосов, то есть с вставным пальцем, меня же устраивает то,что у меня есть, так как я его сейчас не складываю, так как прицеп стоит на площадке у меня под боком.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 16:20   #164
Андрей О
 
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис

Сегодня Сергей предлагает ломаное дышло по типу америкосов, то есть с вставным пальцем, меня же устраивает то,что у меня есть, так как я его сейчас не складываю, так как прицеп стоит на площадке у меня под боком.
Выложи фото, если не влом конечно. Интересно как реализовали это. Там по большому счету надо было всего скопировать то, что уже сделали америкосы.
Андрей О зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 17:03   #165
Leva
 
Реєстрація: 24.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 614
Дякував: 396
Дякували 420 раз(и) в 161 повідомленнях
Всё в комплексе оценить не могу (нет практического опыта), но по складному дышлу что американцы, что европейцы на голову выше местного производства. Что у Сергея, что у Кияшко пока это ближе к колхозу... Всё ИМХО
Leva зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 17:09   #166
Андрей О
 
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
Цитата:
Допис від Leva Переглянути допис
Всё в комплексе оценить не могу (нет практического опыта), но по складному дышлу что американцы, что европейцы на голову выше местного производства. Что у Сергея, что у Кияшко пока это ближе к колхозу... Всё ИМХО
Именно об этом я и говорил выше.........
у Кияшко колхоз полный.
Андрей О зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 21:18   #167
Игорь Киев
 
Аватар для Игорь Киев
 
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Дякував: 190
Дякували 118 раз(и) в 78 повідомленнях
Цитата:
Допис від Андрей О Переглянути допис
Именно об этом я и говорил выше.........
у Кияшко колхоз полный.
По Кияшко с Вами согласен, а по Сергею нет.Сам имею уже третий прицеп и поддерживаю Руслана 35.Именно он и Игорь ims подтолкнули меня на покупку прицепа у Сергея и мне все равно зарабатывает на этом Руслан 35 или нет. Сергея прицеп один раз настроить надо, а дальше "все как по маслу". Что касается складного дышла, то я видел 4 забугорных варианта,(как минимум два можно посмотреть на Новопироговской в Адвенчерленде), но болтовому соединению Кияшко и Сергея доверяю больше,т.к. у нас хреновые дороги и грузим мы лодки на многодневные рыбалки выше бортов и дышло испытывает серьезные нагрузки, а настраивать(подгонять) забугорные прицепы под конкретную лодку тоже надо. Светодиодным фонарям альтернативы не вижу. Америкосовские герметичные фонари комплектуются или светодиодами или лампами накаливания и когда сгорит лампа, то нужно с большими потугами разбирать фонарь и менять лампы или выбрасывать фонарь,янки такие фонари выбрасывают, менталитет у них такой.Я предпочитаю диоды, у них срок эксплуатации на порядок, а то и два больше.
Игорь Киев зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 21:32   #168
Игорь Киев
 
Аватар для Игорь Киев
 
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Дякував: 190
Дякували 118 раз(и) в 78 повідомленнях
Цитата:
Допис від Андрей О Переглянути допис
Светодиодная оптика не с каждой машиной будет работать кстати. Если будет стоять блок управления в авто - балалайка будет.
Если не будет работать светодиодная оптика, то и лампы накаливания тоже не будут работать, хоть наши ,хоть американские. И это не проблема прицепов, а особенности электропроводки авто.На Мицубиши Вагон и Спорт,а так же Лендкрузер 200 диодная оптика прицепов работает.
Игорь Киев зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 21:37   #169
Андрей О
 
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
Цитата:
Допис від Игорь Киев Переглянути допис
Если не будет работать светодиодная оптика, то и лампы накаливания тоже не будут работать, хоть наши ,хоть американские. И это не проблема прицепов, а особенности электропроводки авто.На Мицубиши Вагон и Спорт,а так же Лендкрузер 200 диодная оптика прицепов работает.
Лампы будут, сопротивление другое
Андрей О зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 21:40   #170
Игорь Киев
 
Аватар для Игорь Киев
 
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Дякував: 190
Дякували 118 раз(и) в 78 повідомленнях
Цитата:
Допис від Андрей О Переглянути допис

Знаешь чем отличается русский "Патриот" от Прадо?)) Оба джипа))) Первый купил - и трахаешься в гараже, а не с девушкой))
То же и с нашими лафетами))
С Прадиком тоже трахаться приходится, но там кайф другой, то видеорегистратор поставить надо, то фаркоп, если его в базе нет, то еще какую то примочку и так пока не надоест сама машина. С прицепом возни меньше.
Игорь Киев зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 21:42   #171
Игорь Киев
 
Аватар для Игорь Киев
 
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Дякував: 190
Дякували 118 раз(и) в 78 повідомленнях
Цитата:
Допис від Андрей О Переглянути допис

Знаешь чем отличается русский "Патриот" от Прадо?)) Оба джипа))) Первый купил - и трахаешься в гараже, а не с девушкой))
То же и с нашими лафетами))
С Прадиком тоже трахаться приходится, но там кайф другой, то видеорегистратор поставить надо, то фаркоп, если его в базе нет,то лифтонуть захочется, то еще какую то примочку поставить и так пока не надоест сама машина. С прицепом возни меньше.
Игорь Киев зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 21:44   #172
Андрей О
 
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
Цитата:
Допис від Игорь Киев Переглянути допис
но болтовому соединению Кияшко и Сергея доверяю больше,т.к. у нас хреновые дороги и грузим мы лодки на многодневные рыбалки выше бортов и дышло испытывает серьезные нагрузки, .
Вы вообще представляете рынок в США? Какое количество прицепов они производят? Наш рынок - это даже не 1 % от ихнего, а сотые доли.
Неужели вы думаете, что если бы была проблема с ихним соединением они бы продолжали его так делать?
Да и делается там это не кустарным способом, а на нормальном оборудовании. Если будет не влом, сфоткаю и выложу лафет от SEA DOO оригинальный. Две оси, электротормоза, рассчитан на большую нагрузку. Везли на нем катер весом в полторы тонны. И там соединение дышла ихнее, никаких болтов. Все просто и надежно.
У меня лодка в гараже, каждый раз кручу болт когда выгоняю и загоняю, каждый раз вспоминаю "добрым" словом разработчика
Андрей О зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 21:51   #173
Игорь Киев
 
Аватар для Игорь Киев
 
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Дякував: 190
Дякували 118 раз(и) в 78 повідомленнях
Цитата:
Допис від Андрей О Переглянути допис
Лампы будут, сопротивление другое
Значит надо покупать фонари с лампами накаливания, а это гемор еще тот.
Игорь Киев зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 22:01   #174
Андрей О
 
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
Цитата:
Допис від Игорь Киев Переглянути допис
Значит надо покупать фонари с лампами накаливания, а это гемор еще тот.
При следующей покупке у меня есть желание купить вещь и не думать потом о проводке, фонарях, болтах и прочей мути.
Но на сегодня среди наших прицепов которые эксплуатировал лично, такого не видел (лафеты Сергея пока не видел вживую, посему о них судить не буду, увижу - тогда смогу конструктивно сказать). А из того, что видел - все хрень, только одна чуть лучше, другая чуть хуже. Одни из самых гамняных - ЮМС. Кусок квадрата и два колеса - покупайте и наслаждайтесь))) Ни трапиков тебе, нифига вообще, еще и размеры непонятные
Андрей О зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 22:04   #175
Игорь Киев
 
Аватар для Игорь Киев
 
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Дякував: 190
Дякували 118 раз(и) в 78 повідомленнях
Цитата:
Допис від Андрей О Переглянути допис
Вы вообще представляете рынок в США? Какое количество прицепов они производят? Наш рынок - это даже не 1 % от ихнего, а сотые доли.
Неужели вы думаете, что если бы была проблема с ихним соединением они бы продолжали его так делать?
Да и делается там это не кустарным способом, а на нормальном оборудовании. Если будет не влом, сфоткаю и выложу лафет от SEA DOO оригинальный. Две оси, электротормоза, рассчитан на большую нагрузку. Везли на нем катер весом в полторы тонны. И там соединение дышла ихнее, никаких болтов. Все просто и надежно.
У меня лодка в гараже, каждый раз кручу болт когда выгоняю и загоняю, каждый раз вспоминаю "добрым" словом разработчика
Они делают прицепы под свои дороги,на их рессорных прицепах я не видел амортизаторов!!! А то,что они делают прицепы не на коленке, то это большой им плюс, а цена минус.Хотя,что наши, что их прицепы стоят своих денег, т.к. имеют своего покупателя.
На моем складном дышле болт можно заменить штырем, но я этого делать не буду и на американском штырь заменил бы болтом с гайкой.

Востаннє редагував Игорь Киев: 30.05.2012 о 22:12.
Игорь Киев зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 22:11   #176
Андрей О
 
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
Цитата:
Допис від Игорь Киев Переглянути допис
Они делают прицепы под свои дороги,на их рессорных прицепах я не видел амортизаторов!!! А то,что они делают прицепы не на коленке, то это большой им плюс, а цена минус.Хотя,что наши, что их прицепы стоят своих денег, т.к. имеют своего покупателя.
так как расположен по горизонтали аморт на лафете кияшко, от него толку ровно ноль. Его можно вообще снять и выкинуть, ничего не поменяется. У него принцип работы какой? Как он должен быть расположен?
Андрей О зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 22:13   #177
Игорь Киев
 
Аватар для Игорь Киев
 
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Дякував: 190
Дякували 118 раз(и) в 78 повідомленнях
Цитата:
Допис від Андрей О Переглянути допис
так как расположен по горизонтали аморт на лафете кияшко, от него толку ровно ноль. Его можно вообще снять и выкинуть, ничего не поменяется. У него принцип работы какой? Как он должен быть расположен?
Здесь я полностью с Вами согласен.
Игорь Киев зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 22:45   #178
Стан
Сарайбаши
 
Аватар для Стан
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Украина
Дописи: 913
Images: 139
Дякував: 1.716
Дякували 1.277 раз(и) в 313 повідомленнях
Складное дышло и "накатный" тормоз

Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Кстати вот как выглядит складное дышло в сегодняшнем Серёгином варианте.
При использовании накатного тормоза "нипалучаицо" использовать складноге дышло. Тому как привод тормоза находится в сцепном устройстве . От него идёт жёсткая тяга (типа арматурины), через которую передаётся усилие на тормозные колодки.
Стан зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 23:10   #179
Стан
Сарайбаши
 
Аватар для Стан
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Украина
Дописи: 913
Images: 139
Дякував: 1.716
Дякували 1.277 раз(и) в 313 повідомленнях
Трейлер под Прогресс

Цитата:
Допис від Andrey 09 Переглянути допис
Ну да направляющие другие, а нет фотки как на таком лафете прог стоит? Блин я уже задолбался себе лафет выбирать...
Позвони мне или стукни в личку (дабы горячие финские парни не приписали рекламу) - подберём тебе лафет. У меня тоже Прогресс. 4-й. "Фсмысле" , модель, а не по количеству лодок
Стан зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2012, 23:19   #180
Adm1
 
Реєстрація: 09.08.2007
Дописи: 36.101
Images: 17
Blog Entries: 6
Дякував: 15.640
Дякували 41.838 раз(и) в 13.870 повідомленнях
Цитата:
Допис від Стан Переглянути допис
При использовании накатного тормоза "нипалучаицо" использовать складноге дышло. Тому как привод тормоза находится в сцепном устройстве . От него идёт жёсткая тяга (типа арматурины), через которую передаётся усилие на тормозные колодки.
оказывается что можно - на отрезке где дышло складывается, ставится гибкий (относительно) элемент тормозной тяги... Но я не стал трахацца и взял без тормозов - авто вроде позволяет..
Adm1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 10:11.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua