"Танки грязи не боятся!" (Всё о джипах) - 2

[workforashot]

Допис від Хьюстон

Чтоб не бегать за трактором, уже давно придуманы лебедка, лом и траки в багажнике.

Так проще, надежнее, легче по массе и дешевле:
- Домкрат Hi-Lift Jack 1.5 м;
- Подставка для домкратов Hi-Lift;
- Зацеп к диску для домкрата Hi-Lift;

У меня так. Супер комплект!

[Хьюстон]

Тема огонь баянить можно безконечно, пожалуй даже интереснее чем немцыVSяпонцы. но наверно не в этой ветке.

[workforashot]

Допис від Саша В.

Я, с недавнего времени, легковые и СУВы вообще дёргать боюсь.

Успокоитель троса...(гасит разорваный трос)
Можно ARB или китаец.

[Саша В.]

Допис від workforashot

Успокоитель троса...(гасит разорваный трос)
Можно ARB или китаец.

я не о том, давеча видел "порваный" Туксон.

[WOWAN]

Сильно разорвали? Знакомые Ниву вообще пополам! Правда старенькая, гнилая вся. Хозяин сказал, что теперь точно поварит, а так руки не доходили.

[Саша В.]

Допис від WOWAN

Сильно разорвали? Знакомые Ниву вообще пополам! Правда старенькая, гнилая вся. Хозяин сказал, что теперь точно поварит, а так руки не доходили.

Ну не то что б совсем разорвали, но швы надорвали, ну и геометрия трохи пошла. А всё потому что владелец туксона свято верил, что у него крутой внедорожник, ну и всадил его по самое не хочу.

[WOWAN]

Допис від Саша В.

Ну не то что б совсем разорвали, но швы надорвали, ну и геометрия трохи пошла. А всё потому что владелец туксона свято верил, что у него крутой внедорожник, ну и всадил его по самое не хочу.

А, ну так обычная ситуация. Еще и на шоссейке в говна пытаются лезть.

[vub]

кросоверы - в сад месяц езжу на рыбалку на кросовере одни нервы...долго\жалко\некомфортно один пляс - камера заднего вида- прицеп цеплять одно удовольствие но на слипе - жопажестьфаркоп низкий...маневровое колесо прицепа постоянно цепляется..я злюсь\нервничаю
завтра шниву забираю с ремонта ..НАКОНЕЦ ТО!!!!

[WOWAN]

Допис від vub

кросоверы - в сад месяц езжу на рыбалку на кросовере одни нервы...долго\жалко\некомфортно один пляс - камера заднего вида- прицеп цеплять одно удовольствие но на слипе - жопажестьфаркоп низкий...маневровое колесо прицепа постоянно цепляется..я злюсь\нервничаю
завтра шниву забираю с ремонта ..НАКОНЕЦ ТО!!!!

Что мешает поставить камеру в Шниву? Есть простые варианты.

[Adm1]

врожденная бережливость!

[vub]

Допис від WOWAN

Что мешает поставить камеру в Шниву? Есть простые варианты.

а зачем там всё просто сдаёшь назад до "характерного звука"
\откат на 5 см \прицепное над фаркопом годами отработано
да и монтировать её там некуда особо... я прикидывал... рази шо камеру\рамку под номер как у меня на форде было...да ну есть попроще выход...линза
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

врожденная бережливость!

и практичность

[WOWAN]

Смотри, есть простейшее решение. Я не хотел покупать "спец" камеру под марку авто, стоит в 2-5 раз дороже обычной, при тех же характеристиках.
Купил обычную, универсальную камеру и поставил ее внутри салона. Просто на саморезики к потолку. Смотрит через стекло багажника, вид отличный, при том, что задняя тонировка в хлам. Не загрязняется, не подвергается реагентам, грязи и т.д. В тепле и в добре как говорится.

[Adm1]

ото будет Вуб заднее сеткло ишо мыть чтоб по камере фаркопицца...

[WOWAN]

Допис від A

ото будет Вуб заднее сеткло ишо мыть чтоб по камере фаркопицца...

Та я так и понял. Кто хочет- ищет возможность, не хочет - ищет отговорки!

[vub]

Допис від WOWAN

Смотри, есть простейшее решение. Я не хотел покупать "спец" камеру под марку авто, стоит в 2-5 раз дороже обычной, при тех же характеристиках.
Купил обычную, универсальную камеру и поставил ее внутри салона. Просто на саморезики к потолку. Смотрит через стекло багажника, вид отличный, при том, что задняя тонировка в хлам. Не загрязняется, не подвергается реагентам, грязи и т.д. В тепле и в добре как говорится.

в кайроне дверь открывается в верх..в шниве в бок.. весь набор камеры мне обойдется дето в 50уе с утановкой - небольшие деньги..меня бесит то что надо вешать монитор\зеркалоа оно маленькое вернее оно стандартное а я люблю зеркала cферы шоб в зеркало было видно боковую стойку от это обзор!!! никаких мертвых зон
а саму камеру придеца ставить под бампером..а там ей не очень хорошо будет..машина постоянно по бампер в воду заезжает а выше бампера поставить - какой тогда в ней смысл можно еще как то на запаску притулить но то вже - срали\мазали

в твоей видно фаркоп? шото думаю шо нет :-/

[WOWAN]

Фаркоп реально не видно, видно 50 см. от него, спецом мерял. У меня не Кайрон. И маленький секрет. Сначала наличию камеры сильно радовался, сейчас, когда назад сдаю, смотрю опять в зеркала и парктроник слушаю!

[vub]

Допис від WOWAN

Фаркоп реально не видно, видно 50 см. от него, спецом мерял.

ну как бы тогда для стыковки с прицепом практически бесполезно... у мну сейчас на кросовере получается подьехать к прицепу скажем так " в ноль"... тупо опустить прицепное на фаркоп в шниве так расположить камеру не получится

У меня не Кайрон.

прошу прощения если оскорбил

[Adm1]

Допис від Саша В.

Аналогично

На трассе гораздо менее уверенно и комфорно, чем на легковых автомобилях.
На природе - вообще никак, по сравнению с большими рамниками.

то смотря какой СУВ...))) правильный сув и на трассе даст прикурить большинству седанов, и в какахи залезть может прилично, не говоря уже про всякие там бровки и бордюры. Один минус - дорого собака стоит...((( и как правильно подметил Вуб, насиловать его как правило жалко...))))

[Саша В.]

Допис від A

то смотря какой СУВ...))) правильный сув и на трассе даст прикурить большинству седанов, и в какахи залезть может прилично, не говоря уже про всякие там бровки и бордюры. Один минус - дорого собака стоит...((( и как правильно подметил Вуб, насиловать его как правило жалко...))))

Андрюха, ну сравни правильный сув с правильным седаном по трассе по скорости, а главное по комфорту на этой скорости, по управляемости и т.д. А вот на счёт в приличные какахи....то очень сомневаюсь))) Разовое мероприятие, после которого ну очень дорогостоящий ремонт. Ну и смотря о каких какахах речь))) хотел бы я посмотреть тот же Х5/6 здесь:

[WOWAN]

Допис від A

то смотря какой СУВ...))) правильный сув и на трассе даст прикурить большинству седанов, и в какахи залезть может прилично, не говоря уже про всякие там бровки и бордюры. Один минус - дорого собака стоит...((( и как правильно подметил Вуб, насиловать его как правило жалко...))))

Раз пошла такая пъянка, надо определить, что есть СУВ в понимании здесь. А то у каждого понятия разные. В моем, это достаточно крупный внедорожнико - кроссовер, но не премиум класса, но и не типичный кроссовер, как то так.