"Новое авто или б/у?" Вот в чем вопрос...

[ИНЕ]

Ниву лучше не брать... Это я как нивовод с 20 летним стажем говорю. Месяц назад продал свою, с пробегом 16 000 км. Почему? Нет мастеров по обслуживанию,старые померли, а новые ....

[Aleksandr(dok)]

Допис від ИНЕ

Ниву лучше не брать... Это я как нивовод с 20 летним стажем говорю. Месяц назад продал свою, с пробегом 16 000 км. Почему? Нет мастеров по обслуживанию,старые померли, а новые ....

Est,ostalis eshche...Esli xochesh,to v lichky sekretnuj telefonchik skiny.
Tem bolee,Niva Chevrolet ne sovsem ploxaya,pered ot'ezdom yspel na nej pary raz poezdit.Vpechatlenie neploxoe.Pravda,ne znayu,kakaya sejchas cena.Togda nylevaya stoila okolo 12 tus.ye.

[Але]

"Если чисто для рыбалки - опять же ИМХО!- из того что ты написал, ВАЗ 2111. А еще лучше - свежая Нива."
Мне и самому нравится 11-я... Не нравится скрип пластика и грохот подвески в таксистских машинах, не нравятся сидухи, не нравится видеть их с открытыми капотами ... и это подостанавливает.
Насчет Нивы - это к варианту иметь 2 машины - для рыбалки и для всего остального. Не представляю себе как я в Крым на ней доеду... Не, доехать то можно, на потом придется восстанавливаться... и долго.
Пв.Сы. Спасибо за ответ.

[ИНЕ]

Допис від Aleksandr(dok)

Est,ostalis eshche...Esli xochesh,to v lichky sekretnuj telefonchik skiny.
Tem bolee,Niva Chevrolet ne sovsem ploxaya,pered ot'ezdom yspel na nej pary raz poezdit.Vpechatlenie neploxoe.Pravda,ne znayu,kakaya sejchas cena.Togda nylevaya stoila okolo 12 tus.ye.

Огромное спасибо... Но я решил с Нивами завязать... Если честно,то очень жалко,т.к. для меня это была любимая марка авто.

[Муля]

Допис від WOWAN

Ну Таврида украинского автопрома заря, а 9-ка российского, как справедливо заметил DJ, забугорного тоесть. А если серьезно, что-то в старых машинах есть, например ее можно самому при желании отремонтировать, в отличие от современных которые все больше к космическому кораблю приближаються и по устройству, и по цене.
Да и мы немного другие становимся. Регулярно захожу на росийский сайт любителей авто .... (не буду писать какого). Там некоторые кадры например деляться "открытием века", что лампочку в фаре оказывается можно поменять самому!!! И далее подробное описание этой сложнейшей операции. Грустно становиться, что мы стаем все дальше какими-то неумехами гламурными. Может вырождаемся,а?
Кажеться это недержание слов и мыслей, пардону прошу.

Всё хорошо в меру.
Устройство автомобиля знать нужно. Это как среднее образование - обязательное.
По таврикану - без знаний устройства этого автомОбиля быть его водителем невозможно.
Насчет современного автомобилестроения вообще: моё мнение - производитель свернул с пути производства "вечных надежных" машин лет 10 назад.
А то, что мы "становимся все дальше какими-то неумехами гламурными" - это от человека зависит. Когда бубло в руку шальное идет - становишся узким специалистом - св-во человеческой натуры...

[Док]

Допис від Aleksandr(dok)

Est,ostalis eshche...Esli xochesh,to v lichky sekretnuj telefonchik skiny.
Tem bolee,Niva Chevrolet ne sovsem ploxaya,pered ot'ezdom yspel na nej pary raz poezdit.Vpechatlenie neploxoe.Pravda,ne znayu,kakaya sejchas cena.Togda nylevaya stoila okolo 12 tus.ye.

Мой брат добровольно-принудительно полгода на Ниве-шевроле служебной новой, под него купленой проездил. Когда её забрали, вздохнул с облегчением. раз в 2 недели заезд по гарантии на СТО!

[Женя2]

Годик Ниве-Шевроле. Всего 10 000, так как на ней тока на рыбалку езжу. Была поменяна одна лампочка стоп-сигнала. Щас по дереву постучу........Раз в две недели-СТО? Чего он с ней вытворял?
Ясно совковость всей конструкции чувствуется, при пересадке с иномарок. Таже 10 -ка по качеству исполнения( была и такая).
Зато по бездорожью-нежалко.
Да и у товарища-такаяже, брали с разницей в 2-3 дня. У него меняли привод одного стеклоподъемника.Все.

[EndryX]

Допис від Док

Мой брат добровольно-принудительно полгода на Ниве-шевроле служебной новой, под него купленой проездил. Когда её забрали, вздохнул с облегчением. раз в 2 недели заезд по гарантии на СТО!

Вот уже 2 года обслуживаю Ниву - Шевроле на одной иностранной фирме....
Мне нравиться... За 128 000 км поменял.
1, Амортизаторы по кругу 4 раза.
2, Задние тяги все 3 раза.
3, Подшипники мтупиц передние 1 раз оба
4, Ступицы передние 1 раз обе...
5. КПП 1 раз
6, Капиталку двигателя сделал на 120 000 км
7, Задние полуоси с подшипниками 1 раз
8, Рулевую трапецию в сборе 2 раза
9, Шаровые опоры при каждой замене масла через 10 000 км хоть одна но вылетит.
10, Провода высоковольтные
11, На 20 000 км гидронатяжитель цепи
12, Маятник рулевого управления
13, Крестовины все по кругу 2 раза
14, Стеклоподъемники электрические оба
15, Замок задней двери 3 раза
Может из-за того, что в Чернобыльской зоне работает????
А вообще машина хорошая... Мечта автослесаря....

[Женя2]

Уже оф-топ мабудь, да ладно.
Ваши Нивки-на ФИРМЕ.
Это огромная разница.
Перечислять всякие иномарки у меня на фирме и количество их заездов на ТО+ремонт- много места займет.И реальные неполадки и по сговору водил с мастерами.
Да и все перечисленное EndryX по стоимости сопоставимо с парой-тройкой плановых ТО того же Х-Трейла или Форестера, коих ниразу не видел например на зимних рыбалках в местах, где хоть немного бездорожья.
Удачи.

[Андрей 04]

Всем привет !!!
Да уж много не хорошего на шнивку говорят (((( А у меня например 45000 и всего то замена шаровой 1раз и то можно было не менять но скрипела,замена подъёмника пасажирского,ну и неработает рег.эл зеркал надо блочёк поставить но время нету,а чуть не забыл чистил радиатор а оказалось термостат ))) сам поменял за 15 минут )).Вот щас продаю и жалко самому ,сколько благодоря ей чудных мест изведонно было ))) Вот так ,а на сто я сам раз в месяц заезжал но только для того что бы убедиться что всё впорядке.

[KostA]

Допис від Андрей 04

Всем привет !!!
Да уж много не хорошего на шнивку говорят (((( А у меня например 45000 и всего то замена шаровой 1раз и то можно было не менять но скрипела,замена подъёмника пасажирского,ну и неработает рег.эл зеркал надо блочёк поставить но время нету,а чуть не забыл чистил радиатор а оказалось термостат ))) сам поменял за 15 минут )).Вот щас продаю и жалко самому ,сколько благодоря ей чудных мест изведонно было ))) Вот так ,а на сто я сам раз в месяц заезжал но только для того что бы убедиться что всё впорядке.

Получается что по ремонту новая Шнива вылазит также как и б/у иномарка, но б/у иномарку можно и хорошую взять, а новую Шниву хорошей взять не получается, судя из постов :-( Слава Богу что я при покупке себе полноприводного автомобиля для рыбалки отказался от Шнивы и купил б/у иномарку ;-)

[Андрей 04]

Ну тут я не согласен с тобой Костя,иномарка б/у это как лотерея может повезти но чаща не факт (((( Я как то заезжал на чистку инжектора и поговорил с мастером,я подумывал кубик взять и мне мастер сказал тогда решаюшюю для выбора фразу : хорошая машина ,надёжная,почти не ломается,но если там что то ломается то лучше платить по безналу )))))))))).А вобще у меня такое ощущение что в форумах в частности о шниве пишут только те у кого с ней проблемы,а те у кого их нет не пишут.Так что дай бог что бы тебе повезло с б/у иномаркой ну и согласись недай бог что то ремонт импортного джипа и ремонт шнивы совсем уж разные деньги.

[KostA]

Допис від Андрей 04

Ну тут я не согласен с тобой Костя,иномарка б/у это как лотерея может повезти но чаща не факт

На счет лотереи согласен с тобой полностью, но вот незадача, получается что и НОВАЯ Шнива тоже лотерея :-)

Про запчасти, наверно верно что запчасти на Шниву дешевле (но не намного) чем на иномарку но на иномарку поставил новую запчасть и уверен что в следующий раз её менять будешь уже не ты все-таки они по надежней будут.

[KostA]

Допис від Андрей 04

А вобще у меня такое ощущение что в форумах в частности о шниве пишут только те у кого с ней проблемы,а те у кого их нет не пишут.

А у меня такое впечатление что их просто нет.

[Андрей 04]

Тогда я наверное первый ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[KostA]

Допис від Андрей 04

Тогда я наверное первый ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Ну какой же ты первый :-) если ты сам написал перечень неисправностей своей Шнивы, хотя 45 000 и те поломки что ты описал это хороший результат для русского автопрома. Но наверно продаешь Шниву не просто так ;-) ???

[Андрей 04]

Ну впринципе к любой машине если с душой относишься так и она тебе тем же отвечает,а с дуру любой джип за неделю на колени поставить можно,а те неисправности о которых я писал так за 2а года эксплуатации я их даже не заметил )))) А продаю только потому что жизненная концепция поменялась,и физическое состояние,а два джипа мне не к чему.

[RUS]

Иномарку, даже убитую, можно отремонтировать и довести до ума.

А все, что здесь перечислялось довести до ума нельзя впринципе.

[comrad600]

Допис від EndryX

Вот уже 2 года обслуживаю Ниву - Шевроле на одной иностранной фирме....
Мне нравиться... За 128 000 км поменял.
1, Амортизаторы по кругу 4 раза.
2, Задние тяги все 3 раза.
3, Подшипники мтупиц передние 1 раз оба
4, Ступицы передние 1 раз обе...
5. КПП 1 раз
6, Капиталку двигателя сделал на 120 000 км
7, Задние полуоси с подшипниками 1 раз
8, Рулевую трапецию в сборе 2 раза
9, Шаровые опоры при каждой замене масла через 10 000 км хоть одна но вылетит.
10, Провода высоковольтные
11, На 20 000 км гидронатяжитель цепи
12, Маятник рулевого управления
13, Крестовины все по кругу 2 раза
14, Стеклоподъемники электрические оба
15, Замок задней двери 3 раза
Может из-за того, что в Чернобыльской зоне работает????
А вообще машина хорошая... Мечта автослесаря....

ДАТЫШО! если переложить поломки на километры имеем почти 50 поломок на 130 000км. А это получается одна поломка на каждые 2600 км! Пора тебе, Батенька, покупать тойоту.

[RUS]

Допис від comrad600

ДАТЫШО! если переложить поломки на километры имеем почти 50 поломок на 130 000км. А это получается одна поломка на каждые 2600 км! Пора тебе, Батенька, покупать тойоту.

Я на таврии проскакал около 300 000 км., так я это формулирую так - срок службы любой железяки в этой машине 30-50 тыс. Чего менял и по скоку раз перечислять не буду.