Установка ГБО - "откуда, куда, зачем?"

[borabora]

Допис від RIDIK

Недавно кто ставил ГБО? Сколько стоит Установка и оформление. Серьезно задумался о том чтобы поставить газ.

Оформление 650 грн.

[MEXICO]

Заехал поменять фильтр, машина после 130 начала медленно набирать скорость и сильно вырастал расход (смотрел на расходомер) смотрели, смотрели вроде все нормально и фильтр чистый но поменяли, спрашивают свечи давно менял. так они у меня иридиевые IK20 сотню гарантийную еще не отбегали.. выкручивают и в приборчик где давление накачивают и смотрят в окошко а свечи на 12 атм шьют по корпусу я на базар что возле жулян, нашел такие 8 штук по 95 рубасов, и ради интереса опять в приборчик и о ужас в каждой коробке 2 нормальных и 2 нерабочих свечи из 8 поменял один ряд цилиндров и сегодня попробую с приборчиком на базар припереться поменять на заведомо рабочие
Вот так вкрутил бы и опять думал что газ фиговый залили или кондиционер много жрет, а дело в том что бренды уже в магазине фигню подсовывают и даже свечи уже надо проверять не отходя от кассы....

[vub]

Допис від беркут

Ещё одно-объем балонов нужен больше и тяжеленные они безумно.Машина может на кости упасть.

та ладно...в Саманде стоит балон в багажнике...так там ещё и место есть...этож не как в автобусах - фся крыша в баллонах

[Andron]

та ладно...в Саманде стоит балон в багажнике...так там ещё и место есть...этож не как в автобусах - фся крыша в баллонах

Ага, "много" места, пачек десять кандомов можно впихнуть тугэнько В данном случае, шоб було место, Стану за собой Прогресс на прицепе приходится возить Установка подобных штукенций превращает авто из машины в жoповозку, возможно, для таксистов это хорошо, а как для нашего брата, ИМХО, не очень, не каждый за собой ПРогресс будет возить У мну балон стоял на месте запаски. Если вместо полноценной запаски докатку возить, то еще как-то трохи места можно сэкономить
И еще. ЕСли пропан по опасности еще боль-менее, то метан ... ненх

[vub]

Допис від Andron

Установка подобных штукенций превращает авто из машины в жoповозку,

а у него и есть - жоповозка... эта машина не предназначена для рыбалок к стати мы ехали в этой машине на Дериевку ...в троём +шмотки\еда и ещё мотор в багажнике лежал...так шо это тебе там места мало :-))))

а как для нашего брата, ИМХО, не очень, не каждый за собой ПРогресс будет возить

блин!!! Андрей по твоим рассуждениям самая рыбацкая машина - газ 66 туда доуя влазит-доедет куда угодно-токма жрёт много..не может машина подходить "почти для всего"...а Стан брал именно жоповозку и зело ей доволен...он даже на Страхах шота там на уоровской базе место купил шоб по хорошей дороге ездить с лодкой - тоесть чел сразу понимал какую машину берёт и брал её тупо для экономии то биш - жоповозку... так шо -хто за чем шо покупает... ну да перестанем...ато щя опять флуд на 100 страниц разведут(ём) не по теме

ЕСли пропан по опасности еще боль-менее, то метан ... ненх

тю а какая разница!? шо тот шо тот ежели ипанёт

[MEXICO]

Допис від vub

тю а какая разница!? шо тот шо тот ежели ипанёт

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

про пропан в разрушителях легенд видел пока аварийный клапан не перекрыли в костре не взрывался.

[Andron]

а у него и есть - жоповозка... эта машина не предназначена для рыбалок

Виталь, всё о чем мы говорим на этом сайте я соотношу к рыбалке, вроде сайтом не ошибся

блин!!! Андрей по твоим рассуждениям самая рыбацкая машина - газ 66 туда доуя влазит-доедет куда угодно-токма жрёт много..не может машина подходить "почти для всего"...а Стан брал именно жоповозку и зело ей доволен...он даже на Страхах шота там на уоровской базе место купил шоб по хорошей дороге ездить с лодкой - тоесть чел сразу понимал какую машину берёт и брал её тупо для экономии то биш - жоповозку... так шо -хто за чем шо покупает

Как по мне, то, скажем, дизельный Форанер -очень хорош для рыбалки, Прадо - гарна машинка. То, что не бывает "для всего" это однозначно, но есть варианты . Я не думаю, что ты будешь спорить, что та же становская жоповозка в кузове "универсал" была бы не лучше , ну или за те же деньги нельзя найти машинку в большей степени "и так и этак", так в чем вопрос? Я, конечно, понимаю, что все мы люди и есть масса нюансов, но этож не значит, что при ограничении себя в чем-либо считать, что так и надо :-)

тю а какая разница!? шо тот шо тот ежели ипанёт

Виталь, они совсем по-разному ипанут У пропана балон под давлением 6 Атм, а у метана - 130-150 ат. ПРедставляешь разницу? Если ипанёт метановый балон.... Пропановая установка не содержит частей под высоким давлением - на балоне стоит редуктор и после него всего 2 Ат, у метана не так. При тече пропана и возгорании, газ просто будет гореть и не взорвется (ему нужен объём для взрыва), ну а метан В общем, ипал я этот метан

[Stasitsky]

О чём вообще разговор? Зачем в легковое авто метан? Куб метана сейчас дороже литра пропан-бутана, пару заправок на весь Киев, установка дороже, опаснее в эксплуатации и т.д.

[MEXICO]

Плохие 4 с моей точки зрения свечи в магазине поменяли на новую коробку взял в залог еше одну чтоб наверняка
Поменяли, проверили,

Машина поехала явно резвее и легче (или показалось)
расходомер показал забытые 18,5 mpg по городу 50 км сегодня накатал
Я доволен

Итог из 16 свечей 8 с искрой что горошина остальные шьют по корпусу
на 13 атм вернул без вопросов. Свечи денсо IK20.

[vub]

Допис від Stasitsky

Куб метана сейчас дороже литра пропан-бутана, .

зато метан дешевле чем бензин а расход получаетса как на бензе...в смысле куб\литр..а пропан +20 % но это так говорят ..на самом деле трохи больше

Как по мне, то, скажем, дизельный Форанер -очень хорош для рыбалки, Прадо - гарна машинка.

так там же цена - небалуй... а б\у в гарному стани днём с огнём не сыщеш

так в чем вопрос?

я тоже не понимаю в чём вопрос...каждый покупает машину по каким то личным - как ему кажетса абсолютно логичным\правильным критериям

[Mitrichh]

Допис від Andron

..........Виталь, они совсем по-разному ипанут У пропана балон под давлением 6 Атм, а у метана - 130-150 ат. ПРедставляешь разницу? Если ипанёт метановый балон.... Пропановая установка не содержит частей под высоким давлением - на балоне стоит редуктор и после него всего 2 Ат, у метана не так. При тече пропана и возгорании, газ просто будет гореть и не взорвется (ему нужен объём для взрыва), ну а метан В общем, ипал я этот метан

Скажу так - статистика возгорания при правильном монтаже установки и качественных комплектующих метанового или пропанового оборудования в большей мере зависит от ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ автомобиля на газу. Говорю как установщик ГБО.
ЗЫ: В теме 11 лет.
Из избранного : приезжает маршрутная ГАЗель с волочащимся за машиной и держащимся на трубопроводе оторванным баллоном ( отбил о бордюр), из надломленной трубки выходит со свистом газ . На вопрос почему при аварии не выполнил требования по ТБ ( заглушить двигатель, отключить массу , выпустить остаток топлива и т.д.) организм из маршрутки убил ответом наповал : я боюсь -оно шипит И эти люди возят наших близких

[БЕРКУТ]

Маленький,так сказать ,отчет .На днях,в Днепропетровске,прям посреди улицы машина затроила и заглохла.Я,как дурак,на аварийке стою и пытаюсь завестись.Ничего не получается.Сталкиваю машину к бордюру и лезу под капот.Темно уже,ничерта не видно.Достаю фонарик,редуктор и шланг подачи газа в инее.Закрываю вентиль подачи газа на баллоне,снимаю шланг с дроселя,а тамжидкий газ булькает.
Тупо заливало свечи.
Выбулькало все,завелся с пол дрыка и поехал на бензе.
ЗЫ .в Днепр доехал за 130гр.,обратно за 220.СтОит задуматься.
Сегодня ездил на ремонт.Переборка редуктора,с заменой двух мембран и всех резиночек-прокладочек-250 гривен.
Слили грамм 200 конденсанта(муляка,похожая на жидкую мазуту),заменили забитый фильтр.Из фильтра высыпаось около чайной ложки мусора.Паренек сказал,что это еще ничего.Бывает забитый под крышку.
ЗЫ.Проехал на газу 120-130 тыщ.
Вывод(со слов ремонтера и свои умозаключения):нужно делать профилактику раз в 70 000 км.
Итог:перестало вонять.Вонял не сам газ,а конденсат,так как негорючий и переполненный вонючкой(не помню как она называется,но её добавляют в газ для определения утечки оного).
Стала заводиться с пол дрыка.В последнее время ,как только заглушишь,заводилась только с нажатой педалью газа(типа продувки("работа" того же конденсанта-заливание негорючей мачмалой свечей)).
Заметно улучшилась "тяга"на газу.
Если кто ,такой как я,не в курсе,что гбо тоже нужно ТО,не тяните с этим делом.
Вроде все.

[comrad600]

Допис від беркут

Маленький,так сказать ,отчет .На днях,в Днепропетровске,прям посреди улицы машина затроила и заглохла.Я,как дурак,на аварийке стою и пытаюсь завестись.Ничего не получается.Сталкиваю машину к бордюру и лезу под капот.Темно уже,ничерта не видно.Достаю фонарик,редуктор и шланг подачи газа в инее.Закрываю вентиль подачи газа на баллоне,снимаю шланг с дроселя,а тамжидкий газ булькает.
Тупо заливало свечи.
Выбулькало все,завелся с пол дрыка и поехал на бензе.
ЗЫ .в Днепр доехал за 130гр.,обратно за 220.СтОит задуматься.
Сегодня ездил на ремонт.Переборка редуктора,с заменой двух мембран и всех резиночек-прокладочек-250 гривен.
Слили грамм 200 конденсанта(муляка,похожая на жидкую мазуту),заменили забитый фильтр.Из фильтра высыпаось около чайной ложки мусора.Паренек сказал,что это еще ничего.Бывает забитый под крышку.
ЗЫ.Проехал на газу 120-130 тыщ.
Вывод(со слов ремонтера и свои умозаключения):нужно делать профилактику раз в 70 000 км.
Итог:перестало вонять.Вонял не сам газ,а конденсат,так как негорючий и переполненный вонючкой(не помню как она называется,но её добавляют в газ для определения утечки оного).
Стала заводиться с пол дрыка.В последнее время ,как только заглушишь,заводилась только с нажатой педалью газа(типа продувки("работа" того же конденсанта-заливание негорючей мачмалой свечей)).
Заметно улучшилась "тяга"на газу.
Если кто ,такой как я,не в курсе,что гбо тоже нужно ТО,не тяните с этим делом.
Вроде все.

Последнее время замена фильтра с продув кой конденсата-газолина раз в 30000(2 раза в год) на фильтр смотреть страшно!

[БЕРКУТ]

Допис від comrad600

Последнее время замена фильтра с продув кой конденсата-газолина раз в 30000(2 раза в год) на фильтр смотреть страшно!

Ну ,в моем случае,на фильтр смотреть было не страшно.
Просто бОязно.
Но профилактика нужна,тут уже без вариантов.Газ дерьмовый потому что.
Я в сентябре в России на газу ездил,так заметно лучше шла,та и ценана наши деньги по 3.50 за литр тоже ошшень радовала.Но там ,справедливости ради,тоже дерьмо попадается.

[vub]

Допис від беркут

(не помню как она называется,но её добавляют в газ для определения утечки оного).
:

одорант называетса
нечто подобное было и у меня недавно...но проблема не в гзе оказалась...газ идёт через редуктор который греецо тосолом...газ имеет температуру - 32...и если мало тосола то газ тупо не прогреваетсо - соотвецтвенно редуктор тупо ЗАМЕРЗАЕТ...патаму и в инее был у тя редуктор...дето так

[MEXICO]

Заправился как то на Королева газком вроде новую заправку слепили,
думаю новая плохой газ лить не будут, так когда на бензине доехал к мастерам 2 фильтра не продуваемые стали.
Сейчас стараюсь заправляться белорусским газом, немного дороже,
но разница разительна. Что по расходу что по динамике.

[Dikiy]

Поскольку газ на большинсве заправок говно редкосное и очень способствует интесивному процессу окисления медной трубки, вследствии которого забивается фильтр очистки жидкой фазы -советую поменять магистраль с медной трубки на термопластиковую. Помогает реально. стоимость - сравнительно небольшая. Но эффект на лицо.
Даже при самых хреновых заправках фильтр выхаживает спокойно не менее 15-тысч. уУ меня сейчас уже 40 тысч без замены. Регулярно проверяю. Жду когда наконец то забъется.

[Tsar]

Допис від vub

одорант называетса
нечто подобное было и у меня недавно...но проблема не в гзе оказалась...газ идёт через редуктор который греецо тосолом...газ имеет температуру - 32...и если мало тосола то газ тупо не прогреваетсо - соотвецтвенно редуктор тупо ЗАМЕРЗАЕТ...патаму и в инее был у тя редуктор...дето так

Скорее всего дело не в тосоле,а в клапане(не помню уж его научного названия-пусть будет просто "клапан") через который газ подаётся в редуктор.Под шток этого самого клапана могла попасть грязь и он мог тупо не закрываться,соответственно и топливо безпрепятственно пёрло в редуктор не превращаясь в газ,а оставаясь жидким.Это,кстати,и есть наиболее частой причиной из-за которой возникает то самое обледенение редуктора.

[БЕРКУТ]

Допис від Tsar

Скорее всего дело не в тосоле,а в клапане(не помню уж его научного названия-пусть будет просто "клапан") через который газ подаётся в редуктор.Под шток этого самого клапана могла попасть грязь и он мог тупо не закрываться,соответственно и топливо безпрепятственно пёрло в редуктор не превращаясь в газ,а оставаясь жидким.Это,кстати,и есть наиболее частой причиной из-за которой возникает то самое обледенение редуктора.

Датак оно и было.

[Ferter]

а у меня остались только очень негативные впечатления от использования ГБО, стояло на прошлом авто, вечно проблемы какие то были