Suzuki DF20 AS. Отзывы, Впечатления!

[SVS]

Допис від Оzzy

Во везет людям, стаканы не сами поднимают!
Х-20 таскал, Суз-30, ДТ который... Как то легче все получалось, может моложе был...

Паш, видимо намного моложе и уж наверняка не умнее чем сейчас, если сам таскал DT-30.
Именно эти юношеские глупости теперь и не позволяют поднимать не такие уж запредельные тяжести.
Лично мне на рыбалке скучно самому, поэтому вес всегда можно разделить пополам, а 20-25 кг. уже можно как то пережить.

[Оzzy]

Допис від SVS

Паш, видимо намного моложе и уж наверняка не умнее чем сейчас, если сам таскал DT-30.
Именно эти юношеские глупости теперь и не позволяют поднимать не такие уж запредельные тяжести.
Лично мне на рыбалке скучно самому, поэтому вес всегда можно разделить пополам, а 20-25 кг. уже можно как то пережить.

Да ладно тебе, ДТшка не намного тяжелее того же Вихря, коего натаскался вдоволь. И таскал эти цацки уже после того, как заработал травму позвоночника, так что момент "умнее" - сильно относительный в смысле астрономического времени...

К теме вопроса, возможно я пропустил или недочитал - у мота транспортировочные приливы есть с обоих сторон, типа можно класть на оба бока. НО, на одном из боков красуется надпись, что мол эта сторона при транспортировке должна быть сверху. Это типа такой прикол по-иппонски?

[Виленович]

Влад! Это Паша мой движок таскает - поэтому и тяжело! Если бы свой таскал - не жаловался!

[SVS]

Допис від Оzzy

Да ладно тебе, ДТшка не намного тяжелее того же Вихря, коего натаскался вдоволь. И таскал эти цацки уже после того, как заработал травму позвоночника, так что момент "умнее" - сильно относительный в смысле астрономического времени...

Эт в смысле, что из за склероза забывается о том, что не молодеем...

Допис від Оzzy

К теме вопроса, возможно я пропустил или недочитал - у мота транспортировочные приливы есть с обоих сторон, типа можно класть на оба бока. НО, на одном из боков красуется надпись, что мол эта сторона при транспортировке должна быть сверху. Это типа такой прикол по-иппонски?

Эт таки прикол, ты пропустил, я уже писал об этом.

Допис від Виленович

Влад! Это Паша мой движок таскает - поэтому и тяжело! Если бы свой таскал - не жаловался!

Да не вопрос Виленович, для облегчения мотора и соответственно Пашиного труда, могу выдать второй комплект документов собственности и заодно указать там вес, к примеру 20кг Может от этого Паша станет носить этот мотор одной рукой и не жаловаться на позвоночник.

[Оzzy]

Допис від SVS

Эт в смысле, что из за склероза забывается о том, что не молодеем...

Я бы сказал, что забываем не только об этом...

Допис від SVS

Эт таки прикол, ты пропустил, я уже писал об этом.

Тогда еще раз для пропустивших - кому верить - приливам или надписи?

Допис від SVS

Да не вопрос Виленович, для облегчения мотора и соответственно Пашиного труда, могу выдать второй комплект документов собственности и заодно указать там вес, к примеру 20кг Может от этого Паша станет носить этот мотор одной рукой и не жаловаться на позвоночник.

Паша пошел другим путем - в обоих ремонтных боксах поставил потолочный рым и лебедки, и походу прикамстролил к дрыгательной подставке колеса (которые крутятся, а не те о которых могли подумать). Так что табличку с весом 21,5 кг прилеплю на мотор самостоятельно...

[SVS]

Допис від Оzzy

Тогда еще раз для пропустивших - кому верить - приливам или надписи?

Конечно верить нужно надписи. Класть нужно на сторону румпеля.

[Оzzy]

Влад, сколько магнитов на маховике указанного мота? Инфа нужна для настройки тахометра...

[Виленович]

Свершилось! Сегодня вышел на воду обкатывать Сузу!
Хорошенько накачал грушу - вжик- и я в полном восторге от утробного ворчания движка. На холостых выдаёт 1000 оборотов. Дальше всё по инструкции и чуть больше... Полчаса движок урчал на холостых, а я в это время с воды любовался берегами залива Верблюд. Очень легко втыкается передний ход, причём характер работы движка не изменился. Та же 1000 оборотов и лодка медленно пошла вперёд. И мы двинулись на основное русло Днепра. Спешит некуда. Раннее утро на воде прекрасно (05.00)! Полчаса на самом малом. Теперь 1час 15 мин на оборотах до 3000. Двинулись на о-в Великий. Двигатель молниеносно отзывается на любое действие - очень быстро набирает обороты и так же быстро их сбрасывает. На первых порах трудно было держать постоянное количество оборотов. Чуть отпускаешь румпель и обороты падают. Потом наловчился, но с некоторым усилием. На мерке и хонде было как то подубовее. Не нашёл винтика, затормаживающего возврат ручки газа. А может его и нет! Продолжаем приятное путешествие. А возле острова Великий на моём любимом месте стоит какой то "чудак" на Язе №75 с Изумрудки, и пакует судачьих детёнышей (при мне одного). Я у него спрашиваю:" Что? Запрет закончился?" Он мне ответил что то, что я не расслышал, да и что он мне мог ответить. А происходило это в прямой видимости от рыб инспекции!

Итак на 3000 оборотов прошёл 1 час 20 мин. А всё остальное время до наката 10 общих часов на 4000 оборотов!!! Это уже скорость! Лодочка бежит уверенно и чувствуется, что у движка ещё много внутренней энергии, которую он готов выплеснуть. Но мы торопиться не будем - откатаем положенное!!!!

[SVS]

Вилненович, Вы прям поэт...
Только тахометр видимо врёт, холостые у мотора 800об/мин +- 50об.
to Ozzy Паша, я не смотрел, надобности не было. Нуна заглянуть в литературу, а тахометр правильно настроить можно по холостым,
они в этом моторе всегда стабильны - 750.

[Оzzy]

У маховика 6 магнитов. Тахометр настроен именно на это значение. И пока мотор гонял у себя в бочке - тахометр показывал именно 800 оборотов, буквально после минут 3-4 прогрева. Виленович возможно смотрит на тах чуть под углом, отсюда и легкий обман зрения, ибо цена деления - именно 200 оборотов...

От себя. Не включая передачу нормально прогазовать мотор не получится - срабатывает програмная отсечка, где то на 3500-4000 тысячах, в пике. Пуск с электростартера весьма уверенный, секунде на второй-третьей, независимо от прогрева. Если сравнивать с 2ц 4т подобными, более ранними моторами, ИМХО, карбовая Х-20 на самых малых работает ровнее, точнее меньше вибраций при работе...

[SVS]

Допис від Оzzy

От себя. Не включая передачу нормально прогазовать мотор не получится - срабатывает програмная отсечка, где то на 3500-4000 тысячах, в пике.

А зачем? Защита от дурака однако.

Допис від Оzzy

ИМХО, карбовая Х-20 на самых малых работает ровнее, точнее меньше вибраций при работе...

У меня такие же ощущения от эксплуатации BF-10, но там холостые обороты чуть выше. Попробуй на DF-20 подними обороты до 950 и можно стакан на колпак ставить

[Оzzy]

Допис від SVS

А зачем? Защита от дурака однако.

Не в дураке дело... У неискушенного может создастся впечатление, что мотор чудит, там как раз начинается давка зажигания, и мотор начинает характерно дергаться и циклически сбрасывать обороты...

Допис від SVS

У меня такие же ощущения от эксплуатации BF-10, но там холостые обороты чуть выше. Попробуй на DF-20 подними обороты до 950 и можно стакан на колпак ставить

Стакан можно ставить практически на все современные моты околоозвученной мощности при озвученных оборотах. Исключение - суз-25 V-твин... Колбасит его ох как неслабо...

П.С. А у х-20 холостые такие же как и у обговариваемого сузлика...

[Виленович]

Господа! Мне нравятся ваши переговоры! Так надо регулировать тахометр или нет?

[DDD]

Допис від Оzzy

Не в дураке дело... У неискушенного может создастся впечатление, что мотор чудит, там как раз начинается давка зажигания, и мотор начинает характерно дергаться и циклически сбрасывать обороты.

У многих современных моторов при отключеной передаче отсечка по оборотам стоит. Когда в маленькой бочке "газнуть" надо, приходится винт снимать.... А по поводу неискушенных... Меня как-то клиент срочно выдернул - мотор не заводился (2-т Джонсон-50, 3 года у одного владельца). Когда я его с первого раза завел, у человека было шоковое состояние. Он не знал что при запуске нужно на ключик замка зажигания нажимать... 3 года не знал...

[Оzzy]

Допис від Виленович

Господа! Мне нравятся ваши переговоры! Так надо регулировать тахометр или нет?

Нет, не надо.

[Оzzy]

Допис від DDD

У многих современных моторов при отключеной передаче отсечка по оборотам стоит. Когда в маленькой бочке "газнуть" надо, приходится винт снимать.... А по поводу неискушенных... Меня как-то клиент срочно выдернул - мотор не заводился (2-т Джонсон-50, 3 года у одного владельца). Когда я его с первого раза завел, у человека было шоковое состояние. Он не знал что при запуске нужно на ключик замка зажигания нажимать... 3 года не знал...

Буквально неделю назад при обслуживании мотора владелец имел такую же проблему - говорит 2 года мучаюсь))... Показал волшебство с вжатием ключа и срабатыванием соленоида подсоса... Чел прозрел...
У многих но далеко не у всех. Карбовые - ни одного не припомню. Инжекторные тоже фифти/фифти...

[DDD]

Допис від Оzzy

У многих но далеко не у всех. Карбовые - ни одного не припомню. Инжекторные тоже фифти/фифти...

Как правило ( не знаю правда почему...) отсечка оборотов начинается с 2-х цилиндровых 4-х тактников. У Хонды кажется с 8-ки, остальных не помню, настолько привык, что уже внимания не обращаю. Если есть на моторе датчик включения передачи, то есть и отсечка по оборотам.

[Laertsky]

Привет, многоуважаемый ALL!
На прошлой неделе выезжали семьей на природу с целью отдохнуть, а также опробовать на воде новую лодку и новый мотор (Suzuki DF20 AS).
Сразу оговорюсь, что и лодка, и мотор первые в семье, поэтому опыта от эксплуатации и того и другого практически нет.
Итак, масло в мотор, лодку на воду, мотор на лодку
Подсоединяем топливопровод, несколько качков груши, и ап! С первого же раза мотор завелся и заурчал, как довольный кот
Катались в тот день не много, максимум часа полтора - два суммарно, оборотов много не давал. На ближайших выходных планируем продолжить обкатку.
Есть несколько вопросов:
1. Подскажите, а как вообще проверять обороты на этом моторчике? Нужно докупить отдельный девайс или что?

2. Есть ли у кого лекала для пошива чехла на данный мотор? В ближайших магазинах готовые чехлы продают, НО...
Но, во-первых, они по размеру "только-только", боюсь порвется быстро где-нибудь на стыках, а во-вторых, и это главный минус - чехол сшит так, что класть в него мотор нужно на "запрещенный бок" Т.е. молния и ручки для переноски не на той стороне пришиты.
Нашел контору, они шьют чехлы на заказ, но сказали, что у них есть лекала только на 4-тактный suzuki 15. Кто знает, на сколько 15 и 20 различаются в размерах?

3. И, наверное, последний вопрос. Где можно найти инструкцию к данному мотору в формате pdf?

СПАСИБО!

[Оzzy]

Допис від Laertsky

ку.
Есть несколько вопросов:
1. Подскажите, а как вообще проверять обороты на этом моторчике? Нужно докупить отдельный девайс или что?

Надо, тахометр.
Какая лодка то?

После сегодняшних покатушек на комплекте Виленовича одно могу сказать точно - для Метлы (Южанка с булями) штатный винт легковат, когда в одно лицо. Мотор уверенно набирает 6300 и срабатывает отсечка оборотов (мотор начинает дергаться). Два лица + лахи + нелегкий тУннинх - 6200, но уже без ограничений...

[Laertsky]

Допис від Оzzy

Надо, тахометр.
Какая лодка то?

Solar 380 MK