|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1761 |
Реєстрація: 29.01.2012
Звідки Ви: Полтава
Дописи: 3.245
Сказал(а) спасибо: 1.581
Поблагодарили 2.126 раз(а) в 854 сообщениях
|
Човен - норм. На велику швилю він не потягне, а по невеликій реально дно амортизує. Набагато мʼякіше пайолки. Моїй 330 вже років з чотири. Може б хотілось балони більше, бо дно таки товсте.
З плюсів - гарно виходить на гліс під десяткою. В одного - 37 км/год, вдвох (капітан 105, пасажир 60 та купа бебихів) 29-30. 5,8 парсун не виведе. Буде щось типу перехідний - майже гліс. Ось відос під десяткою Тохою [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
dddnew (09.01.2024), Titan (08.01.2024), Игорь Сорокин (31.01.2024), Повторна ліквідація за власним бажанням (08.01.2024)
|
![]() |
#1762 | |
Banned
Реєстрація: 20.10.2023
Звідки Ви: Київ
Дописи: 122
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 59 раз(а) в 36 сообщениях
|
Цитата:
ЗИ. Навіщо зараз в це вкладати гроші не зовсім розумію. Після війни - без питань. Зараз - я хз. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1763 |
Реєстрація: 29.01.2012
Звідки Ви: Полтава
Дописи: 3.245
Сказал(а) спасибо: 1.581
Поблагодарили 2.126 раз(а) в 854 сообщениях
|
Згоден. Моє все просто складене в гаражі… Вже два роки
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1764 | |
Реєстрація: 04.06.2010
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 533
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 118 раз(а) в 44 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1765 |
Реєстрація: 14.10.2006
Звідки Ви: Киев, Лесной.
Изготовление и обслуживание аквариумных систем.
Дописи: 1.307
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 1.635
Поблагодарили 5.277 раз(а) в 404 сообщениях
|
Решил выйти проверить ( это был первый опыт надуваса на море). До этого ходил только на кастрюлях.
честно говоря ожидал лучшего результата. Все таки аир довольно килевой. Ретировался через 10 мин ![]() Сделал тогда много выводов для себя и подобрал оптимальный вариант. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1766 | |
Реєстрація: 14.10.2006
Звідки Ви: Киев, Лесной.
Изготовление и обслуживание аквариумных систем.
Дописи: 1.307
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 1.635
Поблагодарили 5.277 раз(а) в 404 сообщениях
|
Цитата:
У меня330 с увеличенным кокпитом + тоха9.8. 2 тела 105+115+ снасти, большой эхо, якорь, бебехи- идет очень уверенно против течения Десны. Для комфортной скорости держу 3/4 газа. Пустая лодка+ 105+58+18 и минимум вещей- просто ракета. Если козаки мелкие, то смело можно брать и 6ку. Лодка склонна к дельфину ( в одного). Нужно загружать нос и найти правильное положение мотора. Второй минус - мелкий кокпит. Во всем остальном я остался очень доволен. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Titan (09.01.2024)
|
![]() |
#1767 | |
Banned
Реєстрація: 20.10.2023
Звідки Ви: Київ
Дописи: 122
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 59 раз(а) в 36 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Titan (09.01.2024)
|
![]() |
#1768 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Дімон, між цими мотами дійсно безодня. А внизу цього провалля річка (головне щоб не Стікс ![]() ![]() ![]() Особливо, коли говоримо про 2т 2ц самурайську Сузупуку-6. Котра простим рухом правої (та ні, мабуть лівої руки) стає повноцінною 8_кою ![]() Якщо кажемо про 1ц 4т, це провалля теж існує. Може не таке глибоке, та навіть може без річки, але все одно є. Можу навіть пояснити чому, якщо це дійсно комусь цікаво... Востаннє редагував Оzzy: 09.01.2024 о 09:13. |
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#1769 | |
Реєстрація: 19.05.2007
Звідки Ви: Запоріжжя
Дописи: 2.624
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.228
Поблагодарили 4.743 раз(а) в 634 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#1770 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Нет не оптимальный,оптимальный из тех двух что пробовал,учитывая что первая коротюсенькая и для КВХ в вону,как Фольксваген Лупо на бездорожье. НДНД,для волны и большой воды, из того что есть у нас Бреза 395,с загрузкой от двух человек.Ее можно сравнить с Крымом.А вообще рецепт прост,большой балон,большая килеватость, и длина чем больше тем лучше.Но будут свои минусы в лужах при малых загрузка.
Востаннє редагував hippo: 09.01.2024 о 14:27. |
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#1771 |
Реєстрація: 14.10.2006
Звідки Ви: Киев, Лесной.
Изготовление и обслуживание аквариумных систем.
Дописи: 1.307
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 1.635
Поблагодарили 5.277 раз(а) в 404 сообщениях
|
Спасибо, что решил за меня)
Мои приоритеты никак не связаны с 4метровым гондоном и КВХ. А пробовал 2 лодки, потому что у нас всего 2 фирмы в стране и другого выбора просто нет. А развиваться нашему производителю нет ни смысла ни желания. В той же рашке есть огромный выбор нднд. 330 лодка в легком весе -абсолютно не проблема. А для нас - непостижимая технология Мне нужна была лодка, которую смогу сам носить ( с больной спиной), квочить с борта, спокойно взять напарника и чувствовать уверенность на скорости и стоя. Из тех 2, что я пробовал аир отвечал только 1 пункту. А самый большой пздц- лодка крайне опасная в движении. Перемещаться можно только сидя на полу. Садишься на борт и лодка задирается под 40градусов Хотел круза брать, но прождал целый год и не дождался. В енерджи удалось получить все мои хотелки. Единственный минус- мелкий кокпит. Вес тоже хочется уменьшить ( наверное зря согласился на привальный брус). По поводу КВХ и волны: более килеватый аир будет таким же говном, как и енерджи. На них нельзя выходить в море. А раз для волны они не подходят, то какой смысл делать килевую лодку в 310-330длине? Брезза абсолютно другая лодка для других задач. Мне есть смысл сравнивать разве что с крузом. Надеюсь придет время и поеду на тест драйв Востаннє редагував mabilochka: 11.01.2024 о 00:10. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1772 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Я не решал за тебя,просто будучи очарован сравнением малюсенького НДНД с Крымом,да ещё на КВХ,подсказал что надо сравнивать.[[Ссылки только членам профсоюза. ] Крузы у меня есть,оба,сойдёт лёд приезжай,пробуй.
Востаннє редагував hippo: 11.01.2024 о 11:40. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
mabilochka (01.02.2024)
|
![]() |
#1773 | |
Реєстрація: 12.11.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 228
Сказал(а) спасибо: 1.004
Поблагодарили 1.330 раз(а) в 105 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
hunterv (13.05.2024), mabilochka (15.01.2024)
|
![]() |
#1774 | |
Banned
Реєстрація: 20.10.2023
Звідки Ви: Київ
Дописи: 122
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 59 раз(а) в 36 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1775 | |
Реєстрація: 14.10.2006
Звідки Ви: Киев, Лесной.
Изготовление и обслуживание аквариумных систем.
Дописи: 1.307
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 1.635
Поблагодарили 5.277 раз(а) в 404 сообщениях
|
Цитата:
Квх- кастрюля. На Десне можно квочить с любой остойчивой лодки. При этом я на аире тоже катал, по всему квх, но только в штиль. По поводу моего аира- я не шутил, лодка была очень опасная. Я все время боялся слететь с лавки. Поэтому большинство времени проводил на полу. С виду никаких косяков в сборке я не видел, а пару проблемных мест показывал на фото в соответствующей теме. ( Надрывы в районе транца) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1776 | |
Banned
Реєстрація: 20.10.2023
Звідки Ви: Київ
Дописи: 122
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 59 раз(а) в 36 сообщениях
|
Цитата:
ЗИ. Або треба йти в пів потужности двигуна. Але ж то не наш метод. Газ до повного й що буде те й буде ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1777 |
Реєстрація: 06.09.2018
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 44
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях
|
Стосовно Парсун 5.8!!! З початку війни на воду не виходив, тому нажаль відео НЕМАЄ. Доводити з піною у рота не буду, але при описаних умовах скажу, що 20-24 км/год на Дніпрі - це ФАКТ. Після Барк 310 (слань книжка) з макс. швидкістю 18 км\год, впевнений гліс на Енерджі приємно шокував. Батько прибл. 60 кг на румпелі, Я прибл. 100 кг на носі (сдвигаюсь з банки на борт ближче до носу). Придбав човен після огляду цього каналу [[Ссылки только членам профсоюза. ] тому підписуюсь майже під кожним відео! Човник обійшовся не дуже дешево, але на мій погляд він того вартує!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1778 |
Реєстрація: 30.04.2019
Звідки Ви: ПОЛТАВА
Дописи: 6
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
я теж в січні 22-го придбав 330 нднд енерджі у Олександра, майже 2 роки вона пролежала в гаражі, а восени 23 я все таки вирішив її протестувати на воді. і скажу чесно, що я трохи розчарувася. під моїм мотором Парсун 6 к.с я так і не зміг вийти на гліс... навіть в абсолютно пустому човні (тільки я 100 кг і мотор 27 кг). в розмові з Олександром дійшли висновку що інтерцептор приклеєний під неправильним кутом. Відправив човна, інтерцептор переклеїли, але коли, човен мені повернувся, то вже почалися морози і він знову лежить в гаражі... трохи пізніше закину фото та відео
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
vanohp (31.01.2024)
|
![]() |
#1779 | |
Реєстрація: 30.04.2019
Звідки Ви: ПОЛТАВА
Дописи: 6
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1780 |
Реєстрація: 04.06.2010
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 533
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 118 раз(а) в 44 сообщениях
|
Так вы и так Глиссируете просто со скоростью 25 км/ч,Можно поиграться в игры с шагом винта,поставить удлинитель румпеля и перместиться ближе к носу,поехать по ветру и течению, добавит это 2-3 км или выдумали что на 6 лошадках вы будете ехать 60 км? Как по мне не плохой результат.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|