Архив: БМП (Боевые Машины Подвохов) (2008-2012) - Сторінка 88

Vintik · 30.10.2012, 20:57

Цитата:

Допис від bombst

Я когда один езжу то собаку беру. Она у меня компактная но если кто полезет

.
И всегда на готове

У Петра Шамрая точно такая же собачка (еще и рабочая) и он как то её тоже оставил ночью в машине , а на дерево рядом с машиной сели соседские куры. Забурлила кровь у охотника , и эта маленькая волосатая бестия от злости и безисходности ,сожрала не только рукоятку рычага КПП , но и все карточки , и подголовники, и руль, и даже потолок.
В машину из вне, кстати так никто и не попал. Так что бабка на двое сказала, что лучше или хуже на самом деле

bombst · 30.10.2012, 21:32

Цитата:

Допис від Vintik

У Петра Шамрая точно такая же собачка (еще и рабочая)

У меня тоже рабочая. Перед кабаном к нам в лагерь енот зашел - еле отбили.. енота от собаки

Я всегда своей оставляю какую нибудь игрушку, тогда все цело и карты в машинах и обои дома. Единственное она очень любит чухаться спиной об корпус печки - уже видны потертости

Стариченко Игорь · 03.11.2012, 07:32

Цитата:

Допис від Eliot

Сто процентов согласен c Александром. Только я бы советовал взять всётаки с двухсторонней связью (с пейджером). Она не намного дороже.

точно, не намного. всего в два раза дороже.

Ван · 06.11.2012, 00:25

Мужики,вылезла проблема по машине.Фиат Добло 2001 г 1.9 дизель атмосферник.Пошли выхлопные газы в систему охлаждения.Головку уже снимали,видимой трещины нет,полировали новую прокладку непомогло.Вобщем мастер говорит ищи другую голову.Ну новая стоит немеряно,а б/у от фонаря покупать стремно(могут такую самую прислать)Ну я к чему и пишу,может с наших кто то с разборкой связан.Я бы лучше у своих купил.

Eliot · 06.11.2012, 16:00

Цитата:

Допис від Ван

Мужики,вылезла проблема по машине.Фиат Добло 2001 г 1.9 дизель атмосферник.Пошли выхлопные газы в систему охлаждения.Головку уже снимали,видимой трещины нет,полировали новую прокладку непомогло.Вобщем мастер говорит ищи другую голову.Ну новая стоит немеряно,а б/у от фонаря покупать стремно(могут такую самую прислать)Ну я к чему и пишу,может с наших кто то с разборкой связан.Я бы лучше у своих купил.

А газы точно пёрли? (масло в тосоле, тосол в масле, газы в расширительном бачке на холодную бурлили, патрубки надутые?)
Или закипал мотор?
Когда голову в первый раз сняли, что показала старая прокладка?
Резьба крепления ГБЦ целая? Ваш мастер проверял головку на герметичность или так диагноз поставил?

ИМХО может у Вас проблема вовсе не в ГБЦ.

Ван · 08.11.2012, 00:15

На холодную бульбашки идут и дымок подымаеться.Движок перегреть не реально.Проблема началась этим летом в Крыму под Судаком на серпантине начал глохнуть двигатель.Глянув на панель приборов загорелась лампочка перегрева.Ну компьютер начал откючать топливный насос.При первом осмотре оказался холодным радиатор.Ну я решил что заклинило термостат охладил машину(да она особо и не перегрелась)и потихоньку поехал к Судаку решать проблему.Но больше это не повторилось,я решил что все нормально.Подороге домой еще раз была та же ситуация.Только дома разобрались уже в мастерской что проблема не в термостате а в прорыве газов в охлаждающюю жидкость.Это создает пробку в системе и вытекающая из этого проблема.Голову на герметичность проверить негде,и насколько я знаю врядли я и в Чернигове найду кто бы это сделал.Мне подсказали что вроде в институте Патона беруться за такие ремонты,но еще не видел этого человека.Потому паралельно ищу и голову.Судя по ответу на мой пост со шротами у нас никто не связан,а жалко

Япончик · 08.11.2012, 08:04

Цитата:

Допис від Ван

На холодную бульбашки идут и дымок подымаеться.Движок перегреть не реально.Проблема началась этим летом в Крыму под Судаком на серпантине начал глохнуть двигатель.Глянув на панель приборов загорелась лампочка перегрева.Ну компьютер начал откючать топливный насос.При первом осмотре оказался холодным радиатор.Ну я решил что заклинило термостат охладил машину(да она особо и не перегрелась)и потихоньку поехал к Судаку решать проблему.Но больше это не повторилось,я решил что все нормально.Подороге домой еще раз была та же ситуация.Только дома разобрались уже в мастерской что проблема не в термостате а в прорыве газов в охлаждающюю жидкость.Это создает пробку в системе и вытекающая из этого проблема.Голову на герметичность проверить негде,и насколько я знаю врядли я и в Чернигове найду кто бы это сделал.Мне подсказали что вроде в институте Патона беруться за такие ремонты,но еще не видел этого человека.Потому паралельно ищу и голову.Судя по ответу на мой пост со шротами у нас никто не связан,а жалко

[[Ссылки только членам профсоюза. ] Поищи здесь,есть человек который привезёт,что закажешь за небольшое вознаграждение

Eliot · 08.11.2012, 08:18

Цитата:

Допис від Ван

....Судя по ответу на мой пост со шротами у нас никто не связан,а жалко

Я связан

Но к сожелению такой ГБЦ нету, ни меня ни у знакомых которые разбирали добло. А везти голову из за бугра нет смысла потому, что тоже голову не проверю, только визуально, а гарантии на запчасти они не дают

. Разве самому снять с рабочей машины, но неизвесно когда она попадётся. Пробил по програме (TECDOC) такая ГБЦ стоит на таких автомобилях:

Doblo 1.9D

Чем могу помочь: 12.11 буду ехать по запчасти в Чехию. Если не найдёте до этого времени ГБЦ то могу поузновать цену там на шротах. На "моём" шроте куда я езжу, нету такой головы, а то б привёз без проблем с гарантией. Уже звонил туда

. Если интересно то звоните тел. в моём профиле.

Vasil' · 14.11.2012, 15:30

"В начале августа 2012 года я решил купить новый автомобиль ВАЗ-2114. Машина нужна для работы, ездить на ней предполагалось водителю...."
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

3-тон · 15.11.2012, 21:35

не зря же в анектоде: "-шо ни делай мерс не получается, место то проклятое..."

iva · 16.11.2012, 10:44

Моменти на дорогах Росії: супервезунчики та ні. Відео
(правда та і наші "шумахери" засвітилися)
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Після перегляду цього відео одразу згадав настанову свого інструктора по водінню. На цих дорогах можуть допомогти тільки два правила: 3Д (дай дурню дорогу) та тримай дистанцію
-

Vintik · 16.11.2012, 12:56

Цитата:

Допис від Ван

Головку уже снимали,видимой трещины нет,полировали новую прокладку непомогло.Вобщем мастер говорит ищи другую голову.

Прикольно диагнозы у вас ставят, может для начала нужно головку опресовать? Как вариант обратись с головкой в другую более серьёзную организацию, за частую цены там даже дешевле чем у искателей трещин на глаз.

andreyk · 16.11.2012, 14:13

Цитата:

Допис від Vintik

Прикольно диагнозы у вас ставят, может для начала нужно головку опресовать? Как вариант обратись с головкой в другую более серьёзную организацию, за частую цены там даже дешевле чем у искателей трещин на глаз.

Если Вы намереваетесь ездить на авто и далее, то советую поменять голову. Как сделал я. Шлифовать - не вариант однозначно. На Патона - сделают хорошо, но я не дам 100% гарантии. У меня товаришь все равно потом мучался с ауди 100 после сварки от патона и продал в оконце концов к чертям собачим.

симон · 16.11.2012, 15:02

вот тф людей которые головки ремонтируют,сам у них делал уже 2раза(так как езжу на газу),пацаны просто специалисты с большой буквы,Это г.Горловка донецкая обл 0501489996Андрей,050-6435191Олег или (06242)44010

БасОВ · 16.11.2012, 20:13

Цитата:

Допис від andreyk

Если Вы намереваетесь ездить на авто и далее, то советую поменять голову. Как сделал я. Шлифовать - не вариант однозначно. На Патона - сделают хорошо, но я не дам 100% гарантии. У меня товаришь все равно потом мучался с ауди 100 после сварки от патона и продал в оконце концов к чертям собачим.

Делал голову в Днепре, проездил после этого четыре года и проблем небыло, потом продал машину.

Ван · 16.11.2012, 22:59

Мужики,я не отписался потому что пока нет результата.Голову делают в институте Патона.Когда все будет понятно я про все напишу.Запасной вариант Саша(Eliot)занимаеться запчастями,он сейчас за границей и по идее узнает цену и наличие головы там.

Ван · 12.12.2012, 00:01

Почти у каждого есть машина,отпишусь по ремонту(может кому пригодиться)Как я и писал голову делали в институте Патона.Со слов мастера главная проблема была найти трещину.Люди все нашли и заварили(сделано все было красиво и профессионально)Ремонт обошелся по институту 2000 грн и плюс 1000 грн снятие установка и регулировка самой головы.Далеко пока не ездил,но машина работает нормально,думаю что проблем не будет

Валерий ua · 12.12.2012, 11:57

Саша, и где была трещина?

Ван · 14.12.2012, 00:07

Цитата:

Допис від Валерий ua

Саша, и где была трещина?

Трещина была под форкамерой в четвертом цилиндре.Они когда проверяли распотрошили всю голову до последнего болтика.

Amfibiya · 14.12.2012, 00:56

Мужики, у кого был опыт общения(владения) ГАЗ-31105 ? Можно сей автомобиль рассматривать с точки зрения боевой машины подвоха?

06.11.2012, 00:25	#1744
Ван Реєстрація: 05.08.2011 Звідки Ви: Черниговская обл.г.Щорс Дописи: 99 Сказал(а) спасибо: 2.088 Поблагодарили 143 раз(а) в 38 сообщениях	ГБЦ Мужики,вылезла проблема по машине.Фиат Добло 2001 г 1.9 дизель атмосферник.Пошли выхлопные газы в систему охлаждения.Головку уже снимали,видимой трещины нет,полировали новую прокладку непомогло.Вобщем мастер говорит ищи другую голову.Ну новая стоит немеряно,а б/у от фонаря покупать стремно(могут такую самую прислать)Ну я к чему и пишу,может с наших кто то с разборкой связан.Я бы лучше у своих купил.

08.11.2012, 00:15	#1746
Ван Реєстрація: 05.08.2011 Звідки Ви: Черниговская обл.г.Щорс Дописи: 99 Сказал(а) спасибо: 2.088 Поблагодарили 143 раз(а) в 38 сообщениях	ГБЦ На холодную бульбашки идут и дымок подымаеться.Движок перегреть не реально.Проблема началась этим летом в Крыму под Судаком на серпантине начал глохнуть двигатель.Глянув на панель приборов загорелась лампочка перегрева.Ну компьютер начал откючать топливный насос.При первом осмотре оказался холодным радиатор.Ну я решил что заклинило термостат охладил машину(да она особо и не перегрелась)и потихоньку поехал к Судаку решать проблему.Но больше это не повторилось,я решил что все нормально.Подороге домой еще раз была та же ситуация.Только дома разобрались уже в мастерской что проблема не в термостате а в прорыве газов в охлаждающюю жидкость.Это создает пробку в системе и вытекающая из этого проблема.Голову на герметичность проверить негде,и насколько я знаю врядли я и в Чернигове найду кто бы это сделал.Мне подсказали что вроде в институте Патона беруться за такие ремонты,но еще не видел этого человека.Потому паралельно ищу и голову.Судя по ответу на мой пост со шротами у нас никто не связан,а жалко

14.11.2012, 15:30	#1749
Vasil' Реєстрація: 03.04.2006 Звідки Ви: Київ, Троя Дописи: 2.288 Blog Entries: 2 Сказал(а) спасибо: 5.473 Поблагодарили 3.606 раз(а) в 1.060 сообщениях	савєйський автопром "В начале августа 2012 года я решил купить новый автомобиль ВАЗ-2114. Машина нужна для работы, ездить на ней предполагалось водителю...." [[Ссылки только членам профсоюза. ]

16.11.2012, 15:02	#1754
симон Реєстрація: 09.12.2008 Звідки Ви: Украина Дописи: 705 Сказал(а) спасибо: 2.710 Поблагодарили 3.262 раз(а) в 418 сообщениях	в тему вот тф людей которые головки ремонтируют,сам у них делал уже 2раза(так как езжу на газу),пацаны просто специалисты с большой буквы,Это г.Горловка донецкая обл 0501489996Андрей,050-6435191Олег или (06242)44010

16.11.2012, 22:59	#1756
Ван Реєстрація: 05.08.2011 Звідки Ви: Черниговская обл.г.Щорс Дописи: 99 Сказал(а) спасибо: 2.088 Поблагодарили 143 раз(а) в 38 сообщениях	ГБЦ Мужики,я не отписался потому что пока нет результата.Голову делают в институте Патона.Когда все будет понятно я про все напишу.Запасной вариант Саша(Eliot)занимаеться запчастями,он сейчас за границей и по идее узнает цену и наличие головы там.

15.11.2012, 21:35	#1750
3-тон Реєстрація: 04.09.2006 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 372 Сказал(а) спасибо: 420 Поблагодарили 2.324 раз(а) в 193 сообщениях	не зря же в анектоде: "-шо ни делай мерс не получается, место то проклятое..."

16.11.2012, 10:44	#1751
iva Реєстрація: 15.01.2008 Звідки Ви: десь трохи нижче Києва :) Дописи: 542 Сказал(а) спасибо: 2.357 Поблагодарили 2.705 раз(а) в 283 сообщениях	Моменти на дорогах Росії: супервезунчики та ні. Відео (правда та і наші "шумахери" засвітилися) [[Ссылки только членам профсоюза. ] Після перегляду цього відео одразу згадав настанову свого інструктора по водінню. На цих дорогах можуть допомогти тільки два правила: 3Д (дай дурню дорогу) та тримай дистанцію -

12.12.2012, 00:01	#1757
Ван Реєстрація: 05.08.2011 Звідки Ви: Черниговская обл.г.Щорс Дописи: 99 Сказал(а) спасибо: 2.088 Поблагодарили 143 раз(а) в 38 сообщениях	гбц Почти у каждого есть машина,отпишусь по ремонту(может кому пригодиться)Как я и писал голову делали в институте Патона.Со слов мастера главная проблема была найти трещину.Люди все нашли и заварили(сделано все было красиво и профессионально)Ремонт обошелся по институту 2000 грн и плюс 1000 грн снятие установка и регулировка самой головы.Далеко пока не ездил,но машина работает нормально,думаю что проблем не будет

12.12.2012, 11:57	#1758
Валерий ua Реєстрація: 20.01.2007 Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів Дописи: 6.012 Blog Entries: 4 Сказал(а) спасибо: 7.329 Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях	Саша, и где была трещина?

14.12.2012, 00:56	#1760
Amfibiya Реєстрація: 14.11.2012 Звідки Ви: Одесса Дописи: 32 Сказал(а) спасибо: 203 Поблагодарили 34 раз(а) в 15 сообщениях	Мужики, у кого был опыт общения(владения) ГАЗ-31105 ? Можно сей автомобиль рассматривать с точки зрения боевой машины подвоха?