Архив: БМП (Боевые Машины Подвохов) (2008-2012)

[Vasil']

Допис від Snake

Ну, 11 в среднем по городу как-то маловато даже, для 2 л. мотора..ТУРБО??? итакой маленький расход...(( мну 1.6 атмо 16 клапанов 115 л.с. - расход трасса 120 км/ч - 7,5, смешанный цикл 8,5, город с пробками- 10-ть, зимой +1л, до отсечки не стреляю, так до 3-х тыс и переключаю на повышенную, 6-й пердачи реально не хватает, просто мотор с мальньким объемом приходится "крутить" для комфортной езды - благо хоть передачи длинные..)Вроде как есть Форик 2л с турбиной низкого давления, ок. 174 кобылок(как помне так очень даже хватит), у тебя такой??? с улиткой делал что-нибудь??...По з/ч так каяба и так стоит с завода на многих японских авто, ну или токико...Насчет замены ремня - это наверное ценник с работой???(ремень SUN и ролик KOYO - кстати тоже есть оригинал для многих японцев)

да, турбо 174 коней. 11л/100 став як півроку назад, коли почистив всю паливну систему і замінив свічі, і почав трохи меньш агресивно їздити (до 3000об/хв і переключаю), до того був 12-13.

ні, за ГРМ ціна без роботи (робота десь приблизно 100уе), роліків в мене 5 штук. На СТО де обслуговуюсь (наче не нагріваються на мені бо ціни їхні порівнюю з Екзістовскими-10% скидка, то на СТО давали навіть трохи кращі) пропонують ставити ремінь фірми Gates + ролики якраз десь за такі гроші (1750грн), а от на іншому СТО пропонували БОШ з роликами за 2200грн. На що мій кум, який шарить в авто непогано (працює вже років 6-7 на КІА моторс майстром і сам катається довго на Форіку) сказав БОШ не ставити, бо типу гівно.

а "улитка" це шо?

[Art_V]

то Snake:
".С другой стороны нахер мне расход 15л , когда 99% я просто вожу свою жопу на работу.."
так и НЕ ЗАМОРАЧИВАЙСЯ
у старого аутлендера полюбому расход больше 15, у старого спорта такой же - вопрос на.. нада аутлендер?
еси не ошибаюсь то все сувы идут с "гибридными" вискомуфтами на полном (грамотные поправьте) - которые в говнюках имеют свойство перегреваться и умирать - собственноручно спалил ЦРВ, Рав4, - гы, правда не свои, (так получилось) - автомат в говне - говно,

[Vasil']

Допис від Денисик

Вася я тебе через два года свою отдам (продам).Расход при 140-150, 10л,расходники в 1,5 раза дешевле чем твои,а места в 3-4 раза больше и зовут его VW Транспортер 4. Для семьи ,детей ,дач ,охот и дальних поездок БОМБА

Дєня, ну то ж буде через два роки!

[Vasil']

Допис від Art_V

то Snake:

у старого аутлендера полюбому расход больше 15, у старого спорта такой же - вопрос на.. нада аутлендер?

У "спорта" - 15? а у якого саме (бенз/диз, об'єм)?

[Snake]

Допис від Vasil'

да, турбо 174 коней. 11л/100 став як півроку назад, коли почистив всю паливну систему і замінив свічі, і почав трохи меньш агресивно їздити (до 3000об/хв і переключаю), до того був 12-13.

ні, за ГРМ ціна без роботи (робота десь приблизно 100уе), роліків в мене 5 штук. На СТО де обслуговуюсь (наче не нагріваються на мені бо ціни їхні порівнюю з Екзістовскими-10% скидка, то на СТО давали навіть трохи кращі) пропонують ставити ремінь фірми Gates + ролики якраз десь за такі гроші (1750грн), а от на іншому СТО пропонували БОШ з роликами за 2200грн. На що мій кум, який шарить в авто непогано (працює вже років 6-7 на КІА моторс майстром і сам катається довго на Форіку) сказав БОШ не ставити, бо типу гівно.

а "улитка" це шо?[/LEFT]

"турбина - это улитка, только ссука быстрая" незнаю кто сказал..у меня знакомство с "улиткой" произошло лет в 11, в семье был скай R30 2,0 л. турбо и иногда отец за хорошее поведение двал прокатится по малозагруженной трассе- помню,трудно было по началу со щебенки трогатся, машина шлифовала на первой...да, но по жизни как-то больше имел дело с атмосферниками, кроме турбо-дизелей.. Цена на з/ч на субу конечно не айс, да и 5 роликов немало! если нужны координаты по з/ч, по одесской "яме"(автобазар) могу сбросить в личку..

Допис від Vasil'

У "спорта" - 15? а у якого саме (бенз/диз, об'єм)?

скорее всего ,имеется ввиду 2.4 бенз. атмо, турбо только у аиртека, т.е. JDM(Japan Domestic Market)

[ББогдан]

Допис від Art_V

то Snake:
".С другой стороны нахер мне расход 15л , когда 99% я просто вожу свою жопу на работу.."
так и НЕ ЗАМОРАЧИВАЙСЯ
у старого аутлендера полюбому расход больше 15, у старого спорта такой же - вопрос на.. нада аутлендер?
еси не ошибаюсь то все сувы идут с "гибридными" вискомуфтами на полном (грамотные поправьте) - которые в говнюках имеют свойство перегреваться и умирать - собственноручно спалил ЦРВ, Рав4, - гы, правда не свои, (так получилось) - автомат в говне - говно,

В семье две машины: Паджеро Спорт и Аут ХЛ
Спорт - 210 тыс км, 4ст автомат, ГБО. Средн расход 16 л газа, т.е. 86 грн/100 км... Проходимость классная, застрявал только тогда, когда садился на пузо... Автомат старый, передач на трассе не хватает, но никогда не испытывал неудобств... на трассе с лодкой на лафете - 100-120 км - лЕгко и с запасом.... Машину особо не жалею, весь покоцаный ветками... по грунтовке - 60-80 км/час... На дальние расстояния ездить - не очень... Чисто для езды по городу - не брал бы... Если нужна дополнительная степень свободы а-ля "куда вижу - туда еду" - отличный выбор....

Аут ХЛ -2,4 6ст вариатор, подключаемый полный.... у жены расход средн расход 9 -9,5 л (Вышгород - Подол) 100.... у меня - чуть больше, но не на много.. при 140 на круизе - 10,5. управляемость авто на трассе - офигенная.. если сравнивать с МПС - небо и земля. В говнах не ездил, но по снегу/каше прет, шо дурной. Рекомендую.... Единственное, достаточно шумный в силу слабой шумоизоляции....

В качестве универасльной одной машины (и если больше для города) рекомендовал бы именно СУВ в силу его универсальности и бОльшего комфорта... МПС именил стиль езды кардинально как по трассе, так и по бездору...... Хотя своей жизни без авто класса МПС и выше уже не представляю....

ПС: недавно семерка в зад моему МПСу въехала (откинув мою машину вперед метров на восемь..) шо из этого вышло - на фото...

[Гамазин Андрей]

Допис від ББогдан

... На дальние расстояния ездить - не очень... Чисто для езды по городу - не брал бы...

Ты поломал мою мечту
Я тоже слыхал, что по говнам довольно неплохой проходимец. Однако я считал, что в то же время МПС довольно удобен и по комфорту.
В любом случае спасибо за новую инфу.

Одна знакомая ездила на новом МПС. Говорит просто афигенная машина. В том числе и по комфорту. Интересно ипонцы испортили машину в плане проходимости за счет комфорта или нет...?

[ББогдан]

Допис від Гамазин Андрей

Ты поломал мою мечту
Я тоже слыхал, что по говнам довольно неплохой проходимец. Однако я считал, что в то же время МПС довольно удобен и по комфорту.
В любом случае спасибо за новую инфу.

Одна знакомая ездила на новом МПС. Говорит просто афигенная машина. В том числе и по комфорту. Интересно ипонцы испортили машину в плане проходимости за счет комфорта или нет...?

Удобство и комфорт - понятия мегасубъективные. Ну если бы авто не нравилось, 200 тыс км не наездил бы, верно ??
Просто ОН валкий, жестковатый, тяжелый... по асфальтной колее часто приходится ловить уже на скорости 100 км ... после замены аммортов и пружин много чего изменилось в лучшую сторону....
4-ст автомат - ну очень мало в наше время... После 120 км/час расход возростает сильно... А ехать быстрее 120 км/час - реально стремно...
Плюс ко всему имею опыт длинный поездок на других авто... более высокого класса... отсюда и очень СУБЪЕКТИВНОЕ ИМХО
Знаю людей, которые в Европу постоянно ездят на МПС.... говорят,что удобно и очень комфортно и т д.... Так что упаднические настроения ты в сторону, в сторону )))
Касательно нового МПС-а.. Ходовые качества - вне всяких похвал... Это реально две разные машины, старый и новый. по бездору не едил, но думаю, что не хуже, чем старый...
Единственное, сильно отталкивает ИНТЕРЬЕР ... Ну не должна машина за "столько уе" выглядеть так дешево внутри... А этот жлобский пластик ??
Плюс дизайн сомнительный... Хотя вначале плевался... сейчас - уже вроде ничего...

[Vasil']

Допис від Snake

"турбина - это улитка, только ссука быстрая"

ні, тьфу-тьфу-тьфу, ще нічого не робив

[Art_V]

Допис від Vasil'

У "спорта" - 15? а у якого саме (бенз/диз, об'єм)?

3,0 ручка бензин
на родном размере 245/70 шоссейка ХАКА сув - при режиме езды 120-160 больше 15 ни на трассе ни в городе расход не видел, хотя езжу довольно таки агресивно
265/75 олл терейн - 16-18л (геолендер)
275/70 мт - иногда и поболее 22 получацца

расход крепко зависит от стиля езды (эт все знают), но он еще очень крепко зависит и от "выката" резины + разница в весе колес (шосейка-мудовая - разница больше 10 кг на колесо)


ЗЫ: а щас с увеличением семьи+ любимая нырять начала - сам над микроавтобусом полноприводным задумываюсь (есиб туды еще и мудовую резину - МЕЧТА)

[Art_V]

Допис від Гамазин Андрей

Ты поломал мою мечту
Я тоже слыхал, что по говнам довольно неплохой проходимец. Однако я считал, что в то же время МПС довольно удобен и по комфорту.
В любом случае спасибо за новую инфу.

Одна знакомая ездила на новом МПС. Говорит просто афигенная машина. В том числе и по комфорту. Интересно ипонцы испортили машину в плане проходимости за счет комфорта или нет...?

пусть живет твоя мечта - я на мпс проходил по 1500 за сутки и нормуль, щас в жопотерке сидюха в 18 положениях настраивается и один хрен через 400 км спину ломит, а в мпс нормуль, кстати после того как в мпс похимичить с подвеской - он становится саааавсем другой машинкой и входит в поворотики на 90 гр на 80 км/ч очень легко. Автомат 4ст реально уже морально устаревший - механика 5ст - форева

Самый главный плюс МПС в том, что он практически неубиваемый и одинаково комфортный как на трассе так и в говнах - чего об остальных машинках не скажешь + за свои деньги он реальный работяга, а не так как я ездил на рыбалку с типом на х5 - 3 часа ехали 2 километра - он веточки в лесу секатором срезал шо б не дай бог зарапин на машине не было

[ББогдан]

Допис від Art_V

после того как в мпс похимичить с подвеской - он становится саааавсем другой машинкой и входит в поворотики на 90 гр на 80 км/ч очень легко.

Уж о-о-чень интересно, какая именно у тебя была подвеска.... чтобы рамный жип при 80 км/час в 90 град поворот да еще очень легко...
Итс анбеливабл
Напр, я поставил амморты Кони Хеави Трек + пружины ОМЕ... Пробои пропали, в поворотах крены минимальны, но 90 град при 80-ти км - никак...
ПС: хотя мож у нас понимания 90 град разные.....

[валерий]

мужики, есть такой вопрос, седня услышал об отмене с начала этого года регистрации ГБО в МРЭО, правда это или нет?
очень хочется себе поставить но эта регистрация меня останавливает
на предыдущей машине своей ставил года 3 назад, и регистрировал в гаи, геморой еще тот

[bombst]

Допис від валерий

мужики, есть такой вопрос, седня услышал об отмене с начала этого года регистрации ГБО в МРЭО, правда это или нет?
очень хочется себе поставить но эта регистрация меня останавливает
на предыдущей машине своей ставил года 3 назад, и регистрировал в гаи, геморой еще тот

ООООООООООчень интересно! Уже год нычкуюсь. Когда хотел зарегистрировать отправили за справками об отсутствии админ нарушений - забил.

[ББогдан]

Допис від bombst

ООООООООООчень интересно! Уже год нычкуюсь. Когда хотел зарегистрировать отправили за справками об отсутствии админ нарушений - забил.

Уже четыре года катаюсь....но особо не нычкуюсь ))
За все время только раз на гайцов нарвался (кобровцы хотели на штрафплощадку забрать). Мусолили-мусолили... "Да ты, что... это же минимум двести баксов".... Говорю: не дам, дам максимум триста грн..."
" Не, не пойдет... достал протокол, начал суетиться... и на понт брать"
Я вышел из его машины и начал уже его на понт брать,.... взяв в руки телефон....
Он: куди це ти звониш ?
Я: Товарищу, т.к. хочу машину уже через час забрать... уж очень надо ))))
Он: Сядай в машину.... осюда клади ))))

Пс: Сцка, ну такие уже психологи.... до последнего тянул, гад )) И только после того, как я сказал: "пиши протокол", согласился на мои условия )))

ПС2: про отмену регистрации ГБО не слышал

[Евгений Кравченко]

Допис від ББогдан

Пс: Сцка, ну такие уже психологи.... до последнего тянул, гад )) И только после того, как я сказал: "пиши протокол", согласился на мои условия )))

По другому это звучит как : Профессионально исполняющие свои обязанности

[валерий]

вообще был такой проект законопроекта внесенный депутатом регионалом Чудновым В М

вот цытата "Верховна Рада України п о с т а н о в л я є:
1. Внести до Закону України “Про дорожній рух” (Відомості Верховної Ради України, 1993 p., № 31, ст. 338; 1994 p., № 46, ст. 414; 2006 p., № 22, ст. 184; 2009 p., № 10—11, ст. 137) такі зміни:
доповнити статтю 32 частиною такого змісту:
“Переобладнання механічного транспортного засобу, що дозволяє використовувати як паливо газ, альтернативні види рідкого та газового палива, не вимагає відображення у його реєстраційних документах.”.
2. Цей Закон набирає чинності з дня, наступного за днем його опублікування.
Голова
Верховної Ради України

это было 6.09.2011 года

но есть высновок головного научно-экспертного управления ---

ВИСНОВОК
на проект Закону України
«Про внесення змін до Закону України "Про дорожній рух"»
(реєстр. № 8542 від 19.05.2011)

У законопроекті пропонується доповнити статтю 32 Закону України «Про дорожній рух» (надалі Закон) частиною п’ятою, згідно з якою «переобладнання механічного транспортного засобу, що дозволяє використовувати як паливо газ, альтернативні види рідкого та газового палива, не вимагає відображення у його реєстраційних документах».
Проаналізувавши законопроект, Головне науково-експертне управління висловлює наступні зауваження.
Управління поділяє позицію суб’єкта законодавчої ініціативи щодо актуальності стимулювання переобладнання механічних транспортних засобів для роботи на газових паливах (ГБО) та інших альтернативних видах рідкого та газового палива. Погоджуючись з думкою про те, що існуючий порядок, за яким для реєстрації переобладнання автомобіля на використання газових палив потрібно сплатити близько 800 гривень, не стимулює перевід двигунів автомобілів на альтернативні види палива, водночас вважаємо за доцільне звернути увагу на те, що встановлення такого обладнання здійснюється спеціалізованими сертифікованими станціями технічного обслуговування (СТО), за довідками яких провадиться реєстрація нового обладнання у відповідних відділах ДАІ.
Реалізація ж пропозицій законопроекту щодо зміни порядку реєстрації встановленого обладнання може призвести до того, що встановлення ГБО буде здійснюватись поза межами СТО несертифікованими фахівцями, що не сприятиме безпеці експлуатації автотранспорту. При цьому слід врахувати, що не кожний транспортний засіб може бути переобладнаний під ГБО, оскільки при встановленні газового балона, виборі місця його розташування тощо, необхідно дотримуватись норм пожежної безпеки та використовувати якісні матеріали кріплення.
З огляду на зазначене, Управління не підтримує прийняття цього законопроекту у запропонованій редакції. На нашу думку, з метою стимулювання переобладнання транспортних засобів для використання ГБО та інших видів альтернативного палива доцільно запровадити інший порядок реєстрації ГБО, залишивши обов’язкове внесення відмітки в технічному паспорті транспортного засобу «Встановлено ГБО». Але при цьому в законі слід передбачити, наприклад, що така відмітка (а також заміна технічного паспорту на транспортний засіб) має здійснюватись органом ДАІ у чітко визначений термін, а розмір відповідної плати встановлюватися на рівні економічно обґрунтованих витрат на проведення відповідної реєстрації.

Керівник Головного управління В. І. Борденюк


вот тока странно что никто об этом ничего не знает

и вступил ли закон силу

[ББогдан]

Допис від валерий

и вступил ли закон силу

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[валерий]

да, вот гады

вот и я думаю поставить и нычковатся, а с другой стороны можна нарватся где нибудь километров за 500 от дома на очень правильных которыевзяток не берут, тогда пешком домой?

есть у меня знакомый , купил пару лет назад таврон по доверенности, говорил ему не пожалей денег и переоформи, а он типа мшина шука баксов а переоформить триста, вот ехал он хорошо не далеко от города (50 км) и полтинник в кармане был, остановили- а у предыдущего хозяина штрафы не погашеные, хотя они появились уже после того как он продал машину - высадили , машину на штрафплощадку , его в маршрутку, а я ему осенью говорил что приняли закон о конфискации движемого имущества (автомобилей) за неоплаченые штрафы, большие задолженности по комунальным платежам , за алименты и прочие невыплаты
так прикол в том что ему пришлось оплатить штраф предыдущего владельца в двойном размере с пеней , там под 7 сотен вышло, звонил он этому типу , тот типа да я заплачу, но машину то не у него забрали

[Art_V]

Допис від ББогдан

Уж о-о-чень интересно, какая именно у тебя была подвеска.... чтобы рамный жип при 80 км/час в 90 град поворот да еще очень легко...
Итс анбеливабл
Напр, я поставил амморты Кони Хеави Трек + пружины ОМЕ... Пробои пропали, в поворотах крены минимальны, но 90 град при 80-ти км - никак...
ПС: хотя мож у нас понимания 90 град разные.....

да них военного - ОМЕ по полностью все и стояло и стоит второй комплект щас новый
а "кони" мне свояки непродали - ну не ходят они долго, а от ОМЕ 120 ТК прошли, еслиб в поле один оморт не оторвал - стоял бы и до сих пор первый крмплект, а так щас 3 аморта запасных лежит

ну а 90 -че спрашиваешь - сам ведь рыбак, а градусов 75-80 точно

ЗЫ: на мицике стоит газ вместо запаски - одетый в чехол из запаски :-) - тьфу-тьфу уже второй год и них не регил