|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1621 | |
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Сказал(а) спасибо: 10.051
Поблагодарили 16.440 раз(а) в 5.299 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Adm1 (17.07.2013)
|
![]() |
#1622 |
Реєстрація: 02.08.2006
Звідки Ви: к
Дописи: 946
Сказал(а) спасибо: 399
Поблагодарили 2.970 раз(а) в 355 сообщениях
|
Если найти 70-ку любой модификации в нормальном состоянии это удача. Особенно с 1КЗ движком. Но они короткие, что уменьшает кол-во шмуряка в багажнике. 80-ку в нормальном состоянии не найти, нужно вложить ещё столько чтоб довести до нормальной. Если интересно дам координаты человека в Ужгороде, он под проект гонит донора и делает конфетку. 105 можно найти отличную, но цена сравнима с 76-й, выгода уже не та. Дэф - ТЛК76 равны, по патролам подробно могу рассказать, писать пальцы устанут.
|
![]() |
![]() |
#1623 | |
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Сказал(а) спасибо: 10.051
Поблагодарили 16.440 раз(а) в 5.299 сообщениях
|
Цитата:
![]() У мну уже есть проходимец, ЛК95, это конечно не 80/105 -ка, но всё же ![]() |
|
![]() |
![]() |
#1624 |
Реєстрація: 02.08.2006
Звідки Ви: к
Дописи: 946
Сказал(а) спасибо: 399
Поблагодарили 2.970 раз(а) в 355 сообщениях
|
Если разобраться дотошно то универсального или идеального авто нет. У каждого свои траблы или узкость применения.
Как универсал я бы назвал ТЛК-80 (105) и Патрол. Эти автомобили позволяют одинаково комфортно ездить на дальняк, в городе и имею очень хорошие качества проходимца. Если вложить ещё 3-7 тыс. долл томожно получить весьма приличную технику, уровня ТР-1. Патрола не рекомендую брать с 3.0 ТДІ. Неудачный движёк. Гемор гарантирован. А ходовая даже лучше чем у ТЛК. 4.2 нормальный двиг. Выносливый. Если удастся найти в 60 кузове с 4.2 атмосферником то эта машина может послужить долго и в удовольствие. Вообще если сравнить Патрол и ТЛК то в пользу ТЛК наличие и цена запчастей, надёжность двигателя и ТНВД, а в пользу Патрола крепкий предний мост и ниже начальная стоимость. Довольно неплохой универсальный автомобиль получается из Гелика. Немецкий Уазик обладает всеми необходимыми качествами, но дороговат в обслуживании. МПВ неплох, но у них хреновые двигателя. Прожорливые и туповаты. В остальном хоть и уступает ТЛК и Патролу, но имеет место быть. Чирки маловаты салоном и прожорливы неразумно. Сравнимы с МПС, Блазером, Трупером, но МПС или Трупер мне кажется получше будет как универсал. ТЛК 70-й серии, Дефендер, УАЗ отношу к автомобилям специальным, использование которых в городском цикле или как экспедиционный вариант некомфортны. Всё написанное ИМХО, основанное на личных оценках, имею право ошибаться. |
![]() |
![]() |
#1625 |
Реєстрація: 05.05.2011
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 125
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
ленд ровер диско1 неплохо,одно года кузов ржавеет,а так машина норма город бездор.
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#1626 |
Всё верно - надо отталкиваться от задач! В принципе (опять же - это размышлизмы), речь не идёт об универсале (универсал у меня сейчас как бы).. Речь идёт о разделении на два авто - одно по городу на работу и в булошную ездить - другое для рыбалок + лодку потягать.. Ну и для города когда там экстремально (как это весной было)...
Дальше - рабалка.. Редко когда получается выезд налегке или одному - потому таки не коротыш - там просто багажника не хватит.. Та и лёгким авто тянуть Финик под тонну весом тоже вроде и можно, но не так удобно, как тяжёлым авто.. Потом таки правильно смотреть сарайку.. Но ещё думаю - два специализированных авто конечно имеет свои плюсы, но и минусы тоже - две страховки.. парковки/стоянки.. заправки и т.п. Я их успел ощутить, когда новое авто купил, а старое ещё продавал.. ![]() |
|
![]() |
![]() |
#1627 | |
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Сказал(а) спасибо: 10.051
Поблагодарили 16.440 раз(а) в 5.299 сообщениях
|
Цитата:
Если у тебя универсал - это большая машина с полным приводом ( ну у тебя по сути это и есть), то есть смысл продавать Хайлендер и покупать ЛК100 или Патруль в 60-м кузове, поставить это всё на аллтерайны и не париться. Если хочеццо что то новее, то можно рассмотреть как вариант FJ cruiser. Если же задача суровый тюнингованый проходимец, лифтанутый, с силовым обвесом, лебёдками , на мадах и прочими наваротами, то да, нужно иметь 2 машины, но я не вижу в этом смысла, т.к. все эти навороты, просто для езды на рыбалку, нужны 1-2 раза в год. Другое дело если тебя это увлечёт и те самые говна ты будешь искать целенаправленно. |
|
![]() |
![]() |
#1628 |
Не.. Если разделяцца на два авто - Халик продавать и для города ездить на седане (может даже корпоративном), а ЖЫП - для души, рыбалок, непогоды.
Хотя на счёт полных зарядок и их использования раз в 2 года - согласен - неразумно. Хотя в Черках я так не думал.. ![]() ФЖ - маленький (я когда Халик покупал в ту сторону уже смотрел). ![]() |
|
![]() |
![]() |
#1629 | |
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Сказал(а) спасибо: 10.051
Поблагодарили 16.440 раз(а) в 5.299 сообщениях
|
Цитата:
Ну под Черкассами ты был на лодке, всей прелести ты не видел, но и там траблов не было особо. Саныч на Витаре сел, ну так тебе Витару никто не предлагает. ФЖ на аллтерайнах там прошёл играючи. Мы с Эдиком, на перегруженной Л200 и на шоссейной резине тоже прошли. Единственный стрём был, когда мы в субботу заезжали, по ещё большим лужам, только после спада воды, так это уровень воды, Л-ке насрать, а я б на своём без шноркеля не полез бы, вода реально Л-ке на капот заливалась. Ну и опять же в субботу, когда заезжали, под конец таки сели в болоте, но я уверен, что если б на Л-ке стояли те же аллтерайны, то мы бы и там прошли. Ну и опять же, в серьёзное говно самому лучше не лезть, лучше иметь вторую машину на подстраховке. |
|
![]() |
![]() |
#1630 | |
Реєстрація: 02.08.2006
Звідки Ви: к
Дописи: 946
Сказал(а) спасибо: 399
Поблагодарили 2.970 раз(а) в 355 сообщениях
|
Цитата:
ФЖ действительно мал салоном и багажником. Для говнолина не обязательно ехать колонной. Наличе лебеды решает массу проблем. Если взять длиннобазный Патрол или ТЛК, немного лифтануть подвеску, дюйма на 2, поставить нормальные аморы с пружинами, лебеду и шнорхель, получится толковый без загонов автомобиль. Силивые бампера ставить не обязательно, они вес прибавляют здорово. Багажник экспедиционный тоже не всегда нужен. Сапуны вывести в салон, диски поставить поменьше, а резину повыше, чтоб удары глотала, не докусывала до диска, компрессор в багажник нормальный кинуть, на мягких грунтах подспускать колёса, тогда проходимость прирастает, на твёрдом докачивать. При разумном взвешенном подходе есть поле для фантазий и переделки нужны не очень значительные. Двигатель если речь идёт о преодолениях брода или сбросе лодки с заездом в воду желательно дизельный, но охлаждение легче переносит. Бензинка может дать трещину. Если бензинка, то перед водой нужно обязательно дать движку остыть, поработать на холостых минут пять. |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Adm1 (18.07.2013)
|
![]() |
#1631 |
![]() |
![]() |
#1632 |
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Сказал(а) спасибо: 10.051
Поблагодарили 16.440 раз(а) в 5.299 сообщениях
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
megadzilla (23.07.2013)
|
![]() |
#1633 |
![]() |
![]() |
#1636 |
Комендант
|
|
![]() |
![]() |
#1637 |
Реєстрація: 02.08.2006
Звідки Ви: к
Дописи: 946
Сказал(а) спасибо: 399
Поблагодарили 2.970 раз(а) в 355 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#1638 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#1640 | |
Цитата:
![]() ![]() Хотя и ежу ясно, что это не жып, а паркетник, потому офтоп - прошу переключится с обсуждения моей машинки тута! ![]() |
||
![]() |
|
|
|