|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
05.10.2012, 09:19 | #142 |
Реєстрація: 06.05.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 358
Дякував: 569
Дякували 737 раз(и) в 62 повідомленнях
|
installation
|
05.10.2012, 11:03 | #143 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Дякував: 29
Дякували 72 раз(и) в 45 повідомленнях
|
Да,благодоря тебе Андрюх я их поставил более имение нормал...спасибо тебе друг.но всеравно на дорогой лодке транец испортить легко а вот потом востановить.....и набрался терпения поставить их.я разметку пол ночи делал...вымерял раз 20 если не больше.и потом вроди сошлось и плюнул уже на всё взял и просверлил=)
|
05.10.2012, 18:05 | #144 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Цитата:
Опа, Как интересно. За звонки не буду утверждать, не уверен, а семь сообщений на тему "колеса" у меня сохранились. Хотя я и писал, что Аэр Дек требует другой разметки. Так. что офисный работник признавайся, сколько еще человек консультировали УСТАНОВКУ КОЛЕС ? С другого форума тоже есть 9 сообщений, но по лодке, хотя на воде Аэр Дек ведет себя чуть по другому. Востаннє редагував vladimir07: 05.10.2012 о 18:12. |
|
05.10.2012, 18:43 | #145 | |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Дякував: 29
Дякували 72 раз(и) в 45 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
05.10.2012, 19:49 | #146 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.742
Дякував: 2.455
Дякували 7.041 раз(и) в 2.052 повідомленнях
|
Разбавлю трохи,Навигатором 330.
Задал вопрос.А потом решил:"Что?Не смогУ? Я же не офисный работник" Болты,были заменены на более короткие. Просто,в момент когда делал фото,в наличии были,только 50мм. |
05.10.2012, 21:00 | #147 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Цитата:
А с колесами хорошо. И если лодка плохо выходит на глис, то первое , что надо проверить - подняты ли колеса. |
|
05.10.2012, 22:50 | #148 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Дякував: 29
Дякували 72 раз(и) в 45 повідомленнях
|
кстате один раз так поехал....специально как спустился на воду не поднимал их думал пусть побудут в воде немного помоются и от запаха может отмоются...после включил передачу и попёр...и чуствую что выход на глисс как-то тяжеловат.пришлось дать почти полный газ....и след от лодки какойто не такой=)))
|
10.10.2012, 11:03 | #150 | |
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 565
Дякував: 334
Дякували 506 раз(и) в 242 повідомленнях
|
Цитата:
У меня вопрос,как с этой ручкой тягать Навигатора? Надо ли,что-то модернизировть? |
|
10.10.2012, 11:20 | #151 | |
Реєстрація: 13.10.2009
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 435
Дякував: 180
Дякували 123 раз(и) в 73 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Лёлик (10.10.2012)
|
10.10.2012, 11:47 | #152 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.800
Дякував: 3.494
Дякували 2.269 раз(и) в 742 повідомленнях
|
У меня на єнерджи такая же ручка, колес нет, за єту ручку переносим, неудобств не вызывает, наоборот лодка компактней в сложенном состоянии,
хотя обычная ручка на носу удобна как якорный рым, выбирать вам |
11.10.2012, 09:10 | #154 |
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 565
Дякував: 334
Дякували 506 раз(и) в 242 повідомленнях
|
YMV Судя по Вашей фотке:
Можно сверлить смело от бруска,под которой идёт настил (пол). Главное сделать правильно первую дюрку,а дальше-картина маслом! Ещё раз большое спасибо за фотки! Востаннє редагував Лёлик: 25.04.2013 о 22:39. |
11.10.2012, 13:53 | #155 |
Реєстрація: 31.03.2010
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 89
Дякував: 3
Дякували 26 раз(и) в 20 повідомленнях
|
По высоте- да, можно оттолкнуться от бруска. А по ширине лучше прикинуть снаружи лодки. Колёса должны быть максимально близко к баллонам, но при поднятии не задевать за баллоны. Но и сильно приближать их к двигателю не стоит, чтобы было ему куда поворачиваться. Ну и повторюсь-аккуратно на выходе сверла. Сверлить вообще без нажима. Я на своей первой лодке, когда сверлил не глянул что там с другой стороны происходит на выходе сверла и сдуру отковырнул ламинат. А он отковыривается длинными такими полосками, потом никакой шайбой не перекроешь. На двух последующих лодках все моменты были учтены и установка занимала около часа.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Лёлик (11.10.2012)
|
11.10.2012, 16:21 | #156 | |
Реєстрація: 18.11.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Дописи: 232
Дякував: 625
Дякували 309 раз(и) в 103 повідомленнях
|
Цитата:
Немножко не удобно браться, иногда нужно доставать ее, но если уж взялся, то удобно нести, лодка выше получается. И за нее же тягаю лодку на колесах. И еще плюс: в случае буксировки, если за нее цеплять то лодка уже рычагом приподнимает нос и идет легче. Так что в качестве модернизации снимать ее не нужно. А наклеить можно валом дополнительных ручек, хоть по кругу. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Лёлик (11.10.2012)
|
11.10.2012, 20:34 | #157 | |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.742
Дякував: 2.455
Дякували 7.041 раз(и) в 2.052 повідомленнях
|
Цитата:
Тогда,ничего не задирается. Мерял,20мм от пола до центра нижних болтов. По ширине,так как сказал sindbad По поводу ручки. Да нормально таскать |
|
11.10.2012, 20:48 | #158 | |
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 565
Дякував: 334
Дякували 506 раз(и) в 242 повідомленнях
|
Цитата:
ЛК-330 идут в стандарте как у Вас! |
|
11.10.2012, 21:03 | #159 | |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.742
Дякував: 2.455
Дякували 7.041 раз(и) в 2.052 повідомленнях
|
Цитата:
Пару страниц назад,я спрашивал,о снимках из кокпита. Не ответили. Так-что,пришлось измерять,самому. А фотки выложил,для будущих поколений. Чтобы-не заморачивались |
|
|
|
|