|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Авто-мото-вело для рыбалки Обсуждаем средства передвижения. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#141 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
о!!!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#142 | |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Сказал(а) спасибо: 1.271
Поблагодарили 422 раз(а) в 77 сообщениях
|
Цитата:
А тех кто обещает больше коней и одновременно меньше топлива — сразу посылай. ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
vub (31.08.2012)
|
![]() |
#143 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
ну
|
![]() |
![]() |
![]() |
#144 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
так там так и написно "лобо то - лбо это" как запрограмишь, так и будет
![]() коробка эта известна уже многим - почитайте форумы. народ слюной брызжет. негатива - не заметил. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
vub (31.08.2012)
|
![]() |
#145 |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Сказал(а) спасибо: 1.271
Поблагодарили 422 раз(а) в 77 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#147 | |||||
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
так чтобы не бла-бла-бла ...
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
![]() ![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
#148 | |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Сказал(а) спасибо: 1.271
Поблагодарили 422 раз(а) в 77 сообщениях
|
Цитата:
Я знаю, точнее им доверяю больше, только VTG контору. У них есть стенд и опыт. И они умеют настраивать чипы. З.Ы. Себе не делал — атмосферник. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#149 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
не вижу смылса обсжудать далее - не попробывав устриц, обсуждать их вкус бесполезно
![]() на след неделе забираю свой грузовик - чип посталю через неделю - не в деньгах дело. просто хочу приыкнуть к базовым возможностям, чтобы понять разницу с чипом ... чип принимают назад в теч. недели - про возвраты еще не слышал |
![]() |
![]() |
![]() |
#150 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
о!?
Цитата:
![]() ![]() ![]() хозяин вычитал шо шоб "сбросить" настройки оставшиеся от первого хозяина надо разогнать( так и нете советуют ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
megadzilla (02.09.2012)
|
![]() |
#151 |
Реєстрація: 04.08.2006
Звідки Ви: киев
Дописи: 199
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 55 раз(а) в 29 сообщениях
|
достаточно снять клемму с акума на пару минут и все обнгулится, только не думаю, что на фабии обучается там шото
![]() по чипу могу сказать, что не стоит бояться у меня машина чипованная, проехал около 70 тысяч уже на чипе, расход при обычной езде такойже (трасса, город до 3000 оборотов) на отжигах конечно растет, едет и расходует на все чипованные силы но валит по сравнению с до чиповкой так, что уши заворачиваются |
![]() |
![]() |
![]() |
#154 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
Джеттер = Шпора
Коль пошла, такая пъянка про чип-тюнинг, поделюсь своим скромным опытом. Есть такой российский прибамбас "Шпора" он же "Джеттер", второе это думаю общепринятое название чип приборов такого типа. Ставится эта байда на авто с электронной педалью газа, дабы убрать "задумчивость". Принцип работы - многа букав, но смысл в усилении управляющего сигнала с педали на дроссельную заслонку. Фишка ставится просто в штатный разъем педали. На отдельном проводке есть кнопка со светодиодом, типа на ходу можно ВКЛ. - ВЫКЛ. Знакомый продавал свою машину, этот девайс снял и дал мне на тест-драйв. Скажу сразу, девайс работает! Работает сильно! При небольшом нажатии на педаль подхват гораздо сильнее, шкала тахометра кончается очень быстро. При сбросе газа машин тормозит движком заметно сильнее. Катался с этой Шпорой дня три, посему про расход сказать ничего не могу, но думаю должен вырасти процентов на 10. ПРи езде несколько раз срабатывала отсечка, причем в самый неподходящий момент! При этом загорался "ЧЕК"
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
zag (12.12.2012)
|
![]() |
#155 | |
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 1.711 раз(а) в 226 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (12.12.2012)
|
![]() |
#156 |
Guest
Дописи: n/a
|
Чип тюннинг для тех кто понимает что делает и чего хочет добиться! Чиповать атмосферную машину, тем более без конструктивных изменений - деньги на ветер, там чиповать попросту нечего.
Чем больше лошадей тем больше расход, утверждение далеко не всегда справедливое! Приведу пример: чип тюннинг двухлитровых турбозажигалок (Evo, STI и тд) сделанный с незначительными конструкционными изменениями согласно stage1 способен уменьшить расход до 2х литров на сотню, при этом увеличить мощность до 100лс. Невероятно, но факт, причем много раз проверенный. Еще пример: Тайота официально(!!!) чиповала турбодизельную двухсотку уменьшая при этом расход и улучшая ходовые харрактеристики, еще и гарантию давала. Востаннє редагував Evo: 17.12.2012 о 13:27. |
![]() |
![]() |
#157 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 3.056
Поблагодарили 3.047 раз(а) в 1.299 сообщениях
|
Цитата:
а как на счет фиат добло ? есть какие либо показатели ? 1.4 бенз/газ... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#158 |
Guest
Дописи: n/a
|
Любой современный атмосферный двигатель очень плохо поддается тюннингу. Чего не скажешь про турбированный. Вложив в его навесное (в сам двигатель не заглядывая) всего несколько тысяч баксов можно увеличить мощность до 50%. Что бы получить подобный прирост на атмосферном, надо умом тронуться!!!
Востаннє редагував Evo: 17.12.2012 о 13:55. |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
zag (17.12.2012)
|
![]() |
#159 | |
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 1.711 раз(а) в 226 сообщениях
|
Цитата:
На несколько тысяч баксов, я даж не представляю что можно делать в двигателе Туксона ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#160 |
Guest
Дописи: n/a
|
Все зависит от Вас!
Есть такая умная приблуда, как буст контроллер, им можно менять режимы работы двигателя прямо на ходу, одним словом никто не заставляет все время дуть два бара и ездить во все кони, можете хоть всю жизнь кататься на заводских настройках. Знаю много машин stage1, stage2 с пробегом 200+ тысяч на которых ездили если не "на все деньги", то где-то около, у которых с мотором все ок. В противовес форсированию двигателя в спортивных машинах куда внимательнее следят за параметрами работы двигателя, что не дает ему преждевременно сдохнуть, да и масло меняется в пять раз чаще. Туксон нужно турбировать сначала, что бы потом эффективно чиповать, а это oooочень дорого ( в десятку баксов не вложишься) и oooочень геморно!!! Эта машина не для этого... Хотя фанаты находятся. Востаннє редагував Evo: 17.12.2012 о 17:19. |
![]() |
![]() |
|
|
|