|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#141 | ||
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
![]() Цитата:
И это при том, что изменение вклейки днища лодки на 5-10мм может кардинально изменить её поведение на воде. А при таком лепилове как у Энерджи речь вообще не может идти ни о каких ходовых качествах(чтио и видно на видео выложенном выше). ПС.Это всё мне напомнило производство лодок Мичиган - там тоже лепят лодки "под заказчика" и естественно после этого ни о каких скоростных и ходовых качествах говорить там уже не приходится.... |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#142 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.771
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#143 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
На, наслаждайся, если самому в поиске тяжело ввести вышеназванные модели лодок:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] итд итп - вводи названия лодок и моторв в поиске Ютуба и наслаждайся сотнями подобных видео и смотри на каком Г. ты ездишь. ![]() ПС.Думаю, что буквы ты знаешь и названия лодок и моторов в названиях видео прочесть сможешь.. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#144 | |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#145 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.771
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
Наша песня хороша начинай сначала....
Ответ в стиле сам дурак... Слив засчитан! bacha-sergey и C-ZAR продвигайте лодки Бриг в другой теме пожалуйста! |
![]() |
![]() |
![]() |
#146 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#147 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
Тебе надо ещё и перечислить тут их названия, если названий на видео тебе мало? ![]() А где ты увидел хоть слово Бриг??? Мы сравниваем нднд Энерджи с нднд лодками других производителей и сравнение мягко говоря не в пользу Энерджи. А сравнение пайолка-нднд это отдельная тема. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#148 | |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 135 раз(а) в 84 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#149 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
![]() ПС.У меня какое-то дежавю - тут тема про лодки Бриг? ППС.Если сильно интересно, выкладываю видео в тех же условиях что и на Вашем - мой пустой Бриг со мной одним на корме ![]() Востаннє редагував C-ZAR: 15.05.2014 о 23:43. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#150 | |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 135 раз(а) в 84 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#151 |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 135 раз(а) в 84 сообщениях
|
На мой взгляд условия разные, но спорить безполезно, пока разные лодки не протестировать одновременно, могу сказать одно, никогда не был мокрым после катания на своей лодке с НДНД, и в лодке всегда сухо
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#152 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
![]() Над Вами никогда не нависала волна выше головы? А надо мной нависала и я при этом шёл на глиссе. ![]() На Вашем видео максимум рябь, а в конце видео вообще гладь. О какой волне идёт речь я не пойму... ![]() А по поводу мокрые и т.п. - так на море это запросто - гружёная до *опы лодка идёт при боковой или встречной волне и сильном боковом ветре, при этом сильным боковым ветром подхватываются боковые брызги от лодки и летят в лодку, вот того и мокрые. А сами по себе брызги от лодки без ветра в лодку никак не попадают - ни с боку ни через нос - НИКАК. ![]() ПС.Когда мы шли несколькими лодками в одних условиях при сильной волне и ветре, то сухими не пришёл НИКТО, причём лодки были разные от 330 до 390см и как пайолки, так и с надувным днищем. Так что не нужно путать грешное с праведным. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#153 | |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 135 раз(а) в 84 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
dddnew (16.05.2014)
|
![]() |
#154 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
Вот Ваше видео: [[Ссылки только членам профсоюза. ] Начиная как минимум с 1:00 видно, что волны никакой НЕТ. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#155 |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 135 раз(а) в 84 сообщениях
|
Там волна от моего же следа, это я уже развернулся и иду назад, надо присмотреться, видео не ахти, ну НЕ может лодка дильфинировать по штилю! Вот прийдет время выхода на воду, сниму видео более качественно и в штиль и сяду по средине лодки, я уверен, картинка будет другая!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#157 |
Реєстрація: 22.03.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 119
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
|
Что то Вы,парни на личности перешли
![]() Альтернативы в Украине с лодками нднд нет. Чето тормозят наши производители. Тянуть корабль из рашки,неимоверно дорого получится. Бриг тоже денег лупит,что две енерджи купить,да и нднд не делают,а собирать паелы ,и разбирать не всем в кайф. Если возить на лафете то килевая резинка и нафиг не нужна.тогда риб или кастрюлька. У меня сейчас стоит выбор нднд или катамаран,чтоб вытащил из багажника и надул по шурику. Кат правда немного подольше собирается,чем нднд. Пока все за катамаран -остойчивость -мореходность -обитаемость -грузоподъемность -экономия на малосильном четырехтактнике -проще пригородить парус -можна поизвращаться с гребным колесом ![]() -можно электромотор накинуть и вместо навеса солнечные панели ![]() -по порогам без мотора сплавиться -около 10 человек с торбами одновременно перевезти У пвх ндн видятся преимущества -быстрая сборка разборка -меньше хобота с регистрацией П.С. Может у кого есть кат моторный из пвх? Прокатите,с меня пиво воды,возьму свой мотор. |
![]() |
![]() |
![]() |
#158 |
Народ, давайте понизим градус общения и без оскорблений тут плз.
Кто не готов и не умеет общаться без перехода на личности и излишней категоричности, тот будет необщаться... Как говориццо, "тщательно разберусь и накажу кого попало" ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#159 | ||||
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
![]() А тормозят наверное потому, что геморно делать, а спрос на них не очень, имхо. Опять Бриг. ![]() Я бы, например, по сегодняшней цене его вообще не купил бы и не смотрел в его сторону. Ну это каждому своё. Мне, например, лучше на 10мин. больше потратить времени на сборку и 10мин на разборку, зато на воде потом как человек. Цитата:
Цитата:
![]() Это абсолютно разные типы плавсредств под разные задачи. Цитата:
![]() Ну это не правильно пишут, нужно писать "ОТНОСИТЕЛЬНО быстрая сборка-разборка", т.к. реально за счёт более долгой накачки днища время сборки(по сравнению с одноразмерной пайолкой) будет в среднем на 5-10мин. меньше, т.к. кроме сборки днища пайолки(максимум 10мин.) все остальные процедуры по сборке лодки у нднд такие же ккак и у пайолки. Это не так - регистрация хоть пайолки, хоть НДНД - ИДЕНТИЧНАЯ как по колл-ву документов так и по цене и гемору. ![]() Ещё к СУЩЕСТВЕННЫМ минусам нднд я бы отнёс большой вес и габариты шкуры собранной лодки, т.е. переносить шкуру такой лодки ооочень неудобно и тяжело, а поднять её, например на багажник авто, это вообще в одиночку практически нереально. Как по мне, то всё равно какая по тяжести лодка на воде, самое хреновое по тяжести в лодке - её неделимые габариты и вес при погрузке-разгрузке. Я недавно имел "удовольствие" носить и грузить шкуру Брига-330 с эйрдеком, так после её переноски и погрузки-разгрузки(ну его нафик) мне шкура моей Д330 показалась просто пушинкой!!! Так это лодки без защиты киля с минимумом обвеса и из 850го ПВХ, могу себе представить какое "одоробло" шкура нднд лодки из 1050го пвх да с кучей фурнитуры. ![]() ![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#160 | |
Реєстрація: 22.03.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 119
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
|
Цитата:
Вы меня практически отговорили от покупки нднд в пользу катамарана. Но я ее таки попробую,вдруг понравится ![]() Востаннє редагував barabas: 16.05.2014 о 13:02. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|