|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Бриг Надувные лодки и рибы Бриг, катера Cobra. Общение владельцев, вопросы-ответы. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#141 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Конструкция интересная, для безопасности при шторме в самый раз и происходит автоматически само. Если бы еще при движении можно было удержать балласт (если надо).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#143 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#146 |
При грузоподъемности Риба (почти тонна) врятле наличие канистры сиграет большую роль. проще тримом выровнять лодку
Тем более на волне риб идет намного устойчивей ПВХ/железок + брызг нет (почти) ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#147 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Андрей, повесь туда 4т мотор или упитаного хомяка за румпель посади и ситуация изменится до противоположной. Ты же приводиш в пример частный случай.
---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:42 ---------- Причём тут грузоподъёмность РИБа???????????? Баластная цистерна понижает центр тяжести ,что даёт остойчивость. |
![]() |
![]() |
![]() |
#148 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#149 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#151 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Мы говорим об управлении румпелем. . Трим наверное хорошая вещь,
как и РИБ кстати. Имею, что хотел. Просто несколько раз видел как РИБ Эдвенчер метра 4, а то и больше идет по морской волне с одним капитаном на румпеле. Сравнивать конечно не корректно, но балласт в нос очень не помешал бы. |
![]() |
![]() |
![]() |
#152 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
---------- Добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:05 ---------- Есть системная проблема, а это всё в длину упирается, остальное частные случаи, как ты говориш. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#153 |
Реєстрація: 29.09.2010
Звідки Ви: Киев, Троещина
Дописи: 39
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Просветите пожалуйста новичка. Имею лодку 370 и мотор 18л.с. Чем меня так спасет расположение бака в носовой части лодки? Тем что на глисс выйду на пару секунд раньше? Ну разве что...Или есть еще какие весомые причины? Спасибо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#154 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
И это вовсе не означает,что именно бак там должен быть, речь о правильном балансе идёт. И мощность моторов тоже разная бывает как и тактность,что опять же меняет этот самый баланс, изменяя развесовку и требуя компенсацию тяжести у кормы в виде балласта в носу. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#155 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Вообще то речь о балласте. Бак, это частный случай балласта. Весомые причины - волна и один в лодке. |
![]() |
![]() |
![]() |
#156 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Сегодня погрузил кусочек ПВХ на 10 минут в этилоцетат. Воздействие растворителя очень заметно. ПВХ после высыхания стало жестким.
Бытовой фен жены выдает на выходе температуру 100 градусов. Воздействие в течении 10 минут визуально незаметно. Это я ищу способ отклеить (переклеить) на ПВХ крепление для весел. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (13.01.2012)
|
![]() |
#157 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Сделал новое крыло. Жду погоды попробовать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#158 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Манометры. На последнем фото постоянный вариант. Пользуюсь перед выходом на воду.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#159 |
Реєстрація: 30.11.2010
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 69
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 46 раз(а) в 23 сообщениях
|
Пробовал подобную самодельную штуку на Джонсоне 5 2.т . Честно говоря-не впечетлило... Может конечно это от кривизны рук при изготовлении,но показалось ИМХО,что от неё больше проблем (при перевозке двигателя) чем пользы на воде.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#160 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Хотел выйти вчера - сегодня , лодку докачал, мотор завел (после консервации). Температура +5 +8 . ветра почти нет, небольшой дождик иногда начинает моросить. В гараже все готово, хочется попробовать крыло на моторе и другие приспособы. Хорошо. что сначала поехал посмотреть на "защищенную" бухту. Это уже не волна, а шторм Брызги поднимались на 5 - 6 метров.. Судя по следам на песке волна была ЗНАЧИТЕЛЬНО больше. Доставала до раздевалки (на последнем фото слева ).
|
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
|
|
|