Parsun 5.8 2т - Обсуждение

[ШВЮ]

Спасибо за совет,но все же хочу поэкспериментировать,потому как он выходил на глисс,при этом по течению и ветер в спину.Когда погода успокоилась, на глисс он больше не вышел. Отсюда и вопрос:какой нужен винт ?

[C-ZAR]

Допис від ШВЮ

Отсюда и вопрос:какой нужен винт ?

На пол-шага - шаг меньше. Т.е. что-то типа 7.8х7.5 или 7.8х7 или 7.5х7 и тп....короче смотря что продают.

[ШВЮ]

Благодарю за информацию.Тогда встречный вопрос.На ТО 1 движок на макс.оборотах выдал 5100 об.мин.при допустимых 5500 об.мин. Насколько дюймов можно уменьшить шаг ?

[DESENTER]

Допис від ШВЮ

Благодарю за информацию.Тогда встречный вопрос.На ТО 1 движок на макс.оборотах выдал 5100 об.мин.при допустимых 5500 об.мин. Насколько дюймов можно уменьшить шаг ?

Здесь нужно эксперементировать и пробывать,и подбирать винты шагом как указал
C-ZAR.....впринцепе думаю на пол шага можно убрать=)

[C-ZAR]

Допис від ШВЮ

Благодарю за информацию.Тогда встречный вопрос.На ТО 1 движок на макс.оборотах выдал 5100 об.мин.при допустимых 5500 об.мин.

Как это? Первый раз такое слышу...
У вас что, на ТО мотору в бочке давали полный газ????

[DESENTER]

Допис від C-ZAR

Как это? Первый раз такое слышу...
У вас что, на ТО мотору в бочке давали полный газ????

Андрюх может он имел ввиду после первого ТО?или может у них ТО проходит мотор не в бочке а в резервуаре большом=)

[C-ZAR]

Допис від DESENTER

может у них ТО проходит мотор не в бочке а в резервуаре большом=)

Ага, ещё и на лодке и на глиссе....

[ШВЮ]

не знаю каким должен быть резервуар,но у них на пер.заводском 1,бак квадратный 2*2*1.5метра.Проверку проводили эл.тахометром,предварительно поменяли масло в редукторе и промыли свечу.После прогрева был дан полный газ.

[igorkiev]

Допис від ШВЮ

Барк 290 с настилом,движек Парсун 5.8.Сам сделал жесткое дно, под ним круглая вставка по всей длине-получился киль.Мой вес 100кг+днище 6кг+10л бензина и рыб.снасти.Лодка вышла на глисс на 3/4 газа. Ветер дул в спину и течение по-ходу.Втечении дня больше такого счастья не было т.к. погода утихомирилась.Вопрос:что делать ?

Странно, что больше не получается... у Evgenekiev примерно такой же комплект (лодка 3м) - запросто выскакивает на глис независимо от внешних факторов. Поиграйтесь отверстиями трима, уберите "киль"

[ШВЮ]

Благодарю всех за беседу.Подскажите пожалуйста где купить винт 3-7.8"*7.0" или7.5"*6.5"(аллюминий на парсун 5.8).

[ШВЮ]

Угол наклона плм ставил разный-ничего не помогло.Вопрос:для чего убирать киль ?Я пробовал без него,на скорости чуть больше 3/4 газа были прокруты.Подозреваю,что воздушный пузырь всему виной.И еще один вопрос:какой высоты должен быть транец на БАРК 290 ?У меня парсун 5.8 короткая нога.

[Дімас]

Допис від ШВЮ

Угол наклона плм ставил разный-ничего не помогло.Вопрос:для чего убирать киль ?Я пробовал без него,на скорости чуть больше 3/4 газа были прокруты.Подозреваю,что воздушный пузырь всему виной.И еще один вопрос:какой высоты должен быть транец на БАРК 290 ?У меня парсун 5.8 короткая нога.

Я не знаю как на Барк,но на все моторы с короткой ногой применяется транец (если я не ошибаюсь) 381мм.

[DESENTER]

Допис від C-ZAR

Ага, ещё и на лодке и на глиссе....

Это точно!=)

Допис від ШВЮ

Угол наклона плм ставил разный-ничего не помогло.Вопрос:для чего убирать киль ?Я пробовал без него,на скорости чуть больше 3/4 газа были прокруты.Подозреваю,что воздушный пузырь всему виной.И еще один вопрос:какой высоты должен быть транец на БАРК 290 ?У меня парсун 5.8 короткая нога.

лодка без киля легко выходит на глисс....потому что у неё дно плоское и она скользит легко.и мотор по идеи не должен выдавать максимальное для него число оборотов.тем самым производитель безопасит вас от перекрута и быстрого выхода из строя самого мотора=)

[ШВЮ]

Буду пробовать,по чаще бы на воду !!!Все же подскажите где взять винт на парсун 5.8: 3-7.8"на7.0"или 7.5"на 6.5"в этих пределах

[eugenekiev]

Допис від ШВЮ

Привет домовому народу.У меня Барк 290 с настилом,движек Парсун 5.8.Сам сделал жесткое дно, под ним круглая вставка по всей длине-получился киль.Мой вес 100кг+днище 6кг+10л бензина и рыб.снасти.Лодка вышла на глисс на 3/4 газа. Ветер дул в спину и течение по-ходу.Втечении дня больше такого счастья не было т.к. погода утихомирилась.Вопрос:что делать ?

У меня аквастар 300. Вес - тоже 100, тоже снасти, 5кг якорь, аккум дляэха - 2кг, 12 литров бенза. На глис выходил без проблем. Максималка по ЖПС 24, минималка для глиса - 17. Перекрутов никогда не было.

Потом как-то (по совету друзей) втулил под пайольный коврик матрац ИНТЕКС и накачал его...Дно совсем жесткое стало и выпуклость (как мне сначала показалось - килеватость) появилась. Ну думаю - щя полетим. На глас не вышел вообще.

Убирайте свой киль и будет Вам счатье! Да и не нужен он Вам. Его прикол кроме курсовой устойчивости в килевых в чем - волну типа резать (хотя на самом деле нихрена он не режет). А у Вас я так понял он только под днищем идет - т.е. будет выполнять толькофункцию курсовой устойчивости. А кому она нада по волне если забрызгивать так будет что сами газ скидывать будете...А на малом ходу и плоскодонка устойчива по курсу.

ПыСы - мне в плоскодонной ПВХ-шке стремновато было на максималке даже по гладкой воде...А на небольшом волнении кроме как стремно еще и некомфортно.

[DESENTER]

Допис від eugenekiev

У меня аквастар 300. Вес - тоже 100, тоже снасти, 5кг якорь, аккум дляэха - 2кг, 12 литров бенза. На глис выходил без проблем. Максималка по ЖПС 24, минималка для глиса - 17. Перекрутов никогда не было.

Потом как-то (по совету друзей) втулил под пайольный коврик матрац ИНТЕКС и накачал его...Дно совсем жесткое стало и выпуклость (как мне сначала показалось - килеватость) появилась. Ну думаю - щя полетим. На глас не вышел вообще.

Убирайте свой киль и будет Вам счатье! Да и не нужен он Вам. Его прикол кроме курсовой устойчивости в килевых в чем - волну типа резать (хотя на самом деле нихрена он не режет). А у Вас я так понял он только под днищем идет - т.е. будет выполнять толькофункцию курсовой устойчивости. А кому она нада по волне если забрызгивать так будет что сами газ скидывать будете...А на малом ходу и плоскодонка устойчива по курсу.

ПыСы - мне в плоскодонной ПВХ-шке стремновато было на максималке даже по гладкой воде...А на небольшом волнении кроме как стремно еще и некомфортно.

а кто говорил что киль на надувной лодке режет волну?? киль отлично работает для курсовой устойчивости.можно на быстром ходу отпустить румпель и прыгать по лодке её и не закрутит=)и в повороты приятно входить=)

[ШВЮ]

Привет Всем участникам диалога.24.10.12 были с другом на рыбалке.Вдвоем скорость 10 км/ч.Высадил товарища,скорость по ЖПС 25км/ч на глиссе.На максималке по не большой волне дает не значительный прокрут ?

[ШВЮ]

Да,еще одно.Киль был снят,а винт заточены кромки.Спасибо эа умные советы !

[ШВЮ]

Под карбюратором какой-то маслянистый подтек.Визуально все соединения бензопровода сухие.Кто,что скажет по этому поводу... ПЛМ Parsun 5.8

[dddnew]

Подтекает бензосмесь но очень не критично, бенз испаряется масло остается, както таак