|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
11.05.2010, 11:09 | #142 |
Реєстрація: 24.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 342
Дякував: 14
Дякували 56 раз(и) в 40 повідомленнях
|
|
11.05.2010, 11:14 | #143 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
|
Не в редукции дело. Поставь винт меньшего шага и лодка выйдет на глисс .У тебя как и у большинства стоит винт ращитанный на скорость и свой КПД он имеет на максимальных оборотах, а на меньших оборотах и нагрузке происходит скольжение.Для крейсерских оборотов вообще 4-ре лопасти хороши.
|
11.05.2010, 11:23 | #144 | |
Реєстрація: 24.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 342
Дякував: 14
Дякували 56 раз(и) в 40 повідомленнях
|
Цитата:
если мотор на максимальной дырке упирается в ограничитель оборотов, почему меньший шаг? я наоборот считал что нужно дать шаг побольше, что б мотор крутил до 5900 +- 50 гдето. да где ж это все брать?) привезти могу, но собрать коллекцию ненужных винтов стремно, могут в семье не понять) |
|
11.05.2010, 11:41 | #145 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
|
Цитата:
Если мотор на четырёх тысячах не выдаёт достаточную мощность то только облегчение винта(меньший шаг с большим диаметром) помогут мотору иметь в этом режиме больший упор и соответственно способность глиссировать. Речь идёт о крейсерских оборотах. Но как я понял то мотор крутит 14-тый винт до ограничителя, вопрос при какой нагрузке, и какая необходима мощность мотору для вывода всего этого на глиссирование, это мощность в привязке к оборотам.То есть при 5000 мотору хватает сил для работы с 14-тым винтом, а при 4500 ему их(сил ) мало и требуется 13-тый винт. |
|
11.05.2010, 12:27 | #146 | |
Реєстрація: 24.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 342
Дякував: 14
Дякували 56 раз(и) в 40 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
14.06.2010, 11:43 | #148 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Дякував: 2.284
Дякували 6.317 раз(и) в 1.156 повідомленнях
|
мужики .. что вам сказать ... на выходных были на воде ... в коробовке ... приехал Игорь со своей красоткой ... отдохнули просто ультра-шикарно !!! нарыбачились ... все наловили разных рыбов ...но это все фигня !
до этих выходных я не очень психовал с тестами лодки на непереворачиваемость но увидев как ПАПА зажигает, не смог удержацца в таком цирке с элементами акробатики я еще не участвовал никогда. лодка настолько вгрызается в воду и даже не дает ни каких намеков на то, что вот-вот ее закрутит или накренит до опасного пложения, что после этих покатушек (да еще и посмотрев фото-репортаж “как топили финвал”) я полностью проникся железной уверенностью в этих лодках. это действительно шедевр !!! Игорь - Дружище !!! Спасибо тебе за шикарные лодки и за отличную компанию !!! |
14.06.2010, 20:29 | #149 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
|
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
ничего не напоминает? |
14.06.2010, 20:59 | #150 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
|
Очень любопытное замечание..... мне вот лодки напоминает.
Кстати лодки определённого типа имеют типичную компоновку, так как обвод вынуждает делать именно такую центровку. Кстати Вельбот 45М многим напоминает Прогресс.... |
15.06.2010, 10:22 | #152 |
Реєстрація: 24.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 342
Дякував: 14
Дякували 56 раз(и) в 40 повідомленнях
|
мне кажется еще якоря не обсуждали для финвалов
я вот не могу определиться что лучше для днепра/десны (местами сильное течение, песчаное/илистое дно, трава)
трефоил кошка и что по весу - 5 кг хватит или надо как минимум 7.5? по теории вроде как и 5 хватает. якорной лебедки нет и пока не планируется. а может сразу носовой роульс и якорь брюса впендурить? психануть так сказать) |
15.06.2010, 11:07 | #153 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Цитата:
Но он не очень удобен для небольших лодок, занимает довольно много места. Про кошку - забудте: для вашей лодки кошка нужна будет не меньше 10кг. Якорь слабо удерживает. Якорь Брюса, он же трефойл - практически идеальное решение. Причем трефойл умудряется при сбросе планировать против течения. Хотя недостатки у этого типа якорей тоже присутствуют: повышенная зацепистость за коряги... 5 кг. для вашей лодки тоже за глаза хватит... ЗЫ: С роульсом - очень удобно, якорь вытягивается прям из кокпита... |
|
15.06.2010, 11:08 | #154 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
|
|
15.06.2010, 11:59 | #155 | ||
Реєстрація: 24.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 342
Дякував: 14
Дякували 56 раз(и) в 40 повідомленнях
|
Цитата:
вобщем пока склоняюсь именно к нему, размер как бе не имеет значения, якорный рундук довольно просторный. Цитата:
ага я понял, не вашим не нашим ))))) спасибо) если говорить про данфорта, то он говорят какойто мегозацепистый за грунт, вот и думаю может хватит и 4-х кг )) |
||
15.06.2010, 12:04 | #156 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
|
Цитата:
Ну еще зависит конечно от дна. |
|
15.06.2010, 16:32 | #157 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Цитата:
Если нравится брюс - могу поделиться чертежами роульса, любой сварщик сделает его за пару часов из нержавейки... Мне мой обошелся в сумму аж 60 грн. А денфорт классный якорь, но уж больно габаритный... Шток у 5-ти килограмового длиной сантиметров 50-55, а ширина якоря по веретену, сантиметров 30-35... А роульс для него даже сложней, чем для якоря брюса... В свое время, именно по этим причинам я отказался от него для своей лодки... Востаннє редагував Dobermann: 15.06.2010 о 16:37. |
|
16.06.2010, 12:38 | #158 |
Реєстрація: 24.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 342
Дякував: 14
Дякували 56 раз(и) в 40 повідомленнях
|
|
16.06.2010, 13:19 | #160 |
Реєстрація: 24.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 342
Дякував: 14
Дякували 56 раз(и) в 40 повідомленнях
|
|
|
|
|