Архив. ТО и все что связано с работой мультов.

[Ліквідація за власним бажанням]

Доброго времени суток.

Ребята, чем смазывается ось шпули?

Сегодня попал под дождь, катушка вся промокла, смазка на червяке и та побелела. Пришлось всё чистить.

Можно ли смазывать комплектным маслом?

[Wit]

corzza, на торцы валика чуть густого мазнуть можно, на кочике зубочистки.
Сам валик смазывать не нужно,особенно шимановский, важно,чтобы он был сухой и чистый.

[Ліквідація за власним бажанням]

Допис від Wit

corzza, на торцы валика чуть густого мазнуть можно, на кочике зубочистки.
Сам валик смазывать не нужно,особенно шимановский, важно,чтобы он был сухой и чистый.

Принял, спасибо. У меня скорпион

[Бывалый 71]

Подскажите-что делать.Два дня назад пришли подшипники с Fishingstock.ua- ZPI для моей Курады51.Поставил и сегодня после работы заскочил на озеро покидать.Бороды -задолбали+пошел дождь и я уехал домой.Дома решил промыть их и смазать повторно,а когда снял крышку с осевого тормоза то увидел что с подшипника выпала пластиковая втулка.В результате -шары в кучу,втулка-сверху.Как бы шары я разогнал иголочкой-втулка на место стала,подшипник работает.Но как то муторно на душе,толи их надо ставить втулками вниз и будет все нормально, или пытаться их сдать назад

[Wit]

Бывалый 71, сепаратор выпал? Однозначно-брак, возвращать нужно!

[KaraBass]

To RGB, Wit!
Приветствую!
Интересует, пробовали ли сие действо?

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Есть ли смысл полировки со штатными шайбами, без замены на более широкие?
Какие мысли?
Заранее благодарен.

[Wit]

KaraBass, нет, мне не приходилось-как-то в моих мультах меня фрики вполне устраивают в стоковом исполнении, да и звездочка всегда под рукой Но ежели кому-то нужно, фрик понежнее, криминала не вижу, разве что 1200-ая шкурка, по-моему грубовата, 2500-й лучше будет, наверное,но я бы, правда, вообще без наждачки обошелся, скорее всего-прошел бы тонкой зубопротезной резинкой и полировальным кружком с пастой. (имеется ввиду дреммелеподобная машинка)

[f40]

Допис від Wit

KaraBass, нет, мне не приходилось-как-то в моих мультах меня фрики вполне устраивают в стоковом исполнении, да и звездочка всегда под рукой Но ежели кому-то нужно, фрик понежнее, криминала не вижу, разве что 1200-ая шкурка, по-моему грубовата, 2500-й лучше будет, наверное,но я бы, правда, вообще без наждачки обошелся, скорее всего-прошел бы тонкой зубопротезной резинкой и полировальным кружком с пастой. (имеется ввиду дреммелеподобная машинка)

Вот кружком с пастой как раз пятнами и будет поверхность....лучше чем на плите не притрёшь! Правильно чел поступает! ИМХО

[RGB]

То что работает на куске толстого стекла -однозначно лучше чем всякими кружками на коленке.А вот нужно-ли полировать-вопрос риторический.Если цель достичь большей плавности-да,уменьшить силу фрикциона-?.Но чел увеличил фрикц шайбами (особенно нижней),поднял мощу.А полировкой уменьшил,но плавность ,относительную,получил.Ну это,по большому,когда нефиг делать,а заняться чем-нибудь хоцца.
Но если нужно...

[f40]

Допис від RGB

То что работает на куске толстого стекла -однозначно лучше чем всякими кружками на коленке.А вот нужно-ли полировать-вопрос риторический.Если цель достичь большей плавности-да,уменьшить силу фрикциона-?.Но чел увеличил фрикц шайбами (особенно нижней),поднял мощу.А полировкой уменьшил,но плавность ,относительную,получил.Ну это,по большому,когда нефиг делать,а заняться чем-нибудь хоцца.
Но если нужно...

Гена! Следим за ходом мысли чела....он спец. выбрал крупнее зерно наждачки,чтобы получить матовую поверхность,но по всей площади-в результате трение увеличилось и мощность фрикциона возросла,учитывая и площадь шайб!

[RGB]

Точно! На зерно шкурки и не обратил внимания.

[Wit]

f40, да, неправ я, на плите,конечно, равномернее получится.

[f40]

Допис від Wit

f40, да, неправ я, на плите,конечно, равномернее получится.

Я знаю........постоянно использую этот процесс

[Xenocide]

Всем привет, прошу помощи т.к. совсем голову сломал и пролетел с рыбалкой. А дело все в катушке Abu Garcia 5601 JB. Купил ее в прошлом году и отловил в декабре и январе порядка 10 рыбалок, доволен был как слон В этом году после открытия сезона решил сделать ТО. Достал смазку для этого дела (с мастерской по ремонту катушек) и начал Разобрал все помыл бензином для зажигалки, помазал трущиеся узлы, собрал, масла капнул ну и конечно собрал. Все получилось ! Через 2 дня на рыбалке регулировка магнитного тормоза и катушка просто поет а я доволееен все отлично вот я молодец Но после примерно пары часов ловли после полного намокания на ней отказывает передачи т.е. Нажимаем клавиши, делаем заброс затем начинаем крутить а передача не включается Но постучав по ней или затянув до конца магнитный тормаз включается передачи ! Складывается впечатление что при намокании внутренностей там что то залипает Потому что после разборки в лодке, и вытирании влаги дефект пропадает ! ДО МОЕГО ТО ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО ! И еще при чистки катушки возможно были сдвинуты эти втулочки (отмечаны на фото) Буду благодарен за любой совет, выручайте !

[RAT]

Спробуйте для початку зібрати катуху по схемі: [[Ссылки только членам профсоюза. ] , зосередившись у правильній послідовності зборки деталей №25994 і №21875. Пара пластинчастих пружин дет.№25994 не повинна прижимати №25130. Можливо тут причина негараздів. З пов.
п.с. Прохання відмовитися від поняття "магнитного тормоза". Конкретно в даній моделі його не існує взагалі. Мова йде напевно про "осевой тормоз"?

[KaraBass]

Допис від Xenocide

Всем привет, прошу помощи т.к. совсем голову сломал и пролетел с рыбалкой. А дело все в катушке Abu Garcia 5601 JB.

Приветствую!
В Вашей катушке нет магнитного тормоза, в Джи Би -центробежная система тормозов. То. что Вы называте магнитным тормозом в Вашем случае - осевой тормоз, который регулируется "серебристой шайбой" со стороны редукторного отсека. Ну или, Вы имели ввиду звездочку (та, что под ручкой) регулировки фрикционного тормоза? "Те втулочки" фиксируют тормозной блок с грузиками на шпуле и отношение к проблеме врядли имеют. А, проблему нужно искать либо в редукторном отсеке.
1. Разберите катушку, в редукторном отсеке обратите внимание на механизм, который приводит пиньон (маленькая шестерня) и клавишу - которую Вы нажимаете перед забросом в исходное положение. Правильно ли собрали, проверьте.
Понажимайте клавишу и посбрасывайте механизм вручную при открытом редукторном отсеке.
Либо 2. Если Вы имели ввиду, что проблема уходит при затягивании фрикционного тормоза - звездочки. Проверьте по схеме последовательность установки "сендвича" (карбонекс\металл).
Проверьте шайбы 5131 - они должны быть установлены вогнутой частью друг к другу. У Вас на фото диск 1116906 не на месте, он должен быть под 20960!!!
Если не поможет, будем посмотреть. В принципе Джи Би, проще автомата АК. Так, что думаю решите проблему.

[Wit]

Xenocide, эти "втулочки" каким макаром сдвинуты? На самом деле, это штифты сцепления-при включении режима подмотки, они входят в пазы пиньона, обеспечивая подключение шпули к редуктору. Догадываюсь, что центрифужка снималась со шпули путем выколупывания отверткой, именно за основание штифтов, потому они и "сдвинулись"-это ошибка на 90 градусов, цеплять отверткой нужно под корпус хаба, около горизонтально расположенных лучей на фото, если присмотреться, видно выступы защелки.

[KaraBass]

Wit!
Приветствую! Была Джи Би год назад, а я так и не понял что это штифты сцепления, спасибо, что разъяснили. Но всё равно остался вопрос. Из Вашего поста, понял что центрифуга в обратном порядке установлена не верно, а возможно со сдвигом в 90 градусов от изначального положения. И, в результате, не до конца защелкнута? Или вообще не защелкнута и поэтому прокручивается? Или проблема в сдвиге самих штифтов?

[Wit]

KaraBass, могу только предполагать, если центрифужка деформирована, могут быть проблемы со сцеплением. Ежели не защелкнуть-просто слетела бы.
Да, я чего-то был уверен, что у JB центрифужка старого образца-металлический хаб и два неотключаемых грузка, если не ошибаюсь, тогда возникает вопрос-родная ли шпуля?
Ибо нельзя просто так менять на одном мульте новую шпулю на старую, есть там ньюансик подводненький.

[RAT]

Віталік у шан. Xenocide модель JB-шки нового зразка(mod.13 02), т.б. пластиковий хаб і інший піньйон. Решта корпус, і т.п.- один в один як у старшій версії(у мене така з металічним хабом та інш. піньйоном(mod.13 00). Різниця наглядно продемонстрована на схемі "від Майка", яку я виклав у посиланні в попередньому повідомлені. Так що скоріш за все шпуля рідна, але якісь трабли зі зборкою після промивки. З пов.
п.с. Стару шпулю на нову(з різними центрфужками) так просто не поміняється. Виключно парами- "шпуля+піньйон" одного року випуску(модель). Во.
п.п.с. Зрозуміти б ще що автор(Xenocide) вкладає у поняття "магнітного" тормозу- "осьовий" чи "фрикційний"?