ПЛМ Fisher

[Globus]

Допис від igor_tj21

Сергей, я когда отрегулировал по той схеме как описывал,то он что на холодную так и на прогретом без прикрытой заслонки не запускался.Мне надоело все я открутил винт какчества пока не стал нормально заводитсяи получилось где то 2.5 оборота.На теплую с первой потяжки а на холодную как описано в инструкции все на старт и с 3-5 раза он оживает,но нюанс в том что топлива берет за 8 часов на тролле 4л,этоже не нормально.

Как выглядит свеча? В каком положении рычажок газа при троллинге?
Скорее всего, где-то течет топливо... При стоянке (пока рыбу вываживаем), на воде разводы появляются?

[ywadei]

Допис від Sintorres

Если развернуть двигло, чтобы идти задним ходом, вода из контрольки льет внутрь лодки. Кто как борется?

У меня такого не замечалось. Но, думаю, можно врезать трубочку в дырочку и направить трубочку в нужное направление

[igorkiev]

Допис від Sintorres

Осталась маленькая трабла.
Если развернуть двигло, чтобы идти задним ходом, вода из контрольки льет внутрь лодки. Кто как борется?

Развернуть лодку на 180 град или подставить обрезанную пластиковую бутылку.

[igor_tj21]

Допис від Globus

Как выглядит свеча? В каком положении рычажок газа при троллинге?
Скорее всего, где-то течет топливо... При стоянке (пока рыбу вываживаем), на воде разводы появляются?

Сергей свеча нормальная темнокоричневая,рычаг при троллинге на черепахе,а когда заглушен при вываживание то пятен нету.Вот вчем и загадка все какбы нормально но расход великоват для такого объема.

[Алексей П]

Допис від Globus

Воды нет - хорошо... Почему черное? Или оно и было черное когда заливали?
Я, как в прошлом году поменял сальники и поставил резиновую прокладку под сливной винт, воды больше не наблюдаю.
На консервацию не рано? Сезон у нас только начинается, щука еще в траве, трава только падать начинает.

Сергей, доброго времени суток!
Масло родное с таким купил, менял первый раз за время жизни мота. Прокладку тоже резиновую поставлю. У нас в Самарской области уже закрайки обмерзать начинают. Поэтому и "здравствуй консерция". Трава легла, но и щука тоже куда то свалила. Видимо следом за белью в ямы. Надо искать.

[ywadei]

Допис від igor_tj21

расход великоват для такого объема.

Так тут причин может быть много. В том числе и геометрия твоего крейсера, и вес твой, напарника, рюкзаков и пр. Ну и еще много что может повлиять... К примеру, качество и марка бензина...

[ywadei]

Допис від Алексей П

У нас в Самарской области уже закрайки обмерзать начинают. Поэтому и "здравствуй консерция". Трава легла, но и щука тоже куда то свалила. Видимо следом за белью в ямы. Надо искать.

Где-то в начале 1980-х годов дважды в октябре ездил в Куйбышев(кто не знает - теперь Самара) в командировку. Приехал из Киева в рубашечке и костюмчике, за две недели как ввалил холод!.. Еле-еле живой домой вернулся! Хорошо, что было мне тогда чуть более 30 годков!..
А щука и у нас, пожалуй, уже на ямах. В субботу окунь и щука практически не били по поверхности, а коллега приехал с ям, где поймал отличную щуку кил на 4-5.

[Лимон]

Шел неделю назад по толкучке и увидел в распродаже бензобак от пилы "урал". Находка сразу нашла свою жизнь в моем моторе. Просто я не доверяю пластмассе, после того как однажды пластиковый стакан расплавился у меня в руках от АИ-95. Смотрите продолжение в фото:

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Жуков]

Допис від Лимон

... бензобак от пилы "урал". Находка сразу нашла свою жизнь в моем моторе. Просто я не доверяю пластмассе, после того как однажды пластиковый стакан расплавился у меня в руках от АИ-95...

Какое-то противоречивое чувство. С одной стороны уважаю Hand-made. С другой стороны продукт не вызвал восхищения. Наверное, лучший комментарий - "Лишь бы Вам нравилось". Люблю завершенность и целостность. Кожух должен быть....
А по поводу пластмасс, так они разные бывают. К примеру правильные пластиковые бампера служат дольше металлических и вид имеют лучше. А бак на ПЛМ - так везде, кроме старого совка.
Извините, конечно. Нужно было промолчать. Сорвалось.

[Лимон]

Допис від Жуков

Какое-то противоречивое чувство. С одной стороны уважаю Hand-made. С другой стороны продукт не вызвал восхищения. Наверное, лучший комментарий - "Лишь бы Вам нравилось". Люблю завершенность и целостность. Кожух должен быть....
А по поводу пластмасс, так они разные бывают. К примеру правильные пластиковые бампера служат дольше металлических и вид имеют лучше. А бак на ПЛМ - так везде, кроме старого совка.
Извините, конечно. Нужно было промолчать. Сорвалось.

Никаких обид.Каждый может высказать свое мнение. Просто однажды на моторе это жидкое соединение на резинках с пластмассовым топливным краником просто отскочило от бензобака. Ваши действия при завинченном кожухе и 1500 м от берега? А там такая конструкция, что может случиться у каждого. В настоящее время я спокойно зажимаю кожух и уверен, что в те "совковые времена" делали так, что стоит брать в пример. Спасибо за мнение.

[troll]

Допис від Лимон

Находка сразу нашла свою жизнь в моем моторе. Просто я не доверяю пластмассе...

Бак выглядит надежным агрегатом, только я бы еще добавил фильтр в разрез топливного шланга. Мне кажется, что бензин будет разъедать краску внутри бака(бачок "не первой свежести") и будут проблемы с карбюратором.

[ywadei]

Допис від troll

Мне кажется, что бензин будет разъедать краску внутри бака(бачок "не первой свежести") и будут проблемы с карбюратором.

Виктор, а что - бачок внутри покрашен?..
ПыСы. Я прикупил фильтр с мокика, но пока не ставлю, вспомнив, что у мотора есть свой отстойник и сеточка... Может и не прав, но за 1,5 года пока - "полет нормальный!.." ((с) Не моё).

[igorkiev]

+100 добавить фильтр (он же по-идее не только грязь, но и воду не пропускает из говно-бенза) и хотя-бы с баллона задуть в черный или другой цвет для эстетики

[Alex21]

Допис від Лимон

... В настоящее время я спокойно зажимаю кожух ...

Т.е. кожух на место ставиться? Фото в студию! Сам думал поменять бак и топливный кран.

[maxzar]

Допис від igor_tj21

.На теплую с первой потяжки а на холодную как описано в инструкции все на старт и с 3-5 раза он оживает,но нюанс в том что топлива берет за 8 часов на тролле 4л,этоже не нормально.

Игорь, это точно в неправильной регулировке. Слишком богатая смесь. Тут очень важно найти правильную пропорцию. Я тоже регулировал на своем винты ХХ и КС и сейчас за 5 часов трола на озере (с перекусом минут в 30) и перерывами на телефонные разговоры, не сжигаю даже одного полного бака, т.е. топливо еще остается... :-)

[maxzar]

Часто возникает вопрос, почему на моторе от 3\4 газа до полного обороты не изменяются. Ответ: изначально на заводе карбюратор выставлен на переобогащенную смесь, чтобы защитить двигатель от поломки. Может кому-то будет полезна эта инструкция по регулировке карбюратора.

ХХ – винт регулировки холостого хода (дроссельной заслонки)
КС – винт качества смеси (регулировки подачи топлива)

Перед регулировкой карбюратора нужно прочистить воздушный фильтр (если установлен). Регулировка карбюратора с загрязненным воздушным фильтром приведет к тому, что после его прочистки рабочая смесь окажется обедненной.

- Аккуратно заверните жиклеры ХХ и КС по часовой стрелке до отказа.

- Теперь отверните каждый из них на три оборота против часовой стрелки. Если мотор не заводится, попробуйте или закрутить или отпустить винты еще на 1-2 оборота, но оба на одинаковое количество!

- Запустите мотор в соответствии с указаниями по запуску и дайте ему прогреется в течении 5 минут .

- Затем вращая винт ХХ по часовой стрелке или против часовой стрелки, добейтесь максимальных оборотов. Когда вы поймаете максимальные обороты холостого хода, то после этого поверните винт ХХ на 1/4 оборота ПРОТИВ часовой стрелки.

- Переходим к винту регулировки КС, который воздействует на мощность мотора. Настройка винта КС на слишком бедную смесь (винт сильно закрыт) - вызывает повышенные обороты двигателя и выводит его из строя!!!

- Дайте мотору поработать на полных оборотах около 10 секунд и обратите внимание на звук работы. Затем сбросьте газ и поверните винт КС на 1/4 оборота против часовой стрелки и снова дайте мотору поработать на максимальных оборотах, около 10 секунд и обратите внимание на изменение звука работы двигателя.


-Сбросьте газ и снова поверните винт КС еще на 1/4 оборота против часовой стрелки, и снова послушайте звук работы мотора на полных оборотах. Мы проверили работу мотора в положениях Н=0, Н= +1/4, Н= +1/2 относительно начального положения винта.

- Теперь можно проверить работу мотора вращая винт КС на четверть и пол-оборота по часовой стрелке (обедняем смесь) от начального положения Н=0.

При каждом положении (на полных оборотах) двигатель работал с разным звуком.

Винт КС выставлен верно, если мотор на слух слегка "четверит".

Если мотор на максимальных оборотах «свистит» – смесь слишком бедная (опасно!)

Если мотор на максимальных оборотах «четверит», но с обилием выхлопных газов – смесь слишком богатая.

[Globus]

На Фишере-2.5 нет отдельной регулировки качества на ХХ, а только минимальное открытие заслонки - "обороты ХХ". Если его крутить против часовой, обороты будут увеличиваться вплоть до выпадения этого винта.

[igor_tj21]

Может кому пригодится,чтобы шнур стартера не перетирался я выточил из фторопласта такую втулку.Втулка ставится вместо металлического кольца на кожухе.

[Globus]

Допис від igor_tj21

Может кому пригодится,чтобы шнур стартера не перетирался я выточил из фторопласта такую втулку.

Судя по чертежу, образование у Вас явно не гуманитарное

[igor_tj21]

Чертеж делал мой знакомый,я попросил чтоб более-менее был понятен.