ПЛМ Fisher

[troll]

Добрый день уважаемые форумчане. Почитав отчеты, вижу, что не только мой мотор после 3\4 газа не развивает больше обороты. Возможно, китайские друзья, перестраховавшись от детонации на плохом бензине сделали слишком позднее зажигание, а может быть винт «тяжеловат» для наших двигателей.
Если у кого-то есть возможность в бочке без винта погонять движок (у меня такой возможности нет), отпишите как регулируются обороты на полном газу.
В одной из «обсуждалок» говорилось об изменении угла зажигания, может кто-то экспериментировал. Был бы благодарен Вашему резюме по этому вопросу.

[777alex777]

Допис від SVS

Дык это собственно не секрет, [[Ссылки только членам профсоюза. ] на этот "интересный" мотор. Какая разница как он называется...

Зашел я по этой ссылке, почитал про Сейл 2,6... Преимущества конечно очевидны перед Фишером - железный винт, управление на румпеле, на 2кг легче и комплектация гораздо богаче. Да и по цене если перевести на гривны примерно 3400 гр. получается. Я своим Фишером в принципе доволен, но если бы на момент покупки был такой выбор возможно взял бы Сейл. Жаль на рынке Украины он практически не представлен.

[dddnew]

То что он легче заставляет задуматься из какого говна он сделан, в фишере под пластиковой крышкой ничего лишнего, а тут аж на 2 кг легче - как???

[Generalisimus]

Добрый день, Всем!
Как уже раньше писал - каждый раз, когда выезжаю половить щуку на р.Рось, происходят поломки мотора. Обычно - шпонки. Но на прошлых выходных лопнула пружина возврата шморгалки... Разобрал на берегу мотор ( хорошо что тягаю ключи с собой), Раза только с пятого смог загнуть каленую пружинку чтоб она не лопнула. В самом начале веревки - большая потертость. Решил заменить и ее. Заменил на китайский шнур, который продается в Эпицентре по 25 м. Проблема в том, как потом выяснилось, что шнур имеет обмотку, очень хиленькую, и уже к вечеру обмотка окончательно потрепалась, разорвалась и одна часть застряла под капотом,Ю образовав бурульку, а вторая висела вне)
Но это предистория: Основной вопрос - где купить подходящую, или какая она вообще должна быть, чтоб выбрать в строительном магазине?
Заранее спасибо за ответ!

[Enliven]

Допис від Generalisimus

Основной вопрос - где купить подходящую, или какая она вообще должна быть, чтоб выбрать в строительном магазине?
Заранее спасибо за ответ!

Веревка толщиной 3мм или чуть больше, очень желательно чтоб была плетеная, а не крученая. Чтоб не было потертости на веревке, имеет смысл поменять люверс на фторопластовое кольцо, тут в теме обсуждалось.

[IV-BU]

Допис від Generalisimus

Основной вопрос - где купить подходящую, или какая она вообще должна быть, чтоб выбрать в строительном магазине?
Заранее спасибо за ответ!

На базаре берите, у ребят которые торгуют бензопилами продают и специальный шнур именно для шморгалок, от 5 до 8 грн.метр

[SVS]

Допис від dddnew

То что он легче заставляет задуматься из какого говна он сделан, в фишере под пластиковой крышкой ничего лишнего, а тут аж на 2 кг легче - как???

Можно подумать, что Fisher, который продаётся на нашем рынке сделан из шоколада
Вы бы уже объявили производителям оптимальный вес такого мотора, а то они бедные мучаются и никак угадать не могут
- то мотор очень тяжёлый, то слишком лёгкий, а значит говняный...

[шапран]

Подскажите где можно купить верхний стартер на фишер 2.5

[Alex21]

Допис від Enliven

Веревка толщиной 3мм или чуть больше, очень желательно чтоб была плетеная, а не крученая. Чтоб не было потертости на веревке, имеет смысл поменять люверс на фторопластовое кольцо, тут в теме обсуждалось.

На фото 1 - собственно фторопластовое кольцо, сигареты - для сравнительного размера (не реклама). Такие применяются в петлях на металлических дверях. После снятия металлической окантовки в капоте расширил отверстие под фторопласт. Резал небольшим ножиком с сорейторной заточкой - очень удобно! Подогнал размеры кольца под капот, просверлил отверстия для крепежа - фото 2. Закрепил кольцо в капоте - фото 3 и 4. Заводная рукоятка не проваливается, проверено! Шнур поменял сразу, поставил тонкую плетеную веревочку (25 метров - 8 грн). Тонкая - чтобы намотать больше. За все лето - НИКАКИХ нареканий. Рассатывание шнура - практически ноль, хотя вначале по неопытности приходилось дергать стартер много и нудно, пока не научился заводить с двух - трех протяжек.
Миниатюры

[Alex21]

Допис від шапран

Подскажите где можно купить верхний стартер на фишер 2.5

Посмтори сообщение № 1105, от Юрий сервис Фишер Парсун. Там все есть.

[Юрий сервис Фишер Парсун]

Добрый день что вас интересует

[Ерема]

Допис від Alex21

На фото 1 - собственно фторопластовое кольцо, сигареты - для сравнительного размера (не реклама). Такие применяются в петлях на металлических дверях. После снятия металлической окантовки в капоте расширил отверстие под фторопласт. Резал небольшим ножиком с сорейторной заточкой - очень удобно! Подогнал размеры кольца под капот, просверлил отверстия для крепежа - фото 2. Закрепил кольцо в капоте - фото 3 и 4. Заводная рукоятка не проваливается, проверено! Шнур поменял сразу, поставил тонкую плетеную веревочку (25 метров - 8 грн). Тонкая - чтобы намотать больше. За все лето - НИКАКИХ нареканий. Рассатывание шнура - практически ноль, хотя вначале по неопытности приходилось дергать стартер много и нудно, пока не научился заводить с двух - трех протяжек.
Миниатюры

А почему поставили кольцо меньшего диаметра внуть капота? Мне кажется логичнее и эстетичнее кольцо большего диметра поставить изнутри капота, а снаружи бы выходило бы кольцо малого диаметра.

[Alex21]

Допис від Ерема

А почему поставили кольцо меньшего диаметра внуть капота? Мне кажется логичнее и эстетичнее кольцо большего диметра поставить изнутри капота, а снаружи бы выходило бы кольцо малого диаметра.

Я тоже вначале так думал... Но после примерки оказалось, что тогда шнурок начинает цепляться за крепеж. Несколько раз проверял, мудрил так и этак - в результате выбрал наиболее удобное и простое расположение. Как Вы поставите - Вам решать. Сама идея себя оправдала и окупила.

[Ерема]

Понятно. В эти выходные буду проводить ТО и консервацию моторчика на зиму. Заодно и займусь кольцом шморгалки. А то за неделю каждодневной эксплуатации в режиме тролинга, когда постоянно завел - заглушил веревка уже начала истираться.

[igor_tj21]

Доброго вечера, я немогу настроить свой карбюрато,где-то человек писал что надо : винт качества закрутил до упора и вывернул на 1,5 оборота и винтом ХХ настроил обороты и потом ещё винт качества выкрутил на 1/6).,я так сделал но уменя он ваще плохо стал заводится и нехватает тяги.Может подскажите как вы регулируите,наскоко что откручиваите.

[Алексей П]

-Сегодня заменил масло в редукторе у своего Троля, почему то на мой взгляд маловато вытекло, воды в масле нет, масло чёрное. Залил трансмиссионное масло Кастрол 80-90 шприцем по 20 кубиков два раза, немного отлежался редуктор, поставил его вертикально, масло из отверстия пошло, завернул винт с прокладкой и протёт корпус ветошью. Всё завтра редуктор на мотор поставлю и здравствуй зимовка в гараже. Конечно немного масла в цилиндр добавлю.

[Globus]

Допис від igor_tj21

Доброго вечера, я немогу настроить свой карбюрато,где-то человек писал что надо : винт качества закрутил до упора и вывернул на 1,5 оборота и винтом ХХ настроил обороты и потом ещё винт качества выкрутил на 1/6).,я так сделал но уменя он ваще плохо стал заводится и нехватает тяги.Может подскажите как вы регулируите,наскоко что откручиваите.

Оно на то и регулировка, что не существует единственно правильного положения... Дайте больше информации: плохо запускается холодный или горячий? Если горячий плохо запускается - пробовали заводить с прикрытой воздушной заслонкой?
Если холодный запускается с закрытой воздушной заслонкой и продолжает работать без ее открытия (не глохнет), а также если плохо запускается прогретый с открытой заслонкой, а при ее закрытии запускается лучше - смесь бедная, надо еще выкрутить винт качества.
Если прогретый запускается хуже чем холодный, закрытие заслонки ситуацию только ухудшает, а холодный запускается с закрытой воздушной заслонкой и сразу глохнет - смесь богатая, надо закрутить винт качества.

Допис від Алексей П

-Сегодня заменил масло в редукторе у своего Троля, почему то на мой взгляд маловато вытекло, воды в масле нет, масло чёрное.
...
Всё завтра редуктор на мотор поставлю и здравствуй зимовка в гараже.

Воды нет - хорошо... Почему черное? Или оно и было черное когда заливали?
Я, как в прошлом году поменял сальники и поставил резиновую прокладку под сливной винт, воды больше не наблюдаю.
На консервацию не рано? Сезон у нас только начинается, щука еще в траве, трава только падать начинает.

[Sintorres]

Ну вот и мы с товарищем обкатали его фишер 2,5.
Из проблем. После первой же остановки двигателя кнопкой, она накрылась. (неожиданно )
Заменили на такую

Ценой аж 6 грн.
Один раз залило карб. Без проблем открутили стакан, продули, промыли.
В остальном двиг показал себя прекрасно.
Осталась маленькая трабла.
Если развернуть двигло, чтобы идти задним ходом, вода из контрольки льет внутрь лодки. Кто как борется?

[igor_tj21]

Сергей, я когда отрегулировал по той схеме как описывал,то он что на холодную так и на прогретом без прикрытой заслонки не запускался.Мне надоело все я открутил винт какчества пока не стал нормально заводитсяи получилось где то 2.5 оборота.На теплую с первой потяжки а на холодную как описано в инструкции все на старт и с 3-5 раза он оживает,но нюанс в том что топлива берет за 8 часов на тролле 4л,этоже не нормально.

[igor_tj21]

По поводу кнопки,я тоже такую купил но еще не поставил,родная живая.