Авто-мото-вело - Общий трёп

[Adm1]

Допис від WOWAN

Кстати, мы в одном месте и смотрели вот: [[Ссылки только членам профсоюза. ] 3,6 литра, 284 коня, 260 Номов.

ага.. 2010-й год..

Jeep Wrangler 3.6 4WD (JK(2010))

Допис від WOWAN

Конечно до флагманских Х5 как до неба! Зато на бездоре будет картина обратная! А показатель не дизельный потому, что дизель свое выдает почти сразу примерно 1500-2000 оборотов, а бензу надо раскрутить до 4000 - 5000 оборотов тогда ДА!

А можно я на патруле буду картину на бездоре показывать? А камазом на тоннах картошки.. А х5 можем оставить для гонок на бориспольской например.. Тожеж дизель!
И про обороты опять не в тему "всё" это что? Дизель понятно, что приёмистей на низах (если это не турбодизель с турбоямой). Но 4000-5000 это уже диапазон оборотв максимальной мощности и никак не момента.. У бензинок макс крут момент тоже в зоне до 3-х тысяч обитает - поучите матчасть.. широко.. а не на примере одних-двух данных показательно выбранных из общей массы. Двигателестроение оно такое - всегда есть закрайные характеристики, особенно в случае форсированных и дефорсированных (специально - под моторесурс или специфики налогооблажения каких-то рынков) моделей.
И если не лезть в лохматые года, то тенденция очень явно прослеживатся - дизеляки догоняют (но не догнали ещё) бензинку по мощности, в свою очередь отрыв оных по крутящему моменту также очевиден, хоть уже и не тот что был раньше. Все остальные моменты уже решаются КП, передаточными чеслами редкуторов и ГП и т.п и т.л. исходя из специфика автомобиля и его массо-габаритных показателей!
А так да - рэкс самая лучшая машина, это даже не обсуждается больше.

[Adm1]

и на счёт бездора и стериотипа что авто для бездора обязательно должно быть дизелем на палке. Просто можно почитать холивары например на ОРМ - там где люди в "говнах" сидят регулярно и постоянно и уже даже там очевидно, что ддалеко не всё так просто и однозначно, а порою даже наоборот.
И ещё.. тоже в тему обсуждения - чиста ради прикола поройте - поляки в такие патрули как у меня вколхаживают такие двигатели как у меня в бэмэвэ ради прикола.. Так получается реально внедорожный ураган, которые в т.ч. на бездоре сделает всё нами нижерепечисленное в последних 5-6 постах. А всё потому что не двигателем единым кагбы реашется, но если уже ВСЁ авто зарядить по максимуму, то и результат получится максимальным, а не проводя паралели между рамным джипом и паркетником или спортболидом под отдельно взятые конкретные условия, дающие преимущества тому или иному типу авто ввиду его специализации.. ))

[WOWAN]

Вот уважаемый А, мне почему то кажется, что мы ни о чем спорим, т.к. опыт и "понятия" схожие. Просто с разных сторон тыкаем Что "а поговорить!"
Вот Вы, совершенно правильно, затронули вскользь тему электических авто. Думаю нормальная тема для обсуждения. Прошу присутствующих делится мнениями!

[Adm1]

та понятно что ин о чём.. тема то Трёп назвается, а уважаемый VUB уже наверное и передумал о других машинах думать..
А электро - что электро? Понятно что будущее за ними. но у нас, по крайней мере в обозримом будущем доминирования оных не предвидится по двум причинам:
1. отсутсвие инфрастркутуры
2. дороговизна авто под гаманэць среднестатистического водителя... А б\у из европы как правило всё равно дорого + батареи там "уже не те"..
п.1 как-то решается гибридными авто, но они в свою очередь еще дороже чем топливные или чисто электро. Потому электромобиль это таки у нас роскошь, нежели средство передвижения или экономии..

[WOWAN]

Допис від A

та понятно что ин о чём.. тема то Трёп назвается, а уважаемый VUB уже наверное и передумал о других машинах думать..
А электро - что электро? Понятно что будущее за ними. но у нас, по крайней мере в обозримом будущем доминирования оных не предвидится по двум причинам:
1. отсутсвие инфрастркутуры
2. дороговизна авто под гаманэць среднестатистического водителя... А б\у из европы как правило всё равно дорого + батареи там "уже не те"..
п.1 как-то решается гибридными авто, но они в свою очередь еще дороже чем топливные или чисто электро. Потому электромобиль это таки у нас роскошь, нежели средство передвижения или экономии..

И как, как на нем на рыбалку просунуться? И если просто на берегу, не на базе, потом там остаться?
В городе, вот у меня машина стоит в гараже, вроде заряд можно организовать. Пробеги по городу не большие. А на отдых, на дальняк?

[Adm1]

Допис від WOWAN

И как, как на нем на рыбалку просунуться? И если просто на берегу, не на базе, потом там остаться?
В городе, вот у меня машина стоит в гараже, вроде заряд можно организовать. Пробеги по городу не большие. А на отдых, на дальняк?

смотря куда на рыбалку. Например как говорят производители, ёмкости батарей теслы хватает на 500км пробега. Понятно что в щадащем режиме скорей всего, но, например, на рыбалку то в 10 км от дома туда обратно съездить должно ведь хватить?
Я потому и написал про гибриды как панацею - села батарейка - завёл бензин и поехал на нём до ближайшей розетки..
А меня вот ещё смущает продолжительность зарядки.. Как ни крути, она по прежнему занимает существенное время, при котором авто "приковано" к розетке.
Ну а прорыв реально будет когда придумают более лёгкие, но ёмкие и быстрозаряжающиеся батарейки.. ну и дешёвые ессно. До тех пор у нас это больше экзотика будет.

[Оzzy]

Допис від A

тема то Трёп назвается, а уважаемый VUB уже наверное и передумал о других машинах думать..

Давайте не дадим его терзаниям угаснуть - создадим тему спецом для Вуб_а, аналогичным образом ее обзаглавим, и...

[Adm1]

Допис від Оzzy

Давайте не дадим его терзаниям угаснуть - создадим тему спецом для Вуб_а, аналогичным образом ее обзаглавим, и...

попроси модератора раздела это сделать!

[Оzzy]

У него тоже можнА

[zag]

Допис від WOWAN

Вот уважаемый А, мне почему то кажется, что мы ни о чем спорим, т.к. опыт и "понятия" схожие. Просто с разных сторон тыкаем Что "а поговорить!"
Вот Вы, совершенно правильно, затронули вскользь тему электических авто. Думаю нормальная тема для обсуждения. Прошу присутствующих делится мнениями!

электро не феншуй, нет этого - дрынь-дынь, дынь-дынь.

[WOWAN]

Допис від zag

электро не феншуй, нет этого - дрынь-дынь, дынь-дынь.

Ну, да! А Свечи самому поменять, а масло проверить!

[vub]

Допис від A

поляки в такие патрули как у меня вколхаживают такие двигатели как у меня в бэмэвэ ради прикола.. Так получается реально внедорожный ураган, которые в т.ч. на бездоре сделает всё нами нижерепечисленное в последних 5-6 постах.

на долго? чёта вспомнил как МэдКэп погнал машину в Тольяти и в тюн ателье при заводе впердолил туда дизель 2,0л..соотвецтвенно поменялись и КС... всё збс..тока сцепление надо менять каждые 20-30 тысч..даже не заезжая в говны..ну не расчитано оно на такие нагрузки... меня всегда прикалывала программа "тачка на прокачку"...берут (допустим) форд...каието "глупые" инженера в КБ форда чёта там считают...какие то формулы выводят... а тут приходят два ниггера(поляка) и грят - щя мы тут болгаркой вжииик и поствим колёса на 3 размера больше! клас видос и проходимость будет лучше !!!
это я к чему...и в запорожец ставили движки от иномарок..тока иномаркой он от этого не стал

[Adm1]

Допис від vub

на долго?

не знаю. Но там вроде тоже всё толково делали по агрегатам, а не просто двигло перекинули. Ну то такое.. Погугли если хочешь - мне точно облом..

[vub]

Допис від A

Погугли если хочешь - мне точно облом..

мне тем более

[Adm1]

Допис від WOWAN

А серьезно, РЕКС представитель редеющего ныне и уходящего в пришлое поколения авто имеющих рудименты внедорожника, как рама, раздатка с понижайками и т.д.

не применительно к Рексу, а к выделенным моментам - улыбнуло! побаяню

[Оzzy]

Гы, был такой в семье, с 80го по 2006, аналогичного цвета, 400 тыков набегал, на двух капиталках мотора, эх)))...

А на этом видиве народ разводят - там задний дифер заблокирован при помощи сварочного аппарата, потому и гребет он с одним вывешеным колесом

[Саша В.]

Допис від WOWAN

РЕКСА не трож! Святое! А серьезно, РЕКС представитель редеющего ныне и уходящего в пришлое поколения авто имеющих рудименты внедорожника, как рама, раздатка с понижайками и т.д.

Ну-ну, тоже мне крутой внедорожник))) Что то не видно Рексов на покатухах))) Да и "подготовленных" Рексов не видел вживую. Что то нет у любителей бездора тяги к чуду корейского автопрома
Да и если он такой крутой, чего тогда его продавать то???

[WOWAN]

Допис від Саша В.

Ну-ну, тоже мне крутой внедорожник))) Что то не видно Рексов на покатухах))) Да и "подготовленных" Рексов не видел вживую. Что то нет у любителей бездора тяги к чуду корейского автопрома
Да и если он такой крутой, чего тогда его продавать то???

А кто говорил, что крутой? И для переделки в "котлету" он действительно не очень приспособлен. Коротковаты хода подвесок, блокировок штатных нет и т.д. Но люди делают конечно, энтузиасты. Кроме того есть несколько модификаций, и некоторые чисто паркетные, несмотря на раму и т.д. Но чтоб рассказать, это надо в теме быть... А вот на фоне всяких паркетников, новомодных, Рекс ВЕСЧЬ! Да я еще говорил, РЕКСА не трож!!!
И насчет продавать, это откуда взяли?

[Саша В.]

Допис від WOWAN

А вот на фоне всяких паркетников, новомодных, Рекс ВЕСЧЬ!

Ну так это понятно, но что бы оценить достоинства автомобиля, его нужно сравнивать с другими авто того же класса. Потому что можно взять Ланос и сравнить с 50 летним Трабантом, и рассказывать какая крутая тачка Ланос. Сравните своего Рекса с другими рамными внедорожниками, приблизительно равными по габаритам и массе. Проведите анализ и расскажите нам какой крутой Рекс.

И насчет продавать, это откуда взяли?

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[WOWAN]

Допис від Саша В.

Ну так это понятно, но что бы оценить достоинства автомобиля, его нужно сравнивать с другими авто того же класса. Потому что можно взять Ланос и сравнить с 50 летним Трабантом, и рассказывать какая крутая тачка Ланос. Сравните своего Рекса с другими рамными внедорожниками, приблизительно равными по габаритам и массе. Проведите анализ и расскажите нам какой крутой Рекс.



[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Саша, вот не перекручивайте мои слова! Я нигде не писал, что РЕКС КРУТОЙ внедорожник. И специально оффроудом я на нем не занимаюсь и не собираюсь. Посему сравнивать с Патролами и Тойотами тоже не собираюсь. И даже с УАЗами. Имелось ввиду, что по сочетанию своих качеств не страшно с дороги в небольшие говна или снег съехать, и всегда доставляет меня куда нужно. Ну и выдернуть застрявшего пузотера, вообще без проблем!
А с продажей Вы дальше тему посмотрите. Просто привык менять машины 2-3 года, тяга к познанию нового знаете ли. А Рекс у меня застоялся уже почти пять лет, и потому что хороший, и потому, что в продаже неудобный. А тяга к переменам осталась, так продажно - обменная темка и появилась.