|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Спиннингист
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1521 | |
Реєстрація: 08.10.2012
Звідки Ви: Киев, метрополитен, инженер
Дописи: 40
Сказал(а) спасибо: 803
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ingvar (26.03.2021), алексей бц (29.03.2021)
|
![]() |
#1524 |
Реєстрація: 11.08.2009
Звідки Ви: г.Киев,Шулявка, работаю на заводе
Дописи: 199
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 114 раз(а) в 37 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1526 |
Реєстрація: 05.02.2010
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 603
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 864 раз(а) в 346 сообщениях
|
Если хотите увеличить диаметр шпули, то хороший вариант Дайва ЛТ в размере 5000. Например Легалис, Экселер, Фуего. По сути это аналоги старого дайвовского размера 3000. Весят они даже меньше 4000 Шимано того же ценового диапазона, а шпулю имеют большую (54 мм против 51).
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
ingvar (26.03.2021)
|
![]() |
#1527 |
Реєстрація: 22.01.2010
Звідки Ви: Г. Павлоград
Дописи: 1.023
Сказал(а) спасибо: 1.298
Поблагодарили 1.641 раз(а) в 539 сообщениях
|
ingvar
Я не думаю, что вы сколь-нибудь значительно увеличите дальность за счет диаметра шпули. Тот же результат можно получить поигравшись со шнурками. Поставить потоньше, помягче, более скользкий. Всё это с вашей же катушкой. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1528 |
Реєстрація: 11.08.2009
Звідки Ви: г.Киев,Шулявка, работаю на заводе
Дописи: 199
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 114 раз(а) в 37 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1529 |
Реєстрація: 11.08.2009
Звідки Ви: г.Киев,Шулявка, работаю на заводе
Дописи: 199
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 114 раз(а) в 37 сообщениях
|
Оно конечно. Просто хочется какую-нибудь с "бесконечником", который у шимановских, а там цена вопроса уже другая.
Востаннє редагував ingvar: 26.03.2021 о 19:21. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1530 | |
Реєстрація: 11.08.2009
Звідки Ви: г.Киев,Шулявка, работаю на заводе
Дописи: 199
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 114 раз(а) в 37 сообщениях
|
Цитата:
![]() Похоже, что таки обойдусь пока что тем, что имею. Востаннє редагував ingvar: 26.03.2021 о 19:22. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1531 |
Реєстрація: 16.12.2011
Звідки Ви: Васильков, Киевской
Дописи: 2.190
Сказал(а) спасибо: 2.785
Поблагодарили 1.843 раз(а) в 651 сообщениях
|
дальность и размер катушки.
Всем привет. Снова с вами. Мои мысли такие ( не претендую на аксиомы).
Раньше было неписанное правило у билдеров: размер входного кольца, выраженный его №(Ф внутрен. оправы) должен быть больше (или хотя бы равен) половине Ф осн. юбки( проще перед буртика). Но шпули, что у Ш, что у Д были старые и простые. У Ш цилиндр (не AB-C новые с губой, которые якобы увеличивают дальность заброса). Хотя мне бестолковому не понять почему.У старых Ш. 2500 Ф борта был 45 мм. До него не доматывать можно было 1мм до края. Т.е. реальный Ф намотки шнура=43 мм. У AB-C 2500 Ф борта 46,5 ( ну пусть сейчас делают 47 мм).Губа, он же скос и т.д. минус 3 мм с 1 стороны. По Ф минус 6 мм. Итого реальная намотка у 2500 модерн:47 -6=41 мм(или 40,5 мм диаметра верхнего слоя шнура). Понятно, что 1 кольцо слетевшее с Ф чистого 43 мм, будет длинней, чем с Ф=40,5мм. И так потихоньку набегает с каждым витком. Правда тут ещё зависит от системы подачи шпули ( штока). Не буду их перечислять все( кажись 9 было). У Ш было шарахание от супер слоу осцилейшн систем....до вери спид. Вроде остановились сейчас на Аэро рэп-как оптимум. У старых Д. классика обратный( и довольно заметній) конус (AB-S вроде). На 3000(R4) 54 мм. На 2500-48 мм. По пару мм минус по верху шнура:52 и 46. Вроде и больше, чем у Ш, но особоой дальноти не прибавляло, т.к в "гору" катить (сход шнура) тяжелей. Зато петель меньше( соседей не захватівает, топто витки). Новіе ЛТ ваще имеют двойную губу, и я чесно не знаю сейчас разницу Ф борта с Ф правильной намотки до 1-й губы (горы или как её... Вернёмся к спиннингам. То правило, что в начале было для расстановке по карте, само собой чтоб равномерная нагрузка на бланк. Это 1. Был чёткий телесный угол( ровный конус- просматривались все просветы в середине колец( как в дробовике?, утрирую, с дульным сужением- тюльпаном). 3) но строились такие палки тогда для монок, и в основном для ккласса хеви, может чуть ниже к медиуму. И длины в основном 9 футов и выше. Эффект дальности давало определённый. У меня по такому типажу чёрная стрелка 9 фт, от 21( реал16) до 42 Гр. Вх №30, до борта ~78 см. На 3000 Дайва старой (Ф=54 мм борта), шнур Варивас .....#1,0 32-40 гр бросал на Баште на 90 м( поскольку криворукий- изначально не так поставлен заброс). Другие пуляли моим комплектом за сотку. Громе того были шпули лонг-каст, удлинённые и с прямым конусом. Пуляли далеко, но петелек на спинах хватало. Лучше было их на фидере юзать. Так, стоп, отойдём от музейных экспонатов. Потом перешли на новые концепции, KR , короткий, длиный конусы входных колец. Высокие "Н".... не буду влазить , а то билдеры будут ржать с дилетанта. Но в основном это всё новаторство было направлено направильную укладку шнура во весь кривой телесный угол( т.к конус(3-4 кольца должен был стрелять на чёк, а ранинги практически одного размера, и тюльпан также, может чуть больше.)И дальность и беззахлёсный сход шнура при этом улучшались. Подвожу итог. Либо брать хороший бланк и соответствующую ему по размеру и весу катю, отдать всё билдеру и он он сделапод вашу анатомию, эргономику и дизайн то что надо- выжав всё из конкретного бланка. Тем более, если во главу угла запросите дальность. Вариант№ 2. Есть от природы дальнобойщики заводские, но надо подобрать под них катю по размеру и весу с учётом № входного, и его расстояния до борта кати. И ещё ряд мелочей опущу. Итак много нащёлкал за час. Как сказали ранее тоньше шнур- больше дальность. Дальность зависит % на 80 от толщины шнура. Есть другой выход-купить лодку, хоть надувас и не напрягать мускулы. Извините за целый роман, может и не прав. 3 дня назад делали операцию: вправляли 2 грыжи. 1-й день дома. Надеюсь "крышу" не задели. Всем здоровья! |
![]() |
![]() |
![]() |
#1532 |
Реєстрація: 22.11.2013
Звідки Ви: место, которого нет на карте
Дописи: 195
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 165 раз(а) в 59 сообщениях
|
Бажаю швидкого одуження.
Кажуть що кволому танцюристові все заважає, отже не зважаючи на особливостi та структуру бланка вагомiша залежнiсть вiд постави та доданих комплектуючих (саме шпуля, волосiнь, важик той в нагодi) Впертi тренування додадут впевненостi та досвiдченостi |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
ingvar (27.03.2021)
|
![]() |
#1533 |
Реєстрація: 13.10.2015
Звідки Ви: Київ
Дописи: 122
Сказал(а) спасибо: 1.192
Поблагодарили 286 раз(а) в 40 сообщениях
|
Домік не форумом єдиним
![]() Є стаття, древня правда, http://www.fishing.kiev.ua/boroda-k/600-nnn/469-txt.htm. Про дальність заброса. Цитата: "Еще один вопрос, который часто бередит умы спиннингистов: каким должен быть диаметр шпули, побольше или поменьше? В своих экспериментах я не обнаружил разницы в дальности заброса при использовании больших и маленьких катушек. При этом отличались не только диаметры шпуль, но и их длина ("Zeus" 750 и Shimano "Stradic" 1000)." Отаке.. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
ingvar (27.03.2021)
|
![]() |
#1534 | |
Реєстрація: 11.08.2009
Звідки Ви: г.Киев,Шулявка, работаю на заводе
Дописи: 199
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 114 раз(а) в 37 сообщениях
|
Цитата:
Обратите внимание, что в у катушек с префиксом "LT" поменялся диаметр шпуль! Они теперь стали ближе к шимановским. У Daiwa LT1000 диаметр шпули: 40 мм (у Shimano: 42 мм) У Daiwa LT2000 диаметр шпули: 42 мм (у Shimano: 42 мм) У Daiwa LT2500 диаметр шпули: 45 мм (у Shimano: 46,5 мм) У Daiwa LT3000 диаметр шпули: 48 мм (у Shimano: 46,5 мм) У Daiwa LT4000 диаметр шпули: 51 мм (у Shimano: 51 мм) У Daiwa LT5000 диаметр шпули: 54 мм (у Shimano: 54 мм) [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1535 | |
Реєстрація: 27.04.2014
Звідки Ви: Київ, Дарницький
Дописи: 194
Сказал(а) спасибо: 677
Поблагодарили 147 раз(а) в 77 сообщениях
|
Цитата:
Кроме лодки так же есть другие способы доставки приманки на дальние дистанции, например при помощи бомбарды, анимация конечно будет отличаться, но тоже вариант. И да, если надувас будет на вёслах то мускулы напрягать всё же прийдётся ![]() Скорейшего выздоровления! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1536 | |
Реєстрація: 11.08.2009
Звідки Ви: г.Киев,Шулявка, работаю на заводе
Дописи: 199
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 114 раз(а) в 37 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1537 |
Реєстрація: 27.01.2007
Звідки Ви: Киев
Позняки
Дописи: 2.169
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 587
Поблагодарили 26.593 раз(а) в 760 сообщениях
|
![]()
Еще неделя времени, ещё вода потеплеет на пару градусов и настанет время этих приманок
![]() Как там в классической фразе ![]() Тем, кто хочет злющих клевак ![]() Тем, кто хочет укрупнится в размере окуня ![]() Тем, кто хочет в прилове получить щуку, судака и голавля ![]() Рекомендую это видео и этот тип приманок. И если вы поймете как ними работать, то все это у вас будет ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1538 |
Киря
|
Маленькое персональное фееее на тему отечественных силиконовых приманок. Не буду называть по именам, но некоторым ребятам нужно быть разборчивее размещая свою фамилию на упаковках всякого барахла. Либо продавать эти изделия завернутыми в кульки из позавчерашней газеты, как в мое детство семечки продавали. Чтоб на рыбалке рыбаки ругали газету или хотя бы могли что-то почитать от скуки.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1539 |
mista ryba lowa
|
Без имен - скучно
![]() Свежая цитата от Красного - Интересно, в какой-то ещё стране есть столько уникальных, авторских, протестированных рыболовами-спортсменами копий Свинг Импакта? |
![]() |
![]() |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#1540 |
читатель
Реєстрація: 03.08.2014
Звідки Ви: Ирпень
Дописи: 1.682
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 975 раз(а) в 482 сообщениях
|
фанатик, небось. или есть еще похожее фуфло под прикрытием каких-нибудь ютубных спортсменов?
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|