"Танки грязи не боятся!" (Всё о джипах)

[Саня1988]

Допис від megadzilla

ох вчера открыли сезон даже воду видели но не доехали ... пасфайндер был глубоко посажен ... два порваных троса ... куча досок ... кирпичей ... лопаты в общем весело время провели - видео сегодня забацаю

примерно так посадили ...

но там реально жопа была ... снег рыхлый ... под снегом влажный песок ... благо свалка была рядом - доски и кирпичи на хайлюксилле привезли

Дивлюсь я на гуму та думку гадаю...

Допис від Женя Славутич

Чувствуется классная внедорожная подготовка!!!
Правильные тросы, лебедки и отсутствие элементарного эирджека ,который решает такую проблему за 10-15 мин

Тут шоссейная резина на рамнике, а вы про лебедки...

[megadzilla]

Все было нормально, до того момента, пока ехали по глубокой колее ... потом из-за елки просто не увидели, что там уже колеи нет - люди разворачивались ... но было уже поздно зато весело !

[Женя Славутич]

Допис від megadzilla

да нет никакой подготовки в том-то и дело

В этом вся соль. Нафига тогда люди покупают джипы?!

Если это джип, то наверное предполагаются съезды с дороги и какой-то минимум должен быть в багажнике.

Ехать в снег, грязь на пустой карабушке с шоссейкой - ну только если для физических упражнений и свежим воздухом подышать

[megadzilla]

ну нк скажи .. даже на такой резине можно проехать там, где пузотеркам и не снилось ...

а на счет приключений и "лопатой помахать" - так я ж и написал - было весело !

[Petr]

Не важно какая машина, не важна степень подготовки. Как человек, засаживавший подготовленный по уровню ТР-2 Ниссан Патрол по самые "гланды" в торфянник, и после трёх часов извлекания машины тремя экипажами, лебёдками через блоки, с хайджеками, лопатами, сундтреками и правильными стропами, познавший всю глубину утверждения: перед включением блокировок, приводов, мостов и прочих каверз, нужно включить мозги. Часто этот девайс все остальные возможности автомобиля делает не нужными.

[Petr]

Пару примеров осознанного "забуривания" с последующим взятием "точки" и выездом на сухое: [[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Оzzy]

Допис від Petr

....перед включением блокировок, приводов, мостов и прочих каверз, нужно включить мозги. Часто этот девайс все остальные возможности автомобиля делает не нужными.

Петр, думаю ты меня поддержишь, если скажу, что эту процедуру нужно делать не только при управлении авто... А максимально часто, по жизни...
Хотя иногда у людей и особого то выбора нет.... Как на этой баянистой фотке...

[Petr]

Это точто.
Я многим рекомендую после покупки автомобиля с условной формулой 4х4 в компании и при наличии средств эвакуации иногда специально засаживать свои машины. Таким образом отрабатывается понимание дальше чего ехать не стоит, как выбраться на наломав дров, что желательно иметь в машине, и чего наверняка не найдётся у тракториста.
А главное - купите нормальные буксировочные стропы, не держите в машине весом 2-2.5 тонны китайский шнурок для вытягивания мопедов. Сколько раз вытягивал застрявших в лесу, на пляжах, всегда одно и тоже: стропа есть, да, покажи, вот, убери . Нормальная стропа должна быть 10 метров (ближе вытягивающий может не подъехать) и выдерживать минимум вес вытягиваемого автомобиля. При весе Патрола 2,5 тонны у меня стропа на 12 тонн. Такой запас нужен для вытягивания "рывком", но то уже другая песня.

[Индеец]

Допис від Petr

иногда специально засаживать свои машины. Таким образом отрабатывается понимание дальше чего ехать не стоит.

Что я и сделал на позапрошлом Пингвине, желая довезти судью к самому судейскому столику... а пляж Африки оказался настолько "гостеприимен", что спас ситуацию только Димон на ФДжикрузере за что ему спасибо

[vital-777]

[QUOTE=Petr;828670]Это точто.

Я многим рекомендую после покупки автомобиля с условной формулой 4х4 в компании и при наличии средств эвакуации иногда специально засаживать свои машины. Таким образом отрабатывается понимание дальше чего ехать не стоит, как выбраться на наломав дров, что желательно иметь в машине, и чего наверняка не найдётся у тракториста.

Да , что лебедка нужна сзади а не спереди!!!

А главное - купите нормальные буксировочные стропы, не держите в машине весом 2-2.5 тонны китайский шнурок для вытягивания мопедов. Сколько раз вытягивал застрявших в лесу, на пляжах, всегда одно и тоже: стропа есть, да, покажи, вот, убери . Нормальная стропа должна быть 10 метров (ближе вытягивающий может не подъехать) и выдерживать минимум вес вытягиваемого автомобиля. При весе Патрола 2,5 тонны у меня стропа на 12 тонн. Такой запас нужен для вытягивания "рывком", но то уже другая песня.

Да, и что когда стропа рвется, она в полете превращается в орудие убийства в радиусе длины стропы!!!

уаз подъехал "мордой" выдергивать второй уаз за "задницу". в кабине дергающего уаза с водителем сидела на переднем сидении девченка. стропа залетела через лобовое стекло с ее стороны и пролетев между ними разбило заднее стекло, у девченки лицо порезано осколками стекла , хирургическая операция по восстановлению лица обеспечена!!!

[Petr]

то Индеец
Привет дружище! Жив твой Пингвинчик? На песках многие попадаюся.
то vital-777
На стропу нужно накидывать гасители. Это может быть коврик, куртка, кусок брезента - что найдётся в машине. И никогда, повторюсь - НИКОГДА не находиться между двумя машинами во время вытягивания, будь то вытягивание лебёдкой, будь то другой машиной. Так же как и в машинах не должно быть посторонних.
Меня когда дёргали я даже бошку пригибал к торпеде. Ничего не боятся только лохи, нормальные пацаны всегда на измене.

[vital-777]

Допис від Petr

то Индеец
Привет дружище! Жив твой Пингвинчик? На песках многие попадаюся.
то vital-777
На стропу нужно накидывать гасители. Это может быть коврик, куртка, кусок брезента - что найдётся в машине. И никогда, повторюсь - НИКОГДА не находиться между двумя машинами во время вытягивания, будь то вытягивание лебёдкой, будь то другой машиной. Так же как и в машинах не должно быть посторонних.
Меня когда дёргали я даже бошку пригибал к торпеде.

так я это знаю и насмотрелся (уверен что еще и не все знаю)

Ничего не боятся только лохи, нормальные пацаны всегда на измене.

А вот это Вы четко описали одним предложением, все возможное что может случится.
только слово лохи не подходит - "глупые"

[zbb]

во какой –

[Индеец]

Допис від Petr

то Индеец
Привет дружище! Жив твой Пингвинчик? На песках многие попадаюся.

Ничего не боятся только лохи, нормальные пацаны всегда на измене.

Привет Петр! А Пингвинчик уже Украину несколько рас по кругу объехал!

Золотые слова!

[Пацюк]

Допис від Индеец

Что я и сделал на позапрошлом Пингвине, желая довезти судью к самому судейскому столику... а пляж Африки оказался настолько "гостеприимен", что спас ситуацию только Димон на ФДжикрузере за что ему спасибо

Привет!
Та, вроде на позапрошлом нормальный грунт был, нормально на пляж выезжал. Это в этом году не рикнул на пляж

[Индеец]

Допис від Пацюк

Привет!
Та, вроде на позапрошлом нормальный грунт был, нормально на пляж выезжал. Это в этом году не рикнул на пляж

ну как нормальный... сантиметром 30-40 слоенного снега над совершенно сухим, не смерзшимся песком... тут http://fishing.kiev.ua/vb3/attachmen...0&d=1329670463 видно

ты точно на сам пляж выезжал, а не на парковку? на чем?!

[Пацюк]

Допис від Индеец

ну как нормальный... сантиметром 30-40 слоенного снега над совершенно сухим, не смерзшимся песком... тут http://fishing.kiev.ua/vb3/attachmen...0&d=1329670463 видно

ты точно на сам пляж выезжал, а не на парковку? на чем?!

А вон, рядом с Михалыча кукурузером припарковался

http://fishing.kiev.ua/vag/showimage.php?i=17401&c=319

[Индеец]

Допис від Пацюк

А вон, рядом с Михалыча кукурузером припарковался

http://fishing.kiev.ua/vag/showimage.php?i=17401&c=319

Константин, шо ви мине путаете? Я уже сам чуть не запутался

Тока шо, закончится Пингвин 2013, потому он уже ПРОШЛЫЙ, а на ПОЗАПРОШЛОМ, который 2012 я и сел на пляже, ОДИН!

А вот эта фотка с Пингвина 2011 т.е. еще позапрошлее
и ежели вы приглядитесь к ней повнимательнее, то заметите, шо мой Пингвин заныкался в аккурат за флагом Свита рибалки... тока жопа и колесо торчат инкогнито тэкскэть

[Саня1988]

Допис від Petr

Это точто.
Я многим рекомендую после покупки автомобиля с условной формулой 4х4 в компании и при наличии средств эвакуации иногда специально засаживать свои машины. Таким образом отрабатывается понимание дальше чего ехать не стоит, как выбраться на наломав дров, что желательно иметь в машине, и чего наверняка не найдётся у тракториста.
А главное - купите нормальные буксировочные стропы, не держите в машине весом 2-2.5 тонны китайский шнурок для вытягивания мопедов. Сколько раз вытягивал застрявших в лесу, на пляжах, всегда одно и тоже: стропа есть, да, покажи, вот, убери . Нормальная стропа должна быть 10 метров (ближе вытягивающий может не подъехать) и выдерживать минимум вес вытягиваемого автомобиля. При весе Патрола 2,5 тонны у меня стропа на 12 тонн. Такой запас нужен для вытягивания "рывком", но то уже другая песня.

Странно, брал обычную плоскую стропу в магазе с указанием 2.5 тонны - тягал Тавруху, а он рвался на асфальте при легком рывке.
А для оффроада вроде ж специальные эластичные стропы берут?

[Пацюк]

Допис від Индеец

Константин, шо ви мине путаете? Я уже сам чуть не запутался

Тока шо, закончится Пингвин 2013, потому он уже ПРОШЛЫЙ, а на ПОЗАПРОШЛОМ, который 2012 я и сел на пляже, ОДИН!

А вот эта фотка с Пингвина 2011 т.е. еще позапрошлее
и ежели вы приглядитесь к ней повнимательнее, то заметите, шо мой Пингвин заныкался в аккурат за флагом Свита рибалки... тока жопа и колесо торчат инкогнито тэкскэть

Я понимаю, что ваш календарь уже закончился еще в прошлом году вот краснокожий Виталя и потерялся во времени
Пингвин 2013 - этот до конца года,
2012 - прошлый , 2011 - позапрошлый