Лодки Navigator обсуждение

[LevAris]

Допис від Дедок

Ну вот, первый "косяк" на моей лодке Навигатор 360air. Благо гарантия есть. Правда не уверен в качестве гарантийного ремонта и в сроках его выполнения. А суть вот в чем. Видимо в днище НДНД порвалась, либо отклеелась перегородка внутри самого днища. Возле транца образовались две "гули", пока не большие, но думаю они будут рости, а потом и вовсе изменят форму киля. Позвонил на фирму, сказали переслать лодку по новой почте, а потом будут разбираться. Чувствую на этот сезон остаюсь "безлошадным". Первый вопрос что мне задали, может на солнце накалилась, али перекачал. Я и солнца то толком в этом сезоне не видел и качаю обычным насосом. скорее всего брак производства. Я как то уже писал ранее что очень сильный запах ацетона из клапанов лодки. Видимо использовали клей без отвердителя и лепили на скорую руку. На днях отправлю в ремонт по гарантии. Потом сообщу что и как

Вы уже второй с перегородкой в этом чате в этом году. Производителю, видимо, нужно на данный момент больше внимания уделать. Вам к hippo.

[hippo]

Допис від Дедок

Ну вот, первый "косяк" на моей лодке Навигатор 360air. Благо гарантия есть. Правда не уверен в качестве гарантийного ремонта и в сроках его выполнения. А суть вот в чем. Видимо в днище НДНД порвалась, либо отклеелась перегородка внутри самого днища. Возле транца образовались две "гули", пока не большие, но думаю они будут рости, а потом и вовсе изменят форму киля. Позвонил на фирму, сказали переслать лодку по новой почте, а потом будут разбираться. Чувствую на этот сезон остаюсь "безлошадным". Первый вопрос что мне задали, может на солнце накалилась, али перекачал. Я и солнца то толком в этом сезоне не видел и качаю обычным насосом. скорее всего брак производства. Я как то уже писал ранее что очень сильный запах ацетона из клапанов лодки. Видимо использовали клей без отвердителя и лепили на скорую руку. На днях отправлю в ремонт по гарантии. Потом сообщу что и как

Давайте по порядку,для начала надо понимать какие гули и где они образовались,неделю назад была уже травящая лодка,которая потом оказалась не травящей,которую потом попытались сделать воняющей,но вонять она то же не захотела.Второе при производстве ацетон не используется,используется этилацетат,используется при производстве клея,и при чистке лодки после изготовления,стирания тех.надписей и т.д.Новая лодка НЕ МОЖЕТ НЕ ИМЕТЬ ТАКОГО ЗАПАХА,постепенно он уменьшается и исчезает.Следующее,Вы говорите клей без отвердителя,и лепили на скорую руку,я так понимаю Вы уже вскрыли дно,и увидели разрушение клеевого слоя,и не качественный монтаж?Теперь давайте посмотрим что может быть,в подавляющем числе случаев,причиной разрушения НДНД является его обычная перекачка,поэтому многие производители и ставят стравливающий клапан в обязательном порядке,что по моему и надо начинать делать Навигатору.Лично не раз видел как НДНД добивали автонасосами,что произойдёт если немного прохлопать этот процесс,наверное рассказывать не надо,и вряд ли такой человек напишет что сам дурак и виноват,а процентов на 90 повесит косяк на производителя.Ещё одна причина,брак ткани,слой ПВХ отстаёт от корда,такая ткань была,успели сделать три или четыре лодки и вернули ткань продавцу,к сожалению на взгляд увидеть проблему не возможно,может эта лодка одна из них,может нет,ставить диагноз на расстоянии пока нет возможности.Присылайте пусть смотрят.Лично меня утверждение- собирают кое как,клей без отвердителя,отремонтируют плохо,и это всё не вскрывая лодки,и не видя качества ремонта,если он вообще там нужен,настораживают,и как минимум вызывает не понимание.

[LevAris]

hippo

А обычному рыбаку 100 кг весом обычной жабкой реально перекачать лодку? Или это возможно только насосом высокого давления?

[hippo]

Допис від LevAris

hippo

А обычному рыбаку 100 кг весом обычной жабкой реально перекачать лодку? Или это возможно только насосом высокого давления?

Нет.жабой её не перекачать,можно лодочным высокого давления,элементарно автонасосом,Дабл Квиком,если на глазок качать.Можно перегреть,накачал,оставил на солнце и пошёл бухать.На берегу видел две рванувшие лодки,не НДНД,а обычные пайолки,и там умудрились баллоны взорвать.

[dddnew]

Допис від hippo

Лично меня утверждение- собирают кое как,клей без отвердителя,отремонтируют плохо,и это всё не вскрывая лодки,и не видя качества ремонта,если он вообще там нужен,настораживают,и как минимум вызывает не понимание.

Где то я уже такое слышал.... и не раз
Людской фактор вы в расчет не берете, или вы их лично клеите?

[Дедок]

Допис від hippo

Нет.жабой её не перекачать,можно лодочным высокого давления,элементарно автонасосом,Дабл Квиком,если на глазок качать.Можно перегреть,накачал,оставил на солнце и пошёл бухать.На берегу видел две рванувшие лодки,не НДНД,а обычные пайолки,и там умудрились баллоны взорвать.

Я уже писал что накачиваю обычным насосом (вначале турбинкой). На воде был всего два раза после открытия навигации. Там не то что перегреть на солнце, замерзнуть можно. На сколько мне память не изменяет, Черкассы не в Арабских Эмиратах находятся. Я вовсе не собираюсь кого то обижать, просто высказывал свои предположения в отношении склейки НДНД. Конечно же отшлю лодку в ремонт по гарантии. И еще, только сегодня, когда готовил лодку к отправке и делал снимки, обратил внимание что плотность ПВХ на днище и на баллонах разная. То что на баллонах соответствует 1100 ед, это неоспоримо, а вот днище ну ни как не более 900. Очень легко ощущается на ощупь. Хотя может материал другой, более мягкий, пластичный. На фото вот так выглядят "гули"

[hippo]

Допис від Дедок

Я уже писал что накачиваю обычным насосом (вначале турбинкой). На воде был всего два раза после открытия навигации. Там не то что перегреть на солнце, замерзнуть можно. На сколько мне память не изменяет, Черкассы не в Арабских Эмиратах находятся. Я вовсе не собираюсь кого то обижать, просто высказывал свои предположения в отношении склейки НДНД. Конечно же отшлю лодку в ремонт по гарантии. И еще, только сегодня, когда готовил лодку к отправке и делал снимки, обратил внимание что плотность ПВХ на днище и на баллонах разная. То что на баллонах соответствует 1100 ед, это неоспоримо, а вот днище ну ни как не более 900. Очень легко ощущается на ощупь. Хотя может материал другой, более мягкий, пластичный. На фото вот так выглядят "гули"

И Вас никто обижать не собирается,я КАК И Вы то же высказал варианты возможного повреждения НДНД,поэтому давайте не вешать ярлыки и не утверждать то чего не знаем,а найдём причину и решим проблему.Про ткань я писал,возможно это она.

[hippo]

Допис від dddnew

Где то я уже такое слышал.... и не раз
Людской фактор вы в расчет не берете, или вы их лично клеите?

А где остальные?

[Дедок]

Допис від hippo

И Вас никто обижать не собирается,я КАК И Вы то же высказал варианты возможного повреждения НДНД,поэтому давайте не вешать ярлыки и не утверждать то чего не знаем,а найдём причину и решим проблему.

Я на это очень надеюсь. На фирму не обижаюсь, более того всем советую пользоваться именно Вашими лодками. У меня до этого тоже была лодка Навигатор 330, килевая с твердым дном. Ну просто нарадоваться не мог, жаль сперли вместе с мотором. Копил деньги и только такую же мечтал приобрести. Как то прокатился на российском "соларе" с НДНД и тут же "запал" на надувное дно. Вот и купил...

[Rommel]

В прошлое воскресенье разошелся шов на на моем Бриге, правда он у меня с 2008 г. На берегу не бухал, и лодку на солнце не оставлял. Видно время пришло... Читал все темы с упоминанием Навигатора, хотел уже заказать с НДНД, а сейчас задумался, мож Энерджи с НДНД? А мож нунах эти НДНД и взять опять с пайолом?

[hippo]

Допис від Дедок

Я на это очень надеюсь. На фирму не обижаюсь, более того всем советую пользоваться именно Вашими лодками. У меня до этого тоже была лодка Навигатор 330, килевая с твердым дном. Ну просто нарадоваться не мог, жаль сперли вместе с мотором. Копил деньги и только такую же мечтал приобрести. Как то прокатился на российском "соларе" с НДНД и тут же "запал" на надувное дно. Вот и купил...

Сделаем,эта проблема к счастью решаема.

[hippo]

Допис від Rommel

В прошлое воскресенье разошелся шов на на моем Бриге, правда он у меня с 2008 г. На берегу не бухал, и лодку на солнце не оставлял. Видно время пришло... Читал все темы с упоминанием Навигатора, хотел уже заказать с НДНД, а сейчас задумался, мож Энерджи с НДНД? А мож нунах эти НДНД и взять опять с пайолом?

Ломается всё,даже Бриг,надо НДНД или нет,может подсказать тест драйв.У Энерджи есть своя тема,там много советчиков,подскажут,здесь про Навигатор.Если интересует моё мнение, то лучше приехать к ним со своим мотором,из коробки лодки не всегда едут,дельфинирут и требуют настройки под конкретный мотор,ну в общем у них в теме всё описано,не буду повторятся.

[hippo]

Допис від Gen100500

Скажите пожалуйста, у меня навигатор аир 330 и Хонда 5, планирую купить ямаху 15 и лафет, так вот вопрос в том можно ли мою лодку перевозить на лафете с этим двигателем не снимая его? (всё-таки нагрузка на транец будет существенная, так как хочу четырехтактную Я15)

Боюсь такую короткую лодку с НДНД,с таким тяжёлым мотором ещё никто не возил,их вообще на лафете в этом размере практически не возят.Поэтому можно или нет,вряд ли кто то скажет,только опытным путём.

[Oldmen_a]

http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...ght=alexskonst вот пример перевозки НДНД на лафете.

Пайолка с хондой 4т, зажатая 2мя стяжками и мотор опирающийся на упор. все равно немного шевелиться

[Сергиус]

Допис від hippo

Ещё одна причина,брак ткани,слой ПВХ отстаёт от корда,такая ткань была,успели сделать три или четыре лодки и вернули ткань продавцу,к сожалению на взгляд увидеть проблему не возможно,может эта лодка одна из них,может нет,

А можно узнать период изготовления лодок из бракованной ткани?

[sergeyribak]

Допис від Дедок

. На фото вот так выглядят "гули"

Точно такие же" гули" образовались и у меня, причем на абсолютно новой лодке. Лодка простояла надутой в квартире недели две и уже через неделю появилась первая "гулька".Так что похоже этот случай не единичный.Я тогда с этой проблемой обращаться не стал,успокаивала пятилетняя гарантия. Поэтому если Вас не затруднит,отпишитесь чем дело закончиться

[LevAris]

Наверное разумно при некретичности повреждений дотянуть до поздней осени и тогда отправить лодку на ремонт. Понятно, если проблемы начнут увеличиваться, медлить не стоит.

[hippo]

Допис від Сергиус

А можно узнать период изготовления лодок из бракованной ткани?

Не знаю,но он не длинный,на производстве сказали что успели изготовить три-четыре лодки.Придёт лодка,узнаю что это вообще,и напишу.

[милка 1970]

Допис від Gen100500

Скажите пожалуйста, у меня навигатор аир 330 и Хонда 5, планирую купить ямаху 15 и лафет, так вот вопрос в том можно ли мою лодку перевозить на лафете с этим двигателем не снимая его? (всё-таки нагрузка на транец будет существенная, так как хочу четырехтактную Я15)

Для такой лодки 15 будет много,даже очень.А если и хочется возить лодку на лафете,то мотор только в багажнике,а то транец отвалится все таки вес мотора более 50кг.

[Дедок]

Допис від sergeyribak

Точно такие же" гули" образовались и у меня, причем на абсолютно новой лодке. Лодка простояла надутой в квартире недели две и уже через неделю появилась первая "гулька".Так что похоже этот случай не единичный.Я тогда с этой проблемой обращаться не стал,успокаивала пятилетняя гарантия. Поэтому если Вас не затруднит,отпишитесь чем дело закончиться

Сегодня отправил новой почтой Киев. Буду надеяться что все сделают по гарантии достойно. Потом отпишусь