Мясорубки: обзоры, вопросы ТО и модернизации

[Серж Л.]

Пришел долгожданный Piscifun Honor HR 30.
Сплошные положительные эмоции от этой катушки.
Шнур #0.8 по Японии укладывает отлично. Добиться желаемого профиля намотки не составляет большого труда.
11 подшипников, передаточное отношение 5.1:1,
Нагрузка на фрикцион 6 кг, выматывает 74 см за один оборот, весит 288г.
Корпус выполнен из графита. Люфты в допусках. Детали корпуса отлиты очень аккуратно. Сборка на пять баллов. В комплекте идёт чехол из неопрена. Пошит качественно. Ручка вкручивается в ведущую шестерню.
Ловил на нее при -1'С. Вылет шнура офигенный на чебурахе 7гр + двухдюймовый виброхвост. Ход как был плавным таким и остался. В ролике лесоукладывателя стоит втулка. Перед рыбалкой смазал жидкой силиконовой смазкой от SFT. Никаких вопросов. Отработал целый день. Петли на джиге и на твиче не сбрасывает. Со шнуром работает отлично. По обгонная муфте вопросов не возникло. Шнур на гайку фрикциона НЕ НАМАТЫВАЕТ. Самосбросов дужки лесоукладывателя при забросе не наблюдалось.
ПОНРАВИЛСЯ.
РЕКОМЕНДУЮ к покупке.

[hats]

Допис від Серж Л.

Пришел долгожданный Piscifun Honor ...
ПОНРАВИЛСЯ.
РЕКОМЕНДУЮ к покупке.

Опять Spro Hypalite

[Andron]

Шнур #0.8 по Японии укладывает отлично

Отлично? На экусимках ложит лучше А вот чехольчик неплохой

Опять Spro Hypalite

Хайпалайт, ИМХО, поприкольнее будет

[OlegL]

Допис від Серж Л.

, В ролике лесоукладывателя стоит втулка. ,

Где стоят 11 подшипников? В кнобе что - два...?

[Lavr]

Допис від Серж Л.

Пришел долгожданный Piscifun Honor HR 30.
Сплошные положительные эмоции от этой катушки.
Шнур #0.8 по Японии укладывает отлично. Добиться желаемого профиля намотки не составляет большого труда.

По моему, с добиванием желаемого профиля намотки перебор. Уж слишком конус обратный ярко выражен, перестарались. Если бы оставили ровный была бы отличная укладка как раз. Просматривается общая родословная с Хайрикенами- Сириусами Фаворитовскими. Ценник не слишком конкурентен в сегменте.

[Lavr]

Допис від OlegL

Где стоят 11 подшипников? В кнобе что - два...?

А их х...й поймешь китаешок, могут не залепить шары куда конче они надо, зато там где можно обойтись или просто меньшим числом обойтись- щедро сыпят. Вот на счет кноба к слову, не стоит и иронизировать, два- я видел фото на Али конструкций катушек, в кнобе у них, вполне реально может и 4-5 стоять, легко. Практического смысла не вижу, но как маркетинговый ход на массового потребителя, для кого:"ОГО! Аж ....-цять!!!"- будет действовать.

[Lavr]

Допис від hats

Опять Spro Hypalite

Довольно интересно, как прикольно может менятся ценник на одну и ту же катушку в зависимости от того чья лейба на ней прилеплена. Piscfun- 1700-1800; Spro- 2700

[hats]

Так эта тенденция не только на катушки ,один и тот же смартфон:
Nomu S10
Archos 50 Saphir
myPhone HUMMER ENERGY
Sigma PQ28

[set_terry]

Еще 300 грн и Sahara.
Она точно позолотистей будет на Tiro, и по весу в т.ч. Да и с #0.8 получше справится.

Вот [[Ссылки только членам профсоюза. ].

[Серж Л.]

Допис від OlegL

Где стоят 11 подшипников? В кнобе что - два...?

Два

[Серж Л.]

Допис від set_terry

Еще 300 грн и Sahara.
Она точно позолотистей будет на Tiro, и по весу в т.ч. Да и с #0.8 получше справится.

Только 15 Твин 2500$

[Серж Л.]

Допис від Lavr

По моему, с добиванием желаемого профиля намотки перебор. Уж слишком конус обратный ярко выражен, перестарались. Если бы оставили ровный была бы отличная укладка как раз.

На вкус и цвет товарища нет.

Не хотелось с бекингом заморачиваться. Поэтому такой профиль на длину шнура.

[Серж Л.]

Допис від Andron

Отлично? На экусимках ложит лучше

Пусть лажает лучше, для меня главное чтобы на твиче петли не слетали, а они не слетают. Это самое главное. А так чуть лучше, чуть хуже - фигня все это.
Результат достигнут.

[Adm1]

Допис від Серж Л.

Только 15 Твин 2500$

из золота с инкрустацией шоле?)))

[Серж Л.]

Допис від A

из золота с инкрустацией шоле?)))

Желания совпадают с возможностями

[Adm1]

Допис від Серж Л.

Желания совпадают с возможностями

ни то и ни другое. Просто интересно что там такого в тоом 15-м твине аж на 2500$.. А так мне и экзистов и бранзин со стеллами до килобакса хватает..

[Lavr]

Допис від MaksTrout

Для меня критический вопрос брака и проблем. Какое количество проблемных катушек на 100 проданных у Риоби и Китайцев, а какой у Шимано.

Как бы ни банально, но в бюджетном сегменте, да последним часом и не только, процент брака- мах на мах. Т.е., равен абсолютно. Вот я к примеру сколько бюджетных, не Шиман пользовал, процент брака всегда попадался одинаковым и равнялся 0,0%. Не то шось знаю, не то везучий! Но мне категорически к примеру не нравится, что за те же деньги что китайцы продают заряженную боевую катуху даже с чехлами, к примеру Шимано могут предложить лишь катушку убогой комплектации уровня да уж получше "Кобры".

Ну и тяжелые веса. Альтернативу Риоби в их ценовой категории найти сложно. Хотя лично я на весах до 20 грамм лучше возьму ту же Сахару в 4000-м размере.

ТICA- отличнейшая альтернатива, большой плюс- сделаны из отличных материалов. Выдерживают абсолютно все. Недостаток- сборка гуляет туды-сюды, есть ну очень аккуратно сбиты, попадаются- люфтят, по этому лучше из нескольких вариантов пересмотреть какую выбрать. Но материалы которые там используются

[Andron]

Не знаю как кому, а мне всегда интересно наблюдать за состоянием катушки по ходу её эксплуатации . Наверное, такие наблюдения представляют наиболее объективную оценку возможностей катушки, её слабых и сильных сторон. Как раз представился такой случай – на моём столе побывала шимановская катушенция 15 Stradik 3000 XGM . Должен сказать, что по моим наблюдениям и статистике, страдики 15-го и 16-го года являются, пожалуй, самыми популярными катушками в настоящее время . Данная катушка была куплена два года назад и сразу пошла в довольно жёсткую эксплуатацию, без всяческих подготовок, проверок и доработок. Основная ловля – джиг, дословно слова автора: «2 сезона провела на тяжёлом джиге до 45 грамм», место ловли - Черкасы, КВХ и другие водоёмы. Честно говоря, после подобных признаний, я уже приготовился к тому, что после диагностики владельца придётся сильно огорчить, тем не менее, забегая наперёд, должен признаться, что мои опасения были почти напрасны .
Итак, ближе к делу …. Внешнее состояние катушки говорило о том, что все два сезона с ней никто не церемонился и даже не заботился – катушка довольно сильно была загрязнена песком, пылью и другой рыбацкой грязюкой . Песок - один из самых неприятных факторов, влияющих на долголетие катушек . Тем не менее, ход у катушки немногим отличался от хода новых Страдиков, ну, разве что, шуршала погромче, но никаких подрыкиваний и урчаний, в принципе, в этом плане неплохо .
Состояние смазок. В узлах ротора смазки были в грустном состоянии – перемешанные с грязью и песком, выработанные. А вот во внутренних узлах было повеселее – загрязнения незначительные и состояние смазок вполне еще рабочее, следов перегрузок (чернота) не наблюдалось. Честно говоря, я ожидал увидеть более грустную картину.
Люфты, выработки. Конечно, песок сделал своё злое дело – в посадочном месте верхнего рычага несильная, но уже заметная выработка, от того и люфты, с нижним рычагом получше, но тоже присутствовал люфтец. Зубья шестерен главной пары - выработки минимальные, по сути, можно сказать, что их нет. Вот вам и «скоростная пара» - совсем неплохо. Был небольшой паразитный люфт в ГП, но причина оказалась совсем банальна – не закручены «с завода», как положено, крепёжные саморезы, а, возможно, просто немного раскрутились по мере эксплуатации. Вторичные шестерни - состояние новых. Винт крепления штока к каретке стоит железобетонно, никаких люфтов каретки. Присутствовал люфт в бесконечнике, но то, похоже, еще заводской. Ожидались и бОльшие неприятности по люфту кноба, втулку снизу на штоке никто не менял. В общем-то, небольшой паразитный люфт и выработка от втулки таки появились, но визуально всё совсем неплохо .
Подшипники. Откровенно хрустели и просили помощи два подшипника – головной и правый на ведущей, но менять не пришлось, помогли «промывочно-смазочные» процедуры . К остальным подшипникам никаких претензий. Неплохо себя показал и ролик лесоукладывателя, хотя и был в «замусоленном», состоянии, но работает без замечаний.
В остальном каких-либо претензий не было, всё в пределах нормы. Конечно, сделано полное ТО, заменены три втулки на подшипники, устранены люфты и т.д. Катушенция в полной боевой готовности.
ПС. На основании вышеизложенных фактов, я всё-таки, не стал бы делать категоричных выводов, что катушке «по барабану» нагрузки и небрежное отношение – «тише едешь – дальше будешь» . А еще есть мысли, что 15 Страдик получился поживучее 16-го, но время покажет.

1.JPG2.JPG3.JPG4.JPG5.jpg6.JPG7.JPG8.jpg9.jpg10.JPG11.jpg12.jpg

[deny1]

Допис від Andron

Как раз представился такой случай – на моём столе побывала шимановская катушенция 15 Stradik 3000 XGM .

Спасибо за обзор, теперь жду когда очередь дойдет до моего 15 Stradic 4000. Который с апреля по ноябрь сидел на плотном джиге 25+ (а иногда и за 30+). Просто есть понимание что за этот же период при такой эксплуатации происходит с Руоби. И хочется сравнить.

[O.Sizon]

Допис від MaksTrout

Может сейчас уже есть какие-то выводы.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
во втором спойлере табличка
по ней получается, что 3000HGM- 4000, облегченная за счет установки ротора и шпули от 2500.
я полагаю, это универсальная таблица, не только для стеллы.