ТО мотору.

[KONSTANTIN.]

Купил новый Мерк 3.3, так мне продавец в магазине очень советывал пройти хотябы первое ТО на сервисе (после обкатки) говорит что они там чтото делают, что потом мотор начинает лучше работать.Это правда или нет???

[D.M.]

Допис від KONSTANTIN.

Купил новый Мерк 3.3, так мне продавец в магазине очень советывал пройти хотябы первое ТО на сервисе (после обкатки) говорит что они там чтото делают, что потом мотор начинает лучше работать.Это правда или нет???

Да,желательно.Меняется масло в редукторе(обязательно),могут проверить или подтянуть ГБЦ.Если самостоятельно данные процедуры есть возможность выполнить,то можно и не обращаться.

[Руслан 35]

Допис від KONSTANTIN.

Купил новый Мерк 3.3, так мне продавец в магазине очень советывал пройти хотябы первое ТО на сервисе (после обкатки) говорит что они там чтото делают, что потом мотор начинает лучше работать.Это правда или нет???

Ага правда..... винтик на 1/4-1/5 оборота повернут и таким образом ХХ отрегулируют, чтоб передача включалась без срезания шпонки. Мега сложная операция. Там всего один винтик регулировки и есть для настройки в полевых условиях , а сервис центр этому мотору вообще не нужен.

[D.M.]

Допис від Руслан 35

Ага правда..... винтик на 1/4-1/5 оборота повернут и таким образом ХХ отрегулируют, чтоб передача включалась без срезания шпонки. Мега сложная операция. Там всего один винтик регулировки и есть для настройки в полевых условиях , а сервис центр этому мотору вообще не нужен.

Это в том случае,если человек сам справится с заменой масла в редукторе и протяжкой ГБЦ.

[Руслан 35]

Допис від D.M.

Это в том случае,если человек сам справится с заменой масла в редукторе и протяжкой ГБЦ.

Зачем этому миниатюрному мотору протяжка ГБЦ ?Ну , а если он не в состоянии сменить рюмку масла в редукторе, тогда конечно..... можно в стоимость ТО ещё и балансировку коленвала вписать....

[D.M.]

Допис від Руслан 35

Зачем этому миниатюрному мотору протяжка ГБЦ ?Ну , а если он не в состоянии сменить рюмку масла в редукторе, тогда конечно..... можно в стоимость ТО ещё и балансировку коленвала вписать....

Если мотор миниатюрный это не значит,что некоторые процедуры не надо делать.Особенно это касается первого ТО.протяжка ГБЦ и смена масла в редукторе это стандартный минимум первого ТО.И если ТС в состоянии сам провести эти процедуры,то в сервис не надо,а если нет,то прямая дорога.

[KONSTANTIN.]

В замене масла ничего сложного нет. Это могу и сам. Объясните что такое ГБЦ ??????

[Гена Б.]

Допис від KONSTANTIN.

В замене масла ничего сложного нет. Это могу и сам. Объясните что такое ГБЦ ??????

Головка Блока Цилидров. Думаю Вам на сервис нужно точно.

[C-ZAR]

Допис від Гена Б.

Думаю Вам на сервис нужно точно.

+1 .......

[SVS]

Допис від Руслан 35

Зачем этому миниатюрному мотору протяжка ГБЦ ?Ну , а если он не в состоянии сменить рюмку масла в редукторе, тогда конечно..... можно в стоимость ТО ещё и балансировку коленвала вписать....

Скорее всего никакая обтяжка ГБЦ в этом моторе действительно не понадобится, но именно на первое ТО стоит съездить. Во первых человек хоть и заплатит каких то денег, но своими глазами посмотрит как меняется масло (если не знает) и где находится карбюратор с волшебным винтиком, а во вторых подстрахуется на случай заводского дефекта и сохранит гарантию хотя бы на ближайшие 10-20 часов работы моторчика. Ну а уж потом можно и самостоятельно...

[Руслан 35]

Допис від SVS

Скорее всего никакая обтяжка ГБЦ в этом моторе действительно не понадобится, но именно на первое ТО стоит съездить. Во первых человек хоть и заплатит каких то денег, но своими глазами посмотрит как меняется масло (если не знает) и где находится карбюратор с волшебным винтиком, а во вторых подстрахуется на случай заводского дефекта и сохранит гарантию хотя бы на ближайшие 10-20 часов работы моторчика. Ну а уж потом можно и самостоятельно...

Ну нечему там ломаться в период гарантии, там слишком мало деталей в принципе, а уж способных сломаться... только ручка включения передачи может сломаться от не аккуратного обращения и транспортировки, а больше нечему. Я этот мотор знаю как облупленный , так, что именно этому мотору сервис не нужен. Тут просто нужно заставить пользователя прочесть мануал и всё.

[SVS]

Допис від Руслан 35

Ну нечему там ломаться в период гарантии, там слишком мало деталей в принципе, а уж способных сломаться... только ручка включения передачи может сломаться от не аккуратного обращения и транспортировки, а больше нечему. Я этот мотор знаю как облупленный , так, что именно этому мотору сервис не нужен. Тут просто нужно заставить пользователя прочесть мануал и всё.

Да, согласен на все 100. Но как показывает практика, инструкцию почти ни кто не читает и за 5 минут общения с нормальным механиком, человек узнаёт и запоминает больше чем написано в инструкции.

[Alex__k]

Есть желание сделать ТО мотору самому, есть масло родное в редуктор, есть возможность купить масляный фильтр.Фильтр я понимаю находится под пластиковым кожухом. Может кто делал на таком двигателе, интересует как кожух снимается, в общем интересует все

Спасибо.

[iva]

Тримай
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[fed-vitalii]

Раньше для редуктора использовал масло трансмиссионное Premium Gear Lube сегодня в магазине продавец убедил прикупить
High Performance Gear Lube тогоже QUICKSILVER но уже дома в каталогах нашел информацию что масло High Performance Gear Lube не смешивается с маслом Premium Gear Lube . у меня вопрос к знающим как быть , нужно ли теперь редуктор промыть перед заменой на новое масло или просто дать хорошенько стечь старому ?

[D.M.]

Допис від fed-vitalii

Раньше для редуктора использовал масло трансмиссионное Premium Gear Lube сегодня в магазине продавец убедил прикупить
High Performance Gear Lube тогоже QUICKSILVER но уже дома в каталогах нашел информацию что масло High Performance Gear Lube не смешивается с маслом Premium Gear Lube . у меня вопрос к знающим как быть , нужно ли теперь редуктор промыть перед заменой на новое масло или просто дать хорошенько стечь старому ?

Дать хорошо стечь в вертикальном положении.Желательно при положительной температуре.

[fed-vitalii]

Допис від D.M.

Дать хорошо стечь в вертикальном положении.Желательно при положительной температуре.

понял,спасибо .

[SVS]

Допис від D.M.

Дать хорошо стечь в вертикальном положении.Желательно при положительной температуре.

Я бы чуть перефразировал или дополнил. Сначала дать мотору поработать, разумеется в воде или с подключенной водой и желательно не холодной, дабы выхлопные газы разогрели масло в картере редуктора. При этом на какое то время включить передачу, чтобы получше размешать осадок в масле. После этого сливать.

[fed-vitalii]

Как определить состояние свечи и нужно ее менять или еще она в состоянии поработать ? На этих фотках три свечи с Мерка 5 2т. на последней фотке свеча проработала почти три сезона на двух остальных снимках по одному сезону , на вид практически одинаковые .

[Руслан 35]

Допис від fed-vitalii

Как определить состояние свечи и нужно ее менять или еще она в состоянии поработать ? На этих фотках три свечи с Мерка 5 2т. на последней фотке свеча проработала почти три сезона на двух остальных снимках по одному сезону , на вид практически одинаковые .

Когда изолятор становится глянцево чёрным, то искра начинает шить по этому нагару. Именно такой нагар практически не смывается со свечей.
А вообще, если свеча грязная но рабочая, то вам поможет туалетный утёнок белого цвета(активный).
Только нужно беречь от него покрытие металла свечи, а то его скушает это средство.
Наливаем к центральному электроду и устанавливаем вертикально, чтоб на резьбу не текло средство, а через 30 минут отмываем старой зубной щёткой.
Вот результат подобной очистки.