|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
18.03.2019, 17:51 | #121 |
Реєстрація: 12.10.2017
Звідки Ви: г. Кременчуг
Дописи: 42
Дякував: 197
Дякували 52 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Благодарю. Но с другой стороны, если у вас зарядка батареи перешла из обычного режима(5а) в щадящий режим(1а), значит ЗУ почувствовало, что батарея почти заряжена. А это значит, что всё-таки ЗУ потихоньку её заряжало. Кроме того, где-то читал, что зарядка малым током положительно сказывается на сроке службы батареи. Скажите, сколько времени у вас занимает зарядка, ну скажем,на половину разряженной батареи?
Востаннє редагував DREVVIKEN: 18.03.2019 о 18:06. |
18.03.2019, 18:10 | #122 | |
Реєстрація: 03.10.2017
Звідки Ви: Киев. Техспец GPS
Дописи: 21
Дякував: 41
Дякували 103 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
03.06.2019, 20:16 | #124 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Всем привет.
Посоветуйте нормальное зарядное для AGM аккумуляторов,автоматом переходящее в энергосберегающий режим. СТЕК не предлагать-дорохо. Смотрю сейчас на lyxeon bс-1210 китайский шлак но цена сладкая. Короче бюджет в пределах 1000грн, нужно купить что то нормальное ,аккум 100. А/ч |
03.06.2019, 22:07 | #125 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.800
Дякував: 3.494
Дякували 2.269 раз(и) в 742 повідомленнях
|
Обрати внимание на Аиду, модель не подскажу но в их ассортименте есть нужная, сам пользую " светофор " харьковского мастера но не знаю делает ли он их сейчас.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
KAKTYS (03.06.2019)
|
04.06.2019, 00:51 | #127 |
Реєстрація: 24.05.2017
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 30
Дякував: 142
Дякували 16 раз(и) в 13 повідомленнях
|
Харьковский мастер зарядки делает. Я у него покупал 3 зарядки для авто аккум. И одну для аккум. эхолота. Очень простые и удобные в пользовании есть защита "от дурака". Брал весной 2019. Контакты ищите на Харьковсом форуме. Ключевые слова "зарядка аккумулятор".
|
25.08.2020, 14:24 | #128 |
Реєстрація: 14.08.2020
Звідки Ви: Киев. Нивки
Дописи: 68
Дякував: 55
Дякували 213 раз(и) в 47 повідомленнях
|
Испытал китайский ШИМ 40А 10V-50VDC. Его частота 12 кГц. Стоимость около 300 Грн. Хотя у нас и заверяют продавцы про 40А, мое мнение - 40А-это пиковая, постоянная - около 30.
Так как в походных условиях, кроме мультитула и изоленты инструментов больше не было и хотелось максимально упростить "вернуть все назад", просверлил в верхней крышке корпуса электродвигателя отверстие, вывел наружу нужные провода (в конструкции двигателя пришлось только обрезать клемму 2(прямой) скорости- длина провода позволяет потом легко припаять клемму обратно и восстановить исходное состояние), подключил к контроллеру и прихватил его сверху к корпусу двигателя изолентой. Двигатель использовал Sevylor 18lbs (макс.ток 17А), трехлопастной винт. Целью было оценить степень нагрева контроллера и "краштест" в водорослях. Полчаса покатушек при температуре воздуха 30 градусов, минут 5 в водорослях до практически полной остановки двигателя. Итог - корпус контроллера не греется совсем. В планах установить в корпус двигателя вольт\ампер\ваттметр и\или найти в закромах движок 55lbs и испытать его с более мощным ШИМ-контроллером 60А 10V-50VDC (До 90А) Востаннє редагував bizonUA: 25.08.2020 о 14:26. Причина: добавил пропущенное слово |
2 користувачів подякували |
Senchuk (25.08.2020), Альфацентавр (25.08.2020)
|
25.08.2020, 16:03 | #129 |
Banned
Реєстрація: 24.08.2020
Звідки Ви: Киев
Дописи: 35
Дякував: 317
Дякували 21 раз(и) в 14 повідомленнях
|
bizonUA а можно попросить ссылочку хоть в личку
Спасибо |
26.08.2020, 19:36 | #132 |
Реєстрація: 14.08.2020
Звідки Ви: Киев. Нивки
Дописи: 68
Дякував: 55
Дякували 213 раз(и) в 47 повідомленнях
|
Альфацентавр, плиз, процитируйте мой ответ Вам в личке.
|
26.08.2020, 22:41 | #134 |
Реєстрація: 14.08.2020
Звідки Ви: Киев. Нивки
Дописи: 68
Дякував: 55
Дякували 213 раз(и) в 47 повідомленнях
|
Прикрепил к движку на переднюю панель вольт\ампер\ваттметр. Фотки на сейчас во вложениях. Жду свободной минутки для испытаний на воде.
Заранее прошу не стебаться по поводу цвета изоленты- это эксперимент, а не серийное производство Контроллер планирую избавить от корпуса и его плату установить внутрь корпуса движка. Возник вопрос - оптимальное расположение управляющего резистора/выключателя (далее по тексту - контроль, (так как удлинить провода контроля не проблема ни по длине, ни по сечению проводов)). По сути, мне необходимы две точки положения контроля- троллинг и экономичный ход. троллинг- скорость в реале зависит от кучи факторов, как по мне - никакой прибор не поможет лучше, чем мои тактильные\визуальные ощущения поведения спиннинга\воблера. экономичный ход - в основном, как для мотора, для определенной лодки зависит в основном от ее загрузки. Т.е. для любой используемой лодки при определенной загрузке можно определить "точку градуировки". Собственно, зная "точку градуировки", небходимость на движке наличия вольт\ампер\ваттметра отпадает, мое мнение - его лучше возле аккумулятора размещать. Вижу пока 3 варианта. 1. в торце румпеля. Так как часто пользую удлинитель румпеля, контроль лучше, наверное, расположить в набалдашнике, одеваемом на торец румпеля/удлинителя. Минус - может быть сложно совместить риску контроля с "точкой градуировки",особенно не при идеальном зрении\влиянии внешних "отвлекающих факторов". 2. в отверстии на верхней крышке движка, одеть на рукоятку контроля ручку типа "часовая стрелка". Плюс - максимальная точность при совмещении "точки градуировки" с осью румпеля. Минусы - возможная "хлипкость" конструкции и необходимость удлинения ручки при применении удлинителя румпеля. 3. использование проводного дистанционного пульта. Плюс - все преимущества без недостатков п1. и п.2 и возможность организовать "чеку безопасности", т.к. провода вкл/выкл контроллера выведены на контроль). Т.е. по сути своей - выносной "набалдашник" с чекой. Дырку в верхней стенке движка в этом случае или заклеить, или закрыть площадкой/разъемом для штанги кругового огня. Буду рад Вашим мнениям/идеям. Востаннє редагував bizonUA: 26.08.2020 о 23:34. Причина: исправил очепятку |
Пользователь сказал cпасибо: |
Альфацентавр (26.08.2020)
|
30.08.2020, 00:02 | #135 |
Реєстрація: 14.08.2020
Звідки Ви: Киев. Нивки
Дописи: 68
Дякував: 55
Дякували 213 раз(и) в 47 повідомленнях
|
Добавлю пару строчек про крепление электродвигателя Sevylor и про понравившийся мне вольт\ампер\ваттметр Atorch DT3010, DC-300В, 100А, Bluetooth. Поясняющие фото во вложениях.
Про крепление- возникает проблема при установке движка Севилора не на штатные крепления лодок Севилор. На ПВХ лодках движок Севилор великолепно крепится на лееродержатель, приклеенный в торце лодки. На нормальный транец крепится с помощью любого уголка с просверленным отверстием 10мм. При нежелании портить транец саморезами, уголок вполне успешно можно зафиксировать струбциной. Про вольт\ампер\ваттметр Atorch DT3010, DC-300В, 100А, Bluetooth. Неплохое описание [[Ссылки только членам профсоюза. ] . Единственно, не согласен в описании с фразой "Сам прибор нуждается в независимом источнике питания 6-30 В" - прибор великолепно работает при подключении красного проводочка его питания к "большому" плюсу АКБ. Нашел и приобрел на ОЛХ на 100 Грн дешевле, чем в резисте. По блютузу без проблем коннектится со смартфоном. Андроид-прога заточена, по моему мнению, больше на электросчетчики, но работать можно и логи пишет. P.S. В обзорах инета видел эту модель ...метра с возможностью мерять внутреннее сопротивление АКБ. В мной купленном- увы, нет. Инфы про прошивки не смог найти. Востаннє редагував bizonUA: 30.08.2020 о 00:09. Причина: добавил инфу |
Пользователь сказал cпасибо: |
Альфацентавр (30.08.2020)
|
13.12.2020, 19:33 | #136 |
Реєстрація: 09.10.2011
Звідки Ви: одесская область
Дописи: 145
Дякував: 3
Дякували 33 раз(и) в 17 повідомленнях
|
мож кто в курсе
интересно есть ли такой блочек жпс, чтоб купить отдельно и прицепить свой электромоторчик, и в итоге получить электроякорь! или может какойнить эхолот имеет функцию прицепить э.моторчик(собираюсь эхолот купить,... стадия выбора) а то эти электроякоря - как крыло от боинга стоят)) |
07.01.2021, 23:07 | #137 |
Реєстрація: 14.08.2020
Звідки Ви: Киев. Нивки
Дописи: 68
Дякував: 55
Дякували 213 раз(и) в 47 повідомленнях
|
Про вольт\ампер\ваттметр Atorch DT3010, DC-300В, 100А, Bluetooth.
Еще добавлю (мой пост через один выше) про вольт\ампер\ваттметр Atorch DT3010, DC-300В, 100А, Bluetooth.
Очень здорово мне помог в споре на АЛИ. Заказал 4 LifePo4 аккума на Али. Пришли, емкость почти в три раза меньше заявленной. Открыл спор,не подтверждая получения товара - фотки с imaxB6 в доказательствах - продавец послал далеко, ответ АЛИ - imaxB6 - не профессиональный прибор, отказать. Подтвердил получение. Подождал неделю. Открыл спор опять - в доказательство видео разряда аккумов на 12в55А автолампу через Atorch DT3010 - выиграл спор. |
2 користувачів подякували |
muzvred (17.06.2021), Альфацентавр (03.06.2021)
|
10.02.2021, 11:33 | #138 |
Реєстрація: 14.12.2012
Звідки Ви: Валуйское
Дописи: 47
Дякував: 4
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Добрый день. Подскажите по мотору Минн Кота 30. Хочу себе взять. Вопрос в чем - есть бу 2013 года за пол цены 2020 года выпуска. Есть разница в качестве типа " вот раньше делали!" Или новые стали лучше. Не столько интересует цена как качество.
|
10.02.2021, 16:59 | #139 | |
Реєстрація: 14.08.2020
Звідки Ви: Киев. Нивки
Дописи: 68
Дякував: 55
Дякували 213 раз(и) в 47 повідомленнях
|
Цитата:
Вот если бы до 2000 г.в (да еще за 15-25% цены), то даже очень сильно б/у плюс новые щетки (около 10-12 у.е. оригинал) и комплект уплотнительных колец/сальник (столько же) - хорошее решение. По поводу б/у 13 года - если есть возможность, оцените степень б/у и состояние колец/сальника/щеток.(м.б. еще контактов переключалки), а то у контурентов за эти деньги новое с гарантией и с не на много худшим качеством есть. |
|
10.02.2021, 17:05 | #140 | |
Реєстрація: 14.12.2012
Звідки Ви: Валуйское
Дописи: 47
Дякував: 4
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
Мітки |
лодки, электромотор |
|
|
|