|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#121 |
Реєстрація: 27.08.2013
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 11
Дякував: 0
Подякували 3 раз у одному повідомленні
|
![]() Востаннє редагував vavon: 28.08.2013 о 14:32. |
![]() |
![]() |
![]() |
#122 |
Реєстрація: 27.08.2013
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 11
Дякував: 0
Подякували 3 раз у одному повідомленні
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#123 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Дякував: 5
Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#124 |
Реєстрація: 27.08.2013
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 11
Дякував: 0
Подякували 3 раз у одному повідомленні
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#125 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Дякував: 5
Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях
|
Я просто сталкивался с проблемой щеток и проблемой выбора именно материала самой щетки, они бывают или более угольные или более насыщены медью. Стартерные насыщены медью и сильно жрут якорь при длительной работе, а от подвесного электромотора - угольные и с якорем больше дружат. Щетка с запрессованым медным жгутиком. Если такая подходит, то посмотреть размеры только завтра вечером смогу. Это щетки от электромоторов FLOWER 35, завозятся Бриг-Моторс, Харьков. В наличии почти постоянно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#126 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Дякував: 5
Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях
|
Вот такие.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#127 |
Реєстрація: 27.08.2013
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 11
Дякував: 0
Подякували 3 раз у одному повідомленні
|
если графит, то не стоит, на лебеде он быстро сгорит, нужна медь
|
![]() |
![]() |
![]() |
#128 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Дякував: 5
Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#129 |
Реєстрація: 27.08.2013
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 11
Дякував: 0
Подякували 3 раз у одному повідомленні
|
не могу подобрать подходящий размер, в том числе и больше
|
![]() |
![]() |
![]() |
#130 |
Реєстрація: 27.08.2013
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 11
Дякував: 0
Подякували 3 раз у одному повідомленні
|
Может кому пригодится, что-то удалось сварганить, благо вспомнил о старом знакомом генераторщике, он выслушал, полез в закрома и выковырял щетки со старого генератора или стартера Bosch похожие на те, что 3 поста ниже. Щетки 10х6,8 были трех разновидностей: угольные, медные и что-то среднее по наполнению. Я остановился на последних, похожих на оригинал. Боковые тросики удалил кусачками и эту же сторону напильничком довел до 6,5. Затем в верхнем торце просверлил отверстие ~3х3 и впаял туда тросики со старых щеток. В силу плотности материала процесс подгонки происходил на много быстрее, чем с металлом. После установки всё заработало, но как показалось обороты у движка упали процентов на 10-15. Одну рыбалку отработали без проблем. Посмотрим что будет дальше. Бюджет ремонта около 20 грн.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#131 |
Реєстрація: 09.07.2012
Звідки Ви: Украина, Киев
Дописи: 457
Дякував: 479
Дякували 616 раз(и) в 156 повідомленнях
|
Хочу поделится своим опытом юзания лебедки Минн Кота. Вчера очень тупо потеряли якорь. Тролили, зацепились за сетку, пошли спасать воблер отцепом, выставилсь над местом зацепа, бросили якорь. Пока вырвали воблер из сетки заметили что нас сносит, подымаю лебедку, а якоря там уже нет, не хватает половины звеньев родной цепочки... Сутра при освобождении якоря с транспортировочной страховки я не заметил чтобы со звеньями цепи было что-то не так... Для себя сделал вывод что родная цепочка на веревке лебедки Минн Кота должны быть заменена на более прочную и надежную. Правда тут пишут что и веревку тоже не мешает заменить
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#132 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.309
Дякував: 12.881
Дякували 29.675 раз(и) в 8.061 повідомленнях
|
опа!?
народ! а скока на минкоте 40 шнура идет изначально? лебёдке 4 года - якорей оторвал за это время 1 штук... ну пару раз подрезал шнур возле цепи - оплётка нарушилась
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Цитата:
Востаннє редагував vub: 25.12.2013 о 21:57. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#135 |
Реєстрація: 09.07.2012
Звідки Ви: Украина, Киев
Дописи: 457
Дякував: 479
Дякували 616 раз(и) в 156 повідомленнях
|
В характеристиках пишут что на катушке 100 футов (30,5 метров). У меня было точно больше 20 метров, я веревку отпускал на такую длину когда был шторм на КВХ
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
vub (27.12.2013)
|
![]() |
#136 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.309
Дякував: 12.881
Дякували 29.675 раз(и) в 8.061 повідомленнях
|
о!?
походу у меня стырили 15 метров веровки
![]() ![]() ![]() не ну реально я не могу понять\принять\поверить шо я ушатл 15 метров ![]() ![]() а какой тада выход ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#138 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.238
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
30 метров уверенно должно было быть.
В качестве заменителя пойдет альпинистская стропа, спецмагазы - наше все. Второй вариант, на Птичке, нашел дядьку, торгует разными пенько-веревочными изделиями. Искал шнур для ручного стартера, кто не в курсе - он должен не растягиваться и иметь приемлемый диаметр. И нашел таки! Правда относительно небюджетно, метр около 10 грн... |
![]() |
![]() |
![]() |
#139 | ||
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.309
Дякував: 12.881
Дякували 29.675 раз(и) в 8.061 повідомленнях
|
ну
а узел цепь\веровка шо не стучит
![]() ![]() Цитата:
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|