Какая надувная лодка сегодня считается самой лучшей?

[rubolov]

Допис від hippo

И я удивляюсь,как мог мотор на 10 кг тяжелее,сильнее притопить зад?Мистика однакоА в чём выражается ненадёжность транца на НДНД?Если ты знаешь случаи когда он отпадал,или ещё что происходило,то напиши,будем думать.По моему опыту эксплуатации НДНД,с транцем ни малейших проблем,при том что у меня мотор больше рекомендуемого,и на воде я не 2 раза в год,а два раза в неделю.

По эксплуатации транца на НДНД, тьфу, тьфу, тьфу, всё нормально.
Когда газ с места, то кажется что немного шевелится. Чистоивизуально, на ходовых всё нормально.
Может это особенности конструкции. Всё таки в отличии от пайольных есть свои конструктивные отличия.

Или не стоит обращать внимание?

[hippo]

Допис від rubolov

По эксплуатации транца на НДНД, тьфу, тьфу, тьфу, всё нормально.
Когда газ с места, то кажется что немного шевелится. Чистоивизуально, на ходовых всё нормально.
Может это особенности конструкции. Всё таки в отличии от пайольных есть свои конструктивные отличия.

Или не стоит обращать внимание?

Думаю не стоит,я никогда не видел,и не слышал о проблемах с транцем.

[puv77dp]

Вопрос к владельцам лодок с НДНД

1. Крепил ли кто к транцу транцевые колеса (любого производителя)?

2. Как прикрепить датчик эхолота к транцу, особенно интересует крепление датчика с возможностью бокового обзора?

После осмотра транца снаружи (по фотографиям, в живую не щупал) мне кажется это будет проблематично. По возможности киньте фотки, будет интересно.

Спасибо!

[Любитель]

Допис від puv77dp

Вопрос к владельцам лодок с НДНД

1. Крепил ли кто к транцу транцевые колеса (любого производителя)?

2. Как прикрепить датчик эхолота к транцу, особенно интересует крепление датчика с возможностью бокового обзора?

После осмотра транца снаружи (по фотографиям, в живую не щупал) мне кажется это будет проблематично. По возможности киньте фотки, будет интересно.

Спасибо!

Уже владелец, 2 недели , по пунктам
1. Сам на лодки с НДНД транцевые колеса не ставил, ставил сам на килевую с жестким полом. Проблем поставить не вижу. Главное, там другие колеса идут, другой угол и длинна.
2. Именно этот вопрос проверяли с кумом у него в гараже. Его струбцина крепится к транцу без проблем (по конструктиву есть расстояние от транца до трубы около 2 см). Моя же струбцина просто так не станет (труба идет вплотную к транцу). Нужно будет что то придумывать.
С уважением.

[puv77dp]

Допис від Любитель

Главное, там другие колеса идут, другой угол и длинна.

Значит переставить с пайолки не получится и надо заказывать новые под свои размеры транца? Удлиняя ногу колеса и угол наклона не получиться так, что в сложенном виде колеса будут торчать выше головы мотора?

Допис від Любитель

2. Именно этот вопрос проверяли с кумом у него в гараже. Его струбцина крепится к транцу без проблем (по конструктиву есть расстояние от транца до трубы около 2 см). Моя же струбцина просто так не станет (труба идет вплотную к транцу). Нужно будет что то придумывать.
С уважением.

Используете ли Вы датчик типа ЛСС от Лоуренс? Там есть проблемка перекрытия от ноги мотора и возможно ли там будет его развернуть под лодку?

И третий вопрос - какая высота от пола до сидения в лодке в собранном виде, удобно ли сидеть? Визуально кажется что низковато.

Спасибо!

[Любитель]

Допис від puv77dp

Значит переставить с пайолки не получится и надо заказывать новые под свои размеры транца? Удлиняя ногу колеса и угол наклона не получиться так, что в сложенном виде колеса будут торчать выше головы мотора?



Используете ли Вы датчик типа ЛСС от Лоуренс? Там есть проблемка перекрытия от ноги мотора и возможно ли там будет его развернуть под лодку?

И третий вопрос - какая высота от пола до сидения в лодке в собранном виде, удобно ли сидеть? Визуально кажется что низковато.

Спасибо!

По транцевым колесам все так, как Вы предполагаете. Сейчас ставят транец именно на надувное дно, поэтому длинна труб больше и колеса будут в сложенном состоянии выступать выше транца и на много (в КМ-360Д у меня колеса заподлицо с транцем, смотрится довольно аккуратно).
По эхолоту добавить выше сказанного более ничего не могу.
По поводу сидений в лодке... Расстояние от пола до сидушки не мерял, но перед приобретением лодки НДНД тоже озадачивался этим вопросом. Оказалось лучше, чем ожидал. Не знаю за другие лодки, но конкретно в Навигаторе дно довольно плоское (почти не волнистое), да и баллон больше. Практика покажет, но думаю, что тут проблемы не будет. На всякий случай взял мягкую накладку на сидушку (чтоб выше было ).

[bib67]

Вставлю свои пять копеек!
Ругань в этой теме, думаю, всех огорчила. Но, если объективно, то Громовой, по крайней мере, аргументировал свой выбор (вернее почему он посоветовал именно эту лодку). А большинство его оппонентов делали это значительно слабее. Это все - НА МОЙ ВЗГЛЯД.
P.S. На всякий случай - я не работаю у производителей лодок, у меня лодка Гранд, я ни кого не защищаю (хотя Громового, думаю, зря оштрафовали) и - угроза в его адрес все же была (не совсем корректно, на мой взгляд).

[neo901]

Всем привет,

Что бы не плодить новую тему - спрошу здесь.

На что влияет диаметр баллона ПВХшки? ну, всмысле, кроме очевидных вещей вроде веса и ширины кокпита?

Речь о лодках длиной >3.5м

[rubolov]

Допис від neo901

Всем привет,

Что бы не плодить новую тему - спрошу здесь.

На что влияет диаметр баллона ПВХшки? ну, всмысле, кроме очевидных вещей вроде веса и ширины кокпита?

Речь о лодках длиной >3.5м

А вы на воду выходили, вообще когда то ?
Бывают такие погодные условия, что знаете ли, заливает, если мягко сказать. Каждая новая волна, 1,5-2ведра водички и это не на якоре.
Вот на это и влияет. Но если совсем большие баллоны и высокие борта соответственно, то руками брать рыбу не совсем удобно.
Вот и исчут компромисс, исходя из своих условий пользования лодкой.
Но это в большей степени к пайольным относится( и к жёстким корпусам), а вот НДНД волну вроде как облизывает, хотя в хорошую волну, на КВХ на НДНД не ходил. Но по средней волне, НДНД получше показалось.

[neo901]

Допис від rubolov

А вы на воду выходили, вообще когда то ?
Бывают такие погодные условия, что знаете ли, заливает, если мягко сказать. Каждая новая волна, 1,5-2ведра водички и это не на якоре.
Вот на это и влияет. Но если совсем большие баллоны и высокие борта соответственно, то руками брать рыбу не совсем удобно.
Вот и исчут компромисс, исходя из своих условий пользования лодкой.
Но это в большей степени к пайольным относится( и к жёстким корпусам), а вот НДНД волну вроде как облизывает, хотя в хорошую волну, на КВХ на НДНД не ходил. Но по средней волне, НДНД получше показалось.

На надувашке мало опыта, вот по этому и спрашиваю. У меня Крым, так я на Днепре в некоторых местах при хорошей волне выйти не рискнул бы.
Сейчас есть необходимость купить надувас, вот и хочу понять какие баллоны надо.
Как я понял на лодки 3.60 идут баллоны - 42 - 44 - 46 см, но некоторые делают на заказ 50 - 52 см. Есть ли какие-либо приемущества?
Хорошая волна, разве 3 -5 см кардинально что-то меняют?

[KAKTYS]

Допис від neo901

Всем привет,

Что бы не плодить новую тему - спрошу здесь.

На что влияет диаметр баллона ПВХшки? ну, всмысле, кроме очевидных вещей вроде веса и ширины кокпита?

Речь о лодках длиной >3.5м

Еще в лодке с большими баллонами не так утомительно сидеть.

У меня была лодка с 38 диаметром баллона то при ловле сома на квок через 4-5 часов нахождения в лодке начинали болеть ноги и спина ( хотя со здоровьем все гуд).
Когда купил лодку с 42 диаметром баллонов то с 3:00 до 20:00 в лодке и никаких проблем вообще , хотя разница в диаметре вроде как и незначительная.

[ACCEPT]

Как вариант. Себе вот думаю.

[ХИЧНИК]

Допис від ACCEPT

Как вариант. Себе вот думаю.

Как по мне то лишнее.

[ACCEPT]

Немного не так. Себе хочу в носовую часть, до уключин.
А разница между диаметром 38 см и 41 см видна невооруженным взглядом. Разница в диаметре баллонов не всегда подразумевает большую ширину кокпита. Была Energy B-300 с 38 балоном и Шторм LU-340 с 41см (есть) - ширина одинакова.

[ХИЧНИК]

Допис від ACCEPT

Немного не так. Себе хочу в носовую часть, до уключин.
А разница между диаметром 38 см и 41 см видна невооруженным взглядом. Разница в диаметре баллонов не всегда подразумевает большую ширину кокпита. Была Energy B-300 с 38 балоном и Шторм LU-340 с 41см (есть) - ширина одинакова.

А что оно дает ? Мне как бы чем ниже борт , тем удобней рыбалить .Кстати как эти штуки называются ? И какая у них роль ?

[KAKTYS]

Допис від ХИЧНИК

А что оно дает ? Мне как бы чем ниже борт , тем удобней рыбалить .Кстати как эти штуки называются ? И какая у них роль ?

Это называется "Фальшборт" и ходят слухи что он защищает от попадания волны в лодку, а также от переворачивания.

От переворачивания думаю не спасет ,хотя ХЗ.

[Leva]

Имел счастье на таком как-то порыбачить (с такой надстройкой). От брызг действительно намного лучше спасает, зато на борт ну никак не сядешь, что тоже большой минус. В общем как в любом деле есть свои плюсы и минусы. Кстати и складывается лодочка когда холодно намного хуже...

[ACCEPT]

Мне без разницы с какой высоты борта рыбачить. Присесть можно на борт в кормовой части. В носу обычно все шмотки лежат и доп. защита от брызг не помешает. Можно было изначально взять балон 45-50 см, но не думаю что вариант сборки - разборки был бы проще.

[alexskonst]

Допис від neo901

Всем привет,

Что бы не плодить новую тему - спрошу здесь.

На что влияет диаметр баллона ПВХшки? ну, всмысле, кроме очевидных вещей вроде веса и ширины кокпита?

Речь о лодках длиной >3.5м

Немного на общую жесткость конструкции, и принципиально на грузоподъемность. Лодка 4.2 баллон 49, для теста 4-е человека(больше не поместилось) сидят на одном борту - воду не черпает. (увеличение диаметра баллона в 2-а раза увеличивает объем в 4-е раза) Залить лодку практически нереально.

[hippo]

Допис від alexskonst

Немного на общую жесткость конструкции, и принципиально на грузоподъемность. Лодка 4.2 баллон 49, для теста 4-е человека(больше не поместилось) сидят на одном борту - воду не черпает. (увеличение диаметра баллона в 2-а раза увеличивает объем в 4-е раза) Залить лодку практически нереально.

На жесткость влияет много,одна и та же модель лодки,с баллоном 42 и 44,под максимальными моторами,в плане жесткости конструкции,ведут себя совершенно по разному.