Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > Бриг
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Бриг Надувные лодки и рибы Бриг, катера Cobra. Общение владельцев, вопросы-ответы.

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 09.01.2013, 11:41   #121
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
Цитата:
Допис від Саня1988 Переглянути допис
Не, на новые ценники пугают
А более интересные эт какие? китайцы?
Ну если не новые - тогда глядеть можно..

Кетайцы)? Акстись))!! Ниссано-мерко-тохи (15-20 сил), маха в том же диапазоне, и новый Сузук с инжектором о 20 силах, хотя и старая добрая карбовая ДФ-15 мотор чумовой....
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.01.2013, 12:23   #122
Саня1988
 
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Дякував: 316
Дякували 1.711 раз(и) в 226 повідомленнях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Ну если не новые - тогда глядеть можно..

Кетайцы)? Акстись))!! Ниссано-мерко-тохи (15-20 сил), маха в том же диапазоне, и новый Сузук с инжектором о 20 силах, хотя и старая добрая карбовая ДФ-15 мотор чумовой....
Так по кетайцам тут читал - говорят что вроде все работает и не парит, хотя хз как оно на самом деле.

На мой Барк-330 20сил? Чтоб взлететь? У меня там в пасспорте ограничение 55кг на транец.

В идеале конечно хочется легкий о 4 тактах тем более со своей спиной даже вдвоем тягать что-то больше 20кг на морду напряжно Прийдется брать кравчучку чтоб с машины дотянуть до транца. Хотя в условиях обрывистого берега Десны(к примеру) я себе плохо это представляю
Саня1988 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.01.2013, 13:00   #123
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Саня1988 Переглянути допис
Так по кетайцам тут читал - говорят что вроде все работает и не парит, хотя хз как оно на самом деле.

На мой Барк-330 20сил? Чтоб взлететь? У меня там в пасспорте ограничение 55кг на транец.

В идеале конечно хочется легкий о 4 тактах тем более со своей спиной даже вдвоем тягать что-то больше 20кг на морду напряжно Прийдется брать кравчучку чтоб с машины дотянуть до транца. Хотя в условиях обрывистого берега Десны(к примеру) я себе плохо это представляю
Что спина?Ради 4-тактника ещё и не таким пожертвовать можно.А если серьёзно очень советую попробовать живьём,пронести там ещё не самое страшное,его надо повесить на транец,ну и что хуже всего снять после рыбалки,в интернете это выглядит несколько иначе чем в жизни.Мне хватило опыта, снятия после рыбалки, и погрузки в машину х-20,даю чесное слово я бы им не пользовался даже если бы его мне подарили.Хотя мотор приятный,но носить,ставить,снимать
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
megadzilla (10.01.2013), rubolov (17.12.2013)
Старий 09.01.2013, 14:13   #124
Саня1988
 
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Дякував: 316
Дякували 1.711 раз(и) в 226 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Что спина?Ради 4-тактника ещё и не таким пожертвовать можно.А если серьёзно очень советую попробовать живьём,пронести там ещё не самое страшное,его надо повесить на транец,ну и что хуже всего снять после рыбалки,в интернете это выглядит несколько иначе чем в жизни.Мне хватило опыта, снятия после рыбалки, и погрузки в машину х-20,даю чесное слово я бы им не пользовался даже если бы его мне подарили.Хотя мотор приятный,но носить,ставить,снимать
А если лафет и возить надутой с двиглом?
Саня1988 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.01.2013, 15:30   #125
Mitrichh
 
Аватар для Mitrichh
 
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 699
Дякував: 1.361
Дякували 853 раз(и) в 184 повідомленнях
Цитата:
Допис від Саня1988 Переглянути допис
А если лафет и возить надутой с двиглом?
На лафете возить и спускать без разницы какой мотор , но лафет специальный то же денег стОит . А так в багажничек машины собранная лодка размером 330 + мотор помещается хорошо, если только машина не Матиз
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  003.jpg
Переглядів: 126
Розмір:  128,3 КБ
ID:	237647  
Mitrichh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.01.2013, 15:51   #126
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Саня1988 Переглянути допис
А если лафет и возить надутой с двиглом?
Мне надувастик нравится своей мобильностью,например лодка и мотор зимует прямо в квартире,никому и ни чем не мешая,а с лафетом какая мобильность?На мой взгляд мобильнось на 1-2 человека это надувастик до 380,а лучше до 360,и 2-тактная 15-ка,ну если богатырь то можно 20-ку 4-тактник,хотя знаю человека который после покупки такого стал ездить на рыбалку гораздо реже,просто одному тяжело тягать,хотя вроде и здоровье позволяет.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.01.2013, 16:16   #127
Саня1988
 
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Дякував: 316
Дякували 1.711 раз(и) в 226 повідомленнях
Цитата:
Допис від Mitrichh Переглянути допис
На лафете возить и спускать без разницы какой мотор , но лафет специальный то же денег стОит . А так в багажничек машины собранная лодка размером 330 + мотор помещается хорошо, если только машина не Матиз
Да тут не в размере машины дело, просто смотрю что придумать с весом двигла чтоб и 4т и легко тягать было Пока что только вариант - ездить с напарником.
Экологичность тоже не последнее дело, судя по описанию работы 4т и 2т - в последнем 10% смеси тупо сливается в воду
Саня1988 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.01.2013, 17:42   #128
Mitrichh
 
Аватар для Mitrichh
 
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 699
Дякував: 1.361
Дякували 853 раз(и) в 184 повідомленнях
Цитата:
Допис від Саня1988 Переглянути допис
Да тут не в размере машины дело, просто смотрю что придумать с весом двигла чтоб и 4т и легко тягать было Пока что только вариант - ездить с напарником.
Экологичность тоже не последнее дело, судя по описанию работы 4т и 2т - в последнем 10% смеси тупо сливается в воду
То , что за экологию переживаешь - это хорошо , но эксплуатировать 2-такт. еще никто не запрещал . Вот это " ...смотрю что придумать с весом двигла чтоб и 4т и легко тягать было..." - пока чудеса Правильно тут сказали - 4 такта прикручивается к транцу на сезон .
Mitrichh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (17.12.2013)
Старий 09.01.2013, 18:24   #129
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Саня1988 Переглянути допис
Да тут не в размере машины дело, просто смотрю что придумать с весом двигла чтоб и 4т и легко тягать было Пока что только вариант - ездить с напарником.
Экологичность тоже не последнее дело, судя по описанию работы 4т и 2т - в последнем 10% смеси тупо сливается в воду
Всегда когда заходит речь о неэкологичности 2-тактника,я просто прошу привести пример хоть одного водоёма уничтоженного, или хотя бы как то повреждённого работой 2-тактников,пока ни одного примера я не видел.А например замывка нерестилищ на Конче-Заспе под заселение разбогатевшего жлобья, уничтожила столько рыбы в районе Киева,что никаким моторам и за 200 лет это не под силу,я знаю о чём говорю,ловил там рыбу с конца 70-тых.Поэтому не воспринемайте буквально ту лапшу которую часто вешает производитель,продавец и т.д.,а просто покупайте то что Вам подходит.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 користувачів подякували
biocon (10.01.2013), rubolov (17.12.2013), Tesh (11.01.2013), Гена Б. (09.01.2013)
Старий 09.01.2013, 18:27   #130
Саня1988
 
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Дякував: 316
Дякували 1.711 раз(и) в 226 повідомленнях
Цитата:
Допис від Mitrichh Переглянути допис
То , что за экологию переживаешь - это хорошо , но эксплуатировать 2-такт. еще никто не запрещал . Вот это " ...смотрю что придумать с весом двигла чтоб и 4т и легко тягать было..." - пока чудеса Правильно тут сказали - 4 такта прикручивается к транцу на сезон .
Да, конечно разница в 10кг все-таки ощутима, даже если вдвоем тянуть. 2 бутля воды в принципе.
4т такта привлекает еще тем что не нужно делать "коктейли" чтоб заправить
А вот 15 или 20 л.с. брать (если по весу на транец подойдет) эт еще по расходу надо смотреть, если не для гонок то наверно и 15 хватит Катал на жестянке втроем(похоже на Крым была, только с боковыми крыльями) под 15хой, мне показалось что больше и ненадо
Саня1988 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.01.2013, 18:47   #131
Alex__k
 
Аватар для Alex__k
 
Реєстрація: 16.05.2010
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 184
Дякував: 342
Дякували 86 раз(и) в 17 повідомленнях
Лодка адвенчер М360В долго думал какой мотор поставить, был вариант тоха 9,8, брательник отговорил, взяли сузу дф 15 4т. Доволен, даже 4 чел. я самый крупный 85 кг.+вещи на глис не легко но вытаскивает.Бери 15 л.с. и не думай и я за 4т. Раз в сезон масло поменял и не паришся, но у меня лодка на РОПе стоит я ее не ношу.
Alex__k зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.01.2013, 20:44   #132
Саня1988
 
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Дякував: 316
Дякували 1.711 раз(и) в 226 повідомленнях
Цитата:
Допис від Alex__k Переглянути допис
но у меня лодка на РОПе стоит я ее не ношу.
Если на ропе так почему не решился на дюраль? Или хотел именно пвх?
Саня1988 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.01.2013, 01:51   #133
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
Цитата:
Допис від Саня1988 Переглянути допис
Так по кетайцам тут читал - говорят что вроде все работает и не парит, хотя хз как оно на самом деле.

На мой Барк-330 20сил? Чтоб взлететь? У меня там в пасспорте ограничение 55кг на транец.

В идеале конечно хочется легкий о 4 тактах тем более со своей спиной даже вдвоем тягать что-то больше 20кг на морду напряжно Прийдется брать кравчучку чтоб с машины дотянуть до транца. Хотя в условиях обрывистого берега Десны(к примеру) я себе плохо это представляю
Знаешь, на заборе тоже @уй написано, а там дрова лежат... Спроси у людей, которые были проездом в том же Пекине и около водных акваторий - на чем ездит кЕтайское население, по воде и по суше ессно.... Или хочешь брать на себя роль бесплатного первопроходца, пардон бетта-тестера??

Чтоб взлететь - с запасом))!

Гляди ДФ-15, карб... Он попроще в переноске... Х-15/20 которая новая с округлым колпаком - гораздо неудобнее носить... По остальному 4т опыта переноски (личного) нема...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.01.2013, 01:54   #134
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
Цитата:
Допис від Саня1988 Переглянути допис
Экологичность тоже не последнее дело, судя по описанию работы 4т и 2т - в последнем 10% смеси тупо сливается в воду
На самом деле у 2т сливается больше... Только к экологии это имеет очень косвенное отношение... Современные 2т масла разлагаются очень быстро... Бенз - тут труднее, особенно когда это понятие относят к нашей продающейся на заправках моче....
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.01.2013, 10:59   #135
Alex__k
 
Аватар для Alex__k
 
Реєстрація: 16.05.2010
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 184
Дякував: 342
Дякували 86 раз(и) в 17 повідомленнях
Цитата:
Допис від Саня1988 Переглянути допис
Если на ропе так почему не решился на дюраль? Или хотел именно пвх?
В том то и дело, что когда покупал места не было да и комплект поначалу с ветерком 12 был, а потом товарищ комплект свой продал а место оставил, теперь я у него ставлю.А сейчас буду брать дюраль, в поиске. А по поводу DF 15 c Пашей согласен, не сильно тяжелый.У товарища хонда была 15, так он мне показался тяжелее, но он в корпусе 20 как я понял.Единственное что я заметил , что хонда тише в работе.В сузе как для меня плюс, сравнивал в магазе расходники намного дешевле.
Alex__k зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.01.2013, 11:06   #136
Саня1988
 
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Дякував: 316
Дякували 1.711 раз(и) в 226 повідомленнях
Цитата:
Допис від Alex__k Переглянути допис
А по поводу DF 15 c Пашей согласен, не сильно тяжелый.У товарища хонда была 15, так он мне показался тяжелее, но он в корпусе 20 как я понял.Единственное что я заметил , что хонда тише в работе.В сузе как для меня плюс, сравнивал в магазе расходники намного дешевле.
Хонда была 4т? Потому как ДФ получается 2т?
Саня1988 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.01.2013, 11:25   #137
Alex__k
 
Аватар для Alex__k
 
Реєстрація: 16.05.2010
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 184
Дякував: 342
Дякували 86 раз(и) в 17 повідомленнях
Цитата:
Допис від Саня1988 Переглянути допис
Хонда была 4т? Потому как ДФ получается 2т?
Нет тезка Сузуки DF 15 это 4 такта и хонда 15 4 такта, просто хонда тяжелее, мое имхо из-за корпуса 20(на сколько я знаю у них три мотора 10,15,20 в одном корпусе).
Поправьте меня если не так.
Alex__k зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.01.2013, 12:50   #138
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
Цитата:
Допис від Alex__k Переглянути допис
Нет тезка Сузуки DF 15 это 4 такта и хонда 15 4 такта, просто хонда тяжелее, мое имхо из-за корпуса 20(на сколько я знаю у них три мотора 10,15,20 в одном корпусе).
Поправьте меня если не так.
У Хонды 8-10 лс это один мотор. 15-20 лс это другой мотор.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Alex__k (10.01.2013)
Старий 10.01.2013, 13:33   #139
Саня1988
 
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Дякував: 316
Дякували 1.711 раз(и) в 226 повідомленнях
Цитата:
Допис від Alex__k Переглянути допис
Нет тезка Сузуки DF 15 это 4 такта и хонда 15 4 такта, просто хонда тяжелее, мое имхо из-за корпуса 20(на сколько я знаю у них три мотора 10,15,20 в одном корпусе).
Поправьте меня если не так.
ДФ15 - 44кг
х-15 - 47кг

Вроде не намного тяжелее.

Вот 2т конечно уже совсем другой вес...

Самый легкий получается мерк 15 - 34кг.
Каждую рыбалку цеплять и снимать +10кг, эт конечно разница есть.

Дилема, может и 2т смотреть?
Саня1988 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.01.2013, 13:51   #140
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
3 кг разницы - я уже писал - будет ощущаться кожей... И Хонда15-20 очень неудобная в переноске...

2т смотреть и прикидывать... В первую очередь - ожидаемые пробеги...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 07:11.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua