Бастероводы, объединяйтесь!

[Всеволод]

Оживлю немного тему)
Определился я с мотором, купил и уже поставил Mercury F30 ELPT, решил не ставить мотор не положенной мощности, а пойти по другому пути, законности и экономичности, плюс ко всему ценник получился довольно демократичным.

Интересный момент, на транце изначально были заводские отверстия под нижнее крепления мотора, но когда мотор повесил, эти отверстия не совпали по высоте, да и КП была сильно ниже линии днища, и дабы не сверлить еще отверстия решил приподнять мотор на проставке в 12мм. В итоге получилось КП ниже линии днища примерно на 18 мм, что я считаю приемлемым.
Вообщем еще немного подготовки и катер будет готов к первому спуску. Дальше буду писать уже о ходовых испытаниях, надеюсь через пару недель))

[Zhuzhik]

Ну вот и я примкнул к рядам бастероводов.
Купил с нуля Х с ямахой 100. Уже стоит на прицепе и бьет котытом.
Сброс на воду пока не состоялся по причине природных катаклизмов.
Фотки - выложу как дойдут руки.

[Valerii]

Поздравляем. Нас стало больше. Скоро на воду.

[Всеволод]

ну вот и испытания)

[SVS]

Допис від Всеволод

......В итоге получилось КП ниже линии днища примерно на 18 мм, что я считаю приемлемым.......

Я бы попробовал сразу поднять мотор ещё на 12 мм, чтобы антикав. плита стояла выше линии килевой накладки и вровень с линией днища. Но теперь уже имеет смысл обкатать мотор, оттестировать комплект на максимальную скорость и после этого перевешивать мотор на уровень выше, чтобы было с чем сравнить и увидеть разницу.
Большинство корпусов Buster, позволяют устанавливать двигатель с уровнем аникав. плиты даже выше уровня киля, за счёт большой килеватости выступающей килевой накладки.

[Всеволод]

Допис від SVS

Я бы попробовал сразу поднять мотор ещё на 12 мм, чтобы антикав. плита стояла выше линии килевой накладки и вровень с линией днища. Но теперь уже имеет смысл обкатать мотор, оттестировать комплект на максимальную скорость и после этого перевешивать мотор на уровень выше, чтобы было с чем сравнить и увидеть разницу.
Большинство корпусов Buster, позволяют устанавливать двигатель с уровнем аникав. плиты даже выше уровня киля, за счёт большой килеватости выступающей килевой накладки.

может быть даже и не придется поднимать, на глисере КП почти вровень с килем, пока накатал немного, 4 часа но уже можно было крутить 4500, а так как указателя трима у меня пока нет, поднимал мотор по ощущениям и есть подхват воздуха особенно при резком повороте. А еще лодка весьма чувствительна к распределению веса) но это надо привыкнуть) В целом безумно доволен первыми испытаниями

[Zhuzhik]

Состоялся первый выход на воду.
Пока обкатываем мотор.

[Zhuzhik]

Прошлые вых

[Акс]

Добрый день бастероводам! Захотел поменять катер сильвер фокс на что то , более заточенное под бросковую рыбалку( пришел в мульты), но сохранив гаражное хранение.
Варианты: 1. американцы,2.финвал3.спинлайн( на вид еще очень сырой после сильвера ну никак не смотрится...).Пока думу думал, понял, что аэратор мне не нужен...лишний головняк и элемент ненадежности( есть кулеман на 70л)...слишком тяжелый катер( американцы) тоже ( спускать-поднимать лишний головняк)и вдруг появился катер очень симпатичный для бросковых дел Buster L Pro.......модель 2014 года.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] фотки на замке, надо заходить потом смотреть)

Плюсы ИМХО очевидны: надежность по толщине металла(3мм), самоотливу кокпита, периметральные релинги, и т.д.сделан как и все у фискарса отменно.Лебедку на нос , тенты и в путь...Надо ехать в Хельсинки на боат шоу (с 7февраля) лазить -изучать-покупать.
1.Как ваше просвещенное мнение, какие плюсы-минусы у модели?
2.Какой мотор поставить ( на сильвере 50-ка для 2 тушек вполне хватает..можно и 60 сил в этом же корпусе весом всего 108кг...).Сузуки-ямаха?
3.какой прицеп из отечественных катит для L..ролики-направляющие?
4.Затащу ли катер длины L в гараж размером 6х3.5м ( по диагонали)или складную шлыгу на прицеп покупать- мастерить?Обсудим?Зима на носу, снега нет...

[Юрий-dp]

Допис від Акс

Добрый день бастероводам! Захотел поменять катер сильвер фокс на что то , более заточенное под бросковую рыбалку( пришел в мульты), но сохранив гаражное хранение.
Варианты: 1. американцы,2.финвал3.спинлайн( на вид еще очень сырой после сильвера ну никак не смотрится...).Пока думу думал, понял, что аэратор мне не нужен...лишний головняк и элемент ненадежности( есть кулеман на 70л)...слишком тяжелый катер( американцы) тоже ( спускать-поднимать лишний головняк)и вдруг появился катер очень симпатичный для бросковых дел Buster L Pro.......модель 2014 года.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] фотки на замке, надо заходить потом смотреть)

Плюсы ИМХО очевидны: надежность по толщине металла(3мм), самоотливу кокпита, периметральные релинги, и т.д.сделан как и все у фискарса отменно.Лебедку на нос , тенты и в путь...Надо ехать в Хельсинки на боат шоу (с 7февраля) лазить -изучать-покупать.
1.Как ваше просвещенное мнение, какие плюсы-минусы у модели?
2.Какой мотор поставить ( на сильвере 50-ка для 2 тушек вполне хватает..можно и 60 сил в этом же корпусе весом всего 108кг...).Сузуки-ямаха?
3.какой прицеп из отечественных катит для L..ролики-направляющие?
4.Затащу ли катер длины L в гараж размером 6х3.5м ( по диагонали)или складную шлыгу на прицеп покупать- мастерить?Обсудим?Зима на носу, снега нет...

Добрый день!
1. Минусом считаю только то, что тент надо собирать, разбирать для ловли, если конечно на рыбалке не один. Использую L, (поэтому глядя со своей колокольни) ходовой тент вообще нет надобности разбирать на рыбалке, а наоборот спрятаться от солнца летом, или от ветра поздней осенью. А в остальном отличная лодка, как и все Бустера.
2. На моём комплекте стоит Сузуки 60, доволен. Расход просто супер, в лодке три человека, в зависимости от ветра и течения на крейсере колеблется 6-8 л/ч. У Ямахи совершенно другие показатели.
3. Прицеп нужен только на роликах, да такой, чтоб лодка стояла на килевых роликах, а не на боковых. Это по требованию производителя.
4. По длине, можно всунуть (прицеп со складным дышлом). Но вот по высоте, если стандартный гараж, думаю не пройдёт.

[Акс]

Допис від Юрий-dp

Добрый день!
1. Минусом считаю только то, что тент надо собирать, разбирать для ловли, если конечно на рыбалке не один. Использую L, (поэтому глядя со своей колокольни) ходовой тент вообще нет надобности разбирать на рыбалке, а наоборот спрятаться от солнца летом, или от ветра поздней осенью. А в остальном отличная лодка, как и все Бустера.
2. На моём комплекте стоит Сузуки 60, доволен. Расход просто супер, в лодке три человека, в зависимости от ветра и течения на крейсере колеблется 6-8 л/ч. У Ямахи совершенно другие показатели.
3. Прицеп нужен только на роликах, да такой, чтоб лодка стояла на килевых роликах, а не на боковых. Это по требованию производителя.
4. По длине, можно всунуть (прицеп со складным дышлом). Но вот по высоте, если стандартный гараж, думаю не пройдёт.

Спасибо за ответы...прошу уточнений
1.тентов под новую модель пока нет...компоновка катера такая как здесь [[Ссылки только членам профсоюза. ]
и он нужен в крайнем случае-переночевать на дальнем кордоне...укрыться от дождя...на бросковой рыбалке он по любому мешает....все едино должен быть сложен...с тентом что то придумаю..вопрос не главный...
2.Как понял ямаха жрет бензина больше на такой лодке?
Дилер дает скидку только на ямаху..( если покупать в комплекте в Чушке)
3.Примерился к такому прицепу.....
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
килевых здесь нет..лав 14 уже не хочу...хотя начали делать " качели"
У " престижа" тоже нет килевых...но много боковых...тонкостенные американцы на нем ходят и ничего не гнутся.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Универсальный из Киева хорош, но где его взять
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Спасибо.

[Зяма]

Допис від Акс

Варианты: 1. американцы,т...

Как владелец америкоски, скажу Вам, что для моря или больших водоемов с волнением, Вам эта лодка не нужна, здохнет очень быстро, это всетаки лодки для спокойной воды. (касается всех америкосок) ИМХО.

[Акс]

...

Допис від Зяма

Как владелец америкоски, скажу Вам, что для моря или больших водоемов с волнением, Вам эта лодка не нужна, здохнет очень быстро, это всетаки лодки для спокойной воды. (касается всех америкосок) ИМХО.

Зяма, привет из Питера!
Вот такие слова я давно хотел услышать..внутренний голос упрямо твердил " американцы для ам. озер...борщевиков Флориды...нет там Ладоги.. ит.п.)
Второе полушарие упорно настаивало-езжай в Чушку-бери новый бастер...у Фискарса( у Fastera тоже железо 3мм)все в полном порядке....не первый день замужем.."на хрена тебе аквариум...ты не спортсмен...кулеманом обойдешься..зато чисто и без вони..."Одна консоль -пестня...места хватит...крутись на кресле -никуда не вылетишь...бросай-джигуй .и ...." полная жопа огурцов!".Спасибо!Это я ( льда нет) кастинг тренирую

[Зяма]

Допис від Акс

...
Зяма, привет из Питера!
Вот такие слова я давно хотел услышать..внутренний голос упрямо твердил " американцы для ам. озер...борщевиков Флориды...нет там Ладоги.. ит.п.)
Второе полушарие упорно настаивало-езжай в Чушку-бери новый бастер...у Фискарса( у Fastera тоже железо 3мм)все в полном порядке....не первый день замужем.."на хрена тебе аквариум...ты не спортсмен...кулеманом обойдешься..зато чисто и без вони..."Одна консоль -пестня...места хватит...крутись на кресле -никуда не вылетишь...бросай-джигуй .и ...." полная жопа огурцов!".Спасибо!Это я ( льда нет) кастинг тренирую

А Вам из Киева привет)))
Вы все правильно написали про озера их пендосские. а самое главное . если у них говорят, ветер 15 метров (например) и выход на воду закрыт (и их лодки понятно что выдерживают), то у нас , ветер 20 налетел, та ничего, будет рыбалка, погнали.....короче нуна такую лодку, которую проектируют люди для моря. которые проектируют лодку, живущие на море....ну и т.д....а там уж Вам решать)))
п.с. кстати как по мне аэратор удобно, место не занимает и в лодке чисто.))) тут не согласен с Вами.))

[Акс]

Зяма, смотрю -Русланчик на финвале горцует!
Ладно так сидит...красава!
Как вам финвал в 505 корпусе?Есть мысли его смотреть внимательно в Москве.Смутил монтаж проводки на катере...такое впервые вижу....
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
впечатляет.Узбеки-молдоване?Игорю за всеми не углядеть....Пожелаем ему удачи...первому всегда трудно..
Судак зимой это здорово...тоже ловлю..у вас его больше -южнее...но у нас блесны лучше...
Сергея Бастера не достать...сайт его глючит...мне понравились винты настройки полозьев..на прицепе...под будущую лодку хочу..
Успехов.

[Зяма]

Допис від Акс

Зяма, смотрю -Русланчик на финвале горцует!
Ладно так сидит...красава!
Как вам финвал в 505 корпусе?Есть мысли его смотреть внимательно в Москве.Смутил монтаж проводки на катере...такое впервые вижу....
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
впечатляет.Узбеки-молдоване?Игорю за всеми не углядеть....Пожелаем ему удачи...первому всегда трудно..
Судак зимой это здорово...тоже ловлю..у вас его больше -южнее...но у нас блесны лучше...
Сергея Бастера не достать...сайт его глючит...мне понравились винты настройки полозьев..на прицепе...под будущую лодку хочу..
Успехов.

Ох Вы мне провокационный вопрос задали про 505.)) наверно в ветке Бастеров его не правильно обсуждать, а Вы переместитесь в ветку ФИнвала и увидите там кучу отзывов))Зародно Игорю и Руслану от меня привет передадите)))

[Игорь Киев]

Допис від Акс

Добрый день бастероводам! Захотел поменять катер сильвер фокс на что то , более заточенное под бросковую рыбалку( пришел в мульты), но сохранив гаражное хранение.
Варианты: 1. американцы,2.финвал3.спинлайн( на вид еще очень сырой после сильвера ну никак не смотрится...).Пока думу думал, понял, что аэратор мне не нужен...лишний головняк и элемент ненадежности( есть кулеман на 70л)...слишком тяжелый катер( американцы) тоже ( спускать-поднимать лишний головняк)и вдруг появился катер очень симпатичный для бросковых дел Buster L Pro.......модель 2014 года.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] фотки на замке, надо заходить потом смотреть)

Плюсы ИМХО очевидны: надежность по толщине металла(3мм), самоотливу кокпита, периметральные релинги, и т.д.сделан как и все у фискарса отменно.Лебедку на нос , тенты и в путь...Надо ехать в Хельсинки на боат шоу (с 7февраля) лазить -изучать-покупать.
1.Как ваше просвещенное мнение, какие плюсы-минусы у модели?
2.Какой мотор поставить ( на сильвере 50-ка для 2 тушек вполне хватает..можно и 60 сил в этом же корпусе весом всего 108кг...).Сузуки-ямаха?
3.какой прицеп из отечественных катит для L..ролики-направляющие?
4.Затащу ли катер длины L в гараж размером 6х3.5м ( по диагонали)или складную шлыгу на прицеп покупать- мастерить?Обсудим?Зима на носу, снега нет...

В прошлом году 10 дней кряду отрыбачился на этой лодке с 60 л/с на транце.
Мое мнение:
1) я бы туда 70 л/с поставил, но и на 60 л/с хорошо бежит
2) в компоновке LX было бы комфортнее, особенно поздней осенью и при дожде
3)кормовая сидушка не выдержала и сломалась, при чем со слов хозяина лодки- это их болезнь
4)из-за высоты борта тяжело рыбу брать рукой из воды
5)стекла на консолях высокие и при росе приходится из-за них выглядывать
6) понравилось как поднимается стекло калитки
7) низкая спинка кормового дивана, сидишь как на мягкой табуретке
8) в консоли водителя предусмотрено место для врезного командера.
9)при наличии помпы мне проще кнопочку нажать, чем пробку в кокпите вытянуть, а потом еще и поставить ее на место
10) в базе стоял рулевой редуктор для моторов до 50 л/с
11) между стенками кормового дивана и бортами лодки есть щели из которых очень неудобно доставать упавшие туда предметы

Прицеп у хозяина лодки от Сереги со складным дышлом, гараж длиной 6м, ворота пришлось увеличивать по высоте до 2м.

[vub]

Допис від Акс

...
Зяма, " американцы для ам. озер...борщевиков Флориды...нет там Ладоги.. ит.п.):

а в чём разница
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Зяма]

Допис від vub

а в чём разница
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Я бы по такой погодке лучше у камина сидел)))

[Акс]

Всем привет!
Ветка оживает...народ подтягивается...это здорово!
1.Игорь пишет.."6) понравилось как поднимается стекло калитки"..честно про калитку не понял...где там калитка в L Pro x
Помпа в моем понимании элемент на крайний случай при пробивке корпуса...аварийного движения к берегу...сливные пробки всегда открыты..все забортная вода автоматом уходит за борт..голова об этом совсем не болит.Помпу включаю иногда для того чтобы проверить исправность ..
2.Игорь , приятно было бы услышать про мореходные качества( или их все знают как высокие и уже не обсуждают?, изменился ли корпус у этой модели против стандартной эльки?)
-всхожесть на волне
-курсовая устойчивость...
3."Прицеп у хозяина лодки от Сереги со складным дышлом, гараж длиной 6м, ворота пришлось увеличивать по высоте до 2м."За это спасибо...у меня гараж 6х3.5м высота 215см..Сережин прицеп влазит, а значит и лав 14 тоже 567см.
Был в июле в Таммисаари....курорт в Финляндии..там джерковики любят тусоваться..крупные щуки...так на воде ( люди не бедные все в коттеджах) видел 4 американских лодки...2 бостонца 150 и 175 у хозяина гостиницы-шведа и пару тракеров...А почему?Когда выходишь в прибрежную морскую зону сразу начинаешь это понимать...болтает мама не горюй...встаешь для заброса и придерживаешься за поручни-релинги чтобы не вылететь или не упасть..представил как спорстмены вылетают пачками из низкобортных финвалов , лундов и тракеров...( бостонцы вне критики это супер лодки).Все катера в размере 5м в основе местного разлива...О больших размерах речи не веду---другой разговор.