Колибри К-280СТ Жесткое дно - Сторінка 7

Kolibriboats · 07.03.2012, 15:45

Цитата:

Допис від Руслан 35

Вот не критики ради, а на общее благо и выкладывал это. А то парадокс, лодка хорошая но вот ложка дёгтя всё портит.

Не для оправдания скажу - выпускаемая продукция примелькалась, и только взгляд со стороны и объективная критика могут выявить вот такие "ложки дегтя".
Еще раз спасибо Вам!

Kolibriboats · 27.03.2012, 16:56

Вот как этот узел выглядит сейчас:

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва: Транец-днище-1.jpg
Переглядів: 236
Розмір: 24,9 КБ
ID: 179257

Что изменилось:
- ПВХ-профиль подрезается заподлицо-параллельно с линией транца (раньше подрезалось перпендикулярно, что давало визуальные неровности);
- изменены выкройки днищевых и транцевых лент, что позволило убрать загибы и складки, которые и создавали визуальные неровности.
Повторюсь: прочность узла "транец-баллон" всегда была достаточная и в конструктив изменения не вносились, а вот эстетику благодаря бдительным форумчанам мы исправили.

В ближайших планах - запустить в производство Г-образный ПВХ профиль для усиления линии крепления "транец-днище-баллоны" и серийно устанавливать его на все моторные лодки "КОЛИБРИ".
По желанию заказчиков, эта линия может быть усилена днищевым брусом уже сейчас.

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва: КМ-360Д Лайт-9.jpeg
Переглядів: 249
Розмір: 36,0 КБ
ID: 179258

На фото: небольшая неровность в районе стыка "транец-баллон" образована жестким дном (12 мм фанера) со стрингерами, подпертым накачанными баллонами.

Руслан 35 · 27.03.2012, 17:25

Вот это дело. Очень здорово,что исправили , а то это как ложка дёгтя в бочьке мёда.

Wild Nick · 30.03.2012, 16:24

Хм... интересно, благодаря одному снимку производитель поменял узел крепления...впечатляет.

А было бы не плохо, чтобы не дожидаясь новых супер-профилей вы бы линию транца по дну уже сейчас проклеивали днищевым брусом на всех лодках, хотя бы в один слой, без заворота на транец, просто линию бруса поперек днища запустить по линии стыка транца с днищем. Это ведь самая подверженная повреждениям часть лодки.
Это ведь проще чем целый узел переделать, хотя его переделали, за что вам большой респект.
Kolibriboats, что скажете, а?

C-ZAR · 30.03.2012, 22:42

Цитата:

Допис від Wild Nick

Хм... интересно, благодаря одному снимку производитель поменял узел крепления...впечатляет.

Что именно так сильно вас впечатлило? То, что они косяк исправили спустя 1.5года, как о нём стало известно или от чего-то ещё
???

Wild Nick · 31.03.2012, 15:46

Цитата:

Допис від C-ZAR

Что именно так сильно вас впечатлило? ...или от чего-то ещё
???

Меня сильно впечатляет ваша неадекватная реакция на слово "Колибри".

C-ZAR · 31.03.2012, 19:55

Цитата:

Допис від Wild Nick

Меня сильно впечатляет ваша неадекватная реакция на слово "Колибри".

Ну я так понимаю, что ответов на вопросы от вас не дождёшся....
И читать вы не умеете , судя по всему, т.к. отвечаете непонятно о чём и непонятно что, лишь бы выгородить Колибри....
Так опять вопрос: КТО МЕШАЛ ИМ ИСПРАВИТЬ ЭТИ НЕДОСТАТКИ РАНЬШЕ??? Об этом и раньше(уже не первый год) много писалось, но никто и палец о палец не ударил, а тут вдруг такие хорошие аж целую накосяченную лодку поменяли и наконец-то исправили один из косяков днища - герои прямо....орден дать надо....

И я не пойму, а чего вы так за Колибри прямо распинаетесь???

ПС.А сколько ещё накосяченных лодок продолжает "бороздить просторы"??.... Колибри не хочет сделать массовую компанию отзыва нескольких тысяч лодок для бесплатной замены??? Или кишка тонка???

Kolibriboats · 03.04.2012, 11:57

Цитата:

Допис від Wild Nick

А было бы не плохо, чтобы не дожидаясь новых супер-профилей вы бы линию транца по дну уже сейчас проклеивали днищевым брусом на всех лодках, хотя бы в один слой, без заворота на транец, просто линию бруса поперек днища запустить по линии стыка транца с днищем. Это ведь самая подверженная повреждениям часть лодки...что скажете, а?

С апреля этого года так и делаем, но пока только на моторных килевых лодках. Кроме того на моторных килевых лодках "КОЛИБРИ" линия киля от носа до транца защищена днищевым брусом уже в базовой комплектации.

По поводу гарантии.
Вся продукция ССК "КОЛИБРИ" обеспечена полноценной гарантией, гарантийным и послегарантийным обслуживанием. При выявления заводского дефекта или неисправности, возникшей не по вине потребителя, в течение гарантийного срока дефект устраняется бесплатно для потребителя. В случае невозможности устранения дефекта без потери товарного вида, изделие (лодка, доп.оборудование, аксессуар и т.д.) заменяется на новое.

igorkiev · 03.04.2012, 17:17

Цитата:

Допис від Kolibriboats

По поводу гарантии.
Вся продукция ССК "КОЛИБРИ" обеспечена полноценной гарантией, гарантийным и послегарантийным обслуживанием. При выявления заводского дефекта или неисправности, возникшей не по вине потребителя, в течение гарантийного срока дефект устраняется бесплатно для потребителя.

Мда....

Пока Вы не научитесь исправлять свои просчеты не за счет покупателя - выбор будет делаться в пользу других производителей

. (примером пусть будет соседская тема

).
Удачи....

Kolibriboats · 03.04.2012, 17:31

Цитата:

Допис від igorkiev

... исправлять свои просчеты не за счет покупателя...

А можно поподробнее о каких просчетах речь, и ссылочку на тему, если можно...

hippo · 03.04.2012, 17:38

Цитата:

Допис від igorkiev

Мда....

Пока Вы не научитесь исправлять свои просчеты не за счет покупателя - выбор будет делаться в пользу других производителей

. (примером пусть будет соседская тема

).
Удачи....

А мне понравилась реакция на проблемы,даже возможные,вон в соседней теме фото Брига с морщинистым дном,и хоть убей не припомню ни одну тему,ни на одном форуме где бы его представители с покупателями беседовали,а тут и объясняют,и исправляют,по моему молодцы.

igorkiev · 03.04.2012, 17:55

Цитата:

Допис від Kolibriboats

А можно поподробнее о каких просчетах речь, и ссылочку на тему, если можно...

Да речь как бы идет о любом возможном (может у кого уже есть) заводском браке.

Если брак признается заводским - завод и должен его исправлять за свои шиши.

Примером будет автопром.
Я ж не именно к Вашей фирме цепляюсь, такое должно быть у всех, просто Вы сами отказались от этого своим сообщением №128

Удачи.

Руслан 35 · 03.04.2012, 17:57

Цитата:

Допис від igorkiev

Да речь как бы идет о любом возможном (может у кого уже есть) заводском браке.

Если брак признается заводским - завод и должен его исправлять за свои шиши.

Примером будет автопром.
Я ж не именно к Вашей фирме цепляюсь, такое должно быть у всех, просто Вы сами отказались от этого своим сообщением №128

Удачи.

А что Вазы,Газы,Зазы,Уазы когда либо отзывали на устранение недостатков?????????????????????????????????
Или их нет у них??????????????????????????????????

Kolibriboats · 03.04.2012, 17:59

Цитата:

Допис від hippo

...а тут и объясняют,и исправляют...

Мы на форумах, ради этого и находимся, чтобы участники и гости форума могли обратиться и получить ответ напрямую от производителя.

Kolibriboats · 03.04.2012, 18:06

Цитата:

Допис від igorkiev

...просто Вы сами отказались от этого своим сообщением №128

Возможно я не правильно выразился, но повторюсь еще раз:
При выявлении заводского дефекта или неисправности (возникшей не по вине потребителя), в течение гарантийного срока дефект или неисправность устраняется бесплатно для потребителя. В случае невозможности устранения дефекта без потери товарного вида, изделие (лодка, доп.оборудование, аксессуар и т.д.) заменяется на новое.
С гарантийным и послегарантийным обслуживанием у потребителя продукции ССК "КОЛИБРИ" НИКОГДА не было нет и не будет проблем - это один из базовых принципов нашей компании.

igorkiev · 03.04.2012, 18:08

Руслан, но, я думаю, мы все стремимся жить хорошо "как в Европе"

.
И люди все чаще выбирают именно не "совецкие" марки машин.
ИМХО.
Представитель "Колибри", за разделение возможных проблем Вам только жирный ПЛЮС!!!

Руслан 35 · 03.04.2012, 18:14

Цитата:

Допис від igorkiev

Руслан, но, я думаю, мы все стремимся жить хорошо "как в Европе"

.
И люди все чаще выбирают именно не "совецкие" марки машин.
ИМХО.
Представитель "Колибри", за разделение возможных проблем Вам только жирный ПЛЮС!!!

Ну да... жить.. географически...
В этой стране никогда не будет того что есть нормой в европе,не питайте иллюзий.....

Dneprovodnik · 04.04.2012, 11:34

Насчет отечественного автопрома не все так категорично,так как многие сознательно покупают такие машины из-за простоты,чтоб где надо молоточком подстучал и порядок,чего нельзя с иномариной сотворить.
А насчет сервиса колибровского,то там порядок. Когда я у них на заводе был,то общался с их представителем сервисной службы и там без проблем могут все что угодно с лодкой сделать и с гарантией никаких проблем нет.

mikle · 04.04.2012, 15:27

По поводу сервиса на Колибри - подпишусь под каждым словом. Сервис весьма качественный и весьма дружественный. У ребят золотые руки и выручали они меня неоднократно. А прошлым летом, когда у меня луснул НДВД и мне Бриг пророчил решение проблемы (на минутку до 3-х недель) - парни из Колибри не дали мне пропасть и выручили в трудную минуту за 1 день.

Yurec66 · 12.06.2012, 12:22

Хотелось бы уточнить по поводу сервиса. Походу сервисное и гарантийное обслуживание выполняется в удобной мере только для жителей украины, т.к. лодки у вас производят. У нас же дилеры, как я понимаю ничего не делают, кроме как накручивают цену от поставщика $100 при продаже лодки. Хотя я точно не знаю, т.к. у них не покупал. Ездил за лодкой в Чернигов. Ну не мог я себе позволить переплачивать $100. Только за что спрашивается так барыжат?

27.03.2012, 16:56	#122
Kolibriboats Реєстрація: 27.12.2011 Звідки Ви: Дніпро Дописи: 334 Дякував: 304 Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях	Узел "транец-днище-баллоны" на моторных лодках "КОЛИБРИ" Вот как этот узел выглядит сейчас: Что изменилось: - ПВХ-профиль подрезается заподлицо-параллельно с линией транца (раньше подрезалось перпендикулярно, что давало визуальные неровности); - изменены выкройки днищевых и транцевых лент, что позволило убрать загибы и складки, которые и создавали визуальные неровности. Повторюсь: прочность узла "транец-баллон" всегда была достаточная и в конструктив изменения не вносились, а вот эстетику благодаря бдительным форумчанам мы исправили. В ближайших планах - запустить в производство Г-образный ПВХ профиль для усиления линии крепления "транец-днище-баллоны" и серийно устанавливать его на все моторные лодки "КОЛИБРИ". По желанию заказчиков, эта линия может быть усилена днищевым брусом уже сейчас. На фото: небольшая неровность в районе стыка "транец-баллон" образована жестким дном (12 мм фанера) со стрингерами, подпертым накачанными баллонами.

03.04.2012, 18:08	#136
igorkiev Реєстрація: 18.03.2009 Звідки Ви: Киев, Позняки Дописи: 902 Images: 3 Blog Entries: 3 Дякував: 1.428 Дякували 1.553 раз(и) в 287 повідомленнях	Руслан, но, я думаю, мы все стремимся жить хорошо "как в Европе". И люди все чаще выбирают именно не "совецкие" марки машин. ИМХО. Представитель "Колибри", за разделение возможных проблем Вам только жирный ПЛЮС!!!

27.03.2012, 17:25	#123
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях	Вот это дело. Очень здорово,что исправили , а то это как ложка дёгтя в бочьке мёда.

30.03.2012, 16:24	#124
Wild Nick Реєстрація: 19.12.2011 Звідки Ви: Днепр Дописи: 21 Дякував: 32 Дякували 8 раз(и) в 5 повідомленнях	Хм... интересно, благодаря одному снимку производитель поменял узел крепления...впечатляет. А было бы не плохо, чтобы не дожидаясь новых супер-профилей вы бы линию транца по дну уже сейчас проклеивали днищевым брусом на всех лодках, хотя бы в один слой, без заворота на транец, просто линию бруса поперек днища запустить по линии стыка транца с днищем. Это ведь самая подверженная повреждениям часть лодки. Это ведь проще чем целый узел переделать, хотя его переделали, за что вам большой респект. Kolibriboats, что скажете, а?

04.04.2012, 11:34	#138
Dneprovodnik Реєстрація: 07.02.2012 Звідки Ви: Днепропетровск Дописи: 17 Дякував: 5 Дякували 4 раз(и) в 4 повідомленнях	Насчет отечественного автопрома не все так категорично,так как многие сознательно покупают такие машины из-за простоты,чтоб где надо молоточком подстучал и порядок,чего нельзя с иномариной сотворить. А насчет сервиса колибровского,то там порядок. Когда я у них на заводе был,то общался с их представителем сервисной службы и там без проблем могут все что угодно с лодкой сделать и с гарантией никаких проблем нет.

04.04.2012, 15:27	#139
mikle Реєстрація: 13.10.2009 Звідки Ви: Днепропетровск Дописи: 435 Дякував: 180 Дякували 123 раз(и) в 73 повідомленнях	По поводу сервиса на Колибри - подпишусь под каждым словом. Сервис весьма качественный и весьма дружественный. У ребят золотые руки и выручали они меня неоднократно. А прошлым летом, когда у меня луснул НДВД и мне Бриг пророчил решение проблемы (на минутку до 3-х недель) - парни из Колибри не дали мне пропасть и выручили в трудную минуту за 1 день.

12.06.2012, 12:22	#140
Yurec66 Реєстрація: 12.06.2012 Звідки Ви: Беларусь, Могилев Дописи: 8 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Хотелось бы уточнить по поводу сервиса. Походу сервисное и гарантийное обслуживание выполняется в удобной мере только для жителей украины, т.к. лодки у вас производят. У нас же дилеры, как я понимаю ничего не делают, кроме как накручивают цену от поставщика $100 при продаже лодки. Хотя я точно не знаю, т.к. у них не покупал. Ездил за лодкой в Чернигов. Ну не мог я себе позволить переплачивать $100. Только за что спрашивается так барыжат?