|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#121 |
Реєстрація: 27.11.2009
Звідки Ви: Киев Дарница ст метро Черниговская
0633061992
Дописи: 353
Сказал(а) спасибо: 378
Поблагодарили 1.634 раз(а) в 138 сообщениях
|
Ладно. Следующие размышления. Если сам то можно и маленькую лодку хоть 2.40 но с женой + вещи в такую маленькую никак. А лисапет? Жена на своем лисапеде и великов будет два?
Тогда вам нужно две лодки. Одна лодка для переправы для вас двоих а вторая на буксире для велика(ков) и вещей. Вторая лодка это не пвх а [[Ссылки только членам профсоюза. ] Едете сами великом вам хватит лодки 2.40. Хотя пока помоложе и здоровия достаточно то все можно на велике таскать и жену и вещи. Мне в мои 50 уже танунах. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Владимир62 (30.09.2018)
|
![]() |
#122 | |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 52 раз(а) в 27 сообщениях
|
Цитата:
Мне бы лодку на веле без прицепа допереть до воды. Все! Изучив Украинский рынок надувных плавсредств есть три варианта: 1 резиновая лодка (они поменьше габаритами и полегче чем ПВХшки) 2 китайское надувное чудо 3 лодка из тонкого ПВХ Первые два варианта я отбросил. Начал изучать ПВХшки. вариантов немного,но они есть. Неужели небыло людей с схожими заданиями?! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#123 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 52 раз(а) в 27 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#124 | |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 52 раз(а) в 27 сообщениях
|
Цитата:
![]() А что касается знакомств представьте новоявленный знакомый-и по сути вам никто будет вас дергать несколько раз в неделю со своей лодкой. Так что тут надо как то самому |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#125 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Нашел статью про Америку, кому интересно почитайте [[Ссылки только членам профсоюза. ]
А относительно лодок там есть такая приписка "Если вы задумаете брать с собой лодку, то сейчас на рынке существует множество гребных и даже транцевых предложений весом от 10 до 20 кг. Больший вес тащить будет не очень комфортно.." На счет катамаранов здесь смотрели? [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував DDD: 14.12.2015 о 00:54. |
![]() |
![]() |
![]() |
#126 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Из собственного опыта. Имея Автобот с мотором, я как то вышел с товарищем на его надувной сланевой плоскодонной лодке 300 с мотором.
Он на моторе, я на передней банке. Надо было веслами чуть подгрести. Это ужас. Такая лодка на большой воде и вдвоем на веслах не ходит. Автобот вдвоем тяжело идет на веслах. Надо прилагать усилие. Но это усилие передается на весла и лодка уверенно идет вперед. На надувной лодке усилие невозможно передать . Она ( Которую я пробовал) не приспособлена для гребли. |
![]() |
![]() |
![]() |
#129 |
Реєстрація: 09.03.2010
Звідки Ви: Киев, позняки
Дописи: 223
Сказал(а) спасибо: 1.230
Поблагодарили 472 раз(а) в 88 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#130 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
Цитата:
А вот как раз пробитых камышом и всякими палочками-колючками много видел.Первейшее это зло для резинки. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#131 |
Реєстрація: 09.03.2010
Звідки Ви: Киев, позняки
Дописи: 223
Сказал(а) спасибо: 1.230
Поблагодарили 472 раз(а) в 88 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#132 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#133 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 52 раз(а) в 27 сообщениях
|
Понравившийся способ транспортировки наглядно
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
и байдарочка зачетная |
![]() |
![]() |
![]() |
#134 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 52 раз(а) в 27 сообщениях
|
а в чем прикол? не едет?
я на килевом надувасе катался со своим мотором,даже на двух. конечно с жестким корпусом автобота не сравнить. автобот скользит по воде гораздо легче,резинку как плуг надо постоянно пхнуть. на веслах та же картина? |
![]() |
![]() |
![]() |
#136 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 52 раз(а) в 27 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#137 |
Реєстрація: 09.03.2010
Звідки Ви: Киев, позняки
Дописи: 223
Сказал(а) спасибо: 1.230
Поблагодарили 472 раз(а) в 88 сообщениях
|
Не соглашусь...мой килевой (3,5) на веслах развивает скорость точно раза в два больше чем обычный надувастик (без транца) и с приложением меньших усилий . Корпусные лодки конечно лучше, но говорить, что килевая - "привязанная"...вот лисичанки, чайки, уфимки - вот это действительно утюги...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#138 |
Реєстрація: 05.12.2007
Звідки Ви: Бородянка Киевской обл.
Дописи: 541
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 696
Поблагодарили 894 раз(а) в 223 сообщениях
|
соглашаться или нет это ваше право , я сравнивал две лодки, свою килевую 3.6 энерджи и плоскодонку колибри 3.0 или 3.3 , дальше адвенчер 3.3 килевый и ту же 3.3 колибри плоскодонка слань книжка, и еще какой то катран 3.5 или 3.3 точно не помню, все плоскодонки на веслах шли в разы легче , мало того мы проводили эксперименты при большом ветре все плоскодонки обогнали килевые лодки ни кто не греб просто плыли по ветру.
По поводу надувного дна не скажу ничего , не пользовал , и не хочу не внушает доверия , люблю то бы под ногами было что то твердое. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#139 | |
Реєстрація: 14.06.2012
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 343
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 25 раз(а) в 18 сообщениях
|
Цитата:
Длина - 240 см Ширина - 125см d баллона - 33 см Плотность ткани: 650 г/м2 (как и у Глам 190 и 210) Кол-во гермоотсеков - 2 Грузоподъемность - 215 кг Вес комплекта - 12 кг Для изготовления швов баллонов лодок пвх Глам ΩMega применяется технология сварки горячим воздухом. Минимум лодочной фурнитуры, даже уключины стоят не поворотные, что бы уменьшить вес и размеры. Поэтому лодка и получилась легкая и недорогая. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#140 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
У меня с надувным дном ( аэр дек) и килем (Бриг 330). И киль и надувное дно добавляют веса. Гружу сам накачанную (кроме киля)на крышу авто. Под Ваши заявленные задачи не годится.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|