|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#121 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Самое прикольное, что когда то я говорил насчет объема. Лодке нужен мотор 1,5 литра минимум да и коней за 80
![]() Мне упорно доказывали, что 60ки литровой там более чем, и ставить больше не то, что смысла нет, а даже низзяяяя ![]() По компоновке кормы было то же самое. Что америкосская компоновка фигня, и рулит диван сзади ![]() По тихоньку добрались до лодок в стиле штатов, и моторов в 80 лошадей. Уже и Руслан считает, что яма 70я не тот мотор, что лодке нужен. Пройдет время, доберемся до рекомендуемых 90-115 сзади на 5.05-5,2 длине и прямому транцу, что бы вешать два мотора без головняка. Ведь природу не обманешь. То, что америкосы съели и выплюнули еще "надцать" лет назад, мы только, только начинаем. Что бы понять, к чему мы идем маленькими шагами, надо просто взглянуть на их обширный рынок. |
![]() |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AVE-57 (16.07.2013), hooker (16.07.2013), Гена Б. (17.07.2013), Игорь Киев (16.07.2013), котофеич (16.07.2013), Утренний рассвет (16.07.2013)
|
![]() |
#122 | |
Реєстрація: 18.05.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Дописи: 336
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 1.995 раз(а) в 132 сообщениях
|
за мечту нужно бороться
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#123 |
Реєстрація: 18.05.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Дописи: 336
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 1.995 раз(а) в 132 сообщениях
|
за мечту нужно бороться
Еще хочу поднять вопрос о толщине фальшборта. Нужна ли она такая? Несет ли она предлагаемую, скорее предполагаемую нагрузку? Или скорее добавляет лишний вес лодке? И немаленький. Мне кажется, силовой корпус нужен лишь для подиумов, переднего и заднего. Выше никакой смысловой нагрузки он не несет.
|
![]() |
![]() |
#124 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() Про мощность мотора ты не путай , так как речь шла о разных моделях, да и ты ходишь на 60-ке которую типа менять не хочешь и тд и тп. Что до Ямы 70, то это мотор который я ни когда, ни кому не рекомендовал, так как имел возможность достаточно им по пользоваться на наших лодках, так, что мимо. То, что объём рулит, это прописная истина, только вот не все производители умеют мотор и лёгким делать при этом, так, что не ищи чёрную кошку там, где её нету. Тип кормы как у америкосов, то как и раньше я уверен, что вариант скандинавов это вариант который лучше противостоит волне с кормы, но тем не менее американский вариант удобнее под рыбалку и 505-тая модель это отдельное семейство Fish Pro которое и будет удовлетворять потребности рыбаков. По рекомендованным моторам я ни слова не пол слова, не сказал,что на 505-тый нужен мотор за 80 коней, там где я упомянул мерк 80-тый, то это был ответ на желание поставить 100 коней, так, что ты как и раньше стараешься вырвать фразу из контекста, и выдать желаемое за действительное. Всё имхо. |
|
![]() |
![]() |
#125 | |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 340 раз(а) в 175 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#126 |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 340 раз(а) в 175 сообщениях
|
Какой объем топливного бака планируется?
|
![]() |
![]() |
#128 |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 340 раз(а) в 175 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#129 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Конечно. На 500-том уже была демонстрация оного.http://fishing.kiev.ua/vb3/attachmen...4&d=1373541718
|
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Бездельник (16.07.2013), Игорь Киев (16.07.2013)
|
![]() |
#130 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Цитата:
Можно заменить толщину "верхнего" борта с 3мм на 2мм. Но экономии там не более 4 кг. Пусть остается. |
|
![]() |
![]() |
#132 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
![]() Мне нужно разобрать и собрать, без соплей и затем быть уверенным в системе безопасности! Собсно, если есть место, то почему бы не сделать больше!? |
|
![]() |
![]() |
#134 | |
Цитата:
По аналогии же - по твоему в танке прорезь, куда смотрит танкист нужно сделать тех же размеров, что и люк - место то есть... ![]() |
||
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#135 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#136 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
Кошек не ищу, я банальный пользователь девайсов)) И довольно четко могу отличить "черное от белого"))) По моторам - лучше не начинай дискуссию, ибо собака кроется далеко не в том, как ты это преподносишь, это касательно 60-70 коней, и ты это прекрасно знаешь. Лучше просто забыть это))) |
|
![]() |
![]() |
#137 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
РС - чем всегда нравилось пребывание Игоря в его темах, так это краткостью и точностью ответов. Нет перетирания из пустого в порожнее. Все четко и по теме
![]() |
![]() |
![]() |
#139 |
Реєстрація: 20.05.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 10
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#140 | |
Реєстрація: 20.05.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 10
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
|
|
|