|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Прицепы (трейлеры/лафеты) для перевозки лодок Тут обсуждаем прицепы разных производителей для разных лодок. Апгрейды, советы по эксплуатации, регистрации, обслуживанию. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1301 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Sborisych (26.12.2012)
|
![]() |
#1302 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Как бы нет ничего невозможного, другой вопрос,что удобнее. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1303 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1304 | |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 340 раз(а) в 175 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1305 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1307 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Бездельник (25.12.2012)
|
![]() |
#1308 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Ну и кому будет легче? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1309 |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 340 раз(а) в 175 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1310 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Руслан, а чем ролики помогут в такой ситуации. Сбросить лодку на мель? Кстати скажу, Навигатор к берегу подходит намного ближе, чем многие советские совколодки. В той же Украинке рядом со слипом я спокойно подходил к самому берегу, что спокойно можно было зайти с берага в лодку, а Сарепта не могла дойти 1-1,5 метра до берега.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1311 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Работа качели при сбросе лодки позволяет максимально вывесить корму лодки за лафет, при этом ты держишь лодку лебедкой. Это долго описывать, а действо сие на практике очень короткое. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1312 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Бездельник (26.12.2012)
|
![]() |
#1313 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Руслан, я на своём лафете тоже сделал ролик, максимально выведенный назад. И тоже без проблем подымаю лодки с земли. А вот нудобство качели я один раз уже ощутил - когда упираешь упор двигателя в один ролик,другой приподнимает лодку и пытается её сбросить. Кстати, надо будет сказать Сергею, пусть что то придумает.
Востаннє редагував Гена Б.: 26.12.2012 о 00:19. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1314 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Что до упора, так извини, тыж гидравликой то это делаеш, не усердствуй так и все будет нормально. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1315 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1316 |
Реєстрація: 30.03.2007
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Дописи: 894
Images: 5
Сказал(а) спасибо: 3.067
Поблагодарили 5.116 раз(а) в 547 сообщениях
|
Ох вас и плющит , господа, в сезон твердой воды
![]() Ланосы, лафеты, слипы ![]() Касаемо темы ![]() ![]() ![]() Как говорил Леонид Макарович "Маемо те що маемо" По поводу спуска-подъема имеем следующие исходные данные: Вес - практически одинаковый. Осадка - здесь то собака и порылась. У 470-го она меньше чем у 500-го, и соответственно его подымать и спускать можно смело загоняя в воду на более мелких местах. За сезон вообще не парился, слипов - везде полно. Прицеп у меня самый обычный кияшковский прошлогодний без новомодной дорогостоящей системы роликов. Обычно лодка заезжает по воде до самого переднего ролика и на него ставится без лишних масланий рукой лебедки. Тушкан спокойно выезжает. Кому нравится маслать лебедкой некоторое количество времени - это очень полезно для здоровья и мышечного тонуса ![]() ![]() Для 500-го роликово-маслательная система более необходима. |
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#1317 |
У америкосов условия немного другие и качество дорог.. Потому может и стОит несколько чуток перенапрячься с болтами - ну будет 30 секунд вместо 5-ти.. - один красный светофор по дороге..
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1318 |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 340 раз(а) в 175 сообщениях
|
Есть конечно и такое подозрение, хотя пару раз забывал закрутить один из болтов, только слегка наживлял гайку пальцами, и проезжал по 70 км по нашим убитым дорогам и деформации узла не наблюдал, хотя....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1319 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() На Штатовских лодках по 1,5-2 тоны весом у лафета тоже дышло складывается. Там конструкция массивная, но одним движением пальца все это уходит в сторону. Правильно сказали выше - о чем то они думали. Насчет Кияшковской системы - у меня она. Я то конечно доволен, что есть и такая. Во всяком случае за недорого, все это работает. Но - когда начинаю крутить болты, вспоминаю матюки как звучат ![]() Первый блин комом был, когда я выкрутил болт, а обратно его никак. Хоть кувалдой забивай. На болте есть кромка, он цепляется ей и входить не хочет. Пришлось ехать к токарю и стачивать эту кромку. Прикольно? Представляешь, купил ты мерса, снял колесо - и к токарю ![]() Проводку уже два раза переделывал. Провода которые идут к лампам на арках колес перетираются этими же колесами. Лодка тяжелая, на кочках колесо трется сверху. Вот тебе и совко-изделие. Я не хочу обижать наших производителей лафетов, сам пользуюсь и в целом за эти деньги все гуд. Но блин, как ты сказал, хочется кофорта, а не болты с гайками все время крутить. О такэ |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
hooker (26.12.2012)
|
![]() |
#1320 |
Хочется комфорта америкосовского - так закажи из штатов лафет такой, какой хочешь - делов то.. А я "потрахаюсь" с болтами по 30 сек на закрут/раскрут в Перегудыном лафете и пусть с перебздёвом что оно никуда не выпадет и ничего с ним не случится буду спать споконо.
Я не спорю, шо америкосы делают хорошие лафеты, но тут как с роликами, только наоборот - как ни крути и что бы как не проектировалсь, но болтовое соединение надёжней шпилечно-запорного (физика и сопромат), пусть даже с излишним запасом прочности. Ещё постов 50 наваяем "что лучше" - болт или шпилька? И я всего лишь высказал своё мнение, которое никому не навязываю - хоть соломинку для коктейлей в дышло вставляйте кто желает, или требуйте от наших производителей конструктива и качества америкосовских лафетов, но по нашей цене! - мне фиолентово ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|