Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП - Сторінка 65

Axel · 22.10.2006, 17:03

Цитата:

Допис від ukrcsm

В воскресенье 15 октября при перемещении по маршруту лодочная станция в Украинке - Киев была утеряна задняя съемная балка лодочного трейлера от Копачевского с гос.№22320КА.

Нашедшего прошу вернуть за вознаграждение.
тел. 8-050-658-17-12

Коллега

Я ы пятницу чудом услышал звон, уже в Катюжанке. Думал колесо маневровое открутилось-остановился, оказалось все намного хуже. Задняя балка валялась на земле, держалась тоько кабелем. Фонарей и их крепежей нет, крепежа к прицепу нет, номер стерт на треть. Вобщем отстой. Система крепления ни в дугу. Судя по всему , повылетали болты, крепяшие скобы замков

Dimmon · 22.10.2006, 22:24

Цитата:

Допис від юрий юрьевич

В каком смысле не брать крбюраторный? Прямовпрысковый, что-ли предпочтительней? Имеется ввиду суза 115? А как она по расходу относительно 4 такт хонды? И почему раздражет такая прелестная минималка, если есть запас от минимума на таком большом шаге?

В прямом смысле - покупай инжекторный 4-т и просто прозреешь....
2-т с ихними извратами в сад!
Да, но т.к. Сузуку 115 в середине сезона купить было нельзя, приобрёл Джонсон 115 4-т за нереальные деньги.....Он же С115 только белого цвета...

Х130 жрёт значительно больше. С Х115 сравнить не довелось.

ЗЫ: на моё ИМХО минималка должна быть в районе 4 км\ч против течения... подгазовывать напрягает....

Nevin · 23.10.2006, 00:39

Купил недавно Крым. Пока снимаю старую краску. Хочу перекрасить, а в общалке проскакивали фразы, что Крым можно красить не для защиты от корозии, а для эстетического вида так как он из сплава АМГ.
У меня возник вопрос, стоит красить днище или нет? Старую краску которой на днище почти не осталось я сниму, а вот красить ли новой???
Под краской красивый люминий который блестит как котячи яйца.

Юрий Юрьевич · 23.10.2006, 10:54

"на моё ИМХО минималка должна быть в районе 4 км\ч против течения... подгазовывать напрягает.... " Dimmon, а какая минималка относительно воды, а не ппротив или по течению на с115? И что, приходится все время шевелить газом, или устойчиво идет?
юю

AVN · 23.10.2006, 15:14

Мужики! Прикупил пвх "Адамант" 3,7. Мой безотказный Ямахович 4-ка таскает нас втроем без проблем, но мощи явно не хватает. Когда на "Романтике" ездил - хватало. Вот и решил этот движ на нее и оставить (турыстов катать), а под пвх взять движок помощнее.
Возникло сразу 2 вопроса:
1) Нужно подобрать движок оптимальный по весу и силе (перевоз 3-4 тел с вещами к месту стоянки по реке + трол втроем) с учетом экономичности и стоимости самого движка (не хочется много платить)
2) Нужно определится с оформлением. Слыхал, что буржуи специально делают движки 9,9 сил для упрощения в оформлении (что-то там до 10 сил можно не делать). Хотя товарищ в ГИМСе узнавал типа надо оформлять от 2 сил.
Помогите разобраться с вопросом и определится?

Sheriff · 23.10.2006, 15:58

Цитата:

Допис від Nevin

Купил недавно Крым. Пока снимаю старую краску. Хочу перекрасить, а в общалке проскакивали фразы, что Крым можно красить не для защиты от корозии, а для эстетического вида так как он из сплава АМГ.
У меня возник вопрос, стоит красить днище или нет? Старую краску которой на днище почти не осталось я сниму, а вот красить ли новой???
Под краской красивый люминий который блестит как котячи яйца.

многие не красят, и я в том числе.... можно отполировать и все

Роман(РМ) · 23.10.2006, 19:03

Цитата:

Допис від AVN

Мужики! Прикупил пвх "Адамант" 3,7. Мой безотказный Ямахович 4-ка таскает нас втроем без проблем, но мощи явно не хватает.
2) Нужно определится с оформлением. Слыхал, что буржуи специально делают движки 9,9 сил для упрощения в оформлении (что-то там до 10 сил можно не делать). Хотя товарищ в ГИМСе узнавал типа надо оформлять от 2 сил.
Помогите разобраться с вопросом и определится?

Насчет выбора мотора- это тебе все скажут ,что надо 15-ку, т.к. весу в ней столько же сколько и в 9 силах(зачастую). По поводу оформления. Лично все прошел- расскажу и тебе. ЛЮБОЙ МОТОР с лодкой нжно оформлять , даже 0,5 силы. Вопрос только в разнице суммы в зависимости от мощности. Если думаешь не 15-ку а 8-ку так давай возьмем мою и попробуем. но мне один умный чел обьяснял простую формулу 1 человек- это 3-4 силы в лодке шоб на глиссер выйти. т.е. у меня 8-ка и 330лодка я иду на глиссе около 30 км/ч( если 2 человека) Но выходит на глисс не всегда быстро. Следовательно чтоб 4чела вышло на глисс - надо 15 сил. чтобы 3 нуна 12( но таких нет , т.е. либо 9,9 (нада пробовать)либо 15(проверено). Из моторов Советую Либо Ямаха либо по обстоятельствам(скока денег и т.п.)

Nevin · 23.10.2006, 20:27

Чем и как красил корпус? Если красил сам.

Андрей О · 23.10.2006, 20:53

Цитата:

Допис від avn

Мужики! Прикупил пвх "Адамант" 3,7. Мой безотказный Ямахович 4-ка таскает нас втроем без проблем, но мощи явно не хватает. Когда на "Романтике" ездил - хватало. Вот и решил этот движ на нее и оставить (турыстов катать), а под пвх взять движок помощнее.
Возникло сразу 2 вопроса:
1) Нужно подобрать движок оптимальный по весу и силе (перевоз 3-4 тел с вещами к месту стоянки по реке + трол втроем) с учетом экономичности и стоимости самого движка (не хочется много платить)
2) Нужно определится с оформлением. Слыхал, что буржуи специально делают движки 9,9 сил для упрощения в оформлении (что-то там до 10 сил можно не делать). Хотя товарищ в ГИМСе узнавал типа надо оформлять от 2 сил.
Помогите разобраться с вопросом и определится?

Друже, под лодку 3,7 длиной на 4 чела нужно 20-ку. 15-шка тянет но на глисс (вчетвером) будешь выходить с проблемами против течения и при ветре, проверено лично. А про 9,9 ваше забудь на эту длину.
2-ух чел без проблем потянет но 4-ых уж никак. 10 коней оптимально для лодок до 330 длиной килеватых ес-но. Просто у меня 330 и мотор 9,8, а у друга 370 и 15-шка. Так когда ехали вчетвером 20-ка а то и 25-ка оч напрашивалась.

Dimmon · 23.10.2006, 21:46

Цитата:

Допис від юрий юрьевич

"на моё ИМХО минималка должна быть в районе 4 км\ч против течения... подгазовывать напрягает.... " Dimmon, а какая минималка относительно воды, а не ппротив или по течению на с115? И что, приходится все время шевелить газом, или устойчиво идет?
юю

Скорость против течения 2.8 км\ч, по течению 4.5 км\ч. Стало быть относительно воды около 3.6 км\ч.
Идёт устойчиво, если нет ветра-волны...

Sheriff · 24.10.2006, 13:15

Цитата:

Допис від Nevin

Чем и как красил корпус? Если красил сам.

смыл старую краску, затем задул грунтом для алюминия (Тиккурила) и потом краской ПФ-115. Все зависит, кто сколько может потратить, да и от желания...

ukrcsm · 24.10.2006, 17:16

Цитата:

Допис від Axel

Коллега

Я в пятницу чудом услышал звон, уже в Катюжанке. Думал колесо маневровое открутилось-остановился, оказалось все намного хуже. Задняя балка валялась на земле, держалась тоько кабелем. Фонарей и их крепежей нет, крепежа к прицепу нет, номер стерт на треть. Вобщем отстой. Система крепления ни в дугу. Судя по всему , повылетали болты, крепяшие скобы замков

Мне повезло больше

Вчера мне позвонили, а затем вернули балку. Разбитыми оказались только стекла фонарей которыя я уже купил на 6-м КАРЗе. Предполагаю, что я забыл ее пристегнуть.

Ser-g · 24.10.2006, 19:00

Цитата:

Допис від Nevin

Чем и как красил корпус? Если красил сам.

Днище красить абсолютно безсмысленно .Лодку я зачищал,грунтовал грунтом по люминтию Боди 727, по моему, двухкомпонентным,красил акриловой автомобильной духкомпонентной краской. Сезон отходил ,пока все держиться замечательно,даже носок не зашаркиваеться

Юрий Юрьевич · 25.10.2006, 07:48

вот, нарыл в сети - доходчиво, по-моему, на бесконечный вопрос : "...По нашему мнению, не существует такого понятия как лучшие в мире лодочные моторы Suzuki, Tohatsu, Yamaha, Johnson, Evinrude, Mercury, Honda, Selva. У каждой фирмы-производителя есть более удачные и менее удачные модели в различных диапазонах мощностей. Лодочные моторы Suzuki, например, как правило, первыми оснащаются передовыми технологиями на 4-х тактных моделях, лодочные моторы Тохатсу отличаются очень популярными 2-х тактными моторами малой и средней мощности, подвесные моторы Ямаха - большим разнообразием надежных и высококачественных моделей, Хонда - сочетанием консерватизма и проверенного годами качества, подвесники Меркурий - своими технологическими прорывами в течении всей своей богатой истории. Ко всему прочему, чтобы окончательно запутать покупателей, существует еще и кооперация между самими производителями, когда та или иная компания выпускает подвесные моторы (либо только двигательную часть) для другого производителя с его фирменной раскраской и под его логотипом.

Ser-g · 25.10.2006, 12:37

Я думаю эта дискуссия все равно периодически будет возникать,т.к мы все понимаем,что выбрасываем совершенно нереальные деньги для собственного удовольствия за товар ,который столько не должен стоить даже теоретически.Ведь если взять например 4-тактник большей мощности, он стоит практически столько -же сколько и автомобиль на котором установлен по сути такой же двигатель. А стоимость редуктора и колпака с сапогом не соизмерима со стоимостью кузова + подвеска и начинка.И потому мы, для оправдания перед собой ,доказываем прежде всего самим себе,что мы купили цяцьку жизненно необходимую, и при этом не прогадали т.к из всего что можно было купить ,мы взяли самое что ни на есть лучшее,бо мы такі розумні,а остальные которые взяли не то,что я - не дуже

.А те кто еще только собираються брать ,мучаются бязнью прогадать ,взять не те, и попасть в разряд "не дуже"

.А вообще мотор ,как цвет автомобиля, через две недели - лучше не бывает.

Вад · 25.10.2006, 14:52

Подскажите где регистрируют лодки и моторы, у меня резиновая лодка 330см. мотор 15 сил. а может не регистрировать что подскажите!!!???? Спасибо.

Vasilyevich · 25.10.2006, 16:29

Регистрация лодок и моторов - ГИМС на Борисоглебской 14 это на Подоле. В общалке где-то есть отдельная тема : Регистрация лодок и моторов по весне обсуждалась....

Телеф. к сожалению у меня нет.

REA · 25.10.2006, 18:00

Цитата:

Допис від Вад

Подскажите где регистрируют лодки и моторы, у меня резиновая лодка 330см. мотор 15 сил. а может не регистрировать что подскажите!!!???? Спасибо.

428 87 61
телефон РСУ

Dimmon · 25.10.2006, 21:03

Цитата:

Допис від юрий юрьевич

вот, нарыл в сети - доходчиво, по-моему, на бесконечный вопрос : "...По нашему мнению, не существует такого понятия как лучшие в мире лодочные моторы Suzuki, Tohatsu, Yamaha, Johnson, Evinrude, Mercury, Honda, Selva. У каждой фирмы-производителя есть более удачные и менее удачные модели в различных диапазонах мощностей. .

Всё так и есть.
Учитывая бешено-нереальную стоимость лодочных моторов нужно найти тот самый лучший в своей мощностной категории и имено его и покупать... ИМХО...

ЗЫ: одно можно сказать определённо: впрысковый мотор на голову выше карбюраторного... по всем показателям, точно так же как и 4-т лучше 2-т во всём кроме цены!

Ser-g · 25.10.2006, 21:37

Цитата
[QUOTE=Dimmon]Всё так и есть.
Учитывая бешено-нереальную стоимость лодочных моторов нужно найти тот самый лучший в своей мощностной категории и имено его и покупать... ИМХО..

То-то и оно ,что найти лучший невозможно,они все нормальные,а самый лучший - новый. Я предлагаю найти худший,Селва и совдеп не в счет.

У кого какие мнения?

23.10.2006, 00:39	#1283
Nevin Реєстрація: 14.09.2006 Звідки Ви: Киев Нивки Дописи: 114 Дякував: 38 Дякували 15 раз(и) в 3 повідомленнях	Помогите советом Купил недавно Крым. Пока снимаю старую краску. Хочу перекрасить, а в общалке проскакивали фразы, что Крым можно красить не для защиты от корозии, а для эстетического вида так как он из сплава АМГ. У меня возник вопрос, стоит красить днище или нет? Старую краску которой на днище почти не осталось я сниму, а вот красить ли новой??? Под краской красивый люминий который блестит как котячи яйца.

23.10.2006, 10:54	#1284
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Дякував: 0 Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях	Dimmon "на моё ИМХО минималка должна быть в районе 4 км\ч против течения... подгазовывать напрягает.... " Dimmon, а какая минималка относительно воды, а не ппротив или по течению на с115? И что, приходится все время шевелить газом, или устойчиво идет? юю

23.10.2006, 15:14	#1285
AVN Banned Реєстрація: 20.02.2006 Звідки Ви: Киев, Оболонь Дописи: 582 Images: 304 Дякував: 0 Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях	Совет + оформление движка Мужики! Прикупил пвх "Адамант" 3,7. Мой безотказный Ямахович 4-ка таскает нас втроем без проблем, но мощи явно не хватает. Когда на "Романтике" ездил - хватало. Вот и решил этот движ на нее и оставить (турыстов катать), а под пвх взять движок помощнее. Возникло сразу 2 вопроса: 1) Нужно подобрать движок оптимальный по весу и силе (перевоз 3-4 тел с вещами к месту стоянки по реке + трол втроем) с учетом экономичности и стоимости самого движка (не хочется много платить) 2) Нужно определится с оформлением. Слыхал, что буржуи специально делают движки 9,9 сил для упрощения в оформлении (что-то там до 10 сил можно не делать). Хотя товарищ в ГИМСе узнавал типа надо оформлять от 2 сил. Помогите разобраться с вопросом и определится?

23.10.2006, 20:27	#1288
Nevin Реєстрація: 14.09.2006 Звідки Ви: Киев Нивки Дописи: 114 Дякував: 38 Дякували 15 раз(и) в 3 повідомленнях	Sheriff Чем и как красил корпус? Если красил сам.

25.10.2006, 07:48	#1294
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Дякував: 0 Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях	по маркам моторов вот, нарыл в сети - доходчиво, по-моему, на бесконечный вопрос : "...По нашему мнению, не существует такого понятия как лучшие в мире лодочные моторы Suzuki, Tohatsu, Yamaha, Johnson, Evinrude, Mercury, Honda, Selva. У каждой фирмы-производителя есть более удачные и менее удачные модели в различных диапазонах мощностей. Лодочные моторы Suzuki, например, как правило, первыми оснащаются передовыми технологиями на 4-х тактных моделях, лодочные моторы Тохатсу отличаются очень популярными 2-х тактными моторами малой и средней мощности, подвесные моторы Ямаха - большим разнообразием надежных и высококачественных моделей, Хонда - сочетанием консерватизма и проверенного годами качества, подвесники Меркурий - своими технологическими прорывами в течении всей своей богатой истории. Ко всему прочему, чтобы окончательно запутать покупателей, существует еще и кооперация между самими производителями, когда та или иная компания выпускает подвесные моторы (либо только двигательную часть) для другого производителя с его фирменной раскраской и под его логотипом.

25.10.2006, 12:37	#1295
Ser-g Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Украина .Кременчуг Дописи: 351 Дякував: 7 Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях	по моторам Я думаю эта дискуссия все равно периодически будет возникать,т.к мы все понимаем,что выбрасываем совершенно нереальные деньги для собственного удовольствия за товар ,который столько не должен стоить даже теоретически.Ведь если взять например 4-тактник большей мощности, он стоит практически столько -же сколько и автомобиль на котором установлен по сути такой же двигатель. А стоимость редуктора и колпака с сапогом не соизмерима со стоимостью кузова + подвеска и начинка.И потому мы, для оправдания перед собой ,доказываем прежде всего самим себе,что мы купили цяцьку жизненно необходимую, и при этом не прогадали т.к из всего что можно было купить ,мы взяли самое что ни на есть лучшее,бо мы такі розумні,а остальные которые взяли не то,что я - не дуже .А те кто еще только собираються брать ,мучаются бязнью прогадать ,взять не те, и попасть в разряд "не дуже" .А вообще мотор ,как цвет автомобиля, через две недели - лучше не бывает. Востаннє редагував Ser-g: 25.10.2006 о 21:26.

25.10.2006, 14:52	#1296
Вад Реєстрація: 08.09.2006 Звідки Ви: Украина Киев Дописи: 221 Дякував: 23 Дякували 13 раз(и) в 10 повідомленнях	Подскажите где регистрируют лодки и моторы, у меня резиновая лодка 330см. мотор 15 сил. а может не регистрировать что подскажите!!!???? Спасибо.

25.10.2006, 16:29	#1297
Vasilyevich Реєстрація: 17.03.2006 Звідки Ви: Киев-Троещина Дописи: 82 Дякував: 371 Дякували 17 раз(и) в 9 повідомленнях	Вад. Регистрация лодок и моторов - ГИМС на Борисоглебской 14 это на Подоле. В общалке где-то есть отдельная тема : Регистрация лодок и моторов по весне обсуждалась....Телеф. к сожалению у меня нет.

25.10.2006, 21:37	#1300
Ser-g Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Украина .Кременчуг Дописи: 351 Дякував: 7 Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях	по моторам Цитата [QUOTE=Dimmon]Всё так и есть. Учитывая бешено-нереальную стоимость лодочных моторов нужно найти тот самый лучший в своей мощностной категории и имено его и покупать... ИМХО.. То-то и оно ,что найти лучший невозможно,они все нормальные,а самый лучший - новый. Я предлагаю найти худший,Селва и совдеп не в счет. У кого какие мнения?