|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Архив О чем говорили ранне |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1241 |
Реєстрація: 28.10.2012
Звідки Ви: Ростовская область,г.Таганрог
Дописи: 14
Дякував: 8
Дякували 5 раз(и) в 5 повідомленнях
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1242 | |
Реєстрація: 05.11.2008
Звідки Ви: г.Тернополь
Дописи: 1.091
Images: 42
Дякував: 656
Дякували 1.542 раз(и) в 427 повідомленнях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#1243 |
Модератор
Реєстрація: 22.09.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 2.168
Дякував: 287
Дякували 3.564 раз(и) в 1.094 повідомленнях
|
Недавно побывали два "пациента".Один другого лучше
![]() ![]() Ниче,голопом правда не убежали ,но трусцой ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#1244 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.748
Дякував: 2.456
Дякували 7.050 раз(и) в 2.057 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#1245 |
Модератор
Реєстрація: 22.09.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 2.168
Дякував: 287
Дякували 3.564 раз(и) в 1.094 повідомленнях
|
Вначале увы-сказал же в морг
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Cultik (25.12.2013)
|
![]() |
#1246 |
Реєстрація: 05.04.2011
Звідки Ви: Хмельницький
Дописи: 3.393
Дякував: 2.175
Дякували 6.945 раз(и) в 1.668 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#1247 |
Реєстрація: 23.07.2010
Звідки Ви: Украина, Сумы
Дописи: 1.488
Дякував: 2.271
Дякували 1.111 раз(и) в 581 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#1248 |
читатель
Реєстрація: 28.09.2011
Звідки Ви: г.Хмельницкий Межрегиональная торговая компания
Дописи: 1.322
Дякував: 1.856
Дякували 360 раз(и) в 190 повідомленнях
|
Это не заморские ли братья так юзали катушки или умельцы и у нас имеются?Они вообще вращались?
|
![]() |
![]() |
#1249 |
Модератор
Реєстрація: 22.09.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 2.168
Дякував: 287
Дякували 3.564 раз(и) в 1.094 повідомленнях
|
Не часто,но зачастили жалобы на SV шпули.Точнее на фиксацию индуктора почти в верхнем положении.Кучу решений попредлагали!Но все мимо
![]() А решение очччень простое если внимательно посмотреть со стороны шарика ![]() ![]() Берем паяльник,не ждем пока он сильно разогреется,и подплавляем (расклепываем) второй штырек. ![]() |
![]() |
12 користувачів подякували |
![]() |
#1250 |
Реєстрація: 17.10.2010
Звідки Ви: г.Ровно
Дописи: 244
Дякував: 531
Дякували 248 раз(и) в 75 повідомленнях
|
Смазка для обгонки
А подскажите, коллеги, с чем связан такой интересный эффект - некоторые обгонки (в частности с пластиковыми толкателями, как в недорогих Абухах, Риоби и многих других бюджетных мультах) с одними смазками скрипят, особенно на ооочень малых оборотах, а с другими - не скрипят? Хотя визуально консистенция смазок не отличается.
![]() |
![]() |
![]() |
#1251 | |
Реєстрація: 16.03.2011
Звідки Ви: Измаил
Дописи: 423
Дякував: 338
Дякували 240 раз(и) в 82 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#1252 |
Модератор
Реєстрація: 22.09.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 2.168
Дякував: 287
Дякували 3.564 раз(и) в 1.094 повідомленнях
|
Проверен, на 2-х экз. Нажми на штифт (без усика) и увидишь.Другого просто не придумаешь.Покрайней мере как ни крутил-другого не увидел
![]() |
![]() |
![]() |
#1253 |
Реєстрація: 16.03.2011
Звідки Ви: Измаил
Дописи: 423
Дякував: 338
Дякували 240 раз(и) в 82 повідомленнях
|
Мне кажется это не решит проблему кардинально.
Закусывание происходит при попадании подвижной верхней части выталкивателя индуктора в зазор между валом шпули и нижней неподвижной частью выталкивателя и происходит это не только из-за люфта втулки нижнего толкателя, но еще и потому что сделана она из эластичного пластика, не вооруженным глазом видно как она играет. Если представить что этот зазор вообще там не нужен, то как дополнение к Гениному решению можно было бы еще капнуть пару капель хорошего клея между валом и нижней частью выталкивателя, таким образом убрать зазор, тогда бы индуктор уже не клинило ни при каких обстоятельствах. Вопрос в том, нужен ли там этот люфт и почему они поставили туда эту втулку. Ведь можно было ее сделать как одно целое с валом. |
![]() |
![]() |
#1254 |
Модератор
Реєстрація: 22.09.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 2.168
Дякував: 287
Дякували 3.564 раз(и) в 1.094 повідомленнях
|
Пока решили,уже на 4 катухах
![]() ![]() Как я ни крутил-ни на одной шпуле верхняя часть толкателя не застревала в зазоре снизу.Ну не получилось смоделировать вручную сего трабла.А вот перекос нижней части,аж бегом-цилиндр застревал вверху.Ну не в крайнем положении,а где-то на 2/3.Чего достаточно для дикого торможения.Буду благодарен за описание решения трабла (если все же останется) другим способом ,понимая что залитие эпоксидкой нижней части практически тоже что и укрепление свободного штифта-т.е.закрепление нижней части. |
![]() |
![]() |
#1255 |
Реєстрація: 18.07.2008
Звідки Ви: Лубны
Дописи: 1.116
Дякував: 1.448
Дякували 1.021 раз(и) в 422 повідомленнях
|
Гена, а если дремелем ее на высоких оборотах раскрутить, или кртуящего момента не хватает для модуляции резкого заброса???
|
![]() |
![]() |
#1256 |
Модератор
Реєстрація: 22.09.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 2.168
Дякував: 287
Дякували 3.564 раз(и) в 1.094 повідомленнях
|
20-30 тыс. оборотов аж бегом!Но смотри чтобы шпуля не улетела если есть биения цанги или плохо затянешь.Дорогой эксперимент может получиться.Лучше потихоньку добавляй оборотов и страхуй рукой.Вылазить цилиндр начинает на меньших оборотах,но смоделировать заброс (взрыв) на макс оборотах-аккуратно.
|
![]() |
![]() |
#1257 |
Реєстрація: 18.07.2008
Звідки Ви: Лубны
Дописи: 1.116
Дякував: 1.448
Дякували 1.021 раз(и) в 422 повідомленнях
|
Ген, у меня проксон 240, там обороты резистором добавляются, мягко
![]() Востаннє редагував Vutty: 27.12.2013 о 21:11. |
![]() |
![]() |
#1258 |
Модератор
Реєстрація: 22.09.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 2.168
Дякував: 287
Дякували 3.564 раз(и) в 1.094 повідомленнях
|
Хватит.Но сначала биения зажатой шпули посмотри на малых оборотах.
|
![]() |
![]() |
#1259 |
Banned
Реєстрація: 24.11.2011
Звідки Ви: Харкiв
Дописи: 603
Дякував: 1.460
Дякували 1.680 раз(и) в 390 повідомленнях
|
Ох, не советую такие эксперименты делать. Биение на цанге есть по любому, ни дремель, ни проксон не относятся к высокоточным механизмам. Разве что надеяться на прочность оси, но на таких оборотах я бы не рисковал. А если ещё и рукой подстраховывать, то можно и травму получить. У самого ещё чёрный ноготь от дремеля не сошёл, и тебе этого не желаю!
|
![]() |
![]() |
#1260 |
Реєстрація: 10.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 965
Дякував: 997
Дякували 1.581 раз(и) в 320 повідомленнях
|
сегодня и я полечил свою СВ шпульку
Геныч у меня не один из штифтов небыл распаян ![]() Решил проблему алюминиевой фольгой (от упаковки из под таблеток) снивелирован ей разницу диаметров оси шпули и пластиковых деталюх… больше индуктор не залипает ![]() ![]() ![]() Фольгу подкладывать со стороны тоньшей части детальки с штифтами.. Востаннє редагував vovashka7611: 29.12.2013 о 03:42. |
![]() |
2 користувачів подякували |
Compozitor (21.03.2015), SE2U (30.12.2013)
|
|
|
|