Лафеты для перевозки лодок. Обсуждение.

[Оzzy]

Допис від Zander

В спуске - угу, почти соглашусь (исключение - места без слипов), а вот в подъеме...

Как раз с точностью наоборот - отрабатывают ролики свою львиную долю именно при спуске....

Допис від Zander

Вы будете в меньшинстве, сорри.

Лишь бы не в сексуальном!! Так что не извиняйся!

[Оzzy]

Допис від Zander

У меня есть глаза.. Этого более, чем достаточно в данном случае. И есть часы - время засекать.. На "секас" с "без", и с "наличием"..

С ув

У тебя нет личного опыта. Чтобы на своей шкурке так сказать... А в твоих случаях - два разных комплекта, два разных трейла, два разных водителя, две разных лодки, две разных машины...
2х2х2х2х2= 32 РАЗНЫХ варианта развития ситуации... Это не я придумал - теория вероятности об этом говорит...

[Adm1]

Допис від Андрей О

Одним словом не пойму его кайфа. Если бы сейчас снова брал очередной лафет - брал бы тот, что дешевле, то есть на обычных ложементах.
ИМХО

Здесь можно залезь в очень глубокие дебри... Каждый сам определяет степень комфорта, возможностей и удобности который хочет видеть.. Позиция "мне этого достаточно" вполне имеет право на жизнь, но не может быть неоспоримой и не должна умалять достоинство того, что есть за пределами своего "достаточно".. И приписывать сюда "прокладки" тоже не совсем верно, хотя опят это дело такое.. наживное.. На любом РОПе есть куча народа, которые в т.ч. не понимают кайфа от лафетов и дорогих лолдок и спокойно закатывают свои Проги и Казаны по снегу или приделывая три колёсика к самому корпусу и оставляя оные на зимовку, не понимая, зачем нужны те все лафеты и прочее.. Я не осуждаю таких людей ни коим образом и очень даже понимаю - мы все разные и это хорошо.. Кому-то "ролики" лишние, кому то вообще лафет, а кому-то и персонального крана для поднятия 30-митрового бл...довоза на стапель не хватает для полного комфорта..
Вобщем тема пустая и ни о чём.. Понятно, что с роликами удобнее лафет, а степень этой удобности и "кайфа" каждый сам может для себя определить исходя из своего опыта, возможностей и тяги к комфорту... Всё остальное - от лукавого..

[Руслан 35]

Допис від Андрей О

Все эти ролики не более чем преувеличение их роли в спуске лодки.
Прямо стихи получились
Если "прокладка" между лодкой и машиной "правильная", то спустить можно и на мелководье без этих самых роликов.
Способов уйма. Мозг главное включать вовремя. А то прямо какая то сплошная реклама роликов получается
Могу весной показать, как спускается лодка с обыкновенных ложенементов и даже не буду их в воду полностью погружать. А затаскивать лодку на ложементы вообще нет проблем, если они не в воде. лебедка то зачем? Лодка ползет как дети в школу по ним.
Во первых лодка когда лежит на роликах при транспортировке - лежит не совсем "правильно". Нагрузка точечная. Это не есть гуд на кочках. Удары по корпусу не распределяются. Во вторых лодку надо очень жестко крепить ремнями, что бы увидеть ее на капоте задней машины.
Есть и плюсы, это неоспоримо.

Но тем не менее, у меня уже не первый лафет с обычными ложементами, и не второй. За много лет - ну не испытываю я дискомфорта никакого.
Раньше таскал лодки на паркетнике - ноль проблем. Сейчас на жипе - понятно, что удобно.
А искать такое место специально, что бы было проблемно заехать - так с дуру можно и кое чего сломать.
На том же КВХ в районе страхов куча мест где можно цивилизованно спустить лодку без гемороя. Про другие места уже писал. Так зачем же покорять вершины, если гору можно обойти?
да и стоит этот лафет значительно дороже.
Одним словом не пойму его кайфа. Если бы сейчас снова брал очередной лафет - брал бы тот, что дешевле, то есть на обычных ложементах.
ИМХО

Андрей, ты упорно не хочешь замечать, что ролики в транспортном положении лодки не касаются киля лодки, за исключением переднего. А раз так, то ты не совсем понимаешь весь принцип работы с подобным лафетом.
Я неоднократно писал, что правильный лафет позволяет владельцам малолитражек не чувствовать себя ущемлёнными.

[Руслан 35]

Допис від Оzzy

Андрюха, у меня нет ни трейла, ни фаркопа ни в общем то лодки уже, которой бы мог распоряжаться на 100%.... Первых двух пунктов отродясь не было, так что мой жизненный опыт отчасти надуманный...

Ролики - удобнее, при спуске - бомба, при подъеме - легче чем обычные кильблоки... Но когда ситуация критическая, именно при подъеме, я остаюсь при своем мнении - ролики ее сильно не исправят...

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

И что? На что внимание обращать? На 6й РОП или на осеннюю погоду))?

Аналогично тянется любая лодко подобных размеров на скользкие ложементы... Или весь сок в электрической лебеде))?

[Руслан 35]

Допис від Оzzy

И что? На что внимание обращать? На 6й РОП или на осеннюю погоду))?

Аналогично тянется любая лодко подобных размеров на скользкие ложементы...

На то,что лафет на берегу,а не в воде.А лебёдка ручная.

Думаю всё это нужно в другую тему отправить.

[Zander]

Допис від Оzzy

Как раз с точностью наоборот - отрабатывают ролики свою львиную долю именно при спуске....

А вот и буй!
Тебе вон Руслан там выше ролик запостил - сделаешь такое на лафе без роликовом? Если ответ положительный - жду видео.

А спуск.. Шо спуск? Все отцепил, ногой толкнул нос - все, весь спуск..
Но КАЙФ - именно в подъеме, на мой ламерский взгляд!

С ув

[Андрей О]

Допис від Руслан 35

Андрей, ты упорно не хочешь замечать, что ролики в транспортном положении лодки не касаются киля лодки, за исключением переднего. А раз так, то ты не совсем понимаешь весь принцип работы с подобным лафетом.
Я неоднократно писал, что правильный лафет позволяет владельцам малолитражек не чувствовать себя ущемлёнными.

Руслан, не думай, что ты опытнее всех
Вот есть твое мнение - и не правильное
Ох и спорщик же ты
Можешь поверить, я на воде уже много лет, и перетаскал не один лафет. И не только джипом, а и пузотуркой тоже доводилось.
И что значит "правильный"? "Правильный" это тот, который надо рекламировать? Как то такая мысль навязывается сама собой.
"Правильным" бывает не лафет, а тот кто спускает лодку. Если руки растут не с того места, то хоть два джипа дай человеку, один фиг в песок усадит все это.
Ну вот за много лет не испытываю я дискомфорта, от того, что у меня обычные ложементы. Не хочу говорить где и как, но при мне человек лодку легче моей минут 15 поднимал на эти самые ролики, где я лодку поднимаю с первого захода.
Просто не надо навязывать мнение, что это самое лучшее решение....
Всему есть свое место. И роликовый и обычный имеют право на жизнь.
Могу сказать одно - лафеты которые делаются у нас - хрень, причем все.
Посмотри как делают америкосы - увидишь разницу в качестве. А это все - пан сам склепав...

[Зяма]

я могу сказать так, я владелец неправильного лафета от капачексого, и мне пока что визуально, в живую , оч понравился лафет с роликами, + тот гимор который я имею со збросом (эпизодически), мой автомобиль скажем позволяет сбрасывать мне лодку на плохих слипах ( в хороший песок я не лезу) , надеюсь после НГ обгрейдить свой лафет роликами.

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

На то,что лафет на берегу,а не в воде.

Тогда договаривай до конца - трейлер нормально подогнан по высоте, адаптирован по высоте то есть... Куда опирается форштевень, в ролик первый? Разве я не о том говорил? На какой стадии при таком подъеме подключаются киль_блоки особенно на килеватом корпусе?

[Оzzy]

Допис від Zander

А вот и буй!
Тебе вон Руслан там выше ролик запостил - сделаешь такое на лафе без роликовом? Если ответ положительный - жду видео.

А спуск.. Шо спуск? Все отцепил, ногой толкнул нос - все, весь спуск..
Но КАЙФ - именно в подъеме, на мой ламерский взгляд!

С ув

Женя, читай внимательно не только себя, угу?!

Если тебя интересует сделаю - предлагаю ставку... Нормальную, взрослую, так чтоб на новую лодку или машину, а не пляху коня... Пошло?!

П.С. Нормальный ложементный лафет аналогично имеет упорный и остальные ролики... Это тебе для самообразования...

[Зяма]

Допис від Zander

А вот и буй!
Тебе вон Руслан там выше ролик запостил - сделаешь такое на лафе без роликовом? Если ответ положительный - жду видео.

А спуск.. Шо спуск? Все отцепил, ногой толкнул нос - все, весь спуск..
Но КАЙФ - именно в подъеме, на мой ламерский взгляд!

С ув

А вот и буй)))) и отцепляли и толкали, а лодка стоит над водой и капец((((

[Руслан 35]

Допис від Андрей О

Руслан, не думай, что ты опытнее всех
Вот есть твое мнение - и не правильное
Ох и спорщик же ты
Можешь поверить, я на воде уже много лет, и перетаскал не один лафет. И не только джипом, а и пузотуркой тоже доводилось.
И что значит "правильный"? "Правильный" это тот, который надо рекламировать? Как то такая мысль навязывается сама собой.
"Правильным" бывает не лафет, а тот кто спускает лодку. Если руки растут не с того места, то хоть два джипа дай человеку, один фиг в песок усадит все это.
Ну вот за много лет не испытываю я дискомфорта, от того, что у меня обычные ложементы. Не хочу говорить где и как, но при мне человек лодку легче моей минут 15 поднимал на эти самые ролики, где я лодку поднимаю с первого захода.
Просто не надо навязывать мнение, что это самое лучшее решение....
Всему есть свое место. И роликовый и обычный имеют право на жизнь.
Могу сказать одно - лафеты которые делаются у нас - хрень, причем все.
Посмотри как делают америкосы - увидишь разницу в качестве. А это все - пан сам склепав...

Вот вот, а роликовым с ложементами на домкратах не пользовался, но уже окрестил всё хренью..
Ты заметил, что не рекламирую конкретный лафет?
Речь о самой системе и принципе.
И очень большой вопрос, кто тут больший спорщик

[Руслан 35]

Допис від Оzzy

Тогда договаривай до конца - трейлер нормально подогнан по высоте, адаптирован по высоте то есть... Куда опирается форштевень, в ролик первый? Разве я не о том говорил? На какой стадии при таком подъеме подключаются киль_блоки особенно на килеватом корпусе?

Паша, там качеля со спаренными роликами играет очень большую роль, но это лучше один раз увидеть.

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

И очень большой вопрос, кто тут больший спорщик

Ну вот просто без всяких намеков и второго дна)))...
Зато в теме априори нескучно)))....

[Zander]

Допис від Зяма

А вот и буй)))) и отцепляли и толкали, а лодка стоит над водой и капец((((

Я не знал, что в этой теме наличие роликов - еще у кого-то вопросы вызывает..

Сделаем так - будет жидкая вода, попробую снять пару роликов, с таймингами. Тады все станет на свои места. Ибо лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать..

С у

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

Паша, там качеля со спаренными роликами играет очень большую роль, но это лучше один раз увидеть.

Руслан... Такие качели есть не только у этого лафета... Я их в работе видел неоднократно, как на дорогущем пластике от 10 метров так и на более скромных корпусах... Без домкратов, в виде "качельных ложементов"... И в виде обычных ложементов, классики...

[Андрей О]

Допис від Руслан 35

Вот вот, а роликовым с ложементами на домкратах не пользовался, но уже окрестил всё хренью..
Ты заметил, что не рекламирую конкретный лафет?
Речь о самой системе и принципе.
И очень большой вопрос, кто тут больший спорщик

ты уверен, что не пользовался?
нЭ увЭрен - нЭ обгоняй
Пробовал. Есть у товарища. Кайфа не понял.
А насчет рекламы - не зарекайся. Еще и какая идет, причем даже не скрытая уже Ведь всем известно, куда растут ноги в конечном итоге.

И еще раз повторюсь - надо просто тупо бахнуться башкой об дЭрЭво, что бы спецом искать хреновое место для спуска, а потом героически побеждать все это.
Есть масса мест, где все нормально и более менее цивилизованно!
Посему все эти ролики - заработка денег на продаже изделия и рекламном ролике на ютубе, что можно побеждать "непобеждуемое".
Давай я тебе в личке назову слипы от Страхов и до Стаек к примеру, где спустить лодку можно на любой машине и на любой лафете.
Отсюда вопрос - бла-бла-бла- все это надо? Далее можно ходить на самой лодке.
Остальное от лукавого...

[Adm1]

Надо соревы провести на звание "лучший лафетчик года" Три разных типа слипов.. Одно и то же авто (усреднённые возможности, так сказать). Поочерёдно на каждом слипе все сбрасывают свои корабли, делают круг вокруг буя (популярное слово в теме ) и затаскивают лодко на лафет и доезжают автом до контрольной точки.
У кого по результатам трёх туров минимальное суммарное время - тот и победил..
А то "я лучше".. "нет я лучше".. "надо.. не надо".."а я видел.. не видел"
А производители лафетов могут выступить спонсорами - подарок победителю - ещё один такой же лафет, на котором он победил!