|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1221 |
Реєстрація: 08.12.2009
Звідки Ви: г.Обухов
Дописи: 498
Дякував: 2.354
Дякували 700 раз(и) в 211 повідомленнях
|
Именно так тягал свою Аквастар 3,2м весом 54 кг. Колибри 63 кг уже так тягать было ну очень неудобно. Одно но... Надо делать еще ходки за мотором и остальным барахлом. Транцевые колеса все таки незаменимы. Лодку накачал, мотор повесил, бензобак подключил, весь скарб в лодку сложил ближе к транцу и не спеша покатил до воды.
|
![]() |
![]() |
#1222 |
Реєстрація: 26.02.2012
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 344
Дякував: 23
Дякували 1.187 раз(и) в 136 повідомленнях
|
Я тоже так думал носить. Но потом вспомнил как тягал предыдущую лодку когда колеса дома забывал. Решил ставить колеса. А еще, если сильный ветер будет дуть, меня почти 2-х метрового дрыща, унесет вместе с лодкой.
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (26.03.2017)
|
![]() |
#1223 |
Реєстрація: 14.11.2012
Звідки Ви: Прилуки Черниговская обл
Дописи: 472
Дякував: 369
Дякували 317 раз(и) в 99 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#1224 |
Реєстрація: 26.02.2012
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 344
Дякував: 23
Дякували 1.187 раз(и) в 136 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#1225 |
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 565
Дякував: 334
Дякували 506 раз(и) в 242 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#1226 |
Реєстрація: 14.11.2012
Звідки Ви: Прилуки Черниговская обл
Дописи: 472
Дякував: 369
Дякували 317 раз(и) в 99 повідомленнях
|
А есть у кого 360 навигатор с нднд,старого кроя.С каким мотором какая скорость.Интересует не аир.
|
![]() |
![]() |
#1227 |
Реєстрація: 29.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 157
Дякував: 127
Дякували 42 раз(и) в 26 повідомленнях
|
Интересуют ходовые отличия Аира старого и нового покроя, испытания состоялись?
|
![]() |
![]() |
#1228 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
|
![]() |
2 користувачів подякували |
GT (26.03.2017), Громовой Александр (26.03.2017)
|
![]() |
#1229 | |
Реєстрація: 09.03.2007
Звідки Ви: г.Черкассы
Дописи: 122
Дякував: 77
Дякували 136 раз(и) в 28 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
3 користувачів подякували |
![]() |
#1230 |
Реєстрація: 08.12.2009
Звідки Ви: г.Обухов
Дописи: 498
Дякував: 2.354
Дякували 700 раз(и) в 211 повідомленнях
|
Первый выезд 360 AIR
Наконец то все сложилось и я испытал свою новую лодку 360 AIR под П9,8 (после Пашиного OZZY обслуживания). Еще свежи воспоминания о Колибри КМ-360Д, поэтому напишу свои впечатления от тестирования Навигатора и немного сравню с КМ360Д. Если называть одним словом, то Навигатор НДНД 360 AIR это ракета, Колибри КМ360Д - корыто. Причем корыто не всегда плохо. Рыбачить на бель на якорях с Колибри скорее всего удобней (кокпит больше), а в остальном...
1. Сборка и накачка. Однозначно лучше собирать НДНД, как таковой сборки то и нет ![]() ![]() 2. Коврик... Немного смутило, что он не полностью "лодочкой". Но когда вложил внутрь лодки, то все оказалось сделано по уму.Вдоль бортов края загнулись как нужно. 3. Сидушки... Ликтрос короче, чем в колибри, хотелось бы пассажира сдвинуть ближе к носу, но там уже начинается сужение. С этим ничего не сделать, это геометрия лодки (обводы ракеты однако ![]() ![]() 4. Гоцание по волнам... Тут с пайолкой разница здоровенная. В воскресный ветер около 4 м/сек мысли сбросить газ даже не возникло, хребет в трусы не падал, лодка идет намного мягче на волну, по Александру Громовому "облизывает ее", и с этим полностью согласен. 5. Пол... Специально джиговал стоя. Через пол часа забыл, что дно не жесткое, и это при волне... 6. Разборка... Почти тоже, что сборка, т.е. разборки как таковой и нет, включил насосик на выкачку и все. Чуть-чуть тяжелее скручивать, чем паелку. Но это было ожидаемо, от пайол ушел, но слой ткани на дне все таки добавился. 7. Неожиданный бонус. На КМ360Д в глиссирующем режиме мой эхолот Лоуренс Х-4 часто терял глубину, нужно было сбрасывать газ и смотреть, что под тобой. На Навигаторе эхо дно не потеряло ни разу, что на глиссе при волне, что в режиме парохода. Может интерцептор дал такой эффект. Место крепления струбцины было там же, но кронштейн крепления датчика конечно переделывался (из-за того же интерцептора) . 8. Именно для меня появился один минус - сумка для лодки от Навигатора. Буду покупать отдельно от Колибри КМ360Д. В багажник поперек машины уже не влазит. Длиннее чем нужно, большего объема, чем нужно, и не фиксируется свернутая ремнями. Свернул компактно, всунул в сумку, а она там как желе расползлась. Вывод. Покупкой однозначно доволен, получил то, что хотел. Спасибо Игорю Hippo за осенний тестдрайв, без него могло и не быть покупки. Удачи владельцам НДНД AIR и всем лодкомоторникам. Востаннє редагував Любитель: 27.03.2017 о 14:11. |
![]() |
17 користувачів подякували |
![]() |
#1234 |
Реєстрація: 29.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 157
Дякував: 127
Дякували 42 раз(и) в 26 повідомленнях
|
Да, было бы не плохо чтобы Навигаторовцы сделали сумку конверт с утяжными ремнями для максимальной компактности. Очень нехватает.
|
![]() |
![]() |
#1235 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Я на свою купил в Эпицентре стяжные ремни,в автоотделе,2 шт. гривен 60,скатал, ремнями затянул,по сумке не разползается,удобно.
Востаннє редагував hippo: 28.03.2017 о 21:30. |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (28.03.2017)
|
![]() |
#1236 |
Реєстрація: 29.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 157
Дякував: 127
Дякували 42 раз(и) в 26 повідомленнях
|
По сумке и у меня не расползается, напрягает размер сумки, как двух лодок.
|
![]() |
![]() |
#1237 |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Дякував: 12.850
Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях
|
Нормальные внешние стяжки(как ранее написал Игорь) и всё будет вери, вери гут
![]() А если лямки будут прикреплены к чехлу/сумке, то рано или поздно они оторвутся, проверенно. Игорь , а на вот такие выставки [[Ссылки только членам профсоюза. ] свои лодочки(Навигатор) ещё не выставляет ? |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Громовой Александр (28.03.2017)
|
![]() |
#1238 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (28.03.2017)
|
![]() |
#1239 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
И у меня в сумке,если не спеша,очень плотно сверну,то болтается,а пару недель назад, ребята после первого выхода Аир,при отсутствии опыта свернули так,что всунуть в сумку не могли,пришлось мне им перепаковывать.Тут видимо кому какой размер удобней,ну и от погоды зависит,когда ноль,или лёгкий минус,свободная сумка совсем не лишнее.
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Хьюстон (31.03.2017)
|
![]() |
#1240 |
Реєстрація: 15.05.2016
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 172
Дякував: 7
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Товарищи, стою перед выбором, какую лодку брать на этот сезон. Была Kolibri 330DSL. Сейчас остановился на следующих вариантах.
Kolibri 360DSL (с алюминиевым полом), Navigator LK360, Navigator LK400 Сравнивать мне не с чем, т.к. лодка у меня была только одна. Потому хотелось бы услышать грамотное мнение. Мотор у меня мерк 15 2т. Немного сомневаюсь относительно навигатора 400, т.к. он в багажник скорее всего не влезет, но в любом случае собираюсь так же брать лафет, но хотелось бы чтобы и мобильность осталась на случай если поеду куда-то, где лафет не пройдет. Что конкретно интересует: 1. Сравнение качества фурнитуры 2. Сравнение мореходных качеств. Какая будет более устойчивая, быстрая на воде. 3. Качество лодки в целом. Да и вообще любая информация, которая поможет с выбором приветствуется ![]() Заранее спасибо) |
![]() |
![]() |
|
|
|