|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1201 | |
Реєстрація: 10.04.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 2.407
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 3.055 раз(а) в 950 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1202 |
Banned
Реєстрація: 22.04.2014
Дописи: 6.168
Сказал(а) спасибо: 4.905
Поблагодарили 8.851 раз(а) в 2.055 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1203 |
Реєстрація: 10.04.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 2.407
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 3.055 раз(а) в 950 сообщениях
|
Я почему и не хочу всё и сразу и на все случаи жизни - есть мысль построится где-то на Десне в районе Воропаева +-. Киев задрал...
А будет дом - будет куда и другую лодку на лафете ставить, без сборов\разборов. Тогда и буду решать другую задачу. Сейчас - задача такова. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1204 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.771
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Гарри, просто Гарри (27.02.2019)
|
![]() |
#1205 |
Banned
Реєстрація: 22.04.2014
Дописи: 6.168
Сказал(а) спасибо: 4.905
Поблагодарили 8.851 раз(а) в 2.055 сообщениях
|
285 + 2.5 сузу или 3.3 мерк. Через Артёма. Этого хватит. Имхо.
После того как сам покатался, брал бы поменьше и мотор, и лодку. Рыбачу, в основном, световой день. Приехал на Десну к 8-9, как раз к выходу голавля и ушёл на берег к 17. В сплавы не хожу. Для того, чтобы подняться по течению вверх с пяток км и опуститься вниз мотора 3.3 более чем. Но 5-ка уже с ветерком и без нагрузки на двигатель. Вышел на глис на 5.200, потом сброс до 4.300-4.200. Комфортно. Режим глиссирования и средняя скорость 22-23. На 5.200 до 26. ПО скоростям точно помню, по тахометру не совсем уверен в цифрах. Точно помню, что сбрасываю после выхода на глисс почти на четверть. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1206 | |
Реєстрація: 19.05.2007
Звідки Ви: Запоріжжя
Дописи: 2.624
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.228
Поблагодарили 4.743 раз(а) в 634 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
bib67 (27.02.2019), dddnew (27.02.2019), KLM (27.02.2019), Taraseevech (27.02.2019), Гарри, просто Гарри (27.02.2019)
|
![]() |
#1207 | |
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 3.914
Поблагодарили 4.100 раз(а) в 611 сообщениях
|
Цитата:
Так вот 5-ка (по крайней мере Ямаха) лодку 3,00 и 3,10, а так же некоторые 3,30 легко выносит на глисс (проверенно неоднократно). Тарас (Taraseevech) вообще отказался от мысли о 5 - ке, когда попробовал мою Яму на своей плоскодонке. Страшно однако. Согласно законам то ли гидродинамики, то ли другой науки, длина лодки определяет параметры волны в водоизмещающем и переходном периоде, а от этого зависит возможность выхода на глисс на моторах с критичной мощностью (обычно считают 30 кг на 1 лс). Короче, может и не совсем грамотно выразился, с точки зрения науки, но, суть такая, что 5 лс лодку 2,5 м на глисс не выпихнет, а 3,00 - легко (3,6 - уже вряд ли поднимет, даже слегка груженую). Берите НДНД 3,00\3,10 м. Иставьте на нее транцевые колеса. Тогда будет Вам счастье. Но, НДНД, при той же толщине материала , однозначно будет тяжелее плоскодонки со сланью. И парусность на много выше. Правда баллон соответствующий, можно на водохранилище выходить. Со сланью плоскодонка легче, но глиссировать на такой лодке опасно, особенно при волнении. ![]() Килевая же с жестким полом будет значительно тяжелее и сложнее процесс сборки\разборки. Некоторые умельцы лепят самодельный киль на плоскодонки, на Домике информации об этом много (см тему Тюнинг). Я с удовольствием использую свою с аирдеком, стоя ловить лучше чем в НДНД. Но, аирдек дороже и коротких лодок почти никто не делает. Хотя Лелик с Одессы недавно на заказ сделал аирдек на лодку 3,30 (или 3,10 - не помню). Есть вообще тема выбор лодки эгоиста, да и другие - почитайте обязательно. С ув. ![]() |
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
KLM (27.02.2019), Taraseevech (27.02.2019)
|
![]() |
#1210 |
Реєстрація: 19.05.2007
Звідки Ви: Запоріжжя
Дописи: 2.624
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.228
Поблагодарили 4.743 раз(а) в 634 сообщениях
|
Потому что у Вас 2 тактник. На 4х тактном этот фокус не пройдет. Я отписывался в этой теме что на НОВОЙ Яме 6 не вышел на глисс со всеми танцами с бубном. А на новом Мерке запросто. Это при что у мерка объем цилиндра меньше на 10%
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
bib67 (27.02.2019)
|
![]() |
#1211 |
Реєстрація: 12.04.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 221
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 160 раз(а) в 80 сообщениях
|
Повторюсь: Если мотор 2.5 - 3,3 - килевая нужна в том случае,если собираетесь менять мотор на мощней.
если мотор 5ка и выше - то лодка только киль,на плоскодонку не вижу смысла ставить больше 3,3. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
bib67 (28.02.2019)
|
![]() |
#1213 | |
Реєстрація: 12.04.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 221
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 160 раз(а) в 80 сообщениях
|
Цитата:
нынче так: разгружаюсь как можно ближе к воде,собираю лодку( дно,весла и сидухи).стягиваю спокойно в воду,потом ставлю мотор,потом загружаю вещи.А так как,я в основном вдвоем - то колеса стали не нужными вабще... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1214 | |
Реєстрація: 10.04.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 2.407
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 3.055 раз(а) в 950 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1215 | |
Реєстрація: 10.04.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 2.407
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 3.055 раз(а) в 950 сообщениях
|
Цитата:
![]() По весу , что 4т 6л, что 9.8л 2т - не сильно и отличаются... С акустикой поработать... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1216 |
Banned
Реєстрація: 22.04.2014
Дописи: 6.168
Сказал(а) спасибо: 4.905
Поблагодарили 8.851 раз(а) в 2.055 сообщениях
|
Он знает за шо говорит. Он, в основном, по Днепру тыняется (ся). А там другие условия.
ХЗ. У меня к плоскодонкам душа не лежит. И из под ног они у меня уходили, когда близко к борту подходил, и на воде мне не комфортно. Не знаю. Тот нафигатор за который была переписка в лс ведёт себя иначе. Хотя и он, теоретически, плоскодонный. Выходил на нём на воду, как-то иначе он себя ведёт на воде. Что-то среднее между килевой и плоскодонкой. И мотор мой на нём нормально становится. Может надумал, накрутил себя, но мне та лодка зашла. Она лёгкая, быстро собирается - менее 10-ти минут и уже на воде. И места мало занимает, впихивается в багажник моей корсы без проблем. Востаннє редагував Ліквідація за власним бажанням: 27.02.2019 о 17:19. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1217 | |
Реєстрація: 10.04.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 2.407
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 3.055 раз(а) в 950 сообщениях
|
Цитата:
![]() Вот Валмекс 1000 ( ну, там поменьше ) - это как раз из области индивидуальных проэктов. Равно как и вклееные ручки вместо резиновых и.т. д. Я так понял, что базовый материал там 1100 корейский. Валмекс 1000-- даст снижение веса на 330см около 4-5 кг. Вот и пытаюсь любыми средствами снизать вес шкурки. Сидушки, весла, то таке.. отсоединил и всё... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1218 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.771
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1219 | |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.771
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|