Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП

[Leva]

Честно говоря, посмеялся от души, когда люди говорят о выводе на глиссер лодки моторами 2-3 л.с. Эти двигатели изначально разработаны в качестве или доп. двигателя, или откровенного мотовесла... Реально двигатель такой мощности нужен для рыбалки, то есть шмотки будут присутствовать однозначно (на одного даже щуплого рыбака в лодке приходится минимум 80 кг, у меня с моим весом в 90 кг это больше 120 кг). Для вывода на глиссер резиновой лодки ещё требуется дополнительная мощность (дно волнами идёт даже с надувным килем).
Так что можно и Запорожец разогнать до 200 км/час, но только один раз сбросив его со скалы вниз... :0))))) Владельцев Запорожцев прошу меня ногами не пинать :0)))))

[WOWAN]

Допис від Leva

Честно говоря, посмеялся от души, когда люди говорят о выводе на глиссер лодки моторами 2-3 л.с. Эти двигатели изначально разработаны в качестве или доп. двигателя, или откровенного мотовесла... Реально двигатель такой мощности нужен для рыбалки, то есть шмотки будут присутствовать однозначно (на одного даже щуплого рыбака в лодке приходится минимум 80 кг, у меня с моим весом в 90 кг это больше 120 кг). Для вывода на глиссер резиновой лодки ещё требуется дополнительная мощность (дно волнами идёт даже с надувным килем).
Так что можно и Запорожец разогнать до 200 км/час, но только один раз сбросив его со скалы вниз... :0))))) Владельцев Запорожцев прошу меня ногами не пинать :0)))))

Согласен 99%. Т.е. с одной стороны на глис меня одного на ФБ Фишер 260 вытаскивала Хонда 2.3.Т.е. на 2-3 силенки глисс возможен! Но с другой на Адвенчер т290 с Сузой 6 впервые ощутил что есть настоящий глисс!!! Думаю согласяться все капитаны, что после ЭТОГО настоящего ощушения, его хочеться больше и больше. Так начинаються все бесконечные апгрейды!

[Андрей О]

о каком глиссе тут говорят на микромоторчике?

когда то я пытался вывести лодку длиной 250 и вес лодки всего около 30 кг! мотором суза 2,2 потом мерком 2,5 все таки удалось создать жалкое подобие глисса, когда я долго лазил по лодке пустой и полностью спокойной воде
все эти моторы изначально вспомогательные!
и в конечном итоге по барабану какой покупать, а точнее который дешевле всех, а это скорее всего и есть суза.... и думать о шаге винта на моторе в два коня?? смысл???
кстати если уж говорить о неприхотливости, то кажется сузе 2,2 нет сноса, работает как лошадка, а то, что тут говорили, что на троле мерк не закидывает а сузу закидывает, то оч интресно из как же это таких технических новшеств у мерка??
что тот, что другой после уверенного троля подтраивает некоторое время! лично проверял, впрочем как практически любой двухтактник (проверял моторы до 15 коней), просто двухцилидровые менее критичны, два цилиндва следом, вытягивают быстее. и 5, и 6 коней троит после долгого тороля!

да и как по мне, передача и холостой на такой мощности, нужны как зайцу пятая нога только лишние деньги платить, например за хонду. При холостых лодка и так можно сказать, что стоит на месте а если против течения, то еще и сносит.

[Ser-g]

Андрей О
Внимательно читай текст.Говорили что Мерк забрасывает,а Сузу нет.Ктати о забрасывании .Я думаю что технические данные двигателей сдесь особо не причем,а вот маслице говенное попадается.Я когда Сузу 2.2 купил,спросил у продавца,какое масло взять.Он посоветовал Сузуки, обкатку с переменой режимов откатал нормально.А вот когда начал тролить, на этом масле при пропорции 1/60 свечу чистил раза три за рыбалку(на надувнухе) на Крыму,где обороты повыше один раз, перешел на квиксильвер,эта проблема исчезла вообще.А вообще Суза 2.2 классный моторчик,мне очень нравиться,особенно безпроблемная заводка в любом состоянии,и приличная для таких размеров тяговитость.

[jitter]

Допис від Leva

Честно говоря, посмеялся от души, когда люди говорят о выводе на глиссер лодки моторами 2-3 л.с. Эти двигатели изначально разработаны в качестве или доп. двигателя, или откровенного мотовесла...

Вот это их место. Совершенно согласен.
Весла в уключины, весла из уключин.... Тьху...
Дернул шворку, проехал 50 метров....

Моя суза 2,2 в 1/2 газа Язь толкает 7-8км/час
3/4 газа - 9км/час
Мотовесло и есть. Главное, как говорит IBM, что "машина должна работать, а человек - думать".
Конечно, иногда, мысль проскивает, что 6км можно пройти не за 30 минут, а в неск раз быстрее, но.... это уже другие моторы, другой вес, другие деньги...

А так, в карман засунул, приехал на базу, лодку взял и погреб....

[Андрей О]

Допис від Ser-g

,а вот маслице говенное попадается.

.А вообще Суза 2.2 классный моторчик,мне очень нравиться,особенно безпроблемная заводка в любом состоянии,и приличная для таких размеров тяговитость.

по поводу масла - использую уже три года ДЕЛФИ. покупаю его в АТЛ постоянно, никогда не было проблем с нимю Можно кататься - проверено

по поводу Сузы 2,2 - согласен, для своего класса мотор отличный! у меня всегда заводился с первого - второго рывка. Простой как "угол дома", легкий и главное недорогой! Хотя если честно за 550-600 баксов можно купить мопед на 50 кубов так, что смотря что и как равнять по цене если вдуматься этому мотору красная цена 300 баксов (в мопеде кроме мотора еще куча зап частей присутствует
но это уже лирика, ес-но на лодочных моторах идет обыкновенная заработка денег.

[Юрий Юрьевич]

как договорились, фотки подкапотов Мерк 10-15

[Юрий Юрьевич]

чехол на мерке снизу видна трубка охлаждения сверху прорезь с клапаном для шнура стартера. Заглушка малого выхлопного отверстия в дейдвуде. Стоял винт, выкрутился, заменил "вечной" деталью
юю

[ws]

Допис від Sheriff

Точно так же как и с Сузой 50, Хондой-50………..
В основном на М-ки ставят моторы 50ки и троллят без проблем (я тоже пробовал, нормально, но я троллингом не ловлю), даже на таких лодках как Неман-2 и Ока-4 скорость нормальная. Если вопрос был в скорости!?

В скорости. Спасибо,понял.

Мужыки подскажыте Двигатель tohatsy 5 Плохой или хорошый

[Сергей Оболонь]

Мужики требуется Ваша помощь!

Посеял права на управление лодкой, что-бы востановить сказали нада дать объяву в газету "Водник". Ктонибудь знает где искать редакцию этой газеты.
Заранее благодарен за помощь

[Василий Кузьмич]

Уважаемые капитаны!
Большая посьба к Вам! Подскажыте какую лучше лодку купить исходя из размера и ходовых качеств. Хочется чтобы была не очень тяжелая100-130кг. И маневренная, я имею ввиду не сильно огруженая вводу. В деньгах не багатый так как инвалид 1 группы (плохо хожу). Может кто то поможет? Хотябы подскажет какую и где подешевле можно купить?
С уважением Василий Кузьмич.

[Kong]

Хотелось бы узнать мнение знатоков, по поводу этого моторчика [[Ссылки только членам профсоюза. ] . Стоит морочить себе голову или не стоит. Пока что цена сладкая. Заранее благодарен за все советы.

[Юрий Юрьевич]

О салютиках написано в этом форуме много и в основном отрицательного. Это вызвано наличием на рынке относительно доступных западных моторов подобной мощности, которые абсолютно превосходят российское изделие ( сконструированное в начале 70 –х годов и с тех пор подвергшееся непринципиальным изменениям) по таким параметрам: надежность запуска, ресурс, шумность. В годы, когда сосковый любитель в этом мощностном ряду имел лишь один салют (был еще спутник – у него складывался пополам дейдвуд и предполагалась, что его транспортируют в рюкзаке) – моторчик был популярен еще из-за своей стоимости ( 145 руб при зарплате нормального рабочего в 180 -200 руб, сейчас покажите мне российского или украинского –не в москве и киеве- рабочего с зарплатой в 700 долл. С тех пор у салютика остался примитивный карб типа пульверизатора в парикмахерской, золотниковое распределение смеси ( что не позволяет добиться высокой степени сжатия в картере и уверенного впрыска топлива в цилиндр на пусковых оборотах), контактное зажигание с малонамагниченным маховиком ( первые модели имели более мощный маховик и магниты) – т.е. то, что делает возможность его беспроблемного запуска без помощи тонкой индивидуальной настройки проблематичным. Это доступно Кулибиным, тот, кто привык пользоваться сервисами с салютиком на воде кайфа не испытает. Правда, салют –э имеет электронное бесконтактное зажигание, что в принципе должно исключить проблему надежной искры на пусковых оборотах и электронное опережение зажига – чего нет в прежних моделях. Я имею сей девайс уже более 30 лет, он работает (заменена поршневая с цилиндром) но только в моих руках. Когда я его отдалживаю приятелям не знающим тонкости этого инструмента – они у меня его больше не просят и неделю отмывают руки. Да дорожить им можно, как и передвигаться с небольшой скоростью на любом корпусе. Но это, короче говоря, мотоцикл иж или ковровец по отношению к мотоциклам хонда, сузуки и прочих ямах. Принципиальные недостатки салюта, проявляясь в разной комбинации, могут дать возможность его относительно пристойной эксплуатации и напротив, усугубляя друг друга сделать его эксплуатацию весьма проблемной (повторяю: для некулибина). Отсюда и вкусная цена.
юю

[Женя Славутич]

Допис від Василий Кузьмич

Уважаемые капитаны!
Большая посьба к Вам! Подскажыте какую лучше лодку купить исходя из размера и ходовых качеств. Хочется чтобы была не очень тяжелая100-130кг. И маневренная, я имею ввиду не сильно огруженая вводу. В деньгах не багатый так как инвалид 1 группы (плохо хожу). Может кто то поможет? Хотябы подскажет какую и где подешевле можно купить?
С уважением Василий Кузьмич.

Думаю под эти требования лучше всего подойдет "Казанка" или лучше "Казанка-М" (это та, которая с булями)

[Ser-g]

Полностью согласен с Вашим мнением,я хоть с сервисам и не приучен,но мой бывший Салют так меня задрал своей непредсказуемостью в работе,и заводкой только исключительно в гараже,хотя по большому счету там и ламаться особо нечему,что я когда продавал надувнуху(у меня была с навесным транцем,а я менял на стационарный),я ее подарил покупателю,чем мы оба остались несказанно довольны.
Суважением

Допис від Сергей Оболонь

Мужики требуется Ваша помощь!

Посеял права на управление лодкой, что-бы востановить сказали нада дать объяву в газету "Водник". Ктонибудь знает где искать редакцию этой газеты.
Заранее благодарен за помощь

Я давал в Авизо с пол-года назад, прошло.

[KostA]

В поддержание темы о качестве выполнения моторов я сделал фотки своего мотора. Ну что где же вы … те кто говорил что качество изготовления Мериков полное Г. Давайте фотки своих Суз, Ям, Хонд сравним?

[П.Ржевский]

Уважаемые капитаны!

Просветите, плз, по такому вопросу. Кто в Киеве занимается продажей лодок с днищем айр-дек? Я обнаружил такие пока только в модельном ряду Брига и Эдвенчера. А хотелось бы пощщупать еще и Гранд, Куиксильвер, Зодиак... Может, кто подскажет координаты магазинов, дилеров оной продукции или ссылочку на сайт?
Также интересует мнение людей, эксплуатировавших аналогичные лодки. Теоретические аспекты типа "для рыбалки не годится потому что прокалываются крючком" прошу не писАть, только отзывы практиков.
Заранее спасибо за Ваши ответы.

С уважением,

[WOWAN]

Допис від KostA

В поддержание темы о качестве выполнения моторов я сделал фотки своего мотора. Ну что где же вы … те кто говорил что качество изготовления Мериков полное Г. Давайте фотки своих Суз, Ям, Хонд сравним?

Участия в полемике не принимал, хотя сам имею Сузу 6-4т и Ямаху 9.9-2т. Мерк "под юбкой" выглядит вполне прилично. Особенно понравилось наличие градусной шкалы для установки МОЗ. Хотя убежден глубоко, что общее качество япошек все равно выше. Не надо забывать, что кроме внешнего вида решительную роль играет чистота обработки поверхности, точность подгонки деталей, технология и качестао материалов. Повторюсь, мнение субьективное и общее т.к. Мерка у меня нет.